Test drive tal-Mużew Rolls-Royce f'Dornbirn: xogħol tad-dar

Fl-akbar mużew Rolls-Royce, jistennewk sorpriżi li m'intix lest għalihom.

Meta titlaq minn Dornbirn, it-triq tiġri fuq il-Dornbirner Ache, aktar u aktar fil-fond fil-muntanji. Hekk kif nibdew niddubitaw is-sens komun tan-navigazzjoni, insibu ruħna fi pjazza żgħira b'lukanda sabiħa, u fil-qrib titla' monument lokali - sequoia magnífico.

Mill-mod, għal għaxar snin issa, hemm kburija oħra fir-reġjun tal-Gutle li tattira pellegrini minn bosta pajjiżi. L-ex għażil jospita l-ikbar mużew tad-dinja Rolls-Royce, li huwa l-iskop ewlieni taż-żjara tagħna.

Il-bini huwa monument tal-kultura industrijali Awstrijaka.

Naqsmu l-entratura għal bini kbir ta’ tliet sulari li ilu parti mill-istorja industrijali tal-Awstrija. Minn hawn, fl-1881, l-Imperatur Franz Joseph I kellu l-ewwel konverżazzjoni bit-telefon fl-Imperu Awstro-Ungeriż. Illum, waqt li tgħaddi minn quddiem ir-reception desk, issib ruħek fost għexieren ta’ ġganti siekta li l-vireg tal-fidda b’forma ta’ tempju tal-qedem jispiraw awe li mhux se nħallik matul it-tour kollu tal-mużew. L-ebda żewġ karozzi m'huma l-istess hawn, allura inti tipprova tara kull waħda, u l-mogħdija bejniethom bil-mod iwassalk għal kantuniera b'karozzi qodma u magni żarmati. Dan huwa l-workshop ta’ Frederick Henry Royce tal-bidu tas-seklu li għadda – b’magni oriġinali reali mixtrija fl-Ingilterra u installati hawn. U immaġina - il-magni jaħdmu! L-istess jgħodd fil-workshop tar-restawr, fejn tista’ tara live kif karozzi qodma ta’ kważi 100 sena jiġu żarmati u msewwija u kif partijiet neqsin jiġu restawrati skont tpinġijiet antiki.

Sala tal-Eroj

U waqt li tkun qed tfittex kliem biex tesprimi l-ammirazzjoni tiegħek għal dan l-ispettaklu uniku, jgħidulek li għadek ma rajtx l-iktar ħaġa interessanti fit-tieni sular – is-Sala tal-Efama.

Fis-sala spazjuża, huma esebiti biss il-mudelli Silver Ghost u Phantom, magħmulin jew, aktar preċiżament, magħmulin bejn iż-żewġ gwerer dinjija. L-arti tal-bodybuilders ħolqot monumenti mobbli mill-isbaħ li minnhom ġejjin id-dinjità imperjali u l-lussu. M'hemm l-ebda esebit każwali hawn - kull wieħed huwa xogħol ta 'arti tal-karozzi u, bħal kapolavuri oħra, għandu l-istorja tiegħu. Kważi kollha kienu jappartjenu lil aristokratiċi u ċelebritajiet famużi, kif ukoll irġiel u nisa famużi taż-żmien meta l-Imperu Brittaniku kien għadu jiġġebbed mad-dinja kollha u x-xemx qatt ma niżlet fuqha, ivvjaġġaw bħala sidien jew mistednin.

Il-Maestuż Phantom III (1937) tar-Reġina Eliżabetta (omm Eliżabetta II, magħrufa bħala Queen Mam) minflok is-soltu figura ta’ Spirit of Ecstasy iġorr fuq l-emittent tagħha statwetta tal-qaddis patrun tal-imperu, San Ġorġ Rebbieħ. . Ħdejn dan il-monument hemm il-Blue Ghost ta’ Sir Malcolm Campbell, li waqqaf ir-rekord tal-veloċità fuq l-art mal-Bluebird. Ovvjament, għall-atleta Brittaniku, il-blu huwa tip ta 'logo.

Pigeon blue huwa l-Phantom II tal-Prinċep Aly Khan u martu, l-attriċi Rita Hayworth. Ftit fl-aħħar hemm il-Phantom Torpedo Phaeton isfar ramel tad-dittatur Spanjol Francisco Franco. Hawn il-karozza ta’ Lawrence ta’ l-Arabja – mhux reali, imma mill-film, kif ukoll Phantom miftuħ aħmar sabiħ ħafna li użajt mir-Re Ġorġ V f’safari fl-Afrika. Mill-mod, huwa fit-tielet sular...

Mistednin fil-kamra tat-te

Wara dan l-isplendor kollu, issa naħsbu li xejn ma jista’ jissorprendina, għalhekk immorru fit-tielet sular, imsejjaħ modestament "tè", pjuttost minħabba l-milja tal-impressjonijiet. Madankollu, hawn ninsabu għal sorpriża. Imwejjed tat-te li jistgħu jinbidlu f’ristorant lussuż hekk kif il-kċina, il-bar u l-affarijiet essenzjali, inkluż l-inbid tad-ditta tal-mużew, ipoġġu fost it-twieqi fuq naħa waħda, flimkien ma’ fuħħar Victoria u oġġetti oħra tad-dar. era ordnat headlights, kontrolli, pajpijiet u partijiet oħra għal Rolls-Royce. Atmosfera speċjali fis-salon hija maħluqa mill-muturi ppreżentati, ġugarelli, aċċessorji tal-pikniks u żewġ karozzi biss - dik ħamra li George V kkaċċja, u l-Karozza tat-Touring Miftuħa New Phantom magnífica, li l-korp tagħha nħoloq f'Sydney imbiegħed minn Smith. & Waddington. . Wara hemm bar chic bi platti u diversi tipi ta’ xorb – xogħol tal-arti fih innifsu.

Negozju tal-familja

Probabilment diġà ħsibt min bena dan is-santwarju tad-ditta famuża Ingliża – dan il-mużew huwa wara kollettur sinjur, fond ta’ ħbieb ta’ Rolls-Royce, jew l-istat? It-tweġiba hija mhux mistennija, iżda dan ma jagħmilx l-affarijiet inqas interessanti. Fil-fatt, il-mużew huwa negozju tal-familja, u kollox hawn huwa miġbur, restawrat, esebit u appoġġjat mill-isforzi tar-residenti lokali - Franz u Hilde Fonny u wliedhom Franz Ferdinand, Johannes u Bernhard. Konverżazzjoni ma’ iben tan-nofs Johannes, żagħżugħ b’wiċċ miftuħ u tbissima charming, tiżvela l-istorja ta’ passjoni qawwija għall-karozzi u r-Rolls-Royces permezz tal-għajnejn ta’ tifel li trabba f’familja mhux tas-soltu.

Rolls-Royce fin-nursery

“Il-ġenituri tiegħi waqqfu l-mużew bħala kollezzjoni tad-dar privata, ngħid saħansitra, 30 sena ilu. Imbagħad konna noqogħdu f’raħal żgħir madwar 20 km minn hawn. Konna żammejna karozzi fid-dar stess, pereżempju, fil-kamra fejn irqadt, kien hemm ukoll Rolls-Royce. Missieri kellu bżonn post, allura waqqa’ l-ħajt, poġġewh f’karozza—kienet Phantom—u mbagħad reġa’ bena. Tfuliti kollha, il-karozza kienet ipparkjata hemm, waħda kienet fl-attic, u l-pixxina fil-bitħa qatt ma dehret li kienet mimlija ilma, għax kien hemm karozzi pparkjati fiha l-ħin kollu. Għalina t-tfal, kien, ovvjament, interessanti ħafna. Konna tliet subien, imma ma niftakarx li kelli nanny. Meta l-omm kienet marret, il-papà kien ipoġġi lilna t-tfal ġo bottijiet taż-żibel fuq il-muturi u konna narawh jaħdem fuq Rolls-Royce. Jidher li adottajna l-imħabba tal-karozzi bil-ħalib tas-sider, u għalhekk ilkoll għandna l-gażolina f’demmna.”

"Jekk qed tagħmel il-flus, ixtri baqra!"

Madankollu, il-kwistjoni ta 'kif beda kollox tibqa' miftuħa, allura l-istorja tmur lura għexieren ta 'snin. “Forsi n-nannu tiegħi, li kien bidwi u ma approvax spejjeż bla bżonn, għandu t-tort għal kollox. Għalhekk, huwa pprojbixxa lil missieri li jixtri karozza. "Jekk qed tagħmel il-flus, ixtri baqra, mhux karozza!"

Il-frott ipprojbit huwa dejjem l-iktar ħelu, u dalwaqt Franz Fonni mhux biss jixtri karozza, iżda jiftaħ ukoll ħanut tat-tiswija għal marki prestiġjużi, li d-disinji kkomplikati tagħhom jeħtieġu intelliġenza u ħila. Immexxi minn pietà għall-karozzi bħala l-kreazzjonijiet tal-ġenju uman, gradwalment iffoka fuq il-marka Rolls-Royce u l-appoġġ għall-mudelli tas-snin 30. Għalhekk, gradwalment joħloq konnessjonijiet madwar id-dinja, u mill-mument li jaf fejn jinsabu u min għandu kważi l-kampjuni kollha ta 'dik l-era. “Minn żmien għal żmien, meta Rolls ħabbar il-bejgħ jew meta biddel is-sid (l-ewwel sidien kienu diġà anzjani), missieri rnexxielu jixtrih u b’hekk inħolqot kollezzjoni żgħira, li iktar tard tkabbarha b’xhud. Ħafna karozzi kellhom jiġu restawrati, iżda ħafna minnhom żammew id-dehra oriġinali tagħhom, i.e. aħna nillimitaw ruħna għal irkupru minimu. Ħafna minnhom jinsabu miexja, iżda ma jidhrux qishom ġodda. In-nies bdew jiġu u jitolbuna nieħduhom għal tiġijiet ta 'Rolls-Royce u skopijiet oħra ta' divertiment, u bil-mod il-mod il-passatemp sar professjoni. "

Il-kollezzjoni ssir mużew

Sa nofs is-snin 90, il-kollezzjoni kienet diġà disponibbli, iżda kienet mużew tad-dar privata, u l-familja ddeċidiet li tfittex bini ieħor biex tagħmilha disponibbli għall-pubbliku. Illum huwa post ta ’qima famuż għas-segwaċi tal-marka, kif ukoll il-Mużew famuż fid-dinja Rolls-Royce f’Dornbirn.

Il-bini huwa mitħna tal-għażil antika, li fiha l-magni kienu jaħdmu bl-ilma - l-ewwel direttament, u mbagħad l-elettriku ġġenerat minn turbina. Sas-snin 90, il-bini kien ippreservat fil-forma l-antika tiegħu, u l-familja Fonni għażluha għax l-atmosfera li fiha hija adattata ħafna għall-karozzi mill-mużew. Madankollu, hemm ukoll inkonvenjenzi. “Qed nirinnovaw u nżommu l-bini, iżda mhux tagħna, allura ma nistgħux nagħmlu bidliet kbar. Il-lift huwa żgħir, u l-karozzi fit-tieni u t-tielet sular għandhom jittieħdu żarmati. Dan ifisser tliet ġimgħat ta’ xogħol għal kull magna.”

Kulħadd jaf kif jagħmel kollox

Filwaqt li nsibuha diffiċli biex nemmnu li tant nies jistgħu jimmaniġġjaw kompiti diffiċli bħal dawn, it-ton kalm u t-tbissima ferrieħa ta 'Johannes Fonni jissuġġerixxu li l-qawl "ix-xogħol isib il-kaptan tiegħu" huwa sinifikanti. Ovvjament, dawn in-nies jafu jaħdmu u ma jsibuhx ta 'piż wisq.

“Hawn taħdem il-familja kollha – tliet aħwa u, ovvjament, il-ġenituri tagħna li għadhom jaħdmu. Missieri issa qed jagħmel affarijiet li qatt ma kellu ħin għalihom - prototipi, karozzi sperimentali, eċċ Għandna ftit impjegati aktar, iżda dan mhux numru kostanti, u kollox hawn qatt mhu aktar minn 7-8 nies. Ta’ isfel rajt lil marti; hi wkoll hawn, imma mhux kuljum - għandna żewġt itfal ta’ tlieta u ħames snin, u trid tkun magħhom.

Inkella, naqsmu x-xogħol tagħna, iżda fil-prinċipju kulħadd għandu jkun jista 'jagħmel kollox - jirrestawra, arkivja, iżżomm, taħdem mal-viżitaturi, eċċ., biex jissostitwixxi lil xi ħadd jew jgħin meta jkun meħtieġ.

"Il-viżitaturi huma interessati li jaraw kif naħdmu"

Illum akkumulajna ħafna għarfien mhux biss f’termini ta ’restawr, iżda wkoll f’termini ta’ postijiet fejn jistgħu jinstabu ċerti partijiet. Aħna naħdmu prinċipalment għall-mużew, inqas ta 'spiss għal klijenti esterni. Huwa interessanti ħafna għall-viżitaturi li jaraw kif nirrestawraw, allura l-workshop huwa parti mill-mużew. Nistgħu ngħinu lil klijenti esterni b'partijiet, tpinġijiet u affarijiet oħra li missieri ilu jiġbor mis-snin 60. Aħna wkoll f'kuntatt mal-fabbriki Crewe, li issa huma proprjetà ta 'VW, kif ukoll l-impjant il-ġdid ta' Rolls-Royce f'Goodwood. Jien stess ħdimt għal ftit żmien f'Bentley Motors u ħu Bernhard, li ggradwa fl-inġinerija tal-karozzi fi Graz, ħdimt ukoll fid-dipartiment tad-disinn tagħhom għal diversi xhur. Madankollu, minkejja r-rabtiet mill-qrib tagħna, m'għandniex obbligi finanzjarji lejn Rolls-Royce u Bentley tal-lum, u aħna kompletament indipendenti.

Franz Fonny jidher li għandu rigal uniku biex jikkonvinċi lin-nies biex jinfirdu mir-Rolls-Royce tiegħu. Huwa komuni għall-aristokratiċi li anke jekk iħossu l-bżonn tal-flus, huwa diffiċli ħafna għalihom li jammettu. In-negozjati dwar il-karozza ta’ Queen Mom, pereżempju, damu 16-il sena. Kull darba li kien ħdejn il-post fejn kien jgħix is-sid – raġel iebsa u riservat ħafna – kien jiġi għandu Franz Fonny biex jispezzjona l-karozza u jagħti ħjiel, biss biex jagħti x’jifhem li jkun kuntent li jkun il-proprjetarju tagħha. U hekk sena wara l-oħra, sakemm, fl-aħħar, irnexxielu.

"Aħna għamilna kważi kollox bl-idejn tagħna stess."

“Ommi kienet infettata wkoll bl-imħabba tagħha għal Rolls-Royce, u probabbilment huwa għalhekk li aħna t-tfal għandna l-istess entużjażmu. Mingħajrha, missierna probabbilment ma kienx imur daqshekk. Għax dak iż-żmien ma kienx faċli għalihom. Immaġina xi tfisser għal mużew tad-dar b'karozza fil-kamra tas-sodda li tkun dak li tara. Tlifna ħafna, u kellna naħdmu ħafna, għax għamilna kważi kollox b’idejna stess. It-twieqi li tara madwar huma magħmula minnna. Aħna ilna nirrestawraw l-għamara għal bosta snin. Probabbilment innutajt li fl-ewwel ritratti wara l-ftuħ tal-mużew, il-post kien vojt ħafna, dam ħafna snin biex tirranġahom. Ħdimna kuljum, ma kellna kważi l-ebda vaganza, kollox kien idur madwar il-mużew. "

Hekk kif iż-żjara tagħna toqrob lejn l-għeluq, il-mistoqsijiet jibqgħu bla tweġiba—madwar għexieren ta’ avventuri li jinvolvu x-xiri u t-tiswija ta’ karozzi, kif ukoll eluf ta’ sigħat ta’ xogħol, vaganzi mitlufa, u affarijiet oħra li huma imbarazzanti li wieħed jistaqsi.

Madankollu, iż-żagħżugħ jidher li qara moħħna, u għalhekk jinnota bit-ton kalm tiegħu tas-soltu: "Ma nistgħux naffordjaw li nonfqu ħafna flus, imma għandna tant xogħol li m'għandniex ħin għaliha."

Test: Vladimir Abazov

Ritratt: Mużew Rolls-Royce Franz Vonier GmbH