Shock absorbers ta 'quddiem u ta' wara VAZ 2106: għan, ħsarat, għażla u sostituzzjoni

Is-sospensjoni shock absorbers tal-VAZ 2106, bħal f'kull karozza oħra, huma parti integrali li fuqha mhux biss jiddependi moviment komdu, iżda wkoll is-sigurtà tas-sewqan tal-vettura. Il-kundizzjoni ta' dawn l-elementi għandha tiġi mmonitorjata perjodikament u l-prestazzjoni tagħhom iċċekkjata.

Għan u disinn ta 'xokk absorbers VAZ 2106

Id-disinn tas-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara tal-VAZ "sitta" juża shock absorbers biex itaffu vibrazzjonijiet f'daqqa. Peress li dawn, bħal elementi oħra tal-karozza, ifallu maż-żmien, ta 'min joqgħod fuqhom f'aktar dettall fuq is-sinjali ta' ħsarat, għażla u sostituzzjoni ta 'dawn il-partijiet tas-sospensjoni.

Disinn ta' shock absorber

Il-VAZ 2106 ġeneralment ikun mgħammar b'xokk absorbers taż-żejt b'żewġ pajpijiet. Id-differenza bejn l-umidifikaturi ta 'quddiem u ta' wara tinsab fid-daqs, il-metodu ta 'immuntar tal-parti ta' fuq u l-preżenza ta 'buffer 37 fl-element ta' quddiem li jassorbi x-xokkijiet, li jillimita l-ivvjaġġar waqt il-moviment b'lura. Id-disinn tal-assorbitur tax-xokk ta 'wara huwa magħmul minn ġibjun 19 b'widna ta' immuntar, valvi tal-kompressjoni (2, 3, 4, 5, 6, 7), ċilindru tax-xogħol 21, virga 20 b'element tal-pistun, u casing 22 b'għajn. Il-ġibjun 19 huwa element tubulari magħmul mill-azzar. Għajn 1 hija mwaħħla fil-parti t'isfel tagħha, u fuq nett issir ħajta għal ġewż 29. L-għajn għandha riċess li fih il-korp 2 jitqiegħed flimkien mad-diski tal-valv. Huwa sostnut kontra l-irqas biċ-ċilindru 21.

Disinn ta 'shock absorbers għas-sospensjoni VAZ 2106: 1 - għajn t'isfel; 2 - korp tal-valv tal-kompressjoni; 3 — diski tal-valv tal-kompressjoni; 4 — throttle disk tal-valv tal-kompressjoni; 5 - rebbiegħa tal-valv tal-kompressjoni; 6 — gaġġa tal-valv tal-kompressjoni; 7 - pjanċa tal-valv tal-kompressjoni; 8 - skorfini tal-valv ta 'recoil; 9 - molla tal-valv ta 'recoil; 10 — pistun li jassorbi x-xokk; 11 - pjanċa tal-valv tal-irkuprar; 12 — diski tal-valv ta' l-irkuprar; 13 — ċirku tal-pistun; 14 — washer tal-ġewż tal-valv tal-irkupiljar; 15 - diska tat-throttle tal-valv ta 'recoil; 16 — pjanċa tal-valv tal-bypass; 17 - molla tal-valv tal-bypass; 18 - pjanċa restrittiva; 19 - ġibjun; 20 - virga; 21 - ċilindru; 22 — kisi; 23 — bushing tal-gwida tal-virga; 24 — ċirku tas-siġillar tat-tank; 25 — tiġrija tas-siġill tal-virga; 26 - siġill tal-virga; 27 — siegla taċ-ċirku protettiv tal-virga; 28 — ċirku protettiv tal-virga; 29 - ġewż tat-tank; 30 - għajn ta 'fuq shock absorber; 31 — skorfina li tassigura t-tarf ta' fuq tas-shock absorber tas-sospensjoni ta' quddiem; 32 - washer tar-rebbiegħa; 33 — shock absorber mounting pad washer; 34 — mħaded; 35 - kmiem spacer; 36 — casing ta' shock absorber tas-sospensjoni ta' quddiem; 37 — buffer tal-vireg; 38 - ċappetta tal-gomma-metall

Il-kavità bejn il-ġibjun u ċ-ċilindru hija mimlija bil-likwidu. Iċ-ċilindru tax-xogħol fih virga 20 u pistun 10. Dan tal-aħħar għandu kanali tal-valv - bypass u ritorn. Iċ-ċilindru għandu valv ta 'kompressjoni fil-qiegħ. Fil-korp tal-valv 2 hemm sokit li għalih huma ppressati diski 3 u 4. Meta l-pistun jiċċaqlaq bi frekwenza baxxa, il-pressjoni tal-likwidu tonqos permezz ta 'qtugħ fid-diska 4. Il-korp tal-valv fil-qiegħ għandu kanal u kanali vertikali , u fil-gaġġa 7 hemm toqob li jippermettu likwidu jgħaddi mit-tank tax-xogħol u lura. Fil-parti ta 'fuq taċ-ċilindru hemm kmiem 23 b'element tas-siġillar 24, u l-ħruġ tal-virga huwa ssiġillat b'cuff 26 u holder 25. Il-partijiet li jinsabu fil-parti ta' fuq taċ-ċilindru huma sostnuti minn a ġewż 29 b'erba' toqob għaċ-ċavetta. Blokki siekta 38 huma installati fl-għajnejn li jassorbu x-xokk.

Размеры

L-elementi li jassorbu x-xokkijiet ta 'quddiem tas-"sitta" huma pjuttost rotob, li huwa speċjalment notevoli meta tolqot ħotob: il-parti ta' quddiem tal-karozza tbandal b'mod qawwi. L-irtubija tax-xokk absorbers ta 'wara hija l-istess bħal dawk ta' quddiem. L-unika differenza hija li hawn ma tħossx hekk minħabba l-ħeffa ta 'wara. Ta 'min jinnota wkoll li l-umidifikaturi mhumiex maqsuma f'lemin u xellug, peress li huma kompletament identiċi.

Tabella: dimensjonijiet ta 'shock absorbers VAZ 2106

kodiċi tal-bejjiegħ	Dijametru tal-virga, mm	Dijametru tal-kaxxa, mm	Għoli tal-ġisem (minbarra zokk), mm	Il-puplesija tal-virga, mm
2101–2905402 2101–2905402–022101–2905402–04 (перед)	12	41	217	108
2101–2915402–02 2101–2915402–04 (зад)	12,5	41	306	183

Prinċipju ta 'operazzjoni

It-tħaddim ta 'elementi li jassorbu x-xokk huwa bbażat fuq il-prinċipju li tinħoloq reżistenza għolja għat-tbandil tal-ġisem, li hija żgurata mill-mogħdija sfurzata tal-mezz tax-xogħol mit-toqob fil-valvi. Meta l-element inkwistjoni jiġi kkompressat, ir-roti tal-magna jimxu 'l fuq, filwaqt li l-pistun tal-apparat jinżel u jagħfas il-likwidu mill-qiegħ taċ-ċilindru 'l fuq permezz tal-element tar-rebbiegħa tal-valv tal-bypass. Xi wħud mill-flussi tal-likwidu fil-ġibjun. Meta l-virga li jassorbi x-xokk timxi bla xkiel, il-forza ġġenerata mill-fluwidu tkun żgħira, u l-fluwidu tax-xogħol jgħaddi fil-ġibjun mit-toqba fid-diska tat-throttle.

F'xokk absorbers taż-żejt, il-mezz tax-xogħol huwa ż-żejt.

Taħt l-influwenza tal-elementi elastiċi tas-sospensjoni, ir-roti jirritornaw 'l isfel, li jwassal għal tiġbid tal-assorbitur tax-xokk u jċaqlaq il-pistun 'il fuq. Fl-istess ħin, pressjoni likwida tqum 'il fuq mill-element tal-pistun, u vakwu jseħħ taħtu. Hemm likwidu 'l fuq mill-pistun, li taħt l-influwenza tiegħu r-rebbiegħa hija kkompressata u t-truf tad-diski tal-valv huma mgħawweġ, b'riżultat ta' dan jiċċirkola miċ-ċilindru. Meta l-element tal-pistun jiċċaqlaq bi frekwenza baxxa, jinħoloq ammont żgħir ta 'pressjoni ta' fluwidu biex jonqos id-diski tal-valv tar-rikoil, u b'hekk tinħoloq reżistenza għall-puplesija tal-irkuprar.

Kif tehmeż

L-umidifikaturi ta 'quddiem tas-sitt mudell Zhiguli huma mwaħħla mad-dirgħajn t'isfel permezz ta' konnessjoni bil-bolt. Il-parti ta 'fuq tal-prodott tgħaddi mill-ħġieġ ta' appoġġ u hija mwaħħla bil-ġewż. Biex tiġi evitata konnessjoni riġida bejn l-assorbitur tax-xokk u l-korp, kuxxini tal-gomma huma użati fil-parti ta 'fuq.

Sospensjoni ta 'quddiem ta' VAZ 2106: 1. Bracket biex titwaħħal il-bar stabilizzatur mal-membru tal-ġenb tal-ġisem; 2. Kuxxin tal-bar stabilizzatur; 3. Anti-roll bar; 4. Spar tal-ġisem; 5. L-assi tad-driegħ t'isfel; 6. T'isfel tad-driegħ tas-sospensjoni; 7. Boltijiet li jassiguraw l-assi t'isfel tad-driegħ mal-immuntar tas-sospensjoni; 8. Molla tas-sospensjoni; 9. Clip biex titwaħħal il-bar stabilizzatur; 10. Shock absorber; 11. Bolt li jassigura l-bracket ta 'shock absorber mad-driegħ t'isfel; 12. Bolt tal-immuntar tal-assorbitur tax-xokk; 13. Bracket għat-twaħħil ta 'shock absorber mad-driegħ t'isfel; 14. Tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa t'isfel; 15. Clip tal-inforra ta 'appoġġ t'isfel; 16. Djar tal-bolbering tal-pin tal-ballun t'isfel; 17. Buttun tar-rota ta 'quddiem; 18. Berings tal-buttun tar-rota ta 'quddiem; 19. Għata protettiva għall-pin tal-ballun; 20. Tiġrija tal-pin tal-ballun t'isfel; 21. T'isfel tal-bolbering tal-pin; 22. Pin tal-ballun tal-appoġġ t'isfel; 23. Kap tal-hub; 24. Ġewż tal-aġġustament; 25. Washer; 26. Fus tal-għaksa tal-istering; 27. Siġill tal-hub; 28. Diska tal-brejk; 29. Knuckle tal-istering; 30. Limitatur tar-rotazzjoni tar-rota ta 'quddiem; 31. Pin tal-ballun tal-appoġġ ta 'fuq; 32. Ball bearing ta 'fuq; 33. Id-driegħ tas-sospensjoni ta 'fuq; 34. Djar ta 'fuq tal-bolbering tal-pin tal-ballun; 35. Buffer tal-puplesija tal-kompressjoni; 36. Bracket għall-buffer tal-puplesija tal-kompressjoni; 37. Tazza ta 'appoġġ ta' l-assorbitur tax-xokk; 38. Kuxxinett tal-immuntar tal-virga li jassorbi x-xokk; 39. Shock absorber rod kuxxin washer; 40. Siegla iżolanti tar-rebbiegħa tas-sospensjoni; 41. Tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa ta' fuq; 42. Assi ta 'fuq tad-driegħ tas-sospensjoni; 43. Waxers li jaġġustaw; 44. Washer tad-distanza; 45. Bracket għall-irbit tal-membru trasversali mal-membru tal-ġenb tal-ġisem; 46. ​​​​Membru trasversali tas-sospensjoni ta 'quddiem; 47. Boxxla ta 'ġewwa taċ-ċappetta; 48. Bushing tal-ġonta ta 'barra; 49. Boxxla tal-gomma taċ-ċappetta; 50. Thrust washer taċ-ċappetta; I. Camber (b) u angolu tal-inklinazzjoni laterali tal-assi tal-istering (g); II. Angolu lonġitudinali tal-assi tar-rotazzjoni tar-rota (a); III. Toe-in tar-rota ta' quddiem (L2-L1)

Is-shock absorbers ta 'wara jinsabu ħdejn ir-roti. Dawn huma ffissati minn fuq sal-qiegħ tal-ġisem, u minn taħt - għall-parentesi korrispondenti.

Disinn tas-sospensjoni ta 'wara tal-VAZ 2106: 1 - kmiem spacer; 2 - bushing tal-gomma; 3 - virga lonġitudinali t'isfel; 4 - siegla iżolanti aktar baxxa tar-rebbiegħa; 5 - tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa t'isfel; 6 — sospensjoni kompressjoni buffer stroke; 7 — bolt għall-irbit tal-virga lonġitudinali ta 'fuq; 8 — bracket għall-irbit tal-virga lonġitudinali ta 'fuq; 9 - molla tas-sospensjoni; 10 - tazza tar-rebbiegħa ta 'fuq; 11 - siegla iżolanti ta 'fuq tar-rebbiegħa; 12 - tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa; 13 — virga tal-lieva tas-sewqan tar-regolatur tal-pressjoni tal-brejk ta' wara; 14 — bushing tal-gomma tal-għajn li jassorbi x-xokk; 15 — bracket għall-immuntar ta' shock absorber; 16 — buffer addizzjonali għall-vjaġġ bil-kompressjoni tas-sospensjoni; 17 - virga lonġitudinali ta 'fuq; 18 — bracket għall-irbit tal-virga lonġitudinali t'isfel; 19 - bracket għall-irbit tal-virga trasversali mal-ġisem; 20 — regolatur tal-pressjoni tal-brejk ta' wara; 21 — shock absorber; 22 - virga trasversali; 23 — lieva tas-sewqan tar-regolatur tal-pressjoni; 24 — detentur tal-kmiem tal-appoġġ tal-lieva; 25 — kmiem ta 'appoġġ tal-lieva; 26 — woxers; 27 — kmiem spacer

Problemi ta' shock absorber

Meta tħaddem karozza, huwa importanti li tkun taf meta jonqsu s-shock absorbers tas-sospensjoni, minħabba li l-immaniġġjar u s-sigurtà tal-karozza jiddependu fuq is-servizz tagħhom. Il-ħsarat huma indikati b'sinjali karatteristiċi li ta 'min jikkunsidrah f'aktar dettall.

Tnixxija taż-żejt

Tista 'tiddetermina li l-umidifikatur qed jnixxi billi tispezzjonah viżwalment. Se jkun hemm traċċi notevoli ta 'żejt fuq il-każ, li jindika ksur tas-siġill tal-apparat. Huwa possibbli li ssuq karozza b'shock absorber li jnixxi, iżda għandha tiġi sostitwita kemm jista 'jkun malajr, peress li l-parti m'għadhiex kapaċi tipprovdi elastiċità suffiċjenti meta l-korp jirrombla. Jekk tkompli tħaddem vettura b'umidifikatur difettuż, ix-xokk absorbers li jkun fadal ikunu soġġetti għal tagħbijiet li ma kinux iddisinjati biex jimmaniġġjaw. Dan se jqassar il-ħajja tas-servizz tagħhom u jeħtieġ sostituzzjoni tal-erba 'elementi kollha. Jekk ġew innutati tnixxijiet fuq diversi shock absorbers, allura huwa aħjar li ma tużax il-karozza sakemm jiġu sostitwiti, peress li minħabba t-tbandil qawwi, elementi oħra ta 'sospensjoni (blokki silenzjużi, bushings tal-vireg, eċċ.) jibdew ifallu.

Tnixxija ta' shock absorber tindika l-ħtieġa li l-element jiġi sostitwit.

Daqqiet waqt is-sewqan

Ħafna drabi, shock absorbers iħabbtu minħabba tnixxija ta 'fluwidu tax-xogħol. Jekk l-umidifikatur ikun niexef, allura trid tiċċekkja s-servizz tiegħu b'mod sempliċi. Biex tagħmel dan, agħfas fuq il-fender tal-karozza min-naħa minn fejn tiġi l-knock, u mbagħad itlaqha. Il-parti tax-xogħol se tiżgura sussidenza bil-mod u terġa 'lura għall-istat oriġinali tagħha. Jekk l-assorbitur ta 'xokk ma jkunx jista' jintuża, il-ġisem jitbandal taħt l-influwenza tar-rebbiegħa, malajr jerġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu. Jekk tinnota ħsejjes li jħabbtu minn elementi ta 'damping b'kilometraġġ ta' aktar minn 50 elf km, għandek taħseb biex tissostitwixxihom.

