Se nitilfu l-aħħar sedan sportiv tar-rota ta’ wara disponibbli fl-Awstralja? L-aħħar informazzjoni dwar il-futur tal-Kia Stinger tal-2022 - direttament mingħand Kia
Il-Kia Stinger hija l-aħħar sedan ta’ prestazzjoni għolja b’sewqan tar-roti ta’ wara taħt il-$65k fl-Awstralja.
Kien "x'inhu l-infern?" Il-mument li l-Kia Stinger laqat il-konċessjonarji għall-ewwel darba fl-2017 – xahar biss qabel ma l-aħħar Holden Commodore Awstraljan ħareġ mill-linja tal-produzzjoni – iżda bejgħ globali dgħajjef ifisser li l-aħħar sedan sportiv li jsuq fuq wara wkoll wasal fit-tmiem tat-triq?
Staqsejna liċ-Chief Operating Officer ta’ Kia Australia Damien Meredith jekk is-Stinger hux hawn biex tibqa’.
“Minn dak li qalulna fil-kwartieri ġenerali ta’ Kia, wasal biex nibqgħu,” qal. "Ma smajna xejn aktar."
Din hija aħbar tajba għal min iħobb il-karozzi tal-prestazzjoni. Bil-Ford Falcon u Holden Commodore rtirati għal żmien twil u l-Chrysler 300 SRT reċentement irtirat, l-Stinger huwa l-aħħar sedan ta 'prestazzjoni għolja b'sewqan tar-roti ta' wara taħt $65.
Żgur, hemm il-Ford Mustang, li jiswa $ 64,390 (MSRP) għall-339kW V8 GT, iżda dik hija karozza sportiva b'żewġ bibien, u Stinger hija sedan hi-po full-size b'erba 'bibien li jagħmilha saħansitra aktar ta' speċi fil-periklu.
L-aqwa Stinger GT tiswa $63,960 u tiġi b’magna V3.3 ta’ 6 litri twin-turbocharged li tipproduċi 274kW u 510Nm. Għal madwar $10 inqas tista 'tikseb l-istess magna fil-grad 330S, jew għal $50,250 hemm il-$200-kW turbo-four.
Huwa ġust li wieħed jgħid li l-fastback mgħaġġel ta 'erba' bibien mhuwiex għal kulħadd, u r-riżultati tal-bejgħ jirriflettu dan ukoll.
Il-bejgħ tal-Kia Stinger fl-Awstralja kien relattivament baxx meta mqabbel mal-biċċa l-kbira tal-mudelli l-oħra tal-Kia. Pereżempju, madwar 18,000 subcompacts ta 'Cerato jinbiegħu hawn kull sena, meta mqabbla ma' 1800 Stinger kull sena.
Iżda filwaqt li Stinger qed ibiegħ f'numri iżgħar fl-Awstralja, in-numri tiegħu kienu konsistenti b'mod notevoli. Ibda b'livell għoli ta '1957 bejgħ wara l-ewwel sena tiegħu fis-suq fl-2018, il-bejgħ waqa' għal 1773 fl-aħħar tal-2019, imbagħad għal 1778 fl-2020, u r-riżultati tal-2021 kienu bosta mijiet aktar baxxi f'1407, grazzi għal kwistjonijiet ta 'enerġija tas-semikondutturi.
Fl-Istati Uniti u l-Korea, id-domanda għall-Stinger kienet inqas milli mistenni.
"Ma laħqux l-aspettattivi fl-Amerika ta 'Fuq," qal is-Sur Meredith.
“Fl-Awstralja, naħseb li għamlu xogħol meraviljuż. Nixtieq li stajt għamilt ħafna aktar fil-volum, imma naħseb minħabba li l-kompetizzjoni nħelset is-suq naqas, iżda konna tassew kuntenti. Mill-bidu tiegħu sa issa kellu medja ta’ madwar 150 fix-xahar.”
Rumors lura fl-2020 issuġġerixxa li l-bejgħ fqir fl-Istati Uniti u l-Korea kkonvinċa l-kapijiet Kia biex joqtlu l-Stinger qabel ma tasal it-tieni ġenerazzjoni, iżda l-kap tal-ippjanar tal-prodott ta 'Kia Australia Roland Rivero warrab ix-xnigħat bħala biss xnigħat.
“Il-bejgħ barra l-pajjiż ma seħħx. Kien hemm xnigħat dwar Blog tal-karozzi Koreani dan jassumi li se jisparixxi kmieni kemm fit-tieni kwart tas-sena d-dieħla - mhux ċert,” qal.
“Laqtet lis-Stinger Club fuq Facebook u kulħadd qal, ‘Int trid tkun qed tiċċajta’. Ixtriha issa għax waslet biex tmut!
“Imma nafu żgur li dan mhux se jispiċċa fit-tieni kwart tas-sena d-dieħla. Naħseb li dan huwa importanti. Issa għandna karozza halo, u naħseb li se tibqa’ karozza halo fil-futur.”
"Kienet supercar għalina fl-Awstralja," qabel is-Sur Meredith.
"Dan elevat il-marka għal pożizzjoni li qatt ma nkunu nistgħu nilħqu."
Fl-aħħar tal-2020, Kia aġġornat is-Stinger b’bozoz ta’ quddiem LED u bozoz ta’ wara ġodda, roti tal-liga ġodda u sistema ta’ exhaust sportiv bimodali.
Il-mistoqsija allura tibqa’: se naraw it-tieni ġenerazzjoni ta’ Stinger?
"Ma nafx," qal is-Sur Meredith.
"Imma għidtha qabel, ma niddejjaqx jekk inżommu l-mudell attwali b'ċiklu tal-ħajja tal-prodott ta '10 snin għax hija magna daqshekk kbira."
“Ħares lejn in-Nissan GT-R - kemm-il sena ilha? Naħseb li vetturi b'halo jista' jkollhom ħajja itwal,” żied jgħid is-Sur Rivero.
