P0016 żball ta 'nuqqas ta' qbil bejn is-sinjali tas-sensuri KV u RV - kawża u eliminazzjoni

Żball p0016 sinjali lis-sewwieq li hemm diskrepanza fil-pożizzjoni tax-xaftijiet. Kodiċi bħal dan jitfaċċa meta d-dejta mis-sensuri tal-crankshaft u tal-kamxaft (DPKV u DPRV) ma taqbilx, jiġifieri, il-pożizzjoni angolari tal-kamxaft u l-crankshaft relattiva għal xulxin tkun iddevjata min-norma.

Kodiċi ta 'żball P0016: għaliex jidher?

Il-ħin tal-valv - il-mumenti tal-ftuħ u l-għeluq tal-valvi tad-dħul u tal-egżost, li normalment huma espressi fi gradi ta 'rotazzjoni tal-krankxaft u huma nnotati b'rabta mal-mumenti inizjali jew finali tal-puplesiji korrispondenti.

Il-proporzjon tax-xaft jintuża mill-kontrollur tal-kontroll biex jiddetermina jekk iċ-ċilindri humiex lesti qabel l-injezzjoni tal-fjuwil mill-injetturi korrispondenti. Id-dejta mis-sensor tal-camshaft tintuża wkoll mill-ECM biex tiddetermina l-lakuni. U jekk l-ECU ma jirċevix tali informazzjoni, tiġġenera kodiċi dijanjostiku għal tqassim, u tipproduċi karburant bl-użu tal-metodu ta 'ignition doppju sinkroniku varjabbli.

Żball bħal dan huwa prinċipalment inerenti fil-karozzi b'sewqan tal-katina tal-ħin, iżda fuq karozzi b'ċinturin tal-ħin, jista 'wkoll kultant jitfaċċa. Fl-istess ħin, l-imġieba tal-karozza tista 'ma tinbidelx b'mod sinifikanti; fuq xi magni, jekk iseħħ żball p 016, il-karozza titlef il-ġbid u l-magna tal-kombustjoni interna tibża'. Barra minn hekk, żball bħal dan jista 'jidher f'modi operattivi differenti (meta tisħon, waqt idle, taħt tagħbija), dan kollu jiddependi mir-raġunijiet għall-okkorrenza tiegħu.

Kundizzjonijiet għas-sinjalar ta' ħsara

Il-kodiċi tal-falliment huwa sinjalat meta l-polz ta 'kontroll DPRV ma jistax jiġi determinat fl-intervalli meħtieġa fuq kull wieħed mill-4 ċilindri. Fl-istess ħin, il-lampa ta 'kontroll fuq il-pannell ta' l-istrumenti li tissenjalizza ħsara ("verifika") tibda tinħaraq wara 3 ċikli ta 'tqabbid b'fallimenti, u tintefa jekk tali ħsara ma tiġix skoperta matul 4 ċikli konsekuttivi. Għalhekk, jekk ikun hemm tqabbid perjodiku tal-indikazzjoni tal-kontroll, dan jista 'jkun minħabba kuntatt mhux affidabbli, insulazzjoni bil-ħsara u / jew wajers miksur.

Raġunijiet għall-iżball

F'dan il-kuntest, għandu jiġi mfakkar li s-sensor tal-crankshaft CKP (pożizzjoni tal-krankxaft) huwa tip ta 'ġeneratur ta' kalamita permanenti, imsejjaħ ukoll sensor ta 'reżistenza varjabbli. Il-kamp manjetiku ta 'dan is-sensor huwa influwenzat minn rota relay immuntata fuq ix-xaft tal-mutur, li għandha 7 slots (jew slots), li 6 minnhom huma ekwidistanti minn xulxin b'60 grad, u s-seba' għandu distanza ta '10 gradi biss. Dan is-sensor jipproduċi seba 'impulsi għal kull dawra tal-krankxaft, li l-aħħar minnhom, relatat mal-islott ta' 10 gradi, jissejjaħ polz ta 'sinkronizzazzjoni. Dan il-polz jintuża biex jissinkronizza s-sekwenza tat-tqabbid tal-coil mal-pożizzjoni tal-crankshaft. Is-sensor CKP, min-naħa tiegħu, huwa konness mas-senser tal-magna ċentrali (PCM) permezz ta 'ċirkwit tas-sinjal.

Is-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft (CMP) huwa attivat minn sprocket imdaħħal fis-sprocket tal-camshaft tal-egżost. Dan is-sensor jiġġenera 6 impulsi tas-sinjal b'kull dawra tal-camshaft. Is-sinjali CMP u CKP huma kkodifikati fil-wisa 'tal-polz, li jippermettu lill-PCM jimmonitorja b'mod kostanti r-relazzjoni tagħhom, li mbagħad tippermetti li tiġi ddeterminata l-pożizzjoni eżatta tal-attwatur tal-camshaft u l-ħin tiegħu jiġi kkontrollat. Is-sensor CMP huwa mbagħad konness mal-PCM permezz ta 'ċirkwit ta' 12 volt.

Sabiex tiddetermina għaliex tfaċċat l-iżball P0016, trid tistrieħ fuq ħames raġunijiet bażiċi:

1. Kuntatt ħażin.
2. Kontaminazzjoni taż-żejt jew passaġġi taż-żejt misduda.
3. Sensuri CKPS, CMPS (sensors tal-pożizzjoni għal / in r / in).
4. Valv OCV (valv ta 'kontroll taż-żejt).
5. CVVT (Variable Valve Timing Clutch).

Sistema VVT-i

F'90% tal-każijiet, l-iżball ta' nuqqas ta' qbil tax-xaft jidher meta jkun hemm problemi bis-sistema VVT-i, jiġifieri:

• Ħsara tal-klaċċ.
• Deterjorament tal-valv ta 'kontroll vvt-i.
• Kokk tal-kanali taż-żejt.
• Filtru tal-valv misdud.
• Problemi li nqalgħu bil-ħin tas-sewqan, bħal katina mġebbda, tensioner mikula u umidifikatur.

It-tnixxija ta 'ċinturin/katina b'snien 1 biss meta tissostitwixxi spiss tista' tirriżulta f'kodiċi P0016.

Metodi ta 'eliminazzjoni

Spiss, ċirkwit qasir, miftuħ fiċ-ċirkwit tas-sensorju tal-fażi, jew in-nuqqas tiegħu (xedd, kokk, ħsara mekkanika) jista 'jseħħ. F'xi każijiet, il-problema tar-relazzjoni tal-pożizzjoni tax-xaftijiet tista 'sseħħ minħabba tqassim tal-kontrollur tal-veloċità idle jew ir-rotor tas-sala.

Il-każijiet ewlenin tas-soluzzjoni b'suċċess tal-problema bis-sinkronizzazzjoni tas-sensuri u t-tneħħija tal-iżball P0016 iseħħu wara li tissostitwixxi l-katina mġebbda u t-tensjoni tagħha.

F'każijiet avvanzati, din il-proċedura mhix limitata, peress li l-katina mġebbda tiekol is-snien tal-irkaptu!

Meta s-sidien tal-karozzi jittraskuraw is-sostituzzjoni f'waqtha taż-żejt fil-magna tal-kombustjoni interna, allura, minbarra l-problemi l-oħra kollha, jista 'jseħħ ukoll bit-tħaddim tal-klaċċ VVT, minħabba l-kontaminazzjoni tal-kanali taż-żejt tal-ġeometrija tal- il-klaċċ tal-kontroll tax-xaft, jikkontribwixxi għal tħaddim ħażin, u bħala riżultat, jitfaċċa żball ta 'sinkronizzazzjoni. U jekk ikun hemm xedd fuq il-pjanċa ta 'ġewwa, allura l-klaċċ CVVT jibda wedge.

Passi biex tinstab l-okkorrenza tal-parti ħatja għandhom jibdew bil-verifika tal-wajers tas-sensuri PKV u PRV, u mbagħad b'mod sekwenzjali, b'kont meħud tal-fatturi ta 'hawn fuq li jaffettwaw is-sinkronizzazzjoni tax-xaftijiet.

Jekk l-iżball tfaċċat wara xi proċeduri preliminari max-xaftijiet, allura l-fattur uman normalment ikollu rwol hawn (xi ħaġa x'imkien ġiet stabbilita ħażina, mitlufa jew mhux mibruma).

Tips Tiswija

Biex tiddijanjostika sew kodiċi ta 'problemi P0016, mekkanik normalment jagħmel dan li ġej:

• Spezzjoni viżwali tal-konnessjonijiet tal-magna, wajers, sensuri OCV, camshafts u crankshafts.
• Iċċekkja ż-żejt tal-magna għal kwantità suffiċjenti, assenza ta 'impuritajiet u viskożità korretta.
• Ixgħel u itfi l-OCV biex tivverifika jekk is-sensor tal-camshaft hux qed jirreġistra bidliet fil-ħin għall-bank 1 camshaft.
• Wettaq testijiet tal-manifattur għall-kodiċi P0016 biex issib il-kawża tal-kodiċi.

Uħud mit-tiswijiet li jsiru l-aktar komuni biex itemmu dan id-DTC jinkludu dawn li ġejjin:

• Irrisettja l-kodiċijiet tal-inkwiet segwit minn test drive.
• Tissostitwixxi s-sensor tal-camshaft fuq il-bank 1.
• Tiswija tal-wajers u konnessjoni mal-camshaft OCV.
• Sostituzzjoni tal-OCV distribwit.
• Sostituzzjoni tal-katina tal-ħin.

Qabel kwalunkwe sostituzzjoni jew tiswija fi kwalunkwe każ, huwa rakkomandat li twettaq it-testijiet ta 'referenza kollha ta' hawn fuq biex tevita li l-kodiċi jerġa 'jidher anke wara li tissostitwixxi komponent li jaħdem minflok.

DTC P0016, għalkemm indikat b'sintomi pjuttost ġenerali, m'għandu bl-ebda mod jiġi sottovalutat. Filwaqt li l-vettura tista 'tkun tajba għat-triq, l-użu fit-tul tal-vettura b'dan id-DTC jista' jikkawża aktar ħsara fil-magna, u jagħmel is-sitwazzjoni agħar. Jista 'jiġri wkoll li jseħħu problemi fit-tensjonijiet, u f'xi każijiet jista' jiġri wkoll li l-valvi li jolqtu l-pistuni jistgħu jikkawżaw ħsara oħra.

Minħabba l-kumplessità tal-operazzjonijiet dijanjostiċi u ta 'tiswija, huwa rakkomandabbli li l-karozza tiġi fdata f'idejn mekkanik tajjeb.

Huwa diffiċli li jiġu stmati l-ispejjeż li ġejjin, peress li ħafna jiddependi fuq ir-riżultati tad-dijanjostika mwettqa mill-mekkanik. Tipikament, l-ispiża tas-sostituzzjoni tas-sensors f'workshop hija ta 'madwar 200 euro.

Kif Waħħal il-Kodiċi tal-Magna P0016 fi 6 Minuti [4 Metodi DIY / $6.94 biss]

Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)

Xi jfisser il-kodiċi P0016?

DTC P0016 jindika li s-sistema tal-vettura rreġistrat devjazzjoni fil-ħin tal-camshaft u l-crankshaft tal-vettura. Is-sinkronizzazzjoni ta 'dawn iż-żewġ komponenti tintuża biex tirregola s-sistemi ta' injezzjoni u exhaust tal-vettura.

X'jikkawża l-kodiċi P0016?

Il-kawżi tad-DTC P0016 jistgħu jiġu attivati ​​f'varjetà ta 'modi u jistgħu jkunu relatati mas-sensuri tal-pożizzjoni, il-katina tal-ħin jew iċ-ċinturin, jew partijiet oħra tal-magna.

Kif tiffissa l-kodiċi P0016?

Uża tagħmir adattat, iċċekkja l-kundizzjoni tal-wajers u s-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft fuq il-bank 1.

Il-kodiċi P0016 jista' jitlaq waħdu?

Iva, dan il-kodiċi ta 'żball jista' jisparixxi waħdu.

Nista' nsuq bil-kodiċi P0016?

Filwaqt li l-vettura tista 'tkun tajba għat-triq, l-użu fit-tul tal-vettura b'dan id-DTC jista' jikkawża aktar ħsara fil-magna, u jagħmel is-sitwazzjoni agħar. Jista 'jiġri wkoll li jseħħu problemi fit-tensjonijiet, u f'xi każijiet jista' jiġri wkoll li l-valvi li jolqtu l-pistuni jistgħu jikkawżaw ħsara oħra.

Kemm tiswa biex tiffissa l-kodiċi P0016?

Bħala medja, l-ispiża tas-sostituzzjoni tas-sensuri f'workshop hija ta 'madwar 200 ewro, u s-sostituzzjoni ta' wajers bil-ħsara m'għandhiex tiswa aktar minn ftit għexieren ta 'euro.