Għaliex il-marka tal-exclamation tinsab fuq id-dashboard

L-indikazzjoni fuq id-daxxbord ġeneralment titwettaq fil-forma ta 'ikoni illuminati, fejn kemm l-istampa nnifisha kif ukoll il-kodifikazzjoni tal-kulur jagħmlu sens. Xi drabi jintuża indikatur li jteptep.

Il-marka ta 'exclamation ma turi xejn speċifiku mil-lat tat-teknoloġija, madankollu, il-fatt stess tad-dehra tagħha huwa maħsub biex jiġbed attenzjoni speċjali kemm għall-kulur kif ukoll għat-tifsira ta' din l-ikona fuq il-pannell tal-istrumenti. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dan huwa dovut b'xi mod jew ieħor għal problemi bis-sistema tal-ibbrejkjar.

Xi tfisser l-indikazzjoni tal-"punt ta' esklamazzjoni"?

Il-manifatturi tal-karozzi m'għandhomx approċċ komuni għall-użu ta' tali pittogramma. Għalhekk, l-ewwel nett, huwa meħtieġ li ssir referenza għad-dokumentazzjoni operattiva u tat-tiswija għal mudell ta 'karozza speċifiku.

Dak li jintuża fil-biċċa l-kbira tal-każijiet biss jista 'jkun komuni, u peress li hija drawwa li l-ħsarat fil-brejkijiet jiġu mmarkati b'marka ta' esklamazzjoni, dan jista 'jiġi nnutat bħala sejħa biex immedjatament tieqaf tiċċaqlaq. Informazzjoni addizzjonali tiġi pprovduta mill-kulur tal-ikona.

Желтый

Hija drawwa li jiġu enfasizzati l-iżbalji tal-ħardwer jew tas-softwer li ma joħolqux direttament theddida għas-sigurtà bl-isfar.

Madankollu, anke n-natura informattiva ta’ dawn it-twissijiet, fejn tidħol is-sistema tal-brejk, għandha tavża.

Huwa improbabbli li l-problema tisparixxi waħedha, x'aktarx tispiċċa b'indikazzjoni ħamra aktar theddida.

Iżda fih innifsu, il-moviment b'tali malfunzjoni mhuwiex sigur. Pereżempju, marka ta' esklamazzjoni tista' tkun imdawwar b'tajer maqtugħ. Dan ifisser li s-sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers TPMS ġiet attivata. Ftit nies iridu jispjegaw x'inhu mimli sewqan b'rota mtaqqba.

Spiss, punt ta 'exclamation isfar fi trijangolu jfisser li għandek bżonn tagħti attenzjoni għal indikaturi oħra. Per eżempju, dwar ċinturin tas-sigurtà mhux maqful jew żbalji ABS.

Red

L-indikatur aħmar b'exclamation jeħtieġ b'mod ċar li twaqqaf il-vjaġġ jew ma tibdahx. Għandu jixegħlu wara li jinxtegħel it-tqabbid, li jindika li l-indikazzjoni qed taħdem, u mbagħad tintefa.

Jekk ma tintefax jew tixgħel waqt is-sewqan, ikun hemm ħsara kritika, tkun meħtieġa dijanjosi aktar profonda tal-karozza.

Raġunijiet biex l-ikona tidher fuq id-dashboard

L-aktar komuni hija waqgħa fil-livell tal-fluwidu tal-brejk, immarkat b'sensor korrispondenti fil-ġibjun 'il fuq miċ-ċilindru prinċipali tal-brejk. Mhux bilfors ifisser li hemm problema.

Matul it-tħaddim tal-pads tal-brejkijiet, jintlibsu, il-ħxuna tal-kisi tonqos, il-pistuni huma sfurzati jimxu aktar u aktar 'il barra miċ-ċilindri tax-xogħol. Il-volum tal-linji jiżdied, u peress li huma mimlija bil-likwidu, il-livell tiegħu fit-tank jonqos bil-mod iżda b'mod kostanti.

Ikun biżżejjed li żżid likwidu b'tolleranza permessa mal-marka massima.

Iżda mhux dejjem huwa possibbli li tagħmel mingħajr dijanjostika u tiswija. Ftit eżempji għal karozzi minn manifatturi differenti:

• AvtoVAZ – Trijangolu aħmar b'punt ta' esklamazzjoni jista' jindika ħsara fis-sistema tal-brejkijiet jew power steering;
• FIAT - trijangolu bi exclamation jixgħel anke meta diversi sensuri żgħar, bozoz ifallu, iżda wkoll wara li tiffissa pressjoni baxxa fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna;
• Volvo - bl-istess mod, is-sewwieq jiġi infurmat bi tnaqqis fil-livelli taż-żejt, kontra l-iffriżar jew fluwidu tal-brejkijiet;
• Opel - duplikazzjoni ta 'indikazzjonijiet ta' indikaturi aktar speċifiċi ta 'vjolazzjonijiet f'diversi sistemi li huma kritiċi fl-opinjoni tal-iżviluppaturi;
• Lexus - fl-istess serje ta 'perikli bħall-lubrikazzjoni tal-magna jew ħsara fil-brejkijiet, anke livell żgħir ta' fluwidu tal-washer jitqiegħed;
• BMW - livell ta 'vultaġġ baxx fin-netwerk abbord, sħana żejda tal-unitajiet, pressjoni tat-tajers.

Huwa diffiċli li titkellem dwar kwalunkwe sistematizzazzjoni hawn, pjuttost, maż-żmien, kollox jinżel għal bozza waħda u skaner bħala mezz ta 'decryption.

Dijanjostika u soluzzjoni tal-problemi

Xi drabi huwa possibbli li jiġi deċifrat il-messaġġ indikatur tas-sinjal permezz tal-kompjuter abbord, li joħroġ kodiċijiet ta 'żball fix-xarabank tal-informazzjoni tal-vettura. F'każijiet oħra, ser ikollok bżonn skaner u dijanjostiku kompetenti li jaf f'liema sekwenza biex jiċċekkja s-sistemi tal-karozza.

Adapter KKL VAG COM 409.1 - kif tagħmel dijanjostika tal-karozzi b'idejk

Meta tipprova waħdek, l-ewwelnett, trid tagħmel kontrolli tal-brejkijiet disponibbli:

• livell tal-likwidu fit-tank u l-kundizzjoni tal-kuntatti tas-sensorju;
• hit tal-lever tal-brejk tal-idejn fuq il-buttuna tal-iswiċċ tal-limitu;
• tevalwa l-effettività tal-ibbrejkjar tas-servizz u n-natura tar-rispons għall-pedala;
• jekk ikun disponibbli wiċċ li jiżloq, allura tista 'tagħmel ċert li l-ABS qed jaħdem;
• wara li tneħħi r-roti, ivvaluta l-kundizzjoni tal-pads tal-brejkijiet;
• ipprova aqra l-kodiċijiet ta 'żball f'wieħed mill-ħafna modi, issa mhux diffiċli, adapters u programmi ta' skanjar huma faċilment disponibbli.

Iżda l-aħjar mod huwa li tikkuntattja dijanjostiku professjonali, sabiex tkun tista 'tevita t-triq ħażina ta' prova u żball.

X'għandek tagħmel jekk żewġ ikoni huma mixgħula - "marka ta' esklamazzjoni" u "ABS"

Din hija sitwazzjoni pjuttost tipika, li jfisser biss li l-ħsara ġiet innutata minn żewġ algoritmi ta 'kontroll f'daqqa. Huwa improbabbli li nuqqas fis-sistema tal-brejk ma jiġix innutat mill-unità ABS, segwit minn tranżizzjoni għall-mod ta 'emerġenza u l-wiri ta' dawl indikatur ta 'ħsara.

Kif ukoll is-sitwazzjoni opposta, meta l-karozza tippermettilek timxi 'l quddiem f'każ ta' ħsarat kritiċi tas-sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar u mhux se tagħti sinjal fil-forma ta 'marka ta' exclamation ħamra.

Huwa meħtieġ li tibda immedjatament issolvi l-problemi u ma tirriskjax vjaġġ bi brejkijiet problematiċi, għalkemm hemm raġunijiet pjuttost prosajċi - meta ssuq fuq tajer nofs ċatt, is-sistema tinnota li wieħed qed idawwar aktar malajr mill-oħrajn u se jiżbalja dan għal tajer. Problema ABS.