Lancia Delta - qalba sewda
Diġà kont ħadt iċ-ċavetta mill-but, iżda qabel ma kelli l-ħin biex nagħfas il-buttuna korrispondenti fuq il-kontroll remot, żewġ adoloxxenti, akkumpanjati minn tajers screeching, naqqsu r-ritmu fuq il-bankina u bdew iħarsu lejn il-karozza. "Raġel, dak qisu wiċċ uman!" Iddeċidejt li nieqaf u nisma’ dak li kellhom xi jgħidu l-ġuvini mill-kumpless tal-appartamenti ta’ Krakovja dwar id-Delta. Wara kollox, minn mijiet ta’ karozzi fil-parkeġġ taħt blokka kbira, waqfu eżatt ħdejn din il-Lancia sewda.
Madankollu, il-"raġel xiħ" ma kellu l-ebda ispirazzjoni, u kien sieket, tbandil ir-rota. “Ħares: għajnejn hawn, imnieħer hawn...” kompla l-interlokutur tiegħu aktar jitkellem. Fl-aħħarnett, "Old Man" qal, "Dan liema mudell huwa?" Skiet ieħor skomdu, u kont se ngħaġġel bi tweġiba, meta ż-żgħażagħ malajr indunaw li qatt ma raw xi ħaġa bħalha f’ħajjithom, u sparixxew saħansitra aktar malajr milli dehru.
Wara li saq id-Delta għal ftit jiem, ma kont sorpriż bl-ebda mod bix-xena. Il-verżjoni HARD BLACK tal-karozza tat-test, b’żebgħa sewda matta, tapizzerija tal-ġilda sewda, mirja u tailpipes tal-kromju, u roti suwed matte, tidher attraenti u li tiġbed l-għajn, bħal mudell li jħajjar fuq il-catwalk. Naqbel, anke jekk iċ-ċiklisti li jgħaġġlu madwar il-proprjetà jħallu nofs tajer fuq l-asfalt biex iħarsu lejha għal mument, għandu jkun hemm xi element maġiku femminili fiha. Bħal kull sbuħija, tirrikjedi wkoll kura personali - tidher l-isbaħ wara li titlaq mill-banju, u wara vjaġġ tul triq tal-pajjiż bit-trab tiġbor it-trab kollu fuq "ħmar" tagħha sabiex sieħba tagħha ma jkollhiex dubju li xi ħaġa teħtieġ isir immedjatament.
Tlajt fis-salon, imsaħħan sa 43 grad C, mwaħħla mal-ġilda taħraq fuq is-siġġu, nħaraq lili nnifsi meta tmiss l-appliqué tal-kromju fuq il-bieb jaħraq daqs taġen, u għal mument iddubejt li kont bilqiegħda f'karozza Taljana . Kif jistgħu n-“nies tan-Nofsinhar” jipproduċu magna li tissaħħan sa temperatura li fiha kważi tista’ taqli bajd taħt ix-xemx tal-ewwel Mejju? It-tapit iswed li jattira r-raġġi tax-xemx jaġixxi bħal reattur nukleari, il-ġilda sewda tas-sedili tissaħħan bħar-ramel fuq bajja ta’ Sqallija, u biss l-intervent tal-arja kondizzjonata, jiġifieri riħ ħafifa, mhux uragan, nixtieq jistennew, bil-mod jirrestawra l-bilanċ termali tiegħi. Esperjenza pjuttost estrema, imma xorta nippreferi li nkun f'din ir-rivelazzjoni koroh milli f'karozza friska, bajda u mhux deskritta li ħdejnha ċ-ċiklisti ma jħallux marki tal-brejkijiet ta' emerġenza.
Il-facelift li għadda minnu Delta is-sena li għaddiet ma tantx inbidel. Il-forma l-ġdida tal-gradilja b’kustilji orizzontali minflok referenzi vertikali tirreferi mudelli oħra ta’ Lancia (inklużi Amerikani b’passaport Taljan), xi chrome hawn u hemm u l-aktar fuq wara. Firxa żgħira ta 'bidliet esterni, fl-opinjoni tiegħi, hija tipika ħafna għal mudelli ta' suċċess li jeħtieġu li jiġu aġġornati sabiex tkun tista 'tiddikjara b'kburija fix-showroom u fl-istampa li din hija "Delta l-ġdida", iżda fl-istess ħin hija m'għandux jinbidel wisq, minħabba li d-dehra tal-verżjoni "qadima" hija diġà toqgħod mal-perfezzjoni.
Ġewwa nsibu materjali ġodda tal-irfinar li żgur itejbu d-dehra tal-kabina, iżda lanqas hawn bidliet rivoluzzjonarji. Jirriżulta li l-mudell tagħna ma żar kirurgu tal-plastik xejn - hija biss trab imnieħerha. L-unità tat-test hija l-verżjoni tal-Platinum top-end bi trim tal-ġilda Poltrona Frau nobbli, u l-biċċa l-kbira tal-kabina tal-pilota hija wkoll miksija bil-ġilda. Huwa diffiċli li ssib tort f'din il-verżjoni tal-konfigurazzjoni Delta - ukoll, ħlief forsi għan-nuqqas ta 'sedili ventilati (anke bħala għażla), u bħala riżultat tat-trim HARD BLACK - il-headliner beige ma jaqbel xejn hawn .
L-unika bidla "iebsa" mill-facelift hija l-magna ġdida 105 Multijet 1,6L. 1,9 Twinturbo Multijet. Franchement, stennejt ħafna impressjonijiet mingħandu - speċjalment peress li jiftaħar torque impressjonanti ta '190 Nm, disponibbli diġà minn 400 rpm.
Kif inhi t-triq? Il-flessibbiltà ta’ din il-magna hija tassew impressjonanti, u minn 1500 rpm biss tippermetti aċċelerazzjoni effiċjenti fi kważi kull gear. Billi żżomm ir-revs f'1500-2000, tista 'tikseb riżultat ta' 5,0 l/100 km off-road mingħajr ħafna sagrifiċċju. B'sewqan aktar intens u bl-użu ta 'qawwa sħiħa tal-magna, jekk meħtieġ, se nġibu madwar 7 litri fiċ-ċiklu magħqud. Għal karozza li taċċellera għal "mijiet" f'inqas minn 8 sekondi, dan huwa riżultat rispettabbli ħafna. Is-sewqan tul iż-Zakopianka li jdur huwa ta 'pjaċir, għaliex anke meta ssuq l-ogħla għoljiet il-magna hija tant tajba li prattikament m'hemmx bżonn li tinżel. Qabel ma jaqbżu, madankollu, ta 'min inaqqsu, minħabba li l-magna tilħaq il-qawwa massima biss f'4.000 rpm - u hawn problema żgħira, minħabba li t-takometru aħmar huwa biss 500 rpm ogħla. Allura - l-idejn trid tibqa 'fuq il-lieva, minħabba li l-bidla tal-ger se tkun meħtieġa fