Liġijiet tat-Traffiku. Kundizzjoni teknika tal-vetturi u t-tagħmir tagħhom.

31.1

Il-kundizzjoni teknika tal-vetturi u t-tagħmir tagħhom għandha tkun konformi mar-rekwiżiti tal-istandards relatati mas-sikurezza fit-toroq u l-protezzjoni ambjentali, kif ukoll mar-regoli tat-tħaddim tekniku, l-istruzzjonijiet tal-manifatturi u dokumentazzjoni regolatorja u teknika oħra.

31.2

It-tħaddim ta 'trolleybuses u trammijiet huwa pprojbit fil-preżenza ta' kwalunkwe funzjonament ħażin speċifikat fir-regoli għat-tħaddim tekniku ta 'dawn il-vetturi.

31.3

It-tħaddim tal-vetturi huwa pprojbit skont il-leġislazzjoni:

a)	fil-każ tal-manifattura jew konverżjoni tagħhom bi ksur tar-rekwiżiti tal-istandards, ir-regoli u r-regolamenti relatati mas-sikurezza fit-toroq;
b)	jekk ma jkunux għaddew mill-kontroll tekniku obbligatorju (għal vetturi soġġetti għal tali kontroll);
c)	jekk il-pjanċi tal-liċenzja ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tal-istandards rilevanti;
d)	f'każ ta 'ksur tal-proċedura għall-istabbiliment u l-użu ta' apparati speċjali ta 'sinjalazzjoni bid-dawl u l-ħoss.

31.4

Huwa pprojbit li tħaddem vetturi skond il-liġi fil-preżenza ta 'dawn il-ħsarat tekniċi u nuqqas ta' konformità ma 'dawn ir-rekwiżiti:

31.4.1 Sistemi tal-ibbrejkjar:

id-disinn tas-sistemi tal-brejkijiet inbidel, intużaw fluwidu tal-brejkijiet, unitajiet jew partijiet individwali li mhumiex ipprovduti għal dan il-mudell tal-vettura jew li ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tal-manifattur;

il-valuri li ġejjin jinqabżu waqt testijiet tat-triq tas-sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz:

Tip ta 'vettura	Distanza tal - ibbrejkjar, m, mhux aktar minn
Karozzi u l-modifiki tagħhom għat-trasport tal-merkanzija	14,7
Xarabankijiet	18,3
Trakkijiet b'massa massima awtorizzata sa 12 t inklużi	18,3
Trakkijiet b'massa massima permissibbli ta 'aktar minn 12 t	19,5
Ferroviji tat-triq, li t-tratturi tagħhom huma karozzi u l-modifiki tagħhom għat-trasport tal-merkanzija	16,6
Ferroviji bit-trakkijiet bħala tratturi	19,5
Muturi u mopeds b'żewġ roti	7,5
Muturi bit-trejlers	8,2

Il-valur standard tad-distanza tal-ibbrejkjar għal vetturi manifatturati qabel l-1988 jitħalla jaqbeż b'mhux aktar minn 10 fil-mija tal-valur mogħti fit-tabella.

Noti:

1. It-test tas-sistema tal-brejk tax-xogħol jitwettaq fuq sezzjoni orizzontali tat-triq b'wiċċ lixx, niexef, nadif tas-siment jew tal-konkrit tal-asfalt b'veloċità tal-vettura fil-bidu tal-ibbrejkjar: 40 km / h - għal karozzi, karozzi tal-linja u triq ferroviji; 30 km/h - għal muturi, mopeds bil-metodu ta 'impatt wieħed fuq il-kontrolli tas-sistema tal-brejk. Ir-riżultati tat-test jitqiesu mhux sodisfaċenti jekk, waqt l-ibbrejkjar, il-vettura ddur f'angolu ta' aktar minn 8 gradi jew tokkupa korsija ta' aktar minn 3,5 m.

2... Id-distanza tal-ibbrejkjar titkejjel mill-mument li tagħfas il-pedala tal-brejk (manku) sal-waqfien sħiħ tal-vettura;

l-issikkar tal-brejk idrawliku huwa miksur;

l-issikkar tas-sewqan tal-brejk pnewmatiku jew pnewmoidrawliku jinkiser, li jwassal għal tnaqqis fil-pressjoni tal-arja meta l-magna tkun mitfija b'aktar minn 0,05 MPa (0,5 kgf / sq. cm) fi 15-il minuta meta l-kontrolli tas-sistema tal-brejkijiet jiġu attivati;

il-manometru tal-pressjoni tas-sewqan tal-brejk pnewmatiku jew pnewmatiku ma jaħdimx;

is-sistema tal-brejk tal-ipparkjar, meta l-magna tkun skonnettjata mit-trasmissjoni, ma tiżgurax stat wieqaf:

- vetturi b'tagħbija sħiħa - fuq inklinazzjoni ta 'mill-inqas 16%;

- karozzi tal-passiġġieri, il-modifiki tagħhom għall-ġarr ta 'merkanzija, kif ukoll karozzi tal-linja f'kundizzjoni ta' sewqan - fuq inklinazzjoni ta 'mill-inqas 23%;

- trakkijiet mgħobbija u ferroviji tat-triq - fuq inklinazzjoni ta 'mill-inqas 31%;

(e)

il-lieva (manku) tas-sistema tal-brejk tal-ipparkjar ma tagħlaqx fil-pożizzjoni tax-xogħol;

31.4.2 Tmexxija:

il-logħob totali tal-istering jaqbeż il-valuri ta 'limitu li ġejjin:

Tip ta 'vettura	Limita l-valur tar-reazzjoni totali, gradi, mhux aktar
Karozzi u trakkijiet b'piż massimu permissibbli sa 3,5 t	10
Xarabankijiet b'piż massimu permess sa 5 t	10
Xarabankijiet b'piż massimu permissibbli ta 'aktar minn 5 t	20
Trakkijiet b'massa massima permissibbli ta 'aktar minn 3,5 t	20
Karozzi u karozzi tal-linja mwaqqfa	25

hemm movimenti reċiproċi tanġibbli ta 'partijiet u unitajiet ta' l-istering jew il-movimenti tagħhom relattivi għall-body (chassis, kabina, frejm) tal-vettura, li mhumiex previsti mid-disinn; konnessjonijiet bil-kamin huma maħlula jew mhumiex imwaħħla sew;

Power steering strutturali jew umidifikatur ta 'l-istering bil-ħsara jew nieqes (fuq muturi);

partijiet bi traċċi ta 'deformazzjoni residwa u difetti oħra huma installati fl-istering, kif ukoll partijiet u fluwidi tax-xogħol li mhumiex ipprovduti għal dan il-mudell ta' vettura jew li ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tal-manifattur;

31.4.3 Apparat tad-dawl estern:

a)	in-numru, it-tip, il-kulur, it-tqegħid u l-mod ta 'tħaddim ta' apparati tad-dawl esterni ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tad-disinn tal-vettura;
b)	l-aġġustament tal-headlight huwa miksur;
c)	il-lampa tal-headlight tax-xellug ma tixgħelx fil-modalità tar-raġġ baxx;
d)	m'hemmx diffużuri fuq l-apparati tad-dawl jew jintużaw diffużuri u fanali li ma jikkorrispondux mat-tip ta 'dan l-apparat tad-dawl;
e)	id-diffużuri tal-apparati tad-dawl huma kkuluriti jew miksija, li tnaqqas it-trasparenza jew it-trasmissjoni tad-dawl tagħhom.

Noti:

1. Muturi (mopeds) jistgħu jkunu mgħammra addizzjonalment b'fanal taċ-ċpar wieħed, vetturi oħra bil-mutur - tnejn. Id-dwal taċ-ċpar għandhom ikunu għoljin mill-inqas 250mm. mill-wiċċ tat-triq (iżda mhux ogħla mill-bozoz ta 'quddiem tar-raġġ dipped) simetrikament għall-assi lonġitudinali tal-vettura u mhux aktar minn 400mm. mid-dimensjonijiet ta 'barra fil-wisa'.

1. Huwa permess li jiġu installati fanal taċ-ċpar ta 'wara wieħed jew tnejn fuq vetturi f'għoli ta' 400-1200mm. u mhux eqreb minn 100mm. għad-dwal tal-brejkijiet.

1. It-tidwil tad-dwal taċ-ċpar, id-dwal taċ-ċpar ta 'wara għandhom isiru simultanjament mat-tidwir tad-dwal tal-ġenb u d-dawl tal-pjanċa tal-liċenzja (fanali ta' raġġ dipped jew main).

1. Huwa permess li jiġu installati wieħed jew żewġ dwal tal-brejkijiet ħomor addizzjonali li ma jteptpux fuq karozza tal-passiġġieri u xarabank f'għoli ta '1150-1400mm. mill-wiċċ tat-triq.

31.4.4 Wipers u woxers tal-windskrin:

a)	il-wipers ma jaħdmux;
b)	il-woxers tal-windskrin ipprovduti mid-disinn tal-vettura ma jaħdmux;

31.4.5 Roti u tajers:

a)	tajers ta 'karozzi tal-passiġġieri u trakkijiet b'piż massimu permissibbli sa 3,5 t għandhom għoli residwu tal-wiċċ ta' barra mfellel ta 'inqas minn 1,6 mm, għal trakkijiet b'piż massimu permissibbli ta' aktar minn 3,5 t - 1,0 mm, karozzi tal-linja - 2,0 mm, muturi u mopeds - 0,8 mm. Għall-karrijiet, in-normi għall-għoli residwu tal-mudell tat-tajer tal-wiċċ ta 'barra huma stabbiliti, simili għan-normi għat-tajers tal-vetturi tat-trattur;
b)	it-tajers għandhom ħsara lokali (qatgħat, pawżi, eċċ.), jikxfu l-korda, kif ukoll delaminazzjoni tal-karkassa, tqaxxir tal-wiċċ ta 'barra mfellel u tal-ġenb;
c)	it-tajers ma jaqblux mal-mudell tal-vettura fid-daqs jew fit-tagħbija permissibbli;
d)	fuq fus wieħed tal-vettura, tajers bias huma installati flimkien ma 'dawk radjali, studded u mhux studded, reżistenti għall-ġlata u reżistenti għall-ġlata, tajers ta' daqsijiet jew disinni varji, kif ukoll tajers ta 'mudelli varji b'disinji differenti tal-wiċċ ta' barra għall-karozzi, tipi differenti ta 'mudelli tal-wiċċ ta' barra għat-trakkijiet;
e)	tajers radjali huma installati fuq il-fus ta 'quddiem tal-vettura, u tajers dijagonali fuq l-oħra (oħrajn);
d)	tajers b'wiċċ ġdid huma installati fuq il-fus ta 'quddiem ta' xarabank li jwettaq trasport bejn l-ibliet, u tajers b'wiċċ ġdid skond it-tieni klassi ta 'tiswija huma installati fuq il-fusien l-oħra;
(e)	fuq il-fus ta 'quddiem tal-karozzi u tal-karozzi tal-linja (ħlief għal karozzi tal-linja li jwettqu trasport bejn l-ibliet), it-tajers huma installati, restawrati skont it-tieni klassi ta' tiswija;
huwa)	m'hemm l-ebda bolt tal-immuntar (ġewż) jew hemm xquq fid-diska u r-rimmijiet tar-roti;

Innota. Fil-każ ta 'użu kostanti tal-vettura fuq toroq fejn il-karreġġjata tkun tiżloq, huwa rrakkomandat li jintużaw tajers li jikkorrispondu għall-kundizzjoni tal-karreġġjata.

31.4.6 Magna:

a)	il-kontenut ta 'sustanzi ta' ħsara fil-gassijiet ta 'l-egżost jew it-tipjip tagħhom jaqbżu n-normi stabbiliti mill-istandards;
b)	is-sistema tal-karburant tkun qed tnixxi;
c)	is-sistema tal-egżost hija difettuża;

31.4.7 Elementi strutturali oħra:

a)	m'hemm l-ebda nuċċalijiet, mirja li juru wara previsti mid-disinn tal-vettura;
b)	is-sinjal tal-ħoss ma jaħdimx;
c)	oġġetti addizzjonali huma installati fuq il-ħġieġ jew miksija b'kisja li tirrestrinġi l-viżibilità mis-sit tax-xufier u tfixkel it-trasparenza tiegħu, ħlief għat-tikketta RFID li teħel waħedha fuq il-passaġġ tal-kontroll tekniku obbligatorju mill-vettura, li tinsab fil-parti ta 'fuq tal-lemin tal-windskrin (fuq ġewwa) tal-vettura, soġġetta għal kontroll tekniku obbligatorju (aġġornat fit-23.01.2019). Nota: Films trasparenti kkuluriti jistgħu jitwaħħlu mal-parti ta ’fuq tal-windskrin tal-karozzi u l-karozzi tal-linja. Huwa permess li tuża ħġieġ ikkulurit (ħlief għall-ħġieġ tal-mera), li t-trasmissjoni tad-dawl tiegħu tissodisfa r-rekwiżiti ta 'GOST 5727-88. Huwa permess li tuża purtieri fuq it-twieqi tal-ġenb tal-karozzi tal-linja
d)	is-serraturi tal-bibien tal-karozzerija jew tal-kabina pprovduti mid-disinn ma jaħdmux, is-serraturi tal-ġnub tal-pjattaforma tal-merkanzija, is-serraturi tal-għenuq tat-tankijiet u t-tankijiet tal-fjuwil, il-mekkaniżmu għall-aġġustament tal-pożizzjoni tas-sedil tas-sewwieq, ħruġ ta 'emerġenza, apparat għall-attivazzjoni tagħhom, il-kontroll tal-bieb drive, l-ispeedometer, odometru (miżjud 23.01.2019/XNUMX/XNUMX), takografu, apparat għat-tisħin u nfiħ tal-ħġieġ
e)	il-werqa tal-għerq jew il-bolt ċentrali tar-rebbiegħa tinqered;
d)	l-igganċjar tal-irmonk jew l-apparat tal-akkoppjar tal-ħames rota tat-trattur u l-link tal-karru bħala parti mill-ferrovija tat-triq, kif ukoll il-kejbils tas-sigurtà (ktajjen) previsti mid-disinn tagħhom, huma difettużi. Hemm backlashes fil-ġonot tal-qafas tal-mutur mal-qafas tal-karru tal-ġenb;
(e)	m'hemm l-ebda bamper jew apparat protettiv ta 'wara previst mid-disinn, fradal tal-ħmieġ u flaps tat-tajn;
huwa)	nieqsa: kit ta 'l-ewwel għajnuna b'informazzjoni dwar it-tip ta' vettura li għaliha hija maħsuba, fuq mutur bi karru tal-ġenb, karozza tal-passiġġieri, trakk, trattur bir-roti, xarabank, minibus, trolleybus, karozza li ġġorr oġġetti perikolużi; sinjal ta 'waqfien ta' emerġenza (dawl aħmar li jteptep) li jissodisfa r-rekwiżiti tal-istandard - fuq mutur bi karru tal-ġenb, karozza tal-passiġġieri, trakk, trattur bir-roti, jew xarabank; fuq trakkijiet b'piż massimu awtorizzat ta 'aktar minn 3,5 tunnellati u f'karozzi tal-linja b'piż massimu awtorizzat ta' aktar minn 5 tunnellati - ċokkijiet tar-roti (mill-inqas tnejn); fanali oranġjo li jteptep fuq vetturi tqal u kbar, fuq makkinarju agrikolu, li l-wisa 'tiegħu jaqbeż it-2,6 m; tifi tan-nar effiċjenti fuq karozza, trakk, xarabank. Noti: It-tip, il-marka, il-postijiet ta 'installazzjoni ta' apparat tat-tifi tan-nar addizzjonali li bihom huma mgħammra vetturi li jittrasportaw oġġetti radjuattivi u ċerti oġġetti perikolużi huma determinati mill-kondizzjonijiet għat-trasport sikur ta 'oġġetti perikolużi speċifiċi. Il-kit ta 'l-ewwel għajnuna, li l-lista tal-mediċini tiegħu tissodisfa DSTU 3961-2000 għat-tip korrispondenti ta' vettura, u l-apparat tat-tifi tan-nar għandu jkun iffissat fil-postijiet determinati mill-manifattur. Jekk dawn il-postijiet mhumiex previsti mid-disinn tal-vettura, kit ta 'l-ewwel għajnuna u tifi tan-nar għandhom ikunu f'postijiet aċċessibbli faċilment. It-tip u n-numru ta 'apparat tat-tifi tan-nar għandhom jikkonformaw ma' l-istandards stabbiliti. Apparat tat-tifi tan-nar, li huma fornuti lill-vetturi, għandhom ikunu ċċertifikati fl-Ukraina skond ir-rekwiżiti tal-leġislazzjoni.
g)	m'hemm l-ebda ċinturini tas-sigurtà u ilqugħ protettiv tar-ras f'vetturi fejn l-installazzjoni tagħhom hija prevista mid-disinn;
h)	iċ-ċinturini tas-sigurtà mhumiex f'kundizzjoni tajba jew għandhom tiċrit viżibbli fuq iċ-ċineg;
u)	il-mutur m'għandux arki ta 'sigurtà previsti mid-disinn;
u)	fuq muturi u mopeds m'hemm l-ebda footpegs previsti mid-disinn, fuq is-sarġ m'hemm l-ebda manki trasversali għall-passiġġier;
j)	m'hemm l-ebda fanali ta 'quddiem jew dwal tal-immarkar ta' wara jew difettużi ta 'vettura li ġġorr merkanzija kbira, tqila jew perikoluża, kif ukoll fanali li jteptep, elementi li jirriflettu lura, marki ta' identifikazzjoni previsti fil-paragrafu 30.3 ta 'dawn ir-Regoli.

31.5

Fil-każ ta 'ħsarat fit-triq, speċifikati fil-paragrafu 31.4 ta' dawn ir-Regoli, is-sewwieq għandu jieħu miżuri biex jeliminahom, u jekk dan ma jkunx possibbli, imxi l-iqsar triq lejn il-parkeġġ jew is-sit tat-tiswija, billi josserva prekawzjonijiet mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.9 u 9.11 ta 'dawn ir-Regoli. ...

Fil-każ ta 'ħsarat fit-triq speċifikati fil-klawsola 31.4.7 ("ї"; "д” – bħala parti minn ferrovija tat-triq), aktar moviment huwa pprojbit sakemm jiġu eliminati. Is-sewwieq ta' vettura b'diżabilità għandu jieħu miżuri biex ineħħiha mill-karreġġjata.

31.6

Moviment ulterjuri ta 'vetturi, li

a)	is-sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz jew l-istering ma jippermettux lis-sewwieq iwaqqaf il-vettura jew jagħmel manuvra waqt is-sewqan b'veloċità minima;
b)	bil-lejl jew f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità insuffiċjenti, il-fanali ta' quddiem jew il-fanali li jimmarkaw fuq wara ma jixegħlux;
c)	waqt ix-xita jew il-borra, il-wiper fuq in-naħa tal-isteering ma jaħdimx;
d)	l-irbit tal-irmonk tal-ferrovija tat-triq ikun bil-ħsara.

31.7

Huwa pprojbit li topera vettura billi twassalha f'sit speċjali jew parkeġġ tal-Pulizija Nazzjonali f'każijiet stipulati mil-liġi.

Lura għat-tabella tal-kontenut