Jista' xufier li kiseb id-drittijiet għal karozza bi trażmissjoni awtomatika jlesti l-istudji tiegħu bħala "mekkanik"
Xi sewwieqa li għandhom "liċenzji" b'marka speċjali AT (trasmissjoni awtomatika) aktar tard jibdew jiddispjaċihom li darba rrifjutaw li jistudjaw "mekkanika". Kif titħarreġ mill-ġdid, u għaliex huwa aħjar li tirreġistra immedjatament għal korsijiet awtomatiċi sħaħ, anki jekk m'intix ser issuq "manku", sab il-portal AvtoVzglyad.
Ftit snin ilu, il-programm ta’ taħriġ għas-sewwieqa tal-kategorija “B” kien maqsum f’żewġ oqsma. U minn dakinhar, dawk li ma jridux ibatu, jaħkmu l-arti sottili li jiġbdu l-lieva u jagħfas il-klaċċ fil-ħin, jistgħu jistudjaw esklussivament fuq it-trasmissjoni awtomatika, jirċievu ċ-ċertifikat xieraq u "drittijiet" b'marka AT speċjali fil- output.
U għalkemm kien preżunt li l-programm "simplifikat" ikun fid-domanda kbira, mhux ħafna nies mexjin li ddeċidew li jingħaqdu mal-gradi ta 'sewwieqa jirrifjutaw "mekkaniċi", Tatyana Shutyleva, president tal-Assoċjazzjoni Interreġjonali tal-Iskejjel tas-Sewqan, qalet lill-portal AvtoVzglyad. Imma hemm. U xi wħud minnhom sussegwentement jiddispjaċihom bitter-għazla tagħhom, li, madankollu, mhix sorprendenti.
Hemm diversi argumenti b'saħħithom favur edukazzjoni sħiħa (aqra - fl-MCP) tas-sewqan. L-ewwelnett, inti dejjem se ssuq il-karozza ta 'ħabib jew kwalunkwe karozza ta' carsharing. It-tieni nett, iffranka ħafna meta tixtri vetturi ġodda - karozzi bi trażmissjoni awtomatika huma ferm aktar għaljin mill-kontropartijiet tagħhom "bi tliet pedali". It-tielet nett, m'għandekx għalfejn taħli ħin, nervi u flus jekk xi darba tiddeċiedi li terġa 'titħarreġ għall-"pinna".
Iva, huwa pjuttost possibbli li terġa 'titħarreġ għal "mekkaniċi" sabiex tiskambja "id-drittijiet" tiegħek b'marka AT għal "qoxra" mingħajr waħda, iżda jkollok tkun pazjent u ssikka ċ-ċinturini tiegħek. Għal dawk li jiddeċiedu li jħaddmu t-trażmissjoni "manwali", hemm korsijiet speċjali ta 'taħriġ mill-ġdid fl-iskejjel tas-sewqan, li jinkludu 16-il siegħa ta' taħriġ prattiku. Iżda dan il-pjaċir mhuwiex irħis: fil-kapital, pereżempju, il-prezz medju huwa ta '15 rublu.
Naturalment, il-kwistjoni mhix limitata għall-ħlas u eżerċizzji prattiċi ma 'għalliem. Dawk li huma mħarrġa mill-ġdid minn "awtomatiċi" għal "mekkaniċi" għandhom juru mill-ġdid il-ħiliet tas-sewqan tagħhom lill-ispetturi tal-pulizija tat-traffiku. Fortunatament, skond il-proċedura, huma jikru biss is-"sit" - ma jibagħtux kadetti li diġà huma sewwieqa għat-"teorija" u l-"belt".
"X'se jiġri jekk inqabad b'gearbox manwali fi trasmissjoni awtomatika f'karozza b'gearbox manwali?" jistaqsu xi netizens. Aħna nwieġbu: se jkun hemm multa sostanzjali fl-ammont ta '5000 sa 15 rublu taħt l-Art. 000 tal-Kodiċi ta' Reati Amministrattivi "Sewqan ta' vettura minn sewwieq li m'għandux id-dritt li jsuq vettura." Kollox huwa ġust, għaliex jekk sewwieq jitħalla biss karozzi "b'żewġ pedali", allura huwa, fil-fatt, pedestrian wara r-rota ta 'karozza "b'tliet pedali".
