Sistema tal-brejk VAZ 2101: disinn, sinjali ta 'ħsarat u l-eliminazzjoni tagħhom

Is-servizz tas-sistema tal-ibbrejkjar hija l-bażi għas-sikurezza tas-sewwieq, il-passiġġieri u utenti oħra tat-triq. Fuq il-VAZ 2101, il-brejkijiet mhumiex perfetti, li huwa dovut għall-karatteristiċi tad-disinn tas-sistema. Xi drabi dan iwassal għal problemi li jkun aħjar li tkun taf bihom minn qabel, li jippermettulek tirranġa l-problema fil-ħin u tħaddem il-karozza b'mod sikur.

Sistema tal-brejk VAZ 2101

Kwalunkwe karozza hija mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar, u l-VAZ "kopek" mhijiex eċċezzjoni. L-għan ewlieni tagħha huwa li tnaqqas jew twaqqaf kompletament il-vettura fil-ħin it-tajjeb. Peress li l-brejkijiet jistgħu jfallu għal diversi raġunijiet, il-prestazzjoni tagħhom u l-kundizzjoni tal-komponenti tagħhom għandhom jiġu mmonitorjati perjodikament. Għalhekk, ta 'min joqgħod f'aktar dettall fuq id-disinn tas-sistema tal-ibbrejkjar, il-problemi u l-eliminazzjoni tagħhom.

Disinn tas-sistema tal-brejk

Il-brejkijiet Zhiguli tal-ewwel mudell huma magħmula minn sistemi ta 'ħidma u parkeġġ. L-ewwel wieħed minnhom jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• ċilindru tal-brejk prinċipali (GTC);
• ċilindri tar-roti tal-brejk (RTC);
• tank idrawliku;
• pajpijiet u tubi;
• regolatur tal-pressjoni;
• pedala tal-brejk;
• mekkaniżmi tal-brejk (pads, drums, diska tal-brejk).

Dijagramma tas-sistema tal-brejk VAZ 2101: 1 - kisi protettiv tal-brejk ta 'quddiem; 2, 18 — pajpijiet li jgħaqqdu żewġ ċilindri tal-kaliper tal-brejk ta' quddiem; 3 - kalibru; 4 — ġibjun tas-sewqan idrawliku; 5 — swiċċ tad-dawl tal-brejk; 6 — lieva tal-brejk tal-ipparkjar; 7 — aġġustament ta' eċċentriki tal-brejk ta' wara tal-lemin; 8 — twaħħil għall-iżvinar tas-sewqan idrawliku tal-brejkijiet ta' wara; 9 - regolatur tal-pressjoni; 10 - dawl tal-brejk; 11 — ċilindru tar-rota tal-brejk ta' wara; 12 — lieva għas-sewqan manwali tal-pads u l-bar ta 'espansjoni; 13 — aġġustament eċċentriku tal-brejk ta' wara tax-xellug; 14 — kuxxinett tal-brejk; 15 — gwida tal-kejbil ta’ wara; 16 — romblu gwida; 17 — pedala tal-brejk; 19 — twaħħil għall-iżvinar tas-sewqan idrawliku tal-brejkijiet ta' quddiem; 20 — diska tal-brejk; 21 - ċilindru prinċipali

Il-brejk tal-ipparkjar (brejk tal-idejn) huwa sistema mekkanika li taġixxi fuq il-pads ta 'wara. Il-brejk tal-idejn jintuża meta jipparkja karozza fuq inklinazzjoni jew fuq inżul, u xi kultant ukoll meta tibda fuq għoljiet. F'sitwazzjonijiet estremi, meta s-sistema ewlenija tal-ibbrejkjar tkun waqfet taħdem, il-brejk tal-idejn jgħin biex iwaqqaf il-karozza.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tal-brejk VAZ 2101 jaqa' għall-azzjonijiet li ġejjin:

1. Meta tiġi applikata l-pedala tal-brejk, il-pistuni fit-turbocharger jimxu, li joħloq pressjoni tal-fluwidu.
2. Il-fluwidu jersaq lejn l-RTC li jinsab ħdejn ir-roti.
3. Taħt l-influwenza tal-pressjoni likwida, il-pistuni RTC jitqiegħdu f'moviment, il-pads tal-mekkaniżmi ta 'quddiem u ta' wara jibdew jiċċaqilqu, b'riżultat li d-diski u t-tnabar jonqsu.
4. It-tnaqqis tar-roti jwassal għall-ibbrejkjar ġenerali tal-karozza.
5. L-ibbrejkjar jieqaf wara li l-pedala tiġi rilaxxata u l-fluwidu tax-xogħol jerġa 'lura lejn il-GTZ. Dan iwassal għal tnaqqis fil-pressjoni tas-sistema u telf ta 'kuntatt bejn il-mekkaniżmi tal-brejk.

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-brejkijiet idrawliċi fuq il-VAZ 2101

Ħsara fis-sistema tal-brejk

Il-VAZ 2101 hija 'l bogħod minn karozza ġdida u s-sidien iridu jittrattaw malfunzjonament ta' ċerti sistemi u jsolvu problemi. Is-sistema tal-ibbrejkjar mhijiex eċċezzjoni.

Effiċjenza baxxa tal-brejk

Tnaqqis fl-effettività tas-sistema tal-ibbrejkjar jista' jkun ikkawżat mir-raġunijiet li ġejjin:

• ksur tal-issikkar tal-RTCs ta' quddiem jew ta' wara. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li tispezzjona ċ-ċilindri idrawliċi u tissostitwixxi l-partijiet mikula, naddaf l-elementi tal-brejk mill-ħmieġ, u fsada l-brejkijiet;
• preżenza ta 'arja fis-sistema. Il-problema tissolva billi tinfetaħ is-sistema tas-sewqan idrawliku;
• Is-siġilli tax-xufftejn fil-GTZ ma jistgħux jintużaw. Jeħtieġ iż-żarmar taċ-ċilindru prinċipali u sostituzzjoni ta 'ċrieki tal-gomma bi fsada sussegwenti tas-sistema;
  

  Jekk l-elementi tas-siġillar tal-GTZ ma jkunux jistgħu jintużaw, iċ-ċilindru jkollu jiġi żarmat kompletament għat-tiswija.
• ħsara lill-pajpijiet flessibbli. Huwa meħtieġ li ssib l-element bil-ħsara u tibdilha.

Ir-roti ma jirrilaxxawx il-brejkijiet kompletament

Il-pads tal-brejkijiet jistgħu ma joħorġux kompletament mit-tnabar jew ir-rotors għal għadd ta' raġunijiet:

• It-toqba tal-kumpens fil-magna tat-turbina tal-gass hija misduda. Biex telimina l-ħsara, huwa meħtieġ li tnaddaf it-toqba u dsad is-sistema;
• Is-siġilli tax-xufftejn fil-GTZ huma minfuħin minħabba ż-żejt jew il-fjuwil li jidħol fil-likwidu. F'dan il-każ, ikun meħtieġ li tlaħlaħ is-sistema tal-brejk bil-fluwidu tal-brejk u tissostitwixxi l-elementi bil-ħsara, segwit minn fsada tal-brejkijiet;
• l-element tal-pistun jimblokka fil-GTZ. Għandek tiċċekkja l-funzjonalità taċ-ċilindru u, jekk meħtieġ, tissostitwiha, u mbagħad tneħħi l-fsada tal-brejkijiet.

Ibbrejkjar ta 'wieħed mill-mekkaniżmi tar-rota meta l-pedala tal-brejk tkun magħfusa

Xi drabi sseħħ malfunzjoni meta waħda mir-roti tal-karozza bbrejkja spontanjament. Ir-raġunijiet għal dan il-fenomenu jistgħu jkunu dawn li ġejjin:

• Ir-rebbiegħa tat-tensjoni tal-pads tal-brejkijiet ta 'wara falliet. Spezzjoni tal-mekkaniżmu u l-element elastiku hija meħtieġa;
• Malfunzjoni tal-RTC minħabba t-twaħħil tal-pistun. Dan huwa possibbli meta l-korrużjoni tifforma ġewwa ċ-ċilindru, li teħtieġ iż-żarmar tal-mekkaniżmu, tindif u sostituzzjoni ta 'partijiet mikula. F'każ ta 'ħsara sinifikanti, huwa aħjar li tissostitwixxi ċ-ċilindru kompletament;
• żieda fid-daqs tas-siġilli tax-xoffa minħabba karburant jew lubrikant li jidħlu fl-ambjent tax-xogħol. Huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-pulzieri u laħlaħ is-sistema;
• M'hemm l-ebda vojt bejn il-pads tal-brejkijiet u t-tanbur. Il-brejk tal-idejn jeħtieġ aġġustament.

Il-karozza skidding jew tiġbed lejn il-ġenb waqt li tagħfas il-pedala tal-brejk

Jekk il-karozza tiskid meta tagħfas il-pedala tal-brejk, dan jindika l-ħsarat li ġejjin:

• tnixxija ta’ wieħed mill-RTCs. Is-sostituzzjoni tal-pulzieri u l-fsada tas-sistema hija meħtieġa;
  

  Tnixxijiet ta 'fluwidu fuq ġewwa tar-rota jindikaw tnixxija fis-sistema tal-brejk.
• iġġammjar tal-element tal-pistun fiċ-ċilindru tax-xogħol. Huwa meħtieġ li tiċċekkja l-prestazzjoni taċ-ċilindru, telimina l-ħsarat jew tissostitwixxi l-parti tal-assemblaġġ;
• dent fil-pajp tal-brejk, li wasslet għall-imblukkar tal-fluwidu li jkun dieħel. It-tubu jeħtieġ spezzjoni u tiswija jew sostituzzjoni sussegwenti;
• L-angoli tar-roti ta 'quddiem mhumiex issettjati b'mod korrett. Aġġustament tal-angolu meħtieġ.

Il-brejkijiet ixxejjen

Hemm drabi meta l-brejkijiet squeak jew jagħmlu ħoss squealing meta tagħfas il-pedala tal-brejk. Dan jista' jseħħ għar-raġunijiet li ġejjin:

• Id-diska tal-brejk għandha xedd irregolari jew runout eċċessiv. Id-diska jeħtieġ li tiġi xkatlat, u jekk il-ħxuna hija inqas minn 9 mm, jeħtieġ li tiġi sostitwita;
• żejt jew likwidu jkollna fuq l-elementi tal-frizzjoni tal-pads tal-brejkijiet. Huwa meħtieġ li tnaddaf il-pads mill-ħmieġ u telimina l-kawża ta 'tnixxija ta' lubrikant jew likwidu;
• Ilbes eċċessiv tal-pads tal-brejkijiet. Elementi li ma jkunux jistgħu jintużaw jeħtieġ li jiġu sostitwiti.

Brejk ċilindru kaptan

Il-GTZ tal-VAZ "kopek" huwa mekkaniżmu tat-tip idrawliku, li jikkonsisti f'żewġ sezzjonijiet u ddisinjat biex jopera sistema b'żewġ ċirkwiti.

Iċ-ċilindru tal-brejk prinċipali joħloq pressjoni tal-fluwidu fis-sistema kollha tal-brejk.

Jekk jinqalgħu problemi b'wieħed miċ-ċirkwiti, it-tieni, għalkemm mhux daqshekk effettiv, jiżgura li l-karozza tieqaf. Il-GTZ huwa mmuntat mal-bracket tal-assemblaġġ tal-pedala.

Disinn tal-GTZ VAZ 2101: 1 - plagg; 2 - korp taċ-ċilindru; 3 — pistun tas-sewqan tal-brejk ta 'wara; 4 — washer; 5 — pistun tas-sewqan tal-brejk ta 'quddiem; 6 - ċirku tas-siġillar; 7 — viti tal-qfil; 8 - molol tar-ritorn tal-pistun; 9 - pjanċa tar-rebbiegħa; 10 — molla tal-pressjoni taċ-ċirku tas-siġillar; 11 - ċirku spacer; 12 - daħla; A - toqba tal-kumpens (spazji bejn iċ-ċirku tas-siġillar 6, iċ-ċirku spacer 11 u l-pistun 5)

Il-pistuni 3 u 5 huma responsabbli għall-prestazzjoni ta 'ċirkwiti differenti. Il-pożizzjoni inizjali tal-elementi tal-pistun hija żgurata minn molol 8, li permezz tagħhom il-pistuni huma ppressati fil-viti 7. Iċ-ċilindru idrawliku huwa ssiġillat bil-pulzieri korrispondenti 6. Fil-parti ta 'quddiem tal-housing huwa pplaggjat b'tapp 1.

Il-problemi ewlenin mal-GTZ huma xedd tas-siġilli tax-xoffa, il-pistun jew iċ-ċilindru nnifsu. Jekk il-prodotti tal-gomma jistgħu jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda mill-kit tat-tiswija, allura jekk iċ-ċilindru jew il-pistun ikun bil-ħsara, l-apparat ikollu jiġi sostitwit kompletament. Peress li l-prodott jinsab taħt il-barnuża ħdejn iċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ, is-sostituzzjoni tiegħu ma tikkawża l-ebda diffikultajiet.

Vidjow: tissostitwixxi l-GTC bi "klassiku"

kif tibdel il-brejk prinċipali fuq il-klassika

Ċilindri tar-roti tal-brejk

Minħabba d-differenzi fid-disinn bejn il-brejkijiet tal-fus ta 'quddiem u ta' wara, kull mekkaniżmu għandu jitqies separatament.

Brejkijiet ta 'quddiem

Il-VAZ 2101 juża brejkijiet tad-diska fuq quddiem. Il-kalibru huwa mwaħħal mal-parentesi 11 permezz ta 'konnessjoni boltjata 9. Il-parentesi hija mwaħħla mal-ħanek tal-trunnion 10 flimkien mal-element protettiv 13 u l-lieva li jdur.

Mekkaniżmu tal-brejk ta 'quddiem VAZ 2101: 1 - twaħħil għall-fsada tas-sewqan tal-mekkaniżmu tal-brejk; 2 — tubu ta 'konnessjoni ta' ċilindri tax-xogħol; 3 — pistun taċ-ċilindru tar-rota; 4 — morsa taċ-ċilindru tar-rota; 5 — pad tal-brejk; 6 - ċirku tas-siġillar; 7 - għatu tat-trab; 8 — labar għall-iżgurar tal-pads; 9 — bolt li jwaħħal il-kalibru mal-parentesi; 10 — għaksa tal-istering; 11 — bracket tal-immuntar tal-kaliper; 12 - kalibru; 13 — kisi protettiv; 14 - cotter pin; 15 - molla tal-pressjoni tal-kuxxinett; 16 — pads tal-brejkijiet; 17 — ċilindru tar-rota; 18 — diska tal-brejk

Il-kalibru għandu slots għad-diska tal-brejk 18 u pads 16, kif ukoll sedili li fihom huma mwaħħla żewġ ċilindri 17. Biex jiġu ffissati fir-rigward tal-kalibru, iċ-ċilindru idrawliku nnifsu għandu element ta 'qfil 4, li jidħol fil-kanal ta' il-kalibru. Iċ-ċilindri idrawliċi għandhom pistuni 3, li huma ssiġillati bl-użu ta 'pulzieri 6 li jinsabu fil-kanal taċ-ċilindru. Biex tevita li l-ħmieġ jidħol fiċ-ċilindru, huwa protett minn barra minn element tal-gomma. Iż-żewġ ċilindri huma konnessi ma 'xulxin permezz ta' tubu 2, li permezz tiegħu tiġi żgurata pressjoni simultanja fuq il-pads tal-brejkijiet fuq iż-żewġ naħat tad-diska. Iċ-ċilindru idrawliku estern għandu twaħħil 1, li permezz tiegħu titneħħa l-arja mis-sistema, u l-fluwidu tax-xogħol jiġi fornut lil dak intern permezz tal-istess element. Meta l-pedala tkun ippressata, l-element tal-pistun 3 jagħfas fuq il-pads 16. Dawn tal-aħħar huma mwaħħla bis-swaba 8 u ppressati minn elementi elastiċi 15. Il-vireg fiċ-ċilindru huma miżmuma minn cotter pins 14. Id-diska tal-brejk hija mwaħħla mal-buttun b'żewġ labar.

Tiswija taċ-ċilindru idrawliku

F'każ ta 'problemi bl-RTC ta' quddiem, il-mekkaniżmu jiġi żarmat u jiġi installat wieħed ġdid jew isiru tiswijiet billi jiġu sostitwiti s-siġilli tax-xoffa. Biex tneħħi ċ-ċilindru ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:

• tornavit b'xafra ċatta;
• martell;
• tnalji;
• qurdien;
• ġakk;
• sett ta 'wrenches open-end;
• wrench għall-ħoll tal-pajpijiet tal-brejkijiet.

Aħna nwettqu l-proċedura tat-tiswija fl-ordni li ġejja:

1. Aħna jack up il-quddiem tal-karozza fuq in-naħa fejn iċ-ċilindri idrawliċi suppost jiġu sostitwiti u neħħi r-rota.
2. Billi tuża tnalji, neħħi l-cotter pins li jassiguraw il-vireg tal-gwida tal-pads.
   

   Billi tuża tnalji, neħħi l-cotter pin mill-vireg tal-gwida
3. Uża għodda xierqa biex tneħħi l-vireg.
   

   Aħna knock out il-vireg billi tolqot il-gwida bil-martell
4. Noħorġu s-swaba 'flimkien mal-elementi elastiċi.
   

   Aħna neħħi s-swaba 'b'molol mit-toqob
5. Bl-użu tat-tnalji, aħna agħfas il-pistuni taċ-ċilindru idrawliku.
   

   Uża tnalji jew mezzi improvizzati, agħfas il-pistun
6. Noħorġu l-pads tal-brejkijiet.
   

   Aħna nneħħu l-pads mis-sits tagħhom fil-kaliper
7. Ħoll il-pajp flessibbli mill-kalibru.
   

   Ħoll u neħħi l-pajp flessibbli
8. Bl-użu ta 'skarpell, liwja l-elementi ta' qfil tal-qfieli.
   

   Uża martell u chisel biex iddritta l-pjanċi tal-qfil
9. Aħna ħoll il-muntaġġ tal-kaliper u żarmawh.
   

   Ħoll il-qafla tal-kaliper u neħħiha
10. Aħna ħoll il-fittings tat-tubu li jgħaqqad iċ-ċilindri tax-xogħol, u mbagħad neħħi t-tubu innifsu.
    

    Uża wrench speċjali biex ħoll it-tubu li jgħaqqad iċ-ċilindri
11. Aħna ganċha b'tornavit u iġbed il-boot.
    

    Uża tornavit biex tneħħi l-but u neħħiha
12. Aħna nqabbdu l-kompressur mat-twaħħil u, billi nipprovdu arja kkompressata, nagħfas l-elementi tal-pistun miċ-ċilindri.
    

    Wara li kkonnettja l-kompressur, aħna nagħfas il-pistuni miċ-ċilindri
13. Aħna neħħi l-element tal-pistun.
    

    Aħna neħħi l-pistuni miċ-ċilindri
14. Noħroġ is-siġill tax-xufftejn. M'għandu jkun hemm l-ebda sinjali ta 'xedd sinifikanti jew ħsara oħra fuq il-wiċċ tax-xogħol tal-pistun u ċ-ċilindru.
    

    Uża tornavit biex tneħħi l-O-ring
15. Biex tinstalla l-kit tat-tiswija, aħna daħħal siġill ġdid u napplikaw fluwidu tal-brejk għall-pistun u ċ-ċilindru. Aħna niġbru l-apparat f'ordni inversa.
16. Jekk iċ-ċilindru jeħtieġ li jiġi sostitwit, agħfas l-element ta 'qfil b'tornavit.
    

    Permezz ta' tornavit, agħfas 'l isfel fuq il-lukkett
17. Uża għodda xierqa biex tneħħi l-RTC mill-kalibru.
    

    Aħna knock out iċ-ċilindru mill-kalibru bl-użu ta 'għodda
18. Aħna nwettqu l-installazzjoni f'ordni inversa.

Sostituzzjoni tal-pads

Jekk il-proċedura tat-tiswija tinżel biss biex tissostitwixxi l-pads, allura nwettqu passi 1-6 biex nissostitwixxu l-RTC u ninstallaw elementi ġodda tal-brejk b'applikazzjoni preliminari tal-lubrikant Litol-24 għall-gwidi. Il-pads ta 'quddiem jeħtieġu sostituzzjoni hekk kif il-kisja tal-frizzjoni tilħaq ħxuna ta' 1,5 mm.

Il-ħxuna tal-kisi tal-frizzjoni għandha tkun mill-inqas 1,5 mm

Brejkijiet ta 'wara

Il-brejkijiet tal-fus ta 'wara huma tip ta' tanbur "penny". Il-partijiet tal-mekkaniżmu huma mmuntati fuq tarka speċjali, li hija mwaħħla mal-parti tat-tarf tar-raġġ ta 'wara. Hemm partijiet installati fil-qiegħ tal-ilqugħ, li waħda minnhom isservi bħala element ta 'appoġġ għall-parti t'isfel tal-pads tal-brejkijiet.

Brejkijiet ta 'wara VAZ 2101: 1 - ċilindru tar-rota; 2 — lieva għas-sewqan manwali tal-pads; 3 — kuxxinett tal-brejk; 4 — kikkra u post ta 'appoġġ tal-pads; 5 — kejbil tal-brejk tal-ipparkjar b'għant; 6 - molla tat-tensjoni aktar baxxa; 7 - inforra tal-frizzjoni; 8 — eċċentrika għall-aġġustament tad-distakk bejn il-blokka u t-tanbur; 9 — spacer bar; 10 - molla tat-tensjoni ta 'fuq

Biex tkun tista 'taġġusta d-distanza bejn it-tanbur u ż-żraben, jintużaw eċċentriki 8, li kontrihom iż-żraben jistrieħu taħt l-influwenza ta' elementi elastiċi 5 u 10.

L-RTC jikkonsisti f'korp u żewġ pistuni 2, ippressati b'element elastiku 7. Permezz tal-istess molla, is-siġilli tax-xoffa 3 huma ppressati mal-parti tat-tarf tal-pistuni.

Ċilindru tar-rota: 1 — għatu protettiv; 2 - pistun; 3 - siġill; 4 — korp taċ-ċilindru tar-rota; 5 - tazzi tar-rebbiegħa; 6 — twaħħil tar-rilaxx tal-arja; 7 - rebbiegħa

Strutturalment, il-pistuni huma magħmula b'tali mod li fuq barra hemm waqfiet speċjali għat-truf ta 'fuq tal-pads tal-brejkijiet. L-issikkar taċ-ċilindri huwa żgurat mill-element protettiv 1. Il-fsada tal-apparat hija żgurata permezz tat-twaħħil 6.

Sostituzzjoni taċ-ċilindru

Biex tissostitwixxi l-RTCs ta' wara ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:

• sett ta 'ċwievet;
• Wrench għall-ħoll tal-pajpijiet tal-brejkijiet;
• tornavit;
• martell

L-operazzjoni tikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Għolli l-parti ta’ wara tal-karozza u neħħi r-rota.
2. Ħoll il-brilli tal-gwida.
   

   Hemm labar tal-gwida fuq it-tanbur tal-brejk, ħollhom
3. Aħna npoġġu l-brilli fit-toqob korrispondenti tat-tanbur, issikkahom u nċaqalqu l-parti mill-flanġ tax-xaft tal-fus.
   

   Aħna npoġġu labar f'toqob speċjali u nqatgħu t-tanbur mill-flanġ tax-xaft tal-fus
4. Aħna żarmaw it-tanbur.
   

   Neħħi t-tanbur mill-mekkaniżmu tal-brejk
5. Uża tornavit biex tiġbed il-pads tal-brejkijiet mill-appoġġ, u ċċaqlaqhom 'l isfel.
   

   Billi tuża tornavit, issikka l-pads tal-brejkijiet
6. Billi tuża wrench, ħoll it-twaħħil tal-pajp tal-brejk.
   

   Uża wrench speċjali biex ħoll it-twaħħil
7. Ħoll iċ-ċilindru idrawliku li jgħaqqad mal-flap tal-brejk.
   

   Iċ-ċilindru slave huwa mwaħħal mal-flap tal-brejk
8. Neħħi ċ-ċilindru.
   

   Ħoll il-qafla u neħħi ċ-ċilindru
9. Jekk it-tiswijiet huma maħsuba, uża tnalji biex tneħħi l-pistuni miċ-ċilindru idrawliku u tbiddel l-elementi tas-siġillar.
10. Aħna niġbru l-apparat u ninstallawh fl-ordni invers.

Iċ-ċilindri idrawliċi rarament jissewwew, peress li s-sostituzzjoni tas-siġilli ttawwal biss fil-qosor is-servizz tal-mekkaniżmu. Għalhekk, jekk l-RTC ma jaħdimx ħażin, huwa aħjar li tinstalla parti ġdida.

Sostituzzjoni tal-pads

Il-pads tal-brejkijiet ta 'wara għandhom jiġu sostitwiti meta l-materjal tal-frizzjoni jilħaq l-istess ħxuna bħall-elementi tal-brejk ta' quddiem. Biex tissostitwixxi, ser ikollok bżonn tnalji u tornavit. Aħna nwettqu l-proċedura fis-sekwenza li ġejja:

1. Aħna agħfas u dawwar it-tazzi li jżommu l-pads. Neħħi t-tazzi flimkien mar-rebbiegħa.
   

   Il-pads jinżammu f'posthom minn tazzi u molol
2. Billi tuża tornavit, neħħi l-parti t'isfel tal-pads mill-appoġġ.
   

   Iġbed il-qiegħ tal-pads mill-appoġġ
3. Neħħi r-rebbiegħa t'isfel.
   

   Neħħi r-rebbiegħa t'isfel li żżomm il-pads
4. Aħna nċaqalqu l-blokk lejn il-ġenb u neħħi l-ispazjatur.
   

   Neħħi l-spacer bar installat bejn il-pads
5. Aħna nissikka l-element elastiku ta 'fuq.
   

   Neħħi r-rebbiegħa ta 'fuq mit-toqob fil-pads
6. Neħħi l-lieva tas-sewqan tal-brejk tal-idejn mit-tarf tal-kejbil.
   

   Neħħi l-lieva tas-sewqan tal-brejk tal-idejn mit-tarf tal-kejbil
7. Bl-użu tat-tnalji, neħħi l-cotter pin mis-saba '.
   

   Aħna neħħi l-cotter pin mis-saba '
8. Aħna neħħi l-partijiet tal-brejk tal-idejn mill-element tal-brejk.
   

   Neħħi l-partijiet tal-brejk tal-ipparkjar mill-blokka
9. Aħna niġbru l-mekkaniżmu fl-ordni invers taż-żarmar, wara li l-ewwel ħoll il-kejbil tal-kontroll tal-brejk tal-idejn.

Regolatur tal-pressjoni

Il-brejkijiet ta 'wara huma mgħammra b'element regolatorju, li permezz tiegħu l-pressjoni fis-sewqan tal-ibbrejkjar tiġi aġġustata meta t-tagħbija tal-vettura tinbidel. L-essenza tat-tħaddim tar-regolatur hija li twaqqaf awtomatikament il-provvista ta 'fluwidu liċ-ċilindri idrawliċi tax-xogħol, li jgħin biex titnaqqas il-probabbiltà li l-fus ta' wara skidding waqt l-ibbrejkjar.

Ir-regolatur tal-pressjoni jwaqqaf awtomatikament il-fluss tal-fluwidu għaċ-ċilindri tax-xogħol skont it-tagħbija tal-vettura

Is-servizz tal-mekkaniżmu huwa faċli biex tiċċekkja. Biex tagħmel dan, aħna nwettqu l-passi li ġejjin:

1. Aħna naddaf il-parti mill-ħmieġ u neħħi l-but.
2. Is-sieħeb jagħfas fuq il-pedala tal-brejk, u joħloq forza ta '70-80 kgf. F'dan iż-żmien, it-tieni persuna tikkontrolla l-moviment tal-parti li toħroġ 'il barra tal-pistun.
3. Meta l-element tal-pistun jiċċaqlaq b'0,5–0,9 mm, ir-regolatur jitqies li huwa f'kundizzjoni tajba. Jekk dan ma jkunx il-każ, l-apparat għandu jiġi sostitwit.

Vidjow: issettjar tar-regolatur tal-pressjoni tal-brejk fuq Zhiguli

L-issettjar tar-regolatur tal-pressjoni tal-brejk VAZ classic

Ħafna sidien tal-karozzi ta 'karozzi klassiċi Zhiguli ineħħu r-regolatur tal-pressjoni mill-karozza tagħhom. Ir-raġuni prinċipali hija qarsa tal-pistun, bħala riżultat li l-fluwidu ma jiġix fornut lill-RTC tal-fus ta 'wara, u l-pedala ssir kajman wara l-ibbrejkjar.

Tubi u pajpijiet

Il-pajpijiet tal-brejkijiet u l-manek tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-VAZ "kopek" jintużaw kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara. L-iskop tagħhom huwa li jgħaqqdu l-GTZ u l-RTC ma 'xulxin u jipprovdulhom fluwidu tal-brejkijiet. Kultant elementi ta 'konnessjoni ma jistgħux jintużaw, speċjalment pajpijiet, minħabba l-gomma li qed tixjieħ.

Ħsara lill-pajp twassal għal tnixxija ta 'fluwidu u depressurizzazzjoni tas-sistema tal-brejk.

Il-partijiet in kwistjoni huma mwaħħla permezz ta 'konnessjoni bil-kamin. M'hemm l-ebda diffikultajiet biex jiġu sostitwiti. Għandek bżonn biss li ħoll il-qfieli fuq iż-żewġ naħat, neħħi l-element milbus u tinstalla wieħed ġdid fil-post tiegħu.

Vidjow: tissostitwixxi l-pajpijiet tal-brejkijiet u l-manek fuq "klassiku"

Tibdil ta’ pajpijiet tal-brejk u pajp VAZ CLASSIC Nru 44

Pedala tal-brejk

L-element ta 'kontroll ewlieni tas-sistema tal-ibbrejkjar VAZ 2101 huwa l-pedala tal-brejk, li tinsab fil-kabina taħt il-kolonna tal-istering bejn il-pedali tal-klaċċ u tal-aċċeleratur. Il-pedala tittrasmetti l-forza muskolari mir-riġlejn tas-sewwieq għall-GTZ. Jekk il-pedala tal-brejk tiġi aġġustata b'mod korrett, il-logħob ħieles ikun 4–6 ċm. Meta tagħfasha u tivvjaġġa d-distanza speċifikata, il-vettura tibda tonqos bla xkiel.

Logħob liberu tal-pedala tal-brejk: 1 — ċilindru prinċipali; 2 - pusher; 3 — pedala tal-brejk; 4 — buffer tal-iswiċċ tad-dawl tal-brejk; 5 — swiċċ tal-ġewż; 6 — swiċċ tad-dawl tal-brejk; 7 — molla tar-rilaxx tal-pedala

Fsada tal-brejkijiet VAZ 2101

Jekk saru tiswijiet lill-GTZ jew RTC, jew dawn il-mekkaniżmi ġew sostitwiti, allura s-sistema tal-brejk tal-karozza teħtieġ fsada. Il-proċedura tinvolvi t-tneħħija ta 'l-arja miċ-ċirkwiti tas-sistema għat-tħaddim effiċjenti tagħha. Biex tneħħi l-fsada tal-brejkijiet trid tipprepara:

• 8 (10) mm ċavetta;
• tubu trasparenti tas-silikonju skond id-dijametru tat-twaħħil;
• kapaċità;
• fluwidu tal-brejk.

Għal VAZ 2101 u "klassiċi" oħra, DOT-3, fluwidu tal-brejk DOT-4 huwa adattat. Peress li l-volum ta 'fluwidu fis-sistema tal-brejk tal-karozza inkwistjoni huwa 0,66 litru, kapaċità ta' litru 1 se tkun pjuttost biżżejjed. L-aħjar huwa li jnaqqas il-brejkijiet b'assistent. Nibdew il-proċedura bir-rota ta 'wara tal-lemin. Is-sekwenza tal-azzjonijiet hija kif ġej:

1. Iftaħ il-barnuża u ħoll l-għatu tat-tank ta 'espansjoni tal-GTZ.
   

   Biex tgħolli l-fluwidu tal-brejk, ħoll il-plagg.
2. Iċċekkja l-livell tal-fluwidu skond il-marki, jekk meħtieġ żid mal-marka MAX.
3. Neħħi l-għatu protettiv mit-twaħħil tar-rota tal-lemin ta’ wara u poġġi fuqha tubu, li t-tarf l-ieħor tiegħu jitbaxxa fil-kontenitur ippreparat.
   

   Biex toħroġ id-demm taċ-ċilindru tal-brejk ta 'wara, poġġi pajp u ċavetta fuq it-twaħħil
4. Is-sieħeb joqgħod fuq is-sedil tas-sewwieq u jagħfas il-pedala tal-brejk 5-8 darbiet, u meta tagħfas l-aħħar darba, għafasha kollha u ssakkarha f'dik il-pożizzjoni.
   

   Is-sieħeb tiegħek jagħfas il-pedala tal-brejk diversi drabi
5. F'dan iż-żmien, ħoll it-twaħħil b'wrench 8 jew 10, skont id-daqs, u likwidu bi bżieżaq tal-arja jibda joħroġ mit-tubu.
   

   Biex tneħħi l-fsada tal-brejkijiet, ħoll il-fitting u ixxotta l-likwidu u l-arja ġo kontenitur.
6. Meta l-likwidu jieqaf joħroġ, issikka t-twaħħil.
7. Nirrepetu l-passi 4-6 sakemm likwidu nadif mingħajr flussi ta 'arja barra mill-fitting. Matul il-proċess tal-ippumpjar, tinsiex tikkontrolla l-livell tal-fluwidu fit-tank ta 'espansjoni, u żżidha kif meħtieġ.
8. Mat-tlestija tal-proċedura, issikka sew it-twaħħil u poġġi l-għatu protettiv.
9. Nirrepetu azzjonijiet simili biċ-ċilindri tar-roti li fadal fis-sekwenza murija fl-immaġini.
   

   Is-sistema tal-brejk għandha tiġi ppumpjata f'ċerta sekwenza
10. Aħna ppumpja ċ-ċilindri ta 'quddiem billi tuża l-istess prinċipju, wara li tneħħi r-roti.
    

    Fsada ċ-ċilindru ta 'quddiem bl-istess mod bħal dak ta' wara
11. Meta l-fsada tkun kompluta, agħfas il-pedala tal-brejk u ċċekkja l-moviment tagħha. Jekk il-pedala tkun ratba wisq jew pożizzjonata aktar baxxa mis-soltu, iċċekkja l-issikkar tal-konnessjonijiet kollha tas-sistema tal-brejk.

Vidjow: ippumpjar tal-brejkijiet fuq Zhiguli

fsada tal-vidjo tal-brejkijiet

Kwalunkwe problema relatata mas-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozza trid tiġi indirizzata immedjatament. Id-dijanjosi u x-xogħol ta 'tiswija fuq brejkijiet "penny" ma jeħtieġux għarfien u ħiliet speċjali, kif ukoll għodod speċjali. Tista 'tiċċekkja s-sistema u ssolvi l-problemi billi tuża sett standard li jikkonsisti f'ċwievet, tornaviti u martell. Il-ħaġa prinċipali hija li tiffamiljarizza ruħek mas-sekwenza ta 'azzjonijiet u segwihom matul il-proċess tat-tiswija.