Vidjow: verifika tas-servizz tal-VAZ 2106 shock absorber

Kif tiċċekkja shock absorber.

Ibbrejkjar kajman

Meta jseħħu problemi ma 'xokk absorbers, ir-roti għandhom kuntatt ħażin mal-wiċċ tat-triq, li jnaqqas it-trazzjoni. Bħala riżultat, it-tajers jiżolqu għal ftit żmien u l-ibbrejkjar isir inqas effettiv, li jfisser li jieħu aktar żmien biex inaqqas il-veloċità tal-vettura.

Jigdem u jiġbed il-karozza lejn il-ġnub waqt l-ibbrejkjar

Malfunzjoni tal-umidifikatur minħabba xedd ta 'elementi strutturali twassal għal tħaddim ħażin tal-mekkaniżmu. B'impatt żgħir fuq il-pedala tal-brejk jew meta ddawwar ir-rota tal-isteering, isseħħ tbandil tal-ġisem. Wieħed mis-sinjali ewlenin ta 'xokk absorber difettuż huwa adsa meta l-ibbrejkjar jew roll qawwi tal-ġisem meta ddawwar u l-ħtieġa għall-isteering. Is-sewqan isir mhux sigur.

Ilbes irregolari tat-tread

Meta l-prestazzjoni tal-brejk tonqos, il-ħajja tat-tajer tonqos ukoll. Dan huwa spjegat mill-fatt li r-roti ħafna drabi jirbbu u jaqbdu fuq il-wiċċ tat-triq. Bħala riżultat, il-wiċċ ta 'barra jintlibes b'mod irregolari u aktar mgħaġġel milli b'sospensjoni tax-xogħol. Barra minn hekk, l-ibbilanċjar tar-roti huwa mfixkel u t-tagħbija fuq il-buttun li jġorr tiżdied. Għalhekk, huwa rrakkomandat li tispezzjona perjodikament il-wiċċ ta 'barra tal-erba' roti kollha.

Jekk it-tajers jintlibsu b'mod irregolari, waħda mill-kawżi probabbli hija problema bl-assorbituri tax-xokk.

Stabbiltà fqira tat-triq

Jekk il-VAZ 2106 jaġixxi instabbli fit-triq, il-kawża tista 'mhux biss tkun shock absorbers difettużi. Huwa meħtieġ li jiġu spezzjonati l-elementi kollha tas-sospensjoni u tivverifika l-affidabbiltà tal-iffissar tagħhom. Jekk il-boxxli tal-vireg tal-fus ta 'wara jintlibsu ħafna jew jekk il-vireg infushom huma mħassra, il-karozza tista' tirrombla mal-ġnub.

Widna tal-immuntar miksura

L-għajn tal-immuntar tista 'tinkisser kemm fuq ix-xokk absorbers ta' quddiem kif ukoll ta 'wara. Ħafna drabi dan il-fenomenu jseħħ meta jiġu installati spacers taħt il-molol biex tiżdied it-tneħħija mill-art, b'riżultat li l-puplesija tal-umidifikatur tonqos u ċ-ċrieki tal-irbit jinqatgħu.

Meta tinstalla molol għoljin fis-sospensjoni ta 'wara u tuża shock absorbers oriġinali, il-lugs jinkisru

Biex tiġi evitata sitwazzjoni spjaċevoli bħal din, huwa meħtieġ li tiwweldja għajn addizzjonali fuq ix-xokk absorber, pereżempju, billi taqta 'minn prodott antik jew tuża bracket speċjali.

Vidjow: raġunijiet għal ksur ta 'xokk absorbers fuq karozzi Zhiguli

Xi jfisser RIP shock absorber? (viżwalment).

