Il-Karozza Elettrika Imwieled Cupra 2023 Qed Ġejja Biex Tniedi Fl-Awstralja! Ir-rivali Spanjol ġdid Hyundai Ioniq u Nissan Leaf EV jaslu għall-ittestjar lokali qabel ir-rilaxx

It-tnedija Awstraljana tal-Cupra dalwaqt se tkun segwita mit-tnedija tal-hatchback żgħir Born kollha elettriku.

It-tnedija Awstraljana tal-marka Spanjola l-ġdida tal-Grupp Volkswagen, Cupra, qed tisħon, bil-hatchback żgħir Born kollu elettriku jasal għall-ittestjar lokali qabel ir-rilaxx mistenni tiegħu wara l-ewwel mewġa ta 'mudelli.

Kif irrappurtat, il-Cupra se tidħol uffiċjalment fis-suq Awstraljan madwar Ġunju bil-hatchback żgħir Leon u l-SUVs żgħar Ateca u Formentor, bl-ewwel u l-aħħar disponibbli bi tliet magni turbo-petrol u plug-in hybrid (PHEV) powertrain.

Iżda l-aħbar l-kbira hija l-Born, li Cupra Australia tittama li toħroġ għall-bejgħ aktar tard din is-sena. Għaliex? Ukoll, dan għandu jkun l-ewwel mudell b'emissjonijiet żero prodott bil-massa offrut mill-Grupp Volkswagen lokalment, u d-domanda barranija qawwija s'issa appoġġat il-pjanijiet ta 'VW u Skoda.

Id-direttur ta 'Cupra Australia Ben Wilks qal: "Il-Born huwa bla dubju l-halo tagħna, li jinkorpora l-prestazzjoni kollha u l-appell tad-disinn ta' Cupra f'pakkett ta 'emissjoni żero."

F'termini ta 'ttestjar lokali, l-ewwel minn tliet eżempji tal-Born ingħata f'Sydney, u kull wieħed minnhom għandu jkollu aktar minn 10,000 km fuq l-odometers, li jimmarka l-ewwel darba li l-hatchback żgħir ivvjaġġa barra mill-Ewropa. .

Waqt li tkellem ma’ ġurnalisti Awstraljani f’Settembru li għadda, il-Kap Eżekuttiv ta’ Cupra Wayne Griffiths qal: “L-Awstralja hija aktar importanti għalina minn ħafna swieq oħra… għalhekk qed inpoġġu r-riżorsi tagħna biex nirranġaw karozza elettrika għall-Awstralja bħala għan, bħala prijorità.”

Is-Sur Griffiths żied li l-marka Spanjola qed tagħmel l-almu tagħha biex "issib soluzzjoni għal Cupra Born" fl-Awstralja, prijorità fil-baġit tagħha tal-2022, u żied li "l-kwistjonijiet mhumiex relatati mal-emissjonijiet jew l-omologazzjoni".

"Il-problemi huma bil-konnettività tal-karozzi onlajn u s-sistema warajha, iżda hemm soluzzjonijiet li qed naħdmu fuqhom b'mod prammatiku ħafna bħalissa biex il-karozzi jkunu lesti biex imorru fl-Awstralja," qal.

“Il-karozzi huma siguri; karozzi huma omologati. L-isfida hija biss il-konnettività onlajn, iżda anke jekk irridu nagħmlu l-ewwel karozzi awtonomi, hekk se nagħmlu."

Għar-rekord, Born hija relatata mill-qrib mal-VW ID.3, li għad trid tiġi kkonfermata għall-Awstralja ta’ prijorità baxxa flimkien ma’ ħutha, is-SUV midsize ID.4, u l-Grupp Volkswagen qed jittama għal data ta’ tnedija fl-2023 għaliha. . ID tal-familja kollha elettrika.

Fl-Ewropa, ir-rivali Hyundai Ioniq u Nissan Leaf joffri tliet għażliet ta’ powertrain (110kW, 150kW u 170kW), għażla ta’ rear-wheel drive (RWD) jew all-wheel drive (AWD) u tliet għażliet ta’ batteriji (45kWh, 58kWh). u 77kWh).