X'tiftakar dwar is-sigurtà tal-karozzi?

Jekk tirċievi avviż ta' revoka bil-posta, tinjorahiex.

"Oh le, xtrajt dud." Din hija reazzjoni kompletament naturali li jista’ jkollok jekk tirċievi ittra bil-posta li tgħid li l-vettura tiegħek ġiet irtirata minħabba l-possibbiltà allarmanti li tista’ tieħu n-nar jew agħar.

Meta ffrankajt ħafna, irriċerkajt bla tarf, u fl-aħħar esperjenzajt il-ferħ li tixtri karozza ġdida, li tisma 'li l-karozza għeżież tiegħek hija barra mill-ordni tista' tkun daqqa ta 'uġigħ.

Imma huwa verament daqshekk ħażin? B’tant vetturi li qed jissejħu lura—minn airbags difettużi li jistgħu jisprejjaw shrapnel għal sedili li jdawru—hija taʼ b’xejn jekk jiġrilekx dan?

Essenzjalment, hemm żewġ fehmiet dwar dan. Min-naħa waħda, tista 'tfaħħar lill-kumpanija li għamlet il-karozza tiegħek għall-onestà estrema u l-kura estrema tagħha, għaliex fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, għalkemm il-manifattur jista' jkollu jgħaddi mill-imbarazzament u l-ispejjeż enormi assoċjati mal-ifakkar kull mudell individwali ta 'mudell partikolari , il-ħsara inkwistjoni tista' taffettwa biss numru żgħir ta' vetturi.

Jiddispjaċini, ftakart biss li l-laħam kien immuffat hemmhekk - u waħda mill-idejn tiegħi tal-kċina beżqet fuqu.

Iżda min-naħa l-oħra, jekk il-marka li xtrajt mingħandha tidher li qed tfakkar il-karozzi tagħhom bla tarf, ħafna aktar minn manifatturi oħra, allura trid tistaqsi jekk jafux xi jfisser il-kliem "kontroll tal-kwalità".

Li ssib difett fid-disinn fil-karozza tiegħek wara li tkun diġà poġġieha għall-bejgħ hija, wara kollox, daqsxejn bħal li tkun f'ristorant meta l-kok joħroġ barra mill-kċina u jfarfar l-ikel tiegħek minn fuq il-mejda jgħid, "Skużani jien biss. ftakar li l-laħam kien immuffat hemmhekk - u waħda mill-idejn tal-kċina tiegħi beżqet fiha.

Holden dan l-aħħar fakkret madwar 26,000 vettura tagħha f’Colorado, jiġifieri ħarġet avviż li jagħti struzzjonijiet lin-negozjanti biex jieqfu jbigħuhom, u mbagħad kitbet ittra lis-sidien kollha fejn talbithom idaħħlu l-karozzi tagħhom għat-tiswijiet mingħajr ebda spiża għalihom għaliex ħames persuni baqgħu ħajjin f’dak li hu. ewfemistikament imsejħa "inċidenti termali".

Id-disinn tal-kejbil tal-ġeneratur fisser li jista 'jiġi f'kuntatt mal-parentesi tal-azzar, li jista' jikkawża li l-kejbil jiffranka l-insulazzjoni, jiddewweb, u possibbilment jieħu n-nar.

Il-Bulettin tas-Sigurtà għal darb'oħra għamel lil Holden l-iktar marka mfakkra din is-sena. Fl-2014, Holden ħareġ rekord ta’ 14-il avviż ta’ sejħa lura, numru li Jeep biss jista’ jqabbel.

Xi reviżjonijiet jistgħu jkunu relatati ma 'xi ħaġa minuri daqs wiper tal-windskrin dodgy.

Ir-recall ta’ Colorado kien il-ħames ta’ Holden din is-sena, filwaqt li Jeep u Nissan għandhom erbgħa kull wieħed, Suzuki, Mazda, Hyundai u Honda kull wieħed għandhom tlieta, u Toyota għandha tnejn.

Allura filwaqt li t-testimonjanzi mhumiex komuni, tista 'tikkunsidra kemm prodotti xi ditti għandhom bħala markar li qed isajru d-disinn it-tajjeb.

Mhux int biss

Fl-Awstralja s-sena l-oħra ġew irreġistrati numru tassew xokkanti ta’ sejħiet lura, b’aktar minn 800,000 vettura rritornati lin-negozjanti għal xi tip ta’ tiswija ffinanzjata mill-fabbrika – bi spiża totali inkalkulabbli għolja – u għalhekk verament m’għandekx tħossok offiż jekk jiġri hekk. jiġri lilek.

B'recalls li jilħqu livelli daqshekk għoljin, dan huwa sinjal li l-produtturi tal-karozzi qed isiru aktar traskurati jew jaqtgħu l-kantunieri? Mhux ezatt. Parzjalment, huma aktar kawti minn qatt qabel u aktar onesti għax jibżgħu minn akkużi legali. Allura xi wħud mir-reviżjonijiet jistgħu jkunu relatati ma 'xi ħaġa minuri daqs wiper tal-windskrin dodgy.

Kwistjoni oħra hija li hekk kif il-marki tal-karozzi saru akbar u aktar globali (pereżempju, fil-każ tad-daqs enormi tal-Grupp Volkswagen), fittxew li jnaqqsu l-ispejjeż billi jesternalizzaw aktar partijiet u bbenefikaw minn ekonomiji ta’ skala.

Allura meta kumpanija waħda hija l-uniku fornitur ta 'partijiet għal miljuni ta' vetturi, bħall-kumpanija Ġappuniża Takata, li tagħmel airbags għal ħafna mill-marki ewlenin, żball wieħed jista 'jkollu konsegwenzi enormi.

L-irtirar globali relatat mal-airbags Takata, li għandhom il-potenzjal li jisplodu u jisprejjaw shrapnel fuq il-passiġġieri, affettwat aktar minn 50 miljun vettura minn disa 'marki differenti madwar id-dinja.

Sfortunatament, it-tort ġie marbut ma 'mill-inqas ħames mwiet fl-Amerika, li huwa eżempju ta' għaliex l-irtirar kollu għandu jittieħed bis-serjetà.

X'għandek tagħmel?

Bażikament, tinjorahiex u tpoġġihx. Ħafna mill-irtirar huma relatati mas-sigurtà, u peress li ma jiswik xejn ħlief ħin u inkonvenjent, m'għandekx għalfejn tistenna li jiġu rranġati. Allura meta tirċievi email, segwi l-istruzzjonijiet u agħmel appuntament man-negozjant lokali tiegħek kemm jista’ jkun malajr.

Mhix xi ħaġa li għandek tkun qed tistenna biex tirranġa.

Anke jekk għandek mekkanik li normalment jagħtik servizz, ikollok bżonn tmur lura għand in-negozjant għax il-kumpanija tal-karozzi tħallas biss lin-nies tagħha biex jagħmlu x-xogħol skont it-termini stretti tagħhom. Imma ftakar li l-ispiża tal-irtirar hija kompletament ir-responsabbiltà tal-kumpanija, mhux int, għalhekk ma jkollokx għalfejn tħallas għall-partijiet jew ix-xogħol.

Jekk ma twettaqx ix-xogħol, tirriskja mhux biss is-sigurtà tiegħek u s-sigurtà tal-passiġġieri tiegħek, iżda wkoll il-valur futur tal-bejgħ mill-ġdid tal-karozza tiegħek.

Fejn nista' nsir naf aktar?

Ara l-istorja kollha tar-reviżjoni ta' Carsguide.com.au hawn.

Il-Kummissjoni Awstraljana għall-Kompetizzjoni u l-Konsumatur iżżomm lista uffiċjali ta’ sejħiet lura għas-sikurezza tal-prodotti fuq il-websajt tagħha għat-tipi kollha ta’ prodotti, inklużi l-karozzi.

Huwa post interessanti biex tikklikkja fuq kull marka u tara kemm kellhom reviżjonijiet, u x'tip, u jista 'jkun ta' min jagħti ħarsa lejh qabel ma tagħżel karozza ġdida.