Ħarsa ġenerali lejn il-karozza Volkswagen Amarok: mid-disinn sal-mili
Kontenut
Il-firxa ta 'karozzi moderni hija diversa ħafna. Kull dilettant tal-karozzi jista 'jagħżel karozza skont ix-xewqat u l-kapaċitajiet tagħhom. Riċentement, pickups qed jiksbu popolarità malajr, li l-imġieba tagħhom fil-belt u f'kundizzjonijiet off-road hija ugwalment tajba. Volkswagen Amarok tappartjeni wkoll għall-kategorija ta 'karozzi bħal dawn.
Storja u lineup tal-Volkswagen Amarok
Il-karozzi Volkswagen huma popolari ħafna f'pajjiżna. Din il-marka Ġermaniża tipproduċi karozzi ta 'kwalità għolja, sikuri u durabbli. Mhux daqshekk twil ilu, it-tħassib beda jipproduċi pickups ta 'daqs medju. Il-mudell il-ġdid kien jismu Amarok, li jfisser "Lupu" fil-biċċa l-kbira tad-djaletti tal-lingwa Inuit. Tejbet il-kapaċità bejn il-pajjiżi u żiedet il-kapaċità, u skont il-konfigurazzjoni, tista 'tkun mgħammra bl-iktar għażliet u funzjonijiet inkredibbli.
L-istorja tal-VW Amarok
Fl-2005, il-kumpanija Volkswagen ħabbret li kienet iddeċidiet li tibda tipproduċi karozzi għal min iħobb l-attivitajiet fil-beraħ u l-kaċċa. Fl-2007, l-ewwel ritratti tal-karozza l-ġdida dehru fuq l-Internet, u l-ewwel VW Amarok tħabbar uffiċjalment sena biss wara.
Il-preżentazzjoni tal-mudell il-ġdid saret biss f'Diċembru 2009. Is-sena ta’ wara, VW Amarok saret membru tar-rally Dakar 2010, fejn wera l-aqwa naħa tiegħu. Wara dan, il-mudell rebaħ ħafna premjijiet fis-suq Ewropew. Il-vantaġġ ewlieni tal-karozza huwa s-sigurtà tagħha.
Tabella: Riżultati tat-test tal-ħabta tal-VW Amarok
| Klassifikazzjoni ġenerali tas-sikurezza, % | |||
| Adult passiġġier | Tifel | Pedestrian | Attiva sigurtà |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Skont ir-riżultati tat-test tal-ħabta għas-sigurtà tal-passiġġieri adulti, il-pickup Ġermaniż kiseb 31 punt (86% tar-riżultat massimu), għall-protezzjoni tal-passiġġieri tfal - 32 punt (64%), għall-protezzjoni tal-pedestrians - 17-il punt (47%), u għat-tagħmir tas-sigurtà tas-sistemi - 4 punti (57%).
Fl-2016, sar l-ewwel restyling tal-VW Amarok. Id-dehra tagħha nbidlet, sar possibbli li l-karozza tiġi mgħammra b'magni ġodda aktar moderni, il-lista ta 'għażliet estiża, u l-verżjonijiet b'żewġ bibien u erba' bibien bdew ikollhom l-istess tul.
Firxa tal-mudelli VW Amarok
Mill-2009, VW Amarok ġie aġġornat perjodikament. Il-karatteristika ewlenija tal-mudelli kollha hija d-daqs kbir u l-piż tal-karozza. Id-dimensjonijiet tal-VW Amarok, skont il-konfigurazzjoni, ivarjaw minn 5181x1944x1820 sa 5254x1954x1834 mm. Il-piż tal-karozza vojta huwa 1795–2078 kg. Il-VW Amarok għandha bagoll spazjuż, li l-volum tiegħu, bis-sedili ta 'wara mitwija 'l isfel, jilħaq 2520 litru. Dan huwa konvenjenti ħafna għas-sidien tal-karozzi li jgħixu stil ta 'ħajja attiv u jħobbu jivvjaġġaw.
Il-karozza hija disponibbli kemm fuq wara kif ukoll b'all-wheel drive. Mudelli 4WD huma, ovvjament, aktar għaljin, iżda għandhom ukoll kapaċità ogħla bejn il-pajjiżi. Dan huwa wkoll iffavorit mid-distanza għolja mill-art, li, skond is-sena tal-manifattura, hija minn 203 sa 250 mm. Barra minn hekk, it-tneħħija mill-art tista 'tiżdied billi jiġu installati stands speċjali taħt ix-xokk absorbers.
Bħala standard, il-VW Amarok għandha trasmissjoni manwali, filwaqt li verżjonijiet aktar għaljin huma mgħammra bi trasmissjoni awtomatika.
Il-volum tat-tank tal-karburant VW Amarok huwa 80 litru. Il-magna diesel hija pjuttost ekonomika - fil-modalità mħallta, il-konsum tal-fjuwil huwa 7.6-8.3 litri għal kull 100 kilometru. Għal trakk pickup ta 'daqs medju, dan huwa indikatur eċċellenti.
Madankollu, ħafna piż ma jippermettix li l-karozza taqbad il-veloċità malajr. F’dan ir-rigward, illum il-mexxej huwa l-VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, li jaċċellera għal 100 km/h fi 8 sekondi. L-aktar verżjoni bil-mod, il-VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, tilħaq din il-veloċità fi 13.7 sekondi. Magni b'volum ta '2,0 u 3,0 litri b'kapaċità ta' 140 sa 224 litru huma installati fuq il-karozza. Bil.
Reviżjoni tal-Volkswagen Amarok 2017
Fl-2017, wara restyling ieħor, ġie introdott l-Amarok il-ġdid. Id-dehra tal-karozza kienet kemmxejn modernizzata - il-forma tal-bumpers u l-post tal-apparati tad-dawl inbidlu. L-intern sar ukoll aktar modern. Madankollu, l-aktar bidliet sinifikanti affettwaw it-tagħmir tekniku tal-karozza.
VW Amarok irċieva magna 4Motion ġdida ta '3.0 litri, li għamlitha possibbli li jittejbu l-karatteristiċi tekniċi kollha tagħha. Flimkien mal-magna, ġew aġġornati l-funzjonijiet tal-isteering, tal-ibbrejkjar u tas-sistemi elettroniċi tas-sigurtà. Il-karozza l-ġdida tista 'twettaq liberament tagħbijiet li jiżnu aktar minn tunnellata 1. Barra minn hekk, il-kapaċitajiet tal-irmonk żdiedu - il-karozza tista' faċilment tiġbed karrijiet li jiżnu sa 3.5 tunnellati.
L-avveniment ewlieni tal-aħħar aġġornament huwa l-wasla ta’ verżjoni ġdida ta’ Aventura. Il-modifika hija mfassla għall-partitarji tal-isports, peress li d-disinn kollu u t-tagħmir jagħtu lill-karozza dinamika addizzjonali.
Fil-modifika ta 'Aventura, huma installati sedili ta' quddiem ErgoComfort magħmulin minn ġilda ġenwina bil-kulur tal-ġisem, li jippermettu lis-sewwieq u lill-passiġġier jagħżlu waħda minn erbatax-il pożizzjoni ta 'sedil possibbli.
Il-VW Amarok il-ġdid għandu sistema infomedia Discovery ultra-moderna, li tinkludi navigatur u apparat ieħor meħtieġ. Tingħata ħafna attenzjoni lis-sigurtà tat-traffiku. Biex tagħmel dan, is-sistema ta 'kontroll tal-vettura tinkludi:
- ESP - sistema elettronika ta 'stabbilizzazzjoni dinamika tal-karozza;
- HAS - sistema ta' għajnuna għall-bidu fl-għoljiet;
- EBS - sistema elettronika tal-ibbrejkjar;
- ABS — sistema ta' brejkijiet anti-lock;
- EDL - sistema elettronika ta' lock differenzjali;
- ASR - kontroll tat-trazzjoni;
- numru ta' sistemi u għażliet importanti oħra.
Dawn is-sistemi jagħmlu s-sewqan tal-VW Amarok kemm jista' jkun sigur u komdu.
Karatteristiċi tal-verżjonijiet b'magni petrol u diesel
Id-dilettanti tal-karozzi Russi jistgħu jixtru VW Amarok kemm b’magni petrol kif ukoll diesel. Meta tħaddem karozza f'kundizzjonijiet off-road, magna diesel b'karatteristiċi ta 'enerġija mtejba hija aktar preferibbli. Madankollu, fuq il-VW Amarok, huwa pjuttost picky dwar il-kwalità tal-fjuwil. Dan għandu jżomm f'moħħu meta tixtri Amarok b'unità tad-diżil.
Magna tal-gażolina hija inqas whimsical għall-kwalità tal-fjuwil u aktar ekonomika, iżda l-qawwa tagħha hija notevolment aktar baxxa minn dik ta 'magna diesel. VW Amarok b'magna tal-gażolina huwa rakkomandat li jinxtara meta tuża karozza f'ambjent urban.
Prezzijiet u reviżjonijiet tas-sid
Il-prezz ta 'VW Amarok fil-konfigurazzjoni bażika f'negozjanti uffiċjali jibda minn 2 rublu. L-aktar verżjoni għalja tal-VW Amarok Aventura fil-konfigurazzjoni massima hija stmata għal 3 rublu.
Is-sidien tal-VW Amarok huma ġeneralment pożittivi dwar il-mudell. Fl-istess ħin, l-aġilità u l-faċilità ta 'użu ta' trakk pickup kbir huma nnutati, mingħajr ma jiġi enfasizzat xi żvantaġġi sinifikanti.
F'Settembru, f'daqqa waħda xtrajt pickup truck għalija. Għoġobni barra. Ħadtha għal test drive u ma ddiżappuntajtx. Innegozjajt Murano ta’ tliet snin. Qabel dan, mort għand dak minn ah (premium, bl t, ex.) Ma kienx hemm pickups, mhux ekonomiċi, mhux sajjied u mhux kaċċatur. Ma nistax ngħid xejn ħażin dwar il-magni preċedenti. L-assemblaġġ għall-Ġappun huwa sinjal ta 'affidabbiltà, kumdità u durabilità. Hija ħasra li saru għaljin biżżejjed u meta mibjugħa fil-punent, telf kbir. L-estrem "Ġappuniż" minn San Pietruburgu kien differenti minn dawk reali f'kollox. Ibni kwalità, materjali u speċjalment voracity. Nivvjaġġa ħafna, 18 għal kull mitt toad presses. U hawn Amarok. Ġdid, diesel, awtomatiku, komplut bil-Kummerċ. Poġġejt l-għatu tal-kaxxa sħiħa, installajt holder tat-tazza friska u mmur. L-aħħar ta 'Settembru, m'għadux sajf f'Podolsk. Għaddew mit-tajn. Qabel dan, ma kontx involut fi scams bħal dawn. Rides sorprendentement tajjeb. Marret fuq distanza twila għal 77 km. Jiġġustifika t-tamiet. Ebda għeja, spazju kbir tal-kabina, viżibilità eċċellenti, sedili komdi, stabbiltà
B'kumbinazzjoni, l-għajnejn waqgħu fuq Amarok, iffirmaw għal test. Immedjatament gustado-dinamika tal-karozza. Fil-kabina, ovvjament, mhux comme il faut, imma lanqas barrakka. Fil-qosor, scratched in-nevew tiegħi u ddeċidejt li neħodha. Barra minn hekk, is-salon għall-Edizzjoni ta 'Sochi tal-2013 ta skont ta' 200 tr. U jien stess irnexxieli nagħmel 60 tr min-negozjant barra minn hekk) Fil-qosor, xtrajt karozza. Diġà rnexxielhom issuq Fainting fil-foresta, rushing bħal tank. Fid-dwal tat-traffiku, il-karozza tibda bil-ferħ ħafna, faċilment taqbeż il-bramel matt) Kieku xi ħadd qalli xahar ilu li se nixtri pickup truck, kont nidħaq. Imma għalissa, ofgevaya mill-għażla tiegħi, jien istralċ kilometri fuq Fainting. Bħal)
Vidjow: 2017 VW Amarok test drive
Possibbiltajiet ta 'irfinar VW Amarok
Ħafna sidien tal-VW Amarok jippruvaw jenfasizzaw l-individwalità tal-karozza tagħhom permezz tal-irfinar. Ħafna drabi jintuża għal dan:
- Kitts tal-ġisem;
- pads tal-bampers;
- tagħmir tad-dawl addizzjonali;
- spoilers.
Il-VW Amarok hija l-ewwel u qabel kollox SUV, għalhekk meta żżid l-appell viżwali tal-karozza, il-prestazzjoni tagħha m'għandhiex tiddeterjora.
Il-prezzijiet għall-irfinar tal-partijiet għall-VW Amarok huma pjuttost għoljin:
- kung - minn 100 sa 130 elf rublu;
- kopertura għall-ġisem - minn 35 sa 100 elf rublu;
- deflector għall-fanali ta 'quddiem - minn 10 sa 27 elf rublu;
- apparat tad-dawl addizzjonali - minn 3 sa 120 elf rublu;
- arki protettivi - minn 9 sa 12-il elf rublu;
- limiti - minn 10 sa 25 elf rublu.
Jiġifieri, l-irfinar ta 'karozza jista' jkun pjuttost għoli. Madankollu, b'dehra mibdula, il-karatteristiċi tekniċi kollha tal-VW Amarok se jibqgħu fl-istess livell.
B’hekk, il-Volkswagen Amarok il-ġdid huwa SUV li jista’ jintuża kemm off-road kif ukoll fil-belt. Il-mudell tal-2017 jipprovdi lis-sewwieq u lill-passiġġieri b'kumdità massima u sigurtà msaħħa.
