Mercedes EQC 400: firxa reali ta' aktar minn 400 kilometru, waqgħet lura wara Jaguar I-Pace u Audi e-tron [video]

Youtuber Bjorn Nyland ittestja l-Mercedes EQC 400 "1886". Irriżulta li batterija ta '80 kWh iċċarġjata kompletament (kapaċità utli) tippermettilek tivvjaġġa sa 417 kilometru mingħajr ma terġa' tiċċarġja waqt is-sewqan fil-kwiet, li huwa riżultat tajjeb ħafna f'dan is-segment illum.

Malajr deher ċar li Li taqleb il-vettura għall-modalità tas-sewqan D + tista 'tgħin biex tiżdied il-firxa.... Itfi l-mekkaniżmu ta 'rkupru tal-enerġija waqt l-inżul, sabiex il-karozza ta' 2,5 tunnellata taqbad veloċità u ħafna enerġija kinetika. Magni Mercedes EQC huma induttivi, fihom elettrokalamiti, għalhekk, f'dan il-mod ta 'moviment "idle", prattikament ma jurux reżistenza.

Il-modalità tas-sewqan D + tippermetti li l-ibbrejkjar riġenerattiv jiġi diżattivat, jiġifieri, "poġġa fin-newtrali". Dan jippermetti li l-vettura tieħu veloċità (u enerġija) fuq għoljiet u tkopri distanzi twal mingħajr ma terġa 'tiċċarġja. Id-D + jidher fir-ringiela t'isfel ta' ikoni, huwa t-tieni karattru mil-lemin (c) Bjorn Nyland / YouTube

Bħala regola, it-test sar fi temp tajjeb (it-temperatura kienet ta 'ftit gradi Celsius), iżda kien hemm episodji ta' xita, li hija kundizzjoni li tnaqqas ir-riżultat finali. Madankollu, il-Mercedes EQC kopriet 400 kilometru b'konsum medju ta '19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) u veloċità medja ta' 86 km / h - u għad għandu firxa ta '19-il kilometru / 4 fil-mija tal-kapaċità tal-batterija. . Dan ifisser li jekk issuq bil-mod u l-batterija tkun kompletament skarikata Linja Mercedes EQC 400 "1886" se jkun madwar 417 kilometru.

Dan huwa ferm aħjar mill-Jaguar I-Pace (firxa attwali: 377 kilometri), biex ma nsemmux l-Audi e-tron (medda attwali: 328 kilometri) - għal raġunijiet ta 'eżattezza, inżidu li qed inqabblu l-valur miksub minn Bjorn. Nyland b'kejl uffiċjali tal-EPA. Dawn tal-aħħar għadhom mhumiex disponibbli għall-EQC u nistennew li jkunu aktar baxxi minn dak li rnexxielu jikseb youtuber.

Madankollu, huwa innegabbli li fis-segment tagħha (D-SUV) il-karozza m'għandha l-ebda ugwali f'termini ta 'firxa tat-titjira mingħajr iċċarġjar mill-ġdid. Il-karozza se jkollha tirrikonoxxi s-superjorità ta 'Tesla biss wara li timla l-ġbir b'karozzi mis-segment D. It-Tesla Model 3 (segment D) jimxi madwar 500 kilometru fuq batterija b'kapaċità użabbli ta' 74 kWh. Madankollu, Tesla u Mercedes huma filosofiji interni jew tad-disinn kompletament differenti.

> Mercedes EQC 400 – Reviżjoni Autocentrum.pl [YouTube]

Ta 'min wieħed Jarah:

L-immaġini kollha: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Dan jista' jinteressak: