Aħna nibdlu b'mod indipendenti l-boxxli fuq l-istabbilizzatur ta 'wara VAZ 2107

Il-karozza VAZ 2107 qatt ma ġiet distinta minn stabbiltà akbar fil-kantunieri. Is-sidien tal-karozzi, f'tentattiv biex itejbu din is-sitwazzjoni, imorru għal kull xorta ta 'tricks. Waħda minn dawn it-tricks hija l-installazzjoni fuq is-"seba" tal-hekk imsejħa bars anti-roll. Irfinar bħal dan huwa rakkomandabbli, u jekk iva, kif tagħmel dan b'mod korrett? Ejja nippruvaw insemmu.

X'inhu stabilizzatur ta 'wara

L-istabbilizzatur ta 'wara għall-VAZ 2107 huwa bar mgħawġa f'forma ta' ċ, installat ħdejn il-fus ta 'wara tas-"seba". L-istabbilizzatur huwa mwaħħal f'erba 'punti. Tnejn minnhom jinsabu fuq l-armi tas-sospensjoni ta 'wara, tnejn oħra - fuq l-ispars ta' wara tas-"seba". Dawn il-muntaturi huma lugs ordinarji b'boxxli tal-gomma densi ġewwa (dawn il-boxxli huma l-punt dgħajjef tal-istruttura kollha).

Il-bar ta 'wara anti-roll għall-VAZ 2107 hija bar mgħawġa konvenzjonali bi qfieli

Illum, tista 'tixtri stabilizzatur ta' wara u qfieli għaliha fi kwalunkwe maħżen tal-partijiet. Xi sewwieqa jippreferu jagħmlu dan l-apparat waħedhom, iżda dan huwa proċess li jieħu ħafna ħin li jeħtieġ ċerti ħiliet li sewwieq novizzi sempliċement ma jkollux. Huwa għalhekk li s-sostituzzjoni tal-boxxli fuq l-istabbilizzatur lest se tiġi diskussa hawn taħt.

L-iskop ta ' l-istabbilizzatur ta ' wara

Il-bar anti-roll fuq is-"seba" twettaq żewġ funzjonijiet importanti f'daqqa:

• dan l-apparat jagħti lis-sewwieq l-opportunità li jikkontrolla l-inklinazzjoni tax-chassis tal-karozza, filwaqt li l-forza li taġixxi fuq il-kamber tar-roti ta 'wara prattikament ma tiżdiedx;
• wara li tinstalla l-istabbilizzatur, l-inklinazzjoni tas-sospensjoni bejn il-fusien tal-karozza tinbidel b'mod sinifikanti. Bħala riżultat, is-sewwieq huwa kapaċi jikkontrolla aħjar il-karozza;
• It-titjib fil-kontroll tal-karozzi huwa speċjalment notevoli fil-kantunieri stretti. Wara l-installazzjoni tal-istabbilizzatur, mhux biss ir-roll laterali tal-karozza jonqos f'dawriet bħal dawn, iżda jistgħu wkoll jiġu mgħoddija b'veloċità ogħla.

Dwar l-iżvantaġġi tal-istabbilizzatur ta 'wara

Meta wieħed jitkellem dwar il-pluses li jagħti l-istabbilizzatur, wieħed ma jistax jonqos milli jsemmi l-minuses, li huma wkoll disponibbli. B'mod ġenerali, l-installazzjoni ta 'stabilizzatur għadha s-suġġett ta' dibattitu qalil bejn is-sewwieqa. L-avversarji tal-installazzjoni ta 'stabilizzaturi normalment jargumentaw il-pożizzjoni tagħhom bil-punti li ġejjin:

• iva, wara li tinstalla l-istabbilizzatur ta 'wara, l-istabbiltà laterali tiżdied b'mod sinifikanti. Iżda din hija xabla b'żewġ trufijiet, peress li hija l-istabbiltà laterali għolja li tiffaċilita bil-kbir it-tqassim tal-karozza fi skid. Din iċ-ċirkustanza hija tajba għal dawk li huma impenjati fl-hekk imsejjaħ drifting, iżda għal sewwieq ordinarju li jsib ruħu fuq triq tiżloq, dan huwa assolutament inutli;
• jekk sewwieq jiddeċiedi li jinstalla stabilizzatur ta 'wara fuq is-"seba" tiegħu, allura huwa rakkomandat bil-qawwa li jinstalla wieħed ta' quddiem, u mhux wieħed regolari, iżda wieħed doppju. Din il-miżura tgħin biex tipprevjeni illaxkar eċċessiv tal-karozzerija tal-karozza;
• il-passabbiltà ta 'karozza bi stabilizzaturi hija mnaqqsa. F'dawriet li jaqtgħu, karozza bħal din spiss tibda taqbad mal-art jew mal-borra bi stabilizzaturi.
  

  Huwa faċli li wieħed jara li t-tneħħija mill-art tal-VAZ 2107 bi stabilizzatur tonqos, li taffettwa l-patency

Għalhekk, sewwieq li qed jaħseb biex jinstalla stabilizzaturi għandu jiżen il-vantaġġi u l-iżvantaġġi bl-akbar attenzjoni possibbli, u mbagħad biss jieħu deċiżjoni finali.

Sinjali ta' stabilizzatur ta' wara miksur

Huwa faċli li wieħed isib li xi ħaġa ħażina fl-istabbilizzatur ta 'wara VAZ 2107. Hawn dak li jiġi osservat:

• rattle jew creak karatteristika, li tinstema' b'mod speċjali meta tidħol f'dawra qawwija b'veloċità għolja;
• żieda sinifikanti fir-roll tal-vettura meta tidwir fil-kantuniera u tnaqqis fil-kontrollabbiltà meta ddur;
• id-dehra tal-logħob fuq l-istabbilizzatur. Il-logħob jista 'jinstab faċilment billi tpoġġi l-karozza fuq toqba tal-vista u sempliċement tħawwad il-bar stabilizzatur 'l fuq u' l isfel;
• qerda tal-boxxla. Ir-reazzjoni, li kienet imsemmija hawn fuq, hija kważi dejjem akkumpanjata mill-qerda tal-boxxli tal-gomma. Huma mbuttati minn għajnejhom, ikkrekkjati u jieqfu kompletament milli jwettqu l-funzjonijiet tagħhom.
  

  Fuq il-lemin hemm bushing tal-stabilizzatur milbus, it-toqba li fiha hija ħafna akbar milli fil-boxxla l-ġdida fuq ix-xellug

L-affarijiet kollha ta 'hawn fuq jgħidu ħaġa waħda biss: wasal iż-żmien li tissewwa l-istabbilizzatur. Fil-maġġoranza l-kbira tal-każijiet, it-tiswija tal-istabbilizzatur ta 'wara tiġi biex tissostitwixxi l-boxxli bil-ħsara, peress li l-qfieli u l-virga jeħtieġ li jissewwew estremament rari. Tali ħtieġa tista 'tqum biss fil-każ ta' ħsara mekkanika serja, meta s-sewwieq ikun qabad ġebel kbir jew bankina bl-istabbilizzatur, pereżempju.

Kif għandu jkun l-istabbilizzatur?

Stabbilizzatur installat sew għandu jkun jista 'jdawwar taħt l-azzjoni tal-forzi fuq ir-roti, u għandu jagħmel dan anke meta l-forzi applikati għar-roti tal-lemin u tax-xellug huma diretti f'angoli kompletament differenti.

Fuq is-"seba" stabilizzaturi ta 'wara huma installati biss b'boxxli tal-gomma

Jiġifieri, l-istabbilizzaturi fuq il-karozzi tal-passiġġieri qatt ma għandhom jiġu wweldjati direttament mal-qafas, dejjem għandu jkun hemm xi tip ta 'rabta intermedja bejn il-qafas u l-immuntar tar-rota, li hija responsabbli biex tikkumpensa forzi multidirezzjonali. Fil-każ tal-VAZ 2107, rabta bħal din hija boxxli tal-lastku densi, li mingħajrhom mhux rakkomandat bil-qawwa li tħaddem l-istabbilizzatur.

L-istabbilizzatur fuq il-VAZ 2107 normalment ikun imwaħħal f'erba 'punti ewlenin

Għaliex għafas il-boxxli stabilizzaturi

Kif imsemmi hawn fuq, il-boxxli fuq l-istabbilizzatur iservu biex jikkumpensaw għall-forzi eżerċitati fuq ir-roti. Dawn l-isforzi jistgħu jilħqu valuri enormi, speċjalment fil-mument li l-karozza tidħol f'dawra qawwija. Gomma, anke ta 'kwalità għolja ħafna, sistematikament soġġetta għal tagħbijiet li jalternaw enormi, inevitabbilment issir inutilizzabbli. Il-qerda tal-boxxli hija wkoll iffaċilitata minn ġlata qawwija u reaġenti li jitbexxew fit-toroq f’pajjiżna waqt kundizzjonijiet tas-silġ.

Il-boxxla tal-istabbilizzatur ta 'wara tkun mikula, imqatta' tul u barra mill-morsa

Normalment dan kollu jibda bil-qsim tal-wiċċ tal-boxxla. Jekk is-sewwieq ma jindunax bil-problema fil-ħin, ix-xquq isiru aktar profondi, u l-boxxla gradwalment titlef ir-riġidità tagħha. Fid-dawra qawwija li jmiss, din il-kmiem maqsuma tingħafas mill-għajn u ma terġax lura għaliha, peress li l-elastiċità tal-parti tintilef kompletament. Wara dan, jidher backlash fuq il-bar stabilizzatur, is-sewwieq jisma 'crek u rattle meta jidħol dawra, u l-kontrollabbiltà tal-karozza tonqos drastikament.

Dwar Stabbilizzaturi Doppju

Stabbilizzaturi doppji huma installati biss fuq ir-roti ta 'quddiem tal-VAZ 2107. Kif jimplika l-isem, diġà hemm żewġ vireg f'dan l-apparat. Għandhom l-istess forma ta' Ċ u jinsabu madwar erba' ċentimetri 'l bogħod minn xulxin. L-għajnejn tal-immuntar fl-istabbilizzaturi doppji huma wkoll imqabbla. Inkella, dan id-disinn m'għandux differenzi fundamentali mill-istabbilizzatur ta 'wara.

L-istabbilizzaturi ta 'quddiem fuq il-VAZ 2107 huma ġeneralment magħmula minn żewġ c-rods doppji

Għaliex tpoġġi żewġ bars minflok waħda? It-tweġiba hija ovvja: biex tiżdied l-ebusija ġenerali tas-sospensjoni. L-istabbilizzatur ta 'quddiem doppju jimmaniġġja dan il-kompitu perfettament. Iżda huwa impossibbli li ma wieħed jinnota l-problemi li jinqalgħu wara l-installazzjoni tiegħu. Il-fatt hu li s-sospensjoni ta 'quddiem fuq is-"seba" klassika hija inizjalment indipendenti, jiġifieri, il-pożizzjoni ta' rota waħda ma taffettwax il-pożizzjoni tat-tieni. Wara l-installazzjoni ta 'stabilizzatur doppju, din is-sitwazzjoni tinbidel u s-sospensjoni tinbidel minn indipendenti għal semi-indipendenti: il-puplesija tax-xogħol tagħha tonqos b'mod sinifikanti, u b'mod ġenerali l-kontroll tal-magna se jsir aktar iebsa.

Naturalment, roll meta jidħlu kantunieri bi stabilizzatur doppju se jonqos. Iżda s-sewwieq għandu jaħseb dwarha: huwa verament lest li jissagrifikaw il-kumdità personali u l-patency tal-karozza għall-fini tal-istabbiltà tagħha? U biss wara li twieġeb din il-mistoqsija, tista 'tibda taħdem.

Tissostitwixxi l-boxxli tal-istabbilizzatur ta 'wara VAZ 2107

Il-boxxli ta' stabilizzatur ta' wara li jintlibsu ma jistgħux jissewwew. Huma magħmula minn gomma speċjali reżistenti għall-ilbies. Mhux possibbli li r-restawr tal-wiċċ ta 'din il-gomma f'garaxx: id-dilettanti tal-karozzi medju la għandu l-ħiliet xierqa u lanqas it-tagħmir xieraq għal dan. Għalhekk, hemm mod wieħed biss biex issolvi l-problema tal-boxxli li jintlibsu: ibdelhom. Hawn huma l-għodod u l-provvisti li ser ikollok bżonn għal dan ix-xogħol:

• sett ta 'boxxli ġodda għall-istabbilizzatur ta' wara;
• sett ta 'wrenches open-end;
• tornavit ċatt u martell;
• kompożizzjoni WD40;
• xafra tal-immuntar.

Sekwenza ta 'operazzjonijiet

Għandu jingħad immedjatament li huwa l-aktar konvenjenti li twettaq ix-xogħol kollu f'toqba tal-wiri (bħala għażla, tista 'tpoġġi l-karozza fuq flyover).

1. Wara l-installazzjoni fuq il-fossa, il-qfieli tal-istabbilizzatur huma spezzjonati bir-reqqa. Bħala regola, il-boltijiet kollha fuqha huma mgħottija b'saff ta 'ħmieġ u sadid. Għalhekk, jagħmel sens li dawn il-komposti kollha jiġu trattati b'WD40 u stenna 15-il minuta. Din id-darba tkun biżżejjed biex tinħall il-ħmieġ u s-sadid.
2. Il-boltijiet tat-twaħħil fuq il-klampi tal-istabbilizzaturi huma mħollija b'wrench open-end b'17.
   

   Huwa l-aktar konvenjenti li ħoll il-boltijiet ta 'l-iffissar b'wrench f'forma ta' L b'17
3. Biex tinħall il-bar stabilizzatur flimkien mal-kmiem, il-morsa se jkollha tkun kemmxejn unbent. Biex tagħmel dan, daħħal xafra ta 'immuntar dejqa fit-toqba tagħha, u tużaha bħala lieva żgħira, liwja l-morsa.
   

   Il-morsa fuq l-istabbilizzatur hija unbent b'xafra ta 'immuntar konvenzjonali
4. Wara li tgħawweġ il-morsa, tista 'sempliċement taqta' l-kmiem il-qadim b'sikkina mill-virga.
5. Is-sit tal-installazzjoni tal-boxxla jitnaddaf sewwa mill-ħmieġ u s-sadid. Saff ta 'grass jiġi applikat fuq ġewwa tal-boxxla l-ġdida (dan il-grass normalment jinbiegħ ma' boxxli). Wara dan, il-kmiem titpoġġa fuq il-virga u timxi b'attenzjoni tulha lejn is-sit tal-installazzjoni.
   

   Il-boxxla l-ġdida titqiegħed fuq il-bar stabilizzatur u tiżżerżaq tulha mal-morsa
6. Wara l-installazzjoni ta 'boxxla ġdida, il-bolt tal-immuntar fuq il-morsa huwa ssikkat.
7. L-operazzjonijiet kollha ta 'hawn fuq jitwettqu bit-tliet boxxli li fadal, u l-boltijiet tal-immuntar fuq il-klampi huma ssikkati. Jekk, wara l-installazzjoni ta 'boxxli ġodda, l-istabbilizzatur ma meddx u ma kienx hemm logħob fih, is-sostituzzjoni tal-boxxli tista' titqies bħala suċċess.

Vidjow: tissostitwixxi l-boxxli stabilizzaturi fuq il-"klassiku"

Tissostitwixxi l-meded tal-lastku tal-anti-roll bar VAZ 2101-2107

Għalhekk, il-bar anti-roll kien u jibqa 'element estremament kontroversjali ta' l-irfinar tas-"seba" klassiċi. Madankollu, anki dilettant tal-karozzi novizzi mhux se jkollu diffikultajiet biex iżomm din il-parti, peress li l-uniku element tal-ilbies tal-istabbilizzatur huwa l-boxxli. Anke sewwieq novizzi li kellu mill-inqas darba spatula tal-immuntar u wrench f’idejh jista’ jibdelhom.