Ir-Renault Zoe tiegħi ZE 50. Waqt ix-xogħol kien pjaċevoli. Meta kien hemm problemi ... u [qarrej]

Kittibna minn qarrej li ddeċieda li jixtri Renault Zoe ZE 50. Kont kuntent ħafna bil-karozza, il-karozza kienet qed issuq, kollox kien jaħdem sew. Meta seħħ inċident stramb, li jidher banali, il-problema rriżulta li kienet estremament diffiċli. U mbagħad irriżulta li ftit stazzjonijiet ta 'servizz fil-pajjiż biss tħallew isewwu l-elettriċisti.

It-test li ġej huwa l-istorja editjata tal-Qarrej tagħna. Għal faċilità ta 'qari, aħna ma nużawx korsiv. L-intestaturi u s-subintestaturi (ħlief wieħed) jiġu mill-bord editorjali.

Renault Zoe ZE 50: sejħa lura tas-sid b'kilometraġġ ta' madwar 10 km

Dan it-test suppost kellu jkun dwar xi ħaġa kompletament differenti. Għal diversi xhur issa ilni nikteb x'inhi li ssuq elettriċista. Għall-ewwel suppost kellha tkun 3, imbagħad 5, 8, sakemm iddeċidejt li fl-aħħar se naqsam l-impressjonijiet tiegħi wara 10 1 kilometri wara r-rota. Barra minn hekk, dan il-kors suppost kellu jsir waqt il-vjaġġ minn Gdansk għal Krakovja u aktar fil-muntanji. 600 kilometru biss!

Tluq bil-lejl minn Gdansk. Ninsab ħerqan għal avventura, iżda ftit differenti minn dak li ġara lili...

Il-vjaġġ kien parzjalment għan-negozju, għalhekk ivverifikajt madwar is-21,5 am biex inkun Krakovja sal-ħdax. Rotta mmarkata f'ABRP [Nirrakkomandaw ippjanar aħjar tar-router!] Konservattiv, b'konsum ta' 100 kWh / 110 km b'veloċità ta' XNUMX km / h u ppjanat għal tliet nollijiet:

• SS Malankovo ​​​​-> kien okkupat u kelli ħafna żejda, għalhekk waqaft fil-qosor fl-istazzjon GreenWay f'Ciechocinek,
• MOP Krzyanów (minflok MOP Malankowo),
• Orlen Czestochowa.

Mudell tar-rotta tal-Qarrej tagħna, imħejji mill-edituri ta’ www.elektrowoz.pl. Ir-Renault Zoe ZE 50 se jivvjaġġa fuq l-awtostrada għal madwar 240 kilometru b'konsum ta 'enerġija stmat, u d-distanza bejn Gdansk u Krzyzanowska SS (dik bis-sinjal Polska) hija ta' madwar 274 kilometru, jiġifieri 34 kilometru aktar. Għalhekk, waqfa qasira fl-istazzjon tal-iċċarġjar GreenWay f'Ciechocinek (immarkat "37 minuta") kienet biżżejjed biex il-Qarrej tagħna jilħaq b'mod sikur il-Krzyzanowski SS.

It-tagħbija fi Krzyanów issir mingħajr problemi, aktar malajr milli indikat fl-applikazzjoni. S'issa tajjeb. Il-waqfa li jmiss kellha tkun Orlen f'Czestochowa. Huwa veru li Zoya gidma ma 'chargers Orlen CCS.Imma x'infern: min ma jirriskjax, ma jixrobx xampanja.

Tagħbija fuq SS Kshizhanov. L-aħħar wieħed li għadda mingħajr problemi

F'Czestochowa, il-kopertura tal-port tal-iċċarġjar irrifjutat li tikkoopera

Czestochowa fil-ħin, kbir, il-karozza se tkun qed tiċċarġja u se jkolli telefonata skedata konferenza. U hawn ir-rasp. Nagħfas il-buttuna li tiftaħ il-qoxra tal-ċarġer (dik bil-logo Renault), iżda l-għatu ma jirrispondix. Erġajt nagħfas, flip mhux mibdul. Nixgħel / nitfi l-karozza, nissakkarha, niftaħha, ħalliha mixgħula għal ftit minuti biex torqod, nibżaq fuq l-ispalla tax-xellug, xejn, l-ebda effett.

Internet fl-idejn, Google, Youtube, wara kollox, GĦANDU jkun hemm mekkaniżmu li jiftaħ mekkanikament l-għatu meta metodi oħra ma jaħdmux. I sottovaluta l-inġiniera Renault il-qoxra fuq ir-Renault Zoe m'għandhiex mekkaniżmu ta 'ftuħ ta' emerġenza... Għalhekk insejjaħ Renault Assistance. Le, le, din mhix Tesla, mhux se jgħinuni mill-bogħod, jistgħu jsibu servizz għalija, l-għażiż sinjur tiegħi jikkonferma s-sejba indipendenti tiegħi: hemm konċessjoni Renault f'Czestochowa.

Il-karozza ġiet aċċettata fis-servizz fil-pront, ittrattawni b'attenzjoni kbira, wara 40 minuta irnexxieli nisblokka l-umidifikatur. L-istaff tal-ħanut ħa inizjattiva kbira għax l-impjant mhuwiex iċċertifikat għall-vetturi elettriċi. Ħin biex terġa 'tiċċarġja: Orlene Zoe tradizzjonalment irrifjutat li tikkoopera, iżda fl-istazzjon GreenWay kollox mexa bla xkiel. Nasal fi Krakovja madwar sagħtejn tard.

Ix-shutter imblukkat kien biss preludju għad-diżastru.

L-għada tal-laqgħat tan-negozju, għandi żewġ kompiti: niċċarġja kompletament il-karozza u niġbor lil marti mill-ferrovija sabiex inkunu nistgħu nibdew il-weekend estiż tagħna. Nibda bi ħlasijiet b'xejn. Wieħed ma jaħdimx, l-ewwel Orlen jittieħed, it-tieni ma jaċċettax CCS jew Type2. Il-batterija qed tiskula bil-mod, allura jien se nħallas. Poġġejt 20 zlotys fl-applikazzjoni mobbli għat-test, it-tniżżil jibda, phew! ...

Tmiem tal-iċċarġjar wara PLN 10, test isfar fuq l-iskrin indikatur Il-batterija ma tiċċarġjax u ċavetta tas-servizz. Sinjal ħażin, b'ruħ żgħira fuq spallti, skonnettja mill-ċarġer u nibda mill-ġdid il-karozza. “Sistemi ta’ kontroll. KOLLOX SEW". Jekk "OK" hija fl-ordni, se mmur infittex stazzjon ieħor tal-iċċarġjar bħala miżura preventiva:

• Eagle # 1: CCS ma jibdax, it-Tip 2 jittieħed.
• Orlen # 2: La CCS u lanqas Typ 2 mhu se jibdew.
• Orlen numru 3 - l-istess sitwazzjoni.

Ma nidħakx aktar. Niġbor lil marti fl-istazzjon tal-ferrovija, u minflok ma nagħmel filgħaxija fil-belt il-qadima, immorru GreenWay. GreenWay dejjem ħadmet, għall-inqas sa dak iż-żmien ... Issa l-karozza tirreaġixxi fl-aħjar b'dawl aħmar ta 'żball tal-iċċarġjar. Tmiem għal-lum, immorru fis-sodda, Zoya qed tistrieħ. Għada huwa wkoll jum.

Żball fil-GreenWay Last Chance Station fi Krakovja

L-iktar Ħlas Mgħaġġel Zoe? Fuq tow truck 🙁

L-għada, tentattiv ieħor ta 'tniżżil u d-deċiżjoni li tmur fis-sit. Oġġett fit-tramuntana ta 'Krakovja (Andorra), bini kbir ġdid, diversi elettriċisti għall-bejgħ fil-parkeġġ, naħseb: "indirizz tajjeb". Il-konsulent tas-servizz jisparixxi għal mument, imbagħad jiddikjara li "Mhux qed jittrattaw ma' elettriċisti u mhux se jgħinuna." Fl-aħħar, jagħtina wkoll xi pariri ta’ għajnuna: “Aħjar li mmorru f’ħanut ieħor tat-tiswija li għandu aktar esperjenza mal-elettriċisti”.

Niġbidlek l-attenzjoni għall-fatt li r-Renault Assistance x'aktarx se tibgħatna lilhom xorta waħda, peress li aħna diġà qegħdin fil-parkeġġ tagħhom, tgħallimna li anke jekk hu "Il-karozza mhux se tibda sa nofs il-ġimgħa d-dieħla"... Aħna naqtgħu qalbna, aħna ma roll xejn hawn, immorru għall-ispeċjalisti. Intant, nitolbu l-għajnuna u nafu li s-servizz m’għandux dritt jibgħatilna riċevuta, u li jkollna konsulent f’kuntatt, inħossuna rebbieħa.

It-tieni servizz huwa ħafna iżgħar, iżda r-reazzjoni għal Zoe hija l-istess: "Aħna ma nagħmlux l-elettriku."... Konsulent tal-assistenza ixxukkjat, mexxej tat-tim tas-servizz, jintervjeni biex jiddetermina liema garaxx huwa intitolat għalih Zoya. Wara madwar 30 minuta, ġie skopert suċċess, l-eqreb servizz ZE jinsab ... f'Zabrze, aktar minn 100 km minn Krakovja. Zośka se tkopri din id-distanza fuq karru.

[Lista ta’ servizzi Renault ZE b’permess ta’ tiswija, inkluż, tista’ ssib ir-Renault Zoe HAWN. Huwa ddedikat korsiv - aħmar. www.elektrowoz.pl]

Ninsabu f'Zabrze wara 16: XNUMX, tekniku elettriċista diġà fouls, se jkun nhar it-Tnejn... Noħroġ karozza ta 'sostituzzjoni u nsuqu lejn il-muntanji. Se nkunu lura nhar it-Tnejn.

Wara tmiem il-ġimgħa Renault Assistance sabet ukoll servizz għalina. Quddiem!

Renault Assistance isejjaħ it-Tnejn filgħodu: "Aħna stabbilixxejna liema servizz se jsewwi l-karozza tiegħek." Bravo, ħasra li l-karozza ilha fiha mill-Ġimgħa. Dijanjosi: falliment tas-softwer, il-moduli huma pprogrammati mill-ġdid, huwa possibbli li l-karozza tinġabar fl-istess jum... Sfortunatament, modulu wieħed huwa stabbli, il-magna ma taċċettax fajls, hija meħtieġa konsultazzjoni ma 'Renault. Kemm se jieħu ħin? Mhux magħruf. Nieħdu karozza ta’ sostituzzjoni u mmorru d-dar.

Niġbru l-karozza nhar is-Sibt. It-triq tmur bla xkiel, nerġgħu tagħbija fuq Lotus fi Krzyzhanuv, iżda fuq in-naħa l-oħra. Iga Sviontek jirbaħ Roland Garros, il-burdata hija eċċellenti. Naslu għat-tagħbija fuq l-SS Otlocin. Il-flap tal-iċċarġjar ma jinfetaħx... Din id-darba trakk tal-irmonk se jieħu lil Zoya lejn Gdansk, fejn, fortunatament, għandna wieħed minn ħames servizzi Renault ZE fil-Polonja, li hija awtorizzata biex isewwi l-elettriku. Għallinqas mhux 'il bogħod mid-dar.

