Test drive Mercedes B 200 d: għażla intelliġenti

Sewqan ta 'vann kompatt ġdid ibbażat fuq il-Klassi-A

B'differenza mill-biċċa l-kbira tal-mudelli ġodda l-oħra tal-marka Mercedes, fil-klassi B, il-kwalitajiet veri jiġu żvelati biss fit-tieni u anke fit-tielet daqqa t'għajn. Peress li dan mhuwiex SUV jew crossover, l-għan ewlieni ta 'din il-karozza mhuwiex li tikkmanda rispett, tkun simbolu ta' prestiġju jew tipprovoka ħarsa lejha nfisha bi provokazzjonijiet ta 'disinn flashy.

Le, il-Klassi B tippreferi tkun Mercedes klassika vera, li għaliha l-kumdità, is-sigurtà u t-teknoloġija avvanzata huma ta ’importanza kbira. Barra minn hekk, kif jixraq lil kull vann li jirrispetta lilu nnifsu, huwa konvenjenti kemm jista 'jkun għall-użu tal-familja.

Il-konvenjenza tiġi l-ewwel

Kif tista 'timmaġina, il-karozza hija bbażata fuq il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-klassi A. Id-dimensjonijiet esterni prattikament ma jinbidlux mill-predeċessur tiegħu, wiret u, bla dubju, kwalitajiet siewja, bħal aċċess faċli u konvenjenti għall-intern, pożizzjoni ta 'bilqiegħda għolja b'mod pjaċevoli.

Is-sewwieq u l-passiġġier ta 'quddiem joqogħdu disa' ċentimetri ogħla minn dawk tal-klassi A. Dan jiżgura viżibilità eċċellenti mis-sedil tas-sewwieq. Is-sits jipprovdu kumdità eċċellenti, anke meta tuża l-karozza għal vaganzi tal-familja estiża.

Funzjonalità eċċellenti

Il-bażi tar-rota ta 'tliet ċentimetri itwal u l-wisa' usa 'tal-ġisem jipprovdu aktar spazju fuq wara, filwaqt li sedil li jintwew ħdejn is-sewwieq u sedil ta' wara orizzontali ta '14 ċm jaġġustaw il-kabina bl-aħjar mod biex jissodisfaw il-ħtiġijiet attwali.

Skond il-pożizzjoni tas-sit ta 'wara li jista' jiċċaqlaq in kwistjoni, il-volum tal-kompartiment tal-bagalji jvarja minn 445 sa 705 litru. Dahar tas-sedil ta 'wara bi tliet biċċiet huwa standard, u meta jintlewa jipprovdi art tal-but kompletament ċatta.

Diżil ta 'XNUMX litri ekonomiku ħafna

Taħt il-barnuża ta 'din il-modifika, il-Mercedes B 200 d hija mħaddma mit-turbodiesel il-ġdid ta' żewġ litri tal-kumpanija, li s'issa intuża biss f'mudelli b'magna lonġitudinali. Il-qawwa tiegħu hija 150 hp u t-torque massimu jilħaq 320 Nm.

L-enerġija tintbagħat lir-roti ta 'quddiem permezz ta' trasmissjoni DKG bi tmien veloċitajiet bi klaċċ doppju. Minbarra trazzjoni kunfidenti u manjieri pjaċevoli, il-vjaġġ se jimpressjona bl-ekonomija tiegħu - il-konsum għal segment tat-test ta '1000 kilometru, li jinkludi s-sewqan prinċipalment fuq l-awtostrada, kien ta' 5,2 litri għal kull mitt kilometru.

Ix-chassis fakultattiv b'xokk absorbers adattivi tiftaħar ħotob li jingħelbu bla xkiel ħafna, kif ukoll differenza notevoli bejn il-modi Sport u Comfort. Meta l-aħħar minn dawn il-modi tiġi attivata, il-Klassi B issir kważi komda daqs il-Klassi E - il-karozza ssuq bla xkiel, kwiet u eleganti irrispettivament mill-wiċċ tat-triq.

L-istering huwa inqas sempliċi meta mqabbel mal-Klassi A, li għandu effett pożittiv fuq il-kumdità tas-sewqan u l-paċi tal-moħħ, filwaqt li l-preċiżjoni tal-istering tibqa 'kważi l-istess.

Għal dawk li jħobbu t-teknoloġija, ta 'min isemmi wkoll li s-sistema ta' infotainment MBUX popolari ħafna tiddi hawn b'konnettività rikka u funzjonalità tajba ħafna.

KONKLUŻJONI

Il-Klassi B hija vettura estremament spazjuża, funzjonali u ta’ kuljum b’livell għoli ħafna ta’ sigurtà attiva u passiva, li tipprovdi wkoll kumdità eċċellenti għall-ivvjaġġar. Il-B 200 d tgħaqqad temperament pjaċevoli ma' konsum ta' fjuwil eċċezzjonalment baxx.

B’din il-karozza, m’għandekx għalfejn tipprova tkun interessanti għal ħaddieħor – magħha tħossok kunfidenti li tiswa ħafna aktar milli ssegwi l-moda akkost ta’ kollox.