Huwa possibbli li timla żejt 5w40 minflok 5w30?

Kontenut

Żjut tal-magna 5w40 u 5w30: differenzi u karatteristiċi
Allura huwa possibbli li titferra 5w30 minflok 5w40?
Sejbiet
Video

Waħda mill-aktar mistoqsijiet popolari fost is-sewwieqa hija l-interkambjabbiltà taż-żjut tal-muturi. F'ħafna fora, tista 'ssib mistoqsijiet standard bħal: "huwa possibbli li timla żejt 5w40 minflok 5w30?", "Huwa possibbli li tħallat ilma minerali ma' sintetiċi jew semi-sintetiċi?" u l-bqija. Aħna diġà wieġeb ħafna minn dawn il-mistoqsijiet fuq il-websajt tagħna Vodi.su, u analizzajna wkoll fid-dettall il-karatteristiċi tal-immarkar SAE taż-żjut tal-muturi. F'dan il-materjal, se nippruvaw insemmu jekk l-użu ta '5w40 minflok 5w30 huwiex permess.

Żjut tal-magna 5w40 u 5w30: differenzi u karatteristiċi

Id-denominazzjoni tal-format YwX, fejn "y" u "x" huma xi numri, għandha tkun indikata fuq bottijiet taż-żejt tal-magna jew tat-trasmissjoni. Dan huwa l-indiċi tal-viskożità SAE (Society of Automobile Engineers). Il-karattri fiha għandhom it-tifsira li ġejja:

l-ittra Latina W hija abbrevjazzjoni għall-Ingliż Winter - xitwa, jiġifieri, fjuwil u lubrikanti, fejn naraw din l-ittra, jistgħu jitħaddmu f'temperaturi taħt iż-żero;
l-ewwel ċifra - fiż-żewġ każijiet hija "5" - tindika t-temperatura minima li fiha ż-żejt jipprovdi cranking tal-krankxaft u jista 'jiġi ppumpjat permezz tas-sistema tal-fjuwil mingħajr tisħin addizzjonali, għal fjuwil 5W0 u lubrikanti din iċ-ċifra tvarja minn -35 ° C ( pompabilità) u -25 °C (tidwir);
l-aħħar ċifri (40 u 30) jindikaw iż-żamma tal-fluwidità minima u massima tat-temperatura.

Għalhekk, peress li mhuwiex diffiċli li wieħed isib, skont il-klassifikazzjoni SAE, iż-żjut tal-magni huma ħdejn xulxin u d-differenzi bejniethom huma minimi. Ejja niżżluha għaċ-ċarezza:

5w30 - iżomm il-viskożità f'temperaturi ambjentali fil-medda minn minus 25 sa plus 25 grad;
5w40 - iddisinjat għal firxa usa 'minn minus 25 sa plus 35-40 grad.

Innota li l-limitu tat-temperatura ta 'fuq mhuwiex importanti daqs dak t'isfel, peress li t-temperatura taż-żejt operattiva fil-magna titla' għal 150 grad u aktar. Jiġifieri, jekk għandek iż-żejt Mannol, Castrol jew Mobil 5w30 mimli, dan ma jfissirx li waqt vjaġġ lejn Sochi, fejn it-temperaturi jogħlew 'il fuq minn 30-40 grad fis-sajf, għandu jinbidel immedjatament. Jekk tgħix kontinwament fi klima sħuna, allura trid tagħżel karburanti u lubrikanti b'numru ogħla tat-tieni.

U differenza importanti oħra bejn dawn iż-żewġ tipi ta 'lubrikanti hija d-differenza fil-viskożità. Il-kompożizzjoni ta '5w40 hija aktar viskuża. Għaldaqstant, il-bidu ta 'karozza f'temperaturi aktar baxxi huwa ħafna aktar faċli jekk jimtela żejt inqas viskuż - f'dan il-każ, 5w30.

Allura huwa possibbli li titferra 5w30 minflok 5w40?

Bħal kull mistoqsija oħra dwar l-operat tal-karozzi, hemm ħafna tweġibiet u saħansitra aktar "imma". Pereżempju, jekk ikun hemm sitwazzjoni kritika, it-taħlit ta 'tipi differenti ta' karburanti u lubrikanti huwa pjuttost aċċettabbli, iżda wara dan jista 'jkollok laħlaħ kompletament il-magna. Għalhekk, sabiex tingħata l-aktar rakkomandazzjoni professjonali, huwa meħtieġ li tiġi analizzata l-kundizzjoni teknika tal-vettura, l-istruzzjonijiet tal-manifattur u l-kundizzjonijiet operattivi.

Huwa possibbli li timla żejt 5w40 minflok 5w30?

Aħna jelenkaw sitwazzjonijiet li fihom jaqilbu għal żejt b'indiċi ta 'viskożità għoli mhux biss huwa possibbli, iżda xi drabi sempliċement meħtieġ:

waqt it-tħaddim fit-tul tal-vettura f'reġjuni bi klima aktar sħuna;
b'ġirja fuq l-odometer ta 'aktar minn 100 elf kilometru;
bi tnaqqis fil-kompressjoni fil-magna;
wara reviżjoni tal-magna;
bħala flush għal użu għal żmien qasir

Tabilħaqq, wara li tgħaddi 100 elf kilometru, id-distakki bejn il-pistuni u l-ħitan taċ-ċilindru jiżdiedu. Minħabba dan, hemm qabża ta 'lubrikant u fjuwil, tnaqqis fil-qawwa u kompressjoni. Karburanti u lubrikanti aktar viskużi jiffurmaw film ta 'ħxuna miżjuda fuq il-ħitan biex jimminimizzaw il-lakuni. Għaldaqstant, billi taqleb minn 5w30 għal 5w40, b'hekk ittejjeb il-prestazzjoni dinamika u testendi l-ħajja tal-unità tal-enerġija. Innota li f'ambjent taż-żejt aktar viskuż, isir aktar sforz biex il-krankxaft jiġi krank, għalhekk il-livell tal-konsum tal-fjuwil x'aktarx li ma jonqosx b'mod sinifikanti.

Sitwazzjonijiet li fihom it-tranżizzjoni minn 5w30 għal 5w40 hija mhux mixtieqa ħafna:

fl-istruzzjonijiet, il-manifattur ipprojbixxa l-użu ta 'tipi oħra ta' karburanti u lubrikanti;
karozza ġdida reċentement mis-salon taħt garanzija;
tnaqqis fit-temperatura tal-arja.

Perikoluż ħafna wkoll għall-magna hija s-sitwazzjoni tat-taħlit ta 'lubrikanti bi fluwidità differenti. Iż-żejt mhux biss jillubrika l-uċuħ, iżda wkoll ineħħi s-sħana żejda. Jekk inħalltu żewġ prodotti b'koeffiċjenti ta 'fluwidità u viskożità differenti, il-magna tissaħħan iżżejjed. Din il-kwistjoni hija speċjalment rilevanti għal unitajiet ta 'enerġija moderni ta' preċiżjoni għolja. U jekk fl-istazzjon tas-servizz tiġi offrut li timla 5w30 minflok 5w40, billi timmotiva dan bin-nuqqas tat-tip meħtieġ ta 'lubrikant fil-maħżen, m'għandek bl-ebda mod taqbel, peress li wara manipulazzjonijiet bħal dawn id-dissipazzjoni tas-sħana tmur għall-agħar, li hija mimli mazz sħiħ ta 'problemi relatati.

Huwa possibbli li timla żejt 5w40 minflok 5w30?

Sejbiet

Ibbażat fuq dak kollu ta 'hawn fuq, nikkonkludu li t-tranżizzjoni għal tip wieħed jew ieħor ta' karburant u lubrikanti hija possibbli biss wara studju dettaljat tal-karatteristiċi tal-unità tal-enerġija u r-rekwiżiti tal-manifattur. Huwa rakkomandabbli li toqgħod lura milli tħallat lubrikanti minn manifatturi differenti u fuq bażijiet differenti - sintetiċi, semi-sintetiċi. Tranżizzjoni bħal din hija perikoluża għal karozzi ġodda. Jekk il-kilometraġġ huwa kbir, huwa meħtieġ li tikkonsulta ma 'speċjalisti.