L-iżbalji ewlenin tas-sewwieqa meta jsuqu mill-"bump tal-veloċità"
"Ħotob" ilhom isiru parti integrali mit-triq, bħala metodu ta 'ġlieda kontra dawk li jħobbu jsuqu madwar il-btieħi, quddiem il-kindergartens u l-iskejjel, u sempliċiment bħala mod biex titnaqqas il-veloċità tat-traffiku fuq ċertu sezzjoni ta' it-triq. Madankollu, dawn l-ostakli għandhom ukoll żvantaġġi. U serji ħafna.
Il-muntanji artifiċjali fuq il-bankina żiedu uġigħ ta’ ras lis-sewwieqa ordinarji li, fl-aqwa tal-injoranza tagħhom, jisforzaw ostaklu jew billi jimxu jew litteralment billi jitkaxkru, jagħmlu ħafna żbalji li jżidu r-rata tal-inċidenti. Kif ma tgħaddix speed bump, sab il-portal AvtoVzglyad.
Aħna ma nqisux li l-effettività tal-ħotob tal-veloċità hija fuq naħa waħda. Min ħareġ magħhom, milli jidher, itir bil-ħelikopter. Inkella kien ikun jaf żgur li minħabba ostakli fit-triq qed jinġabru konġestjonijiet kbar ta’ traffiku fejn qatt ma kienu. Bħala riżultat, il-viġilanza tas-sewwieqa tmur għall-agħar. B'mod partikolari, il-"tmunier" jirrilassaw, iċaħħdu lilhom infushom mill-ħtieġa li jkunu fi stat ta 'attenzjoni akbar. U ħafna drabi, meta jinjoraw ir-regoli tat-traffiku, is-sewwieqa jilħqu l-aġġeġġi tagħhom.
Min-naħa tagħhom, is-sewwieqa mhux attenti u mhux infurmati mhux biss ma jinnutawx is-sinjali li jippreċedu l-ostakli artifiċjali, iżda wkoll jagħmlu għadd ta 'żbalji li jinvolvu għadd sħiħ ta' konsegwenzi.
L-ewwel żball li jagħmlu s-sewwieqa meta jiġru minn fuq speed bump huwa li ma jsegwux il-limitu tal-veloċità u li ma jkunux jafu kif taħdem is-sospensjoni tal-karozza meta jbbrejkjaw. Xi ħadd jippreferi jsuq minn ġol-għoljiet tal-asfalt, xi ħadd jitkaxkar, kważi jieqaf, u xi ħadd jistinka biex jiġbed b’rota waħda lejn il-ġenb tat-triq.
Sadanittant, il-ħjiel dwar kif tgħaddi sew lill-"pulizija" tinsab fis-sinjal li jillimita l-veloċità tal-mogħdija ta 'ostaklu artifiċjali, li fuqu n-numru 20 km / h flaunts f'ċirku aħmar. Fl-istess ħin, ta 'min jonqos bil-quddiem sabiex fuq anke gass, mingħajr ma tuża l-pedala tal-brejk, biex tegħleb il-għoljiet tal-asfalt bil-veloċità speċifikata. Jekk ibbrejkja direttament quddiem ostaklu jew dritt fuqu, allura s-sospensjoni diġà kkompressata tesperjenza aktar tagħbija minħabba ċ-ċaqliq fiċ-ċentru tal-massa lejn il-fus ta 'quddiem. B'xokk absorbers ikkompressati kompletament, tista 'tisma' ħoss spjaċevoli karatteristika.
Jekk tgħaddi l-"pulizija" fuq il-moviment, allura dan ikun mimli armi ta 'sospensjoni deformati u xedd rapidu ta' blokki siekta. Barra minn hekk, sewwieq mingħajr esperjenza jista’ jitlef il-kontroll u jtir barra mill-binarju bil-konsegwenzi kollha li jirriżultaw.
Ħafna sewwieqa jippreferu jgħaddu minn speed bumps billi jsuqu rota waħda f’ostaklu u l-oħra billi jduru r-roti lejn il-lemin u mbagħad lejn ix-xellug għal darb’oħra, bħal meta tgħaddi serp. Apparentement, ħadd ma spjegalhom li minbarra tagħbija eċċessiva fuq is-sospensjoni, dan il-metodu ta 'sfurzar l-ostakli jhedded b'diska scratched fuq il-bankina. Barra minn hekk, meta tagħmel manuvra bħal din, is-sewwieq jista 'ma jagħtix attenzjoni għall-fatt li ċiklist jew "awto-roll" ieħor qed isuq mal-ġenb tat-triq. Dawwar f'daqqa lejn il-lemin, huwa jirriskja mhux biss li jitlef il-mera ta 'wara ta' barra, iżda wkoll li jikkawża korriment serju lil utenti oħra tat-triq.
Għaddi l-ħotob tal-veloċità b'mod korrett - mingħajr ma tagħfas il-brejk direttament waqt li tegħleb id-duni, u żżomm ir-roti dritti. Allura inti, għall-inqas, mhux se tqassar il-ħajja jew tas-sospensjoni tal-karozza tiegħek jew tas-sistema tal-ibbrejkjar tagħha, biex ma nsemmux berings, shock absorbers u komponenti u assemblaġġi oħra.
