Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест – Test tat-Toroq
Kontenut
Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест – Test tat-Toroq
L-SUV XNUMXxXNUMX żgħir ta 'Jap huwa mibni b'mod metikoluż u ma jħobbx id-diesel. Il-prattiċità mhix il-punt qawwi tagħha, madankollu (u t-trasmissjoni awtomatika mhux obbligatorja mhix konvinċenti ħafna).
Pagella
|
|
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. hija kważi għażla indispensabbli għal dawk li qed ifittxu trasmissjoni awtomatika integrali tad-diżil mhux qawwija wisq. Madankollu, fl-opinjoni tagħna, huwa aħjar li tiffranka 1.750 euro u tmur bi trasmissjoni manwali.
Magna diżil, sewqan b'erba 'roti e Trasmissjoni awtomatika għadhom – minkejja l-konġestjonijiet tat-traffiku li għamlu l-karozzi diesel dejjem akbar – oġġetti mfittxija ħafna mis-sewwieqa Taljani.
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. hija waħda minn tliet karozzi fuq il-lista (it-tnejn l-oħra ssangyong: Tivoli и XLIV) li toffri dan kollu flimkien ma ' mutur inqas minn 120 hp. (soluzzjoni ideali għal dawk li qed ifittxu li jiffrankaw fuq l-ispejjeż operattivi).
Fil-tagħna test fit-triq kellna l-opportunità li nittestjaw SUV Ġappuniż żgħir mibni fuq l-istess pjattaforma bħall-Mazda2: ejja nsiru nafu dwar tiegħek flimkien. saħħiet e difetti.
belt
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq muntaturi mutur Il-1.8 turbo diesel huwa kkaratterizzat minn twassil eċċellenti (rispons tajjeb f'2.000 rpm u jilħqu eċċellenti) u punt ta 'tluq adegwat - 11,5 sekondi f'0-100 - minkejja n-nuqqas ta' qawwa (116) u torque (270 Nm). Spostament kbir mhux se jgħin lil dawk li jridu jiffrankaw il-flus fuq assigurazzjoni ta 'responsabbiltà għal terzi bil-mutur.
Qtugħ imħabbar sospensjonijiet – mhux iebes wisq, iżda mhux artab wisq – iħossuhom tajjeb u fil-parkeġġi tista’ toqgħod fuq bosta bodyguards tal-plastik mhux maħdum u tagħmir standard li jinkludi, fost affarijiet oħra, parktronic quddiem u wara u Kamera ta 'Viżjoni ta' wara.
Barra l-belt
Huwa diffiċli li ssib waħda żgħira fil-lista tal-prezzijiet SUV is-sewqan huwa isbaħ minn Mazda CX-3: manuvrabbiltà f'taħlita densa grazzi għall-piż baxx tagħha u dejjem reazzjoni sinċiera, toffri s-sistema Kontroll tal-vettur-G li ttejjeb il-ġbid permezz ta 'bidliet korrispondenti fit-torque tal-magna applikati għad-dħul u l-ħruġ tal-kantunieri.
Lo tmexxija adattat għal dan it-tip ta 'vettura, waqt li Trasmissjoni awtomatika - konvertitur tat-torque gearbox b'sitt veloċitajiet (mhux obbligatorju għal 1.750 euro u preżenti fuq il-karozza fit-test tagħna) ma tantx tirreaġixxi meta tiċċaqlaq - tnaqqas il-prestazzjoni mutur li fil-verżjoni manwali, li ttestjajna f'Settembru li għadda, uriet vivaċità mhux mistennija.
Спецификация
Teknika
| mutur | 4 ċilindri, turbodiesel |
| preġudizzju | 1.759 ċm |
| Qawwa massima / rpm | 85 kW (116 HP) @ 4.000 użin |
| Torque / revoluzzjonijiet massimi | 270 Nm sa 1.600 input |
| allegazzjoni | Euro6D Temp |
| Skambju | 6-veloċità awtomatiku |
Power
| Ствол | 350 / 1.260 litru |
| Tank | 44 litri |
Prestazzjoni u konsum
| veloċità massima | 179 km fis-siegħa |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 s |
| Konsum medju | 19,2 km / l |
| Libertà | 845 km |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 137 g / km |
Spejjeż ta 'użu
| prezz | 29.670 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
awtostrada
Ammortizzaturi "rotob" fil-widien u magna iktar qawwija mis-soltu waqt l-aċċelerazzjoni minħabba rispons bil-mod Trasmissjoni awtomatika: din hija, fil-qosor, imġieba Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. fuq l-awtostrada.
Huwa stabbli meta tbiddel id-direzzjoni b'veloċità għolja, iżda għandu wkoll sistema żgħira ta 'ibbrejkjarawtonomija 845 km huma ddikjarati, iżda biex tivvjaġġa aktar minn 700 km b'tank mimli, ikollok taħdem ħafna. Ħtija tank żgħir (44 litru), mhux allat konsum (tajjeb).
Ħajja abbord
La Mazda CX-3 qatt ma kien famuż għall-prattiċità tiegħu: zokk huwa żgħir (350 litru, li jsir 1.260 meta s-sedili ta 'wara jintwew' l isfel), u jekk huwa minnu li dawk li joqogħdu fuq wara għandhom ftit ċentimetri ta 'spazju għar-riġlejn, allura huwa daqstant ieħor veru li hemm ftit spazju fil- erja tar-ras għal abitanti itwal.
kapitlu finitura: Immuntar bir-reqqa u għażla ta 'materjali ta' kwalità għal xi partijiet fil-kabina kważi jġiegħlek tinsa dwar il-preżenza ta 'daxxbord b'qoxra tal-plastik iebsa.
Prezz u spejjeż
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq Hija għandha prezz interessanti hafna - 29.670 евро - flimkien ma' tagħmir standard tajjeb: driegħ taċ-ċentru ta 'quddiem, Trasmissjoni awtomatika bil-paddle shifters fuq l-isteering wheel, roti tal-liga minn 18", arja kondizzjonata auto, Cruise control, fanali ta ’quddiem LED sħaħ, dbielet tal-ġenb tal-kromju, dwal taċ-ċpar Pannell tas-sing LED, Grilja ta 'quddiem ta' Qbiż, Ġewwa ta 'ġilda sewda / drapp Iswed, driegħ taċ-ċentru ta' quddiem, radju Aux-in Bluetooth CD DAB MP3 USB b'6 kelliema, mirja ta 'barra li jintwew awtomatikament, sensuri tad-dawl / tax-xita, parktronic quddiem u wara, Smart Key, twieqi skuri ta 'wara, kamkorder ir-rota ta 'wara u multifunzjonali u l-pum tal-gearshift huma mgħottija bil-ġilda. Fost l-għażliet li nirrakkomandaw Android Auto/Apple CarPlay (EUR 250) u navigatur (400 ewro).
La garanzija tliet snin jew 100.000 km jikkonvinċi, kif ukoll jien konsum (Iddikjarat 19,2 km / l, 'il fuq minn 15, jekk mhux esaġerat bl-aċċeleratur), filwaqt li l-istabbiltà tal-valur fis-suq tal-karozzi użati tista' tiġi kkastigata bil-preżenza magna diesel (dejjem aktar imneħħi) taħt il-barnuża u minn marka ftit magħrufa mill-pubbliku ġenerali.
sigurtà
La tagħmir tas-sigurtà ta ' Mazda CX-3 (il-magna li rebaħ erba 'stilel в crash test Euro NCAP) jifhem: air bag quddiem, ġenb u purtiera, Attakki Isofix, stabbilizzazzjoni u kontroll tal-ġbid, ibbrejkjar awtomatiku b'detezzjoni ta 'persuni mexjin, Twissija tat-tluq tal-karreġġjata u sensuri tal-pressjoni tajers... Għal 1.000 ewro aktar tista 'tixtri l-pakkett Teknoloġija I-Activsense (Cruise control adattiv b’funzjoni Stop & Go, monitoraġġ ta ’wara b’wissija ta’ periklu meta titlaq mill-parkeġġ, ibbrejkjar awtomatiku ta ’wara, twissija ta’ għeja tas-sewwieq, sejbien tas-sinjali tat-traffiku (fuq vetturi bin-navigatur) u fanali tal-matriċi LED adattivi.
Kif diġà ktibna, tarbija SUV Il-Ġappuniż hija karozza sigura fil-kundizzjonijiet kollha, kif ukoll meta tidwir, u meta teħel mal-asfalt. Is-sistema tal-ibbrejkjar biss tista 'tkun aktar qawwija.
аксессуары
| Roti ta 'liga ta' 18-il pulzier | serjali |
| Fanali ta 'quddiem LED | serjali |
| Ġilda / drapp tas-salon | serjali |
| Twissija tat-tluq tal-karreġġjata | serjali |
| Navigatur bis-satellita | 400 евро |
| Senser tad-dawl | serjali |
| Senser tax-xita | serjali |
| Sensuri tal-parkeġġ tal-nemel. u tippubblika. | serjali |
| Lott | ma għenitx. |
| Żebgħa metallika | 600 евро |