It-tieni trasport fi tow truck, din id-darba mill-SS f'Otlochin. L-istess problema għal darb'oħra: il-kopertura tal-iċċarġjar mhux se tiftaħ

Dijanjostika tas-servizz: il-kompjuter ssakkar il-kopertura tal-ċarġer minħabba li skopra l-konnessjoni ta 'ċarġer mhux oriġinali... Nistaqsi fejn hu l-eqreb ċarġer oriġinali tar-Renault DC?

Ir-riflessjonijiet tiegħi

Mhux diffiċli li tpoġġi karozza elettrika f’mitt showroom u tiftaħar li tkun mexxej fil-qasam tal-mobbiltà elettrika. Il-trick huwa li jipprovdi lill-klijent bil-livell it-tajjeb ta 'appoġġ meta jiġri xi ħaġa lill-karozza. B’“appoġġ” ma nfissirx 300 kilometru li jintefqu fuq tow truck, u 650 kilometru biex jittellgħu l-karozza.

L-attitudni ta 'ċentru ta' servizz awtorizzat lill-klijent bħala intruż hija sinjal ħażin għall-marka u n-negozjant. Barra minn hekk, dan ix-xerrej ħallas ħafna flus għall-karozza u daħal fl-inkwiet. Jidher li fil-mudell ta 'produzzjoni użat minn Tesla, tali nuqqas ta' identifikazzjoni tal-websajt mal-marka ma setax ikun.

Ikun tajjeb ukoll jekk, bl-għajnuna tal-manifattur, ikun magħruf li din il-vettura teħtieġ servizz b’ċerta kwalifika.

Fl-aħħarnett, ma nistax nemmen li huwa possibbli li karozza tiġi ddisinjata b'tali mod li l-operazzjoni prosajka tal-ftuħ tal-għatu f'emerġenza teħtieġ żjara f'ċentru tas-servizz u anke t-trasport tal-karozza fuq karru. Jekk ... l-iżball kien fatali?

F'dan il-każ: peress li l-ċarġer huwa wieħed "sekondarju" u wara li jitlesta l-proċess tal-mili, ix-shutter jiġi mblukkat, ma jkunx aktar faċli li tirrapporta l-iżball u timblokka l-iċċarġjar? Is-sewwieq ma jafx bl-inċident, ma jafx li wara ftit mijiet ta’ kilometri se jkollu problema KBIRA.

Panel ta 'adattament għal wieħed mill-ċarġers hapless. Huma jwettqu fil-MOP Krzyanów

X'infern, meta Zoya diġà taf li hija miksura, tgħid lill-utent li kollox huwa tajjeb? Wara l-avventura bil-ċarġer fi Krakovja, il-karozza ma rrapportatx problema li ma nistax niċċarġjaha - u wara li kkonnettja l-kompjuter dijanjostiku fis-servizz, xegħlet bi żbalji. X'qed jiġri hawn?

Huwa bħallikieku l-kompjuter fuq l-ajruplan skopra ħsara fil-brejk fit-tagħmir ta 'l-inżul qabel it-tluq u ħallieh jitlaq. B'mod ġenerali, mat-tluq u waqt it-titjira, il-brejkijiet mhumiex meħtieġa ...

Nota editorjali www.elektrowoz.pl: s'issa għandna rapport wieħed biss ta 'problema stramba bi "ċarġer mhux oriġinali" li jimblokka l-xatter tal-iċċarġjar. Allura, nifhmu li dan huwa żball każwali, għalkemm xi drabi nisimgħu dwar żbalji CCS. Imma wara li qrajna dan kollu, ftakarna fi kliem Qarrej ieħor., Sid Nissan Leaf: "Jekk Tesla għandha tliet servizzi fil-Polonja, ħadd ma jixtri Nissan."

B'tali approċċ lejn ix-xerrej u tali numru ta 'servizzi, fi ftit snin jista' jidher qisu Renault Zoe ...

Dan jista' jinteressak: