P2413 Prestazzjoni ta 'Riċirkolazzjoni tal-Gass ta' l-exhaust
Kodiċi ta 'Żball OBD2

P2413 Prestazzjoni ta 'Riċirkolazzjoni tal-Gass ta' l-exhaust

OBD-II Trouble Code - P2413 - Deskrizzjoni Teknika

P2413 - Karatteristiċi tas-sistema tar-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost.

Xi jfisser il-kodiċi tal-inkwiet P2413?

Dan il-Kodiċi ta 'l-Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġeneriku, li jfisser li japplika għall-vetturi kollha mill-1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, eċċ.). Għalkemm ta 'natura ġenerali, il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka / mudell.

Kodiċi maħżun P2413 ifisser li l-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM) sab sistema ħażina fis-sistema ta' riċirkolazzjoni tal-gass ta 'l-egżost (EGR).

Is-sistema ta 'riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost użata f'vetturi mgħammra b'ODB-II hija mfassla biex tnaqqas l-emissjonijiet ta 'l-ossidu tan-nitroġenu fil-gassijiet ta' l-egżost tal-magna. Tikkonsisti f'valv EGR ikkontrollat ​​elettronikament li jinfetaħ b'sinjal ta 'vultaġġ mill-PCM. Meta jkun miftuħ, uħud mill-gass tal-egżost tal-magna jistgħu jerġgħu jiġu ċirkolati fis-sistema tad-dħul tal-magna, fejn il-fwar NOx żejjed jinħaraq bħala karburant.

Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'sistemi EGR użati f'karozzi moderni u trakkijiet ħfief. Huma disponibbli f'dijaframmi lineari u vakwu. Iż-żewġ tipi għandhom toqob multipli li jaqsmu fl-istess kamra. Waħda mit-toqob hija mgħammra bi planġer li jagħlaq sewwa meta ma jkunx hemm kmand biex tinfetaħ. Il-valv huwa pożizzjonat b'tali mod li meta l-planġer jinfetaħ, il-gassijiet ta 'l-egżost jistgħu jgħaddu mill-kamra ta' l-EGR u fil-katusa (i) tad-dħul. Dan ġeneralment jinkiseb b'pajp ta 'ċirkolazzjoni mill-ġdid tal-gass ta' l-egżost jew kanal tad-dħul estiż. L-EGR lineari jinfetaħ minn solenojd ikkontrollat ​​elettronikament wieħed jew aktar ikkontrollati mill-PCM. Meta l-PCM jiskopri ċerta tagħbija tal-magna, veloċità tal-vettura, veloċità tal-magna u temperatura tal-magna (skont il-manifattur tal-vettura), il-valv EGR jiftaħ għall-grad mixtieq.

Valv tad-dijaframma tal-vakwu jista 'jkun ftit delikat peress li juża solenojd ikkontrollat ​​elettronikament biex jiddevja l-vakwu tad-dħul lejn il-valv EGR. Is-solenojd ġeneralment jiġi fornut b'vakwu li jiġbed f'port wieħed (mit-tnejn). Meta l-PCM jikkmanda li s-solenojd jinfetaħ, il-vakwu jgħaddi mill-valv EGR; tiftaħ il-valv sal-grad mixtieq.

Meta l-valv EGR jiġi ordnat li jinfetaħ, il-PCM jissorvelja s-sistema EGR billi juża bosta metodi differenti. Xi manifatturi jarmaw il-vetturi tagħhom b'sensor EGR apposta. L-iktar tip komuni ta 'sensur EGR huwa s-senser Delta Feedback Exhaust Gas Recirculation (DPFE). Meta jinfetaħ il-valv ta 'riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost, il-gassijiet ta 'l-egżost jidħlu fis-sensor permezz ta' manek tas-silikon b'temperatura għolja. Awtomobbli oħra jużaw bidliet fil-pressjoni tal-arja tal-manifold (MAP) u fit-temperatura tal-arja tal-manifold (MAT) biex jikkontrollaw it-tħaddim tas-sistema EGR.

Meta l-PCM jikkmanda lill-valv EGR biex jinfetaħ, jekk ma jarax ir-rata mixtieqa ta ’bidla fis-sensur EGR jew fis-sensur MAP / MAT, kodiċi P2413 jinħażen u lampa indikattiva ta’ malfunzjoni tista ’tixgħel.

Fejn jinsab is-sensor P2413?

Ħafna mill-valvi EGR jinsabu fil-bajja tal-magna u huma mwaħħla mal-manifold tad-dħul. Tubu jgħaqqad il-valv mas-sistema tal-egżost.

Sintomi u severità

Dan huwa kodiċi relatat mal-emissjonijiet, li jistgħu jiġu kkunsidrati fid-diskrezzjoni tiegħek. Is-sintomi ta 'kodiċi P2413 jistgħu jinkludu:

  • Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa
  • Preżenza ta 'kodiċijiet EGR oħra relatati
  • Kodiċi maħżun
  • Lampa ta 'twissija mdawwla ta' malfunzjoni
  • Problemi ta’ tħaddim tal-magna (eż., idle mhux maħdum, nuqqas ta’ enerġija, waqfien, u żieda qawwija)
  • Konsum imnaqqas tal-fjuwil
  • Żieda fl-emissjonijiet
  • Il-magna ma tibdiex

Kawżi tal-kodiċi P2413

Kawżi possibbli ta 'dan il-kodiċi tal-magna jinkludu:

  • Senser ta 'riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost difettuż
  • Senser MAP / MAT difettuż
  • Valv EGR ħażin
  • Tnixxija ta 'l-exhaust
  • Linji tal-vakwu maqsuma jew miksura
  • Ċirkwit miftuħ jew qasir fiċ-ċirkwit tal-kontroll tas-sistema ta 'riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost jew tas-senser ta 'riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost
  • Valv EGR difettuż
  • Problema taċ-ċirkwit EGR
  • Senser tal-pożizzjoni EGR ħażin
  • Kanali EGR misduda
  • Tnixxija ta 'l-exhaust
  • Problemi bil-PCM

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Biex tiddijanjostika l-kodiċi P2413, ikollok bżonn skaner dijanjostiku, volt diġitali / ohmmeter (DVOM), pompa tal-vakwu bl-idejn (f'xi każijiet), u manwal tas-servizz tal-vettura (jew ekwivalenti).

Normalment inħobb nibda l-proċess dijanjostiku tiegħi billi nispezzjona viżwalment il-wajers u l-konnetturi assoċjati mas-sistema. Issewwi jew ibdel ċirkwiti miftuħa jew magħluqa kif meħtieġ.

Qabbad l-iskaner mas-sokit dijanjostiku tal-vettura u ħu lura d-DTCs kollha maħżuna u d-dejta tal-freeze frame disponibbli. Inħobb nikteb din l-informazzjoni għax tista 'tkun ta' għajnuna kbira jekk jirriżulta li hija kodiċi intermittenti. Issa ħassar il-kodiċijiet u ttestja l-vettura biex tara jekk il-P2413 huwiex issettjat mill-ġdid.

Kun af li jista 'jieħu diversi ċikli ta' sewqan biex tneħħi dan it-tip ta 'kodiċi. Biex tiddetermina li kkoreġejt kundizzjoni ħażina tal-prestazzjoni tal-EGR, trid tħalli lill-PCM jimla awtotest u jidħol fil-modalità lesta OBD-II. Jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta mingħajr ma jħassar il-kodiċi, is-sistema topera kif ingħata struzzjonijiet. Il-vettura hija ppreparata wkoll għall-ittestjar tal-emissjonijiet skont ir-rekwiżiti federali meta l-PCM ikun fil-modalità ta 'tħejjija.

Jekk il-kodiċi jitneħħa, ikkonsulta l-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek biex tiddetermina liema tip ta 'EGR hija mgħammra bil-vettura tiegħek.

Biex tiċċekkja l-valv tad-dijaframma tal-vakwu għal ċirkolazzjoni mill-ġdid tal-gass tal-egżost:

Qabbad l-iskaner mal-port dijanjostiku u iġbed in-nixxiegħa tad-dejta 'l fuq. Li tnaqqas il-fluss tad-dejta biex turi biss dejta rilevanti tirriżulta f'ħinijiet ta 'rispons aktar mgħaġġla. Qabbad il-pajp tal-pompa tal-vakwu bl-idejn mal-port tal-vakwu taċ-ċirkolazzjoni mill-ġdid tal-gass ta 'l-egżost. Ibda l-magna u ħalliha wieqfa bit-trasmissjoni fil-park jew newtrali. Waqt li tosserva l-qari korrispondenti fuq il-wiri tal-iskaner, ixgħel bil-mod il-pompa tal-vakwu tal-idejn. Il-magna għandha twaqqaf minħabba attivazzjoni eċċessiva tar-riċirkolazzjoni tal-gass ta 'l-egżost b'veloċità wieqfa, u s-sensur (i) korrispondenti għandhom jindikaw il-grad mistenni ta' devjazzjoni.

Jekk il-magna ma tieqafx meta l-pompa tal-vakwu titbaxxa, issuspetta li għandek valv EGR difettuż jew passaġġi EGR imblukkati. Il-katusi ta 'riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-egżost misduda huma aktar komuni f'vetturi b'milja għolja. Tista 'tneħħi l-valv EGR u tibda l-magna. Jekk il-magna tagħmel ħoss qawwi tad-dħul u twaqqaf, il-valv EGR probabbilment huwa difettuż. Jekk il-magna ma turi l-ebda bidla mingħajr is-sistema tal-EGR imwaħħla, il-passaġġi tal-EGR x'aktarx ikunu mblukkati. Tista 'tnaddaf id-depożiti tal-karbonju mill-passaġġi EGR relattivament faċilment fuq ħafna mill-vetturi.

Il-valvi lineari tar-riċirkolazzjoni tal-gass ta ’l-egżost għandhom jiġu attivati ​​bl-użu ta’ l-iskaner, iżda l-verifika tal-kanali ta ’riċirkolazzjoni tal-gass ta’ l-egżost hija l-istess. Ikkonsulta l-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek u uża d-DVOM biex tivverifika l-livelli ta 'reżistenza fil-valv EGR innifsu. Jekk il-valv huwa fl-ispeċifikazzjoni, skonnettja l-kontrolluri xierqa u ttestja ċ-ċirkwiti tas-sistema għar-reżistenza u l-kontinwità.

Noti dijanjostiċi addizzjonali:

  • Nuqqas ta 'valv ta' riċirkolazzjoni tal-gass ta 'l-egżost huwa ħafna inqas komuni minn kanali misduda jew sensuri difettużi ta' riċirkolazzjoni tal-gass ta 'l-egżost.
  • Sistemi ddisinjati biex ifornu gassijiet EGR lil ċilindri individwali jistgħu jikkontribwixxu għal kodiċijiet ta 'nieqsa ħażina jekk il-passaġġi jinstaddu.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p2413 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2413, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.

2 комментария

  • Leonard Vononi

    Hello, għandi Volvo v70 d3 b'5 ċilindri. Kelli d-dawl isfar tal-magna mixgħul u l-iżball P1704 għalhekk naddaf il-valv Egr u biddel is-sensor tal-intercooler. L-iżball p1704 m'għadux deher iżda l-iżball P2413 deher minflok. Inħassar dan l-iżball u nitfi l-magna iżda l-ħin li jmiss li tiddaħħal iċ-ċavetta jerġa' jidher l-iżball (mhux meħtieġ li tibda l-magna. Xi parir? Grazzi

  • Muresan Teodor

    Hello, jien sid ta 'Audi a4 b7 2.0 tdi 2006 blb, peress li l-valv egr kien qed jaħdem ħażin u wara ftit deher id-dawl tal-magna u tat il-kodiċi P2413, qrajt dwar dan il-kodiċi, il-mistoqsija hija jekk nistax insib soluzzjoni biex ma tidholx aktar bil-modifikazzjoni saret grazzi

Żid kumment