Pirelli tniedi tajers tax-xitwa għar-roti u e-bikes
It-tajer ġdid CYCL-e WT għal roti elettriċi u klassiċi jwiegħed aktar qabda fuq asfalt tax-xitwa kiesaħ u imxarrab.
Minħabba l-kriżi tal-koronavirus fl-2020, in-numru ta 'ċiklisti żdied b'mod drammatiku. Ir-rebbiegħa li għaddiet, Franċiżi li ma kinux kunfidenti fil-biċċa l-kbira abbandunaw it-trasport pubbliku għall-ivvjaġġar madwar il-belt favur il-vjaġġ bir-rota u, ħafna drabi, bl-e-rota. Imma dan ix-xenqa se jgħix mill-kesħa? Narawha. Fi kwalunkwe każ, min iħobb veri tar-reġina ċkejkna se jkunu kuntenti din ix-xitwa, minħabba li l-ġgant Taljan tat-tajers Pirelli żviluppa l-ewwel tajer tax-xitwa għall-muturi.
CYCL-e WT huwa konċentrat ta 'teknoloġiji innovattivi li, skond il-marka, se jippermettu " jiflaħ temperaturi ħorox u jiffaċċja toroq diffiċli li fuqhom jiġu ttestjati bikes tal-belt u anke l-aktar roti elettriċi effiċjenti fix-xitwa. .
Iltaqa' max-xitwa b'sigurtà sħiħa
L-invenzjoni għaqlija ta' Pirelli tinsab fid-disinn tat-tread. Dan jinkludi skanalaturi tal-pjanċa mxerrda li jipprovdu trazzjoni kemm fuq toroq roqgħa borra daqs fuq bankina niexfa.
Teknikament, it-tajer CYCL-e WT jikkonsisti f'żewġ saffi ta 'kompost: tread f'kuntatt mal-bitum u "bażi" reżistenti għat-titqib. Il-wiċċ ta’ barra mfellel huwa ddisinjat biex jiżgura rkib sigur fuq kull tip ta’ triq u għall-muturi kollha, anke l-aktar b’saħħithom. Il-bażi ta 'ħxuna ta' 3 sa 3,5 mm tipprovdi protezzjoni effettiva kontra d-debris. Il-kombinazzjoni ta 'dawn iż-żewġ saffi tadatta anke għal temperaturi taħt iż-żero u, grazzi għal ħin minimu ta' tisħin, tiżgura qabda tajba fit-toroq urbani kollha fix-xitwa.