Sostituzzjoni ta 'shock absorbers

Wara li skoprejt li x-xokk absorbers tas-"sitta" tiegħek servew l-iskop tagħhom u jeħtieġ li jiġu sostitwiti, trid tkun taf f'liema sekwenza twettaq din il-proċedura. Ta 'min jikkunsidra wkoll li l-umidifikaturi huma sostitwiti f'pari, jiġifieri jekk l-element tal-lemin fuq assi wieħed ifalli, allura dak tax-xellug għandu wkoll jiġi sostitwit. Naturalment, jekk shock absorber jinqasam b'kilometraġġ qasir (sa 1 ​​elf km), allura dak biss jista 'jiġi sostitwit. Fir-rigward tat-tiswija tal-prodotti inkwistjoni, kważi ħadd ma jagħmel dan id-dar minħabba l-kumplessità jew l-impossibbiltà li jitwettaq ix-xogħol minħabba n-nuqqas ta 'tagħmir meħtieġ. Barra minn hekk, id-disinji tal-assorbituri tax-xokk ma jistgħu jiġġarfu xejn.

Liema tagħżel

Int trid taħseb dwar l-għażla ta 'tagħmir tad-damping għas-sospensjoni ta' quddiem u ta 'wara mhux biss meta jkissru. Xi sidien tal-VAZ 2106 u karozzi Zhiguli klassiċi oħra mhumiex sodisfatti bis-sospensjoni ratba. Għal stabbiltà aħjar tal-vettura, huwa rakkomandat li jiġu installati shock absorbers minn VAZ 21214 (SAAZ) fuq in-naħa ta 'quddiem. Ħafna drabi l-prodotti oriġinali jiġu sostitwiti b'analogi importati preċiżament minħabba irtubija eċċessiva.

Tabella: analogi ta 'shock absorbers ta' quddiem VAZ 2106

Fabbrikant	kodiċi tal-bejjiegħ	Prezz, togħrok.
KYB	443122 (żejt)	700
KYB	343097 (gass)	1300
Fenox	A11001C3	700
SS20	SS20177	1500

Kayaba shock absorbers huma wieħed mill-aktar komuni meta installati fuq Zhiguli klassika

Biex tittejjeb il-prestazzjoni tas-sospensjoni ta 'wara, minflok shock absorbers standard, huma installati elementi mill-VAZ 2121. Bħal fil-każ tat-tarf ta' quddiem, hemm analogi barranin għal wara.

Tabella: analogi ta 'shock absorbers ta' wara tas-"sitta"

Fabbrikant	kodiċi tal-bejjiegħ	Prezz, togħrok.
KYB	343098	1400
KYB	443123	950
Fenox	A12175C3	700
QML	SA-1029	500

Kif tissostitwixxi shock absorber ta 'quddiem

Biex tiżżarma x-xokk absorbers ta' quddiem, trid tipprepara ċwievet għal 6, 13 u 17. Il-proċess innifsu jikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Iftaħ il-barnuża u ħoll il-qafla tal-virga li jassorbi x-xokk b'ċavetta 17, u żżomm il-fus milli jdur b'ċavetta 6.
   

   Biex ħoll il-qafla ta' fuq, żomm iz-zokk milli ddawwar u ħoll il-ġewż b'17 wrench
2. Neħħi l-ġewż, il-washer u l-elementi tal-gomma mill-virga.
   

   Neħħi l-washer u l-kuxxin tal-gomma mill-virga li jassorbi x-xokk
3. Ninżlu taħt it-tarf ta 'quddiem u nużaw ċavetta 13 biex ħoll il-qfil t'isfel.
   

   Minn taħt, l-assorbitur tax-xokk huwa mwaħħal mad-driegħ t'isfel permezz tal-parentesi
4. Inneħħu l-umidifikatur mill-karozza billi nneħħuha bil-bracket mit-toqba fid-driegħ t'isfel.
   

   Wara li ħoll il-muntatura, noħroġ ix-xokk absorber mit-toqba tad-driegħ t'isfel
5. Aħna nżommu l-bolt milli ddawwar b'wrench wieħed, ħoll il-ġewż bl-ieħor u neħħi l-qafla flimkien mal-parentesi.
   

   Aħna ħoll l-irbit tal-lieva bl-għajnuna ta 'żewġ ċwievet għal 17
6. Aħna ninstallaw l-assorbitur tax-xokk il-ġdid fl-ordni bil-maqlub, filwaqt li nissostitwixxu l-kuxxini tal-gomma.

Meta tinstalla l-umidifikatur, huwa rakkomandat li testendi kompletament il-virga, imbagħad poġġi fuq kuxxin tal-gomma u daħħalha fit-toqba fil-ħġieġ.

Vidjow: tissostitwixxi shock absorbers ta' quddiem fuq VAZ "klassiku"

Tissostitwixxi l-shock absorbers ta 'quddiem VAZ 2106-klassiku.

Kif tissostitwixxi shock absorber fuq wara

Biex tneħħi l-umidifikatur ta 'wara ser ikollok bżonn l-għodod u l-materjali li ġejjin:

• 19mm wrench u ras b'ratchet u wrench;
• martell;
• WD-40 jew kwalunkwe lubrikant penetranti ieħor.

Aħna żarmaw l-elementi fis-sekwenza li ġejja:

1. Aħna npoġġu l-karozza fuq it-toqba tal-ispezzjoni u ssikka l-brejk tal-idejn.
2. Bl-użu ta 'żewġ wrenches ta' 19mm, ħoll il-muntatura ta 'l-umidifikatur t'isfel.
   

   L-assorbitur tax-xokk huwa mwaħħal minn taħt bl-użu ta 'bolt turnkey ta' 19 mm.
3. Neħħi l-bolt mill-kmiem u mill-għajn.
4. Neħħi l-kmiem spacer mill-parentesi.
   

   Ġbid il-bolt, neħħi l-kmiem spacer
5. Aħna nimxu l-assorbitur tax-xokk għall-ġenb, neħħi l-bolt u neħħi l-bronżina minnha.
   

   Neħħi l-kmiem spacer mill-bolt u neħħi l-bolt innifsu
6. Billi tuża ċavetta ta 'l-istess daqs, ħoll il-qfil ta' fuq.
   

   L-assorbitur tax-xokk huwa miżmum fuq nett minn stud bil-ġewż.
7. Aħna neħħi l-washer u x-xokk absorber innifsu b'boxxli tal-gomma mill-fus.
   

   Wara li ħoll il-ġewż, neħħi l-washer u x-xokk absorber b'boxxli tal-gomma
8. L-installazzjoni titwettaq f'ordni inversa.

Kif fsada shock absorbers

Ix-xokk absorbers għandhom jiġu fsada qabel l-installazzjoni. Dan isir sabiex jinġiebu f'kundizzjoni tax-xogħol, peress li waqt it-trasport u l-ħażna fl-imħażen huma f'pożizzjoni orizzontali. Jekk ix-xokk absorber ma jiġix ippumpjat qabel l-installazzjoni, il-grupp tal-pistun tal-apparat jista 'jfalli waqt it-tħaddim tal-vettura. Il-proċedura tal-ippumpjar titwettaq prinċipalment fuq umidifikaturi b'żewġ pajpijiet u ssir kif ġej:

1. Aħna ndawwru l-element il-ġdid biz-zokk 'l isfel u nikkompressah bil-mod. Aħna nżommuha f'din il-pożizzjoni għal ftit sekondi.
   

   Dawwar ix-xokk absorber, agħfas bil-mod il-virga u żommha f'din il-pożizzjoni għal ftit sekondi
2. Aħna ndawwru l-apparat u nżommu f'din il-pożizzjoni għal ftit sekondi oħra, u wara nestendew il-virga.
   

   Aħna ndawru x-xokk absorber f'pożizzjoni tax-xogħol u ngħollu l-virga
3. Nirrepetu l-proċedura diversi drabi.

Mhuwiex diffiċli li jiġi ddeterminat li l-assorbitur ta 'xokk mhux ippreparat għall-użu: il-virga tiċċaqlaq jerkily meta tkun ikkompressata u mġebbda. Wara l-ippumpjar, dawn id-difetti jisparixxu.

L-umidifikaturi tas-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara tal-VAZ 2106 rarament ifallu. Madankollu, is-sewqan ta 'karozza f'toroq ta' kwalità fqira tnaqqas b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tagħhom. Is-sejba ta' shock absorbers difettużi u t-twettiq tat-tiswijiet mhux se jeħtieġu ħafna sforz u ħin. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn minimu ta 'għodod, kif ukoll familjarizzazzjoni u ssegwi struzzjonijiet pass pass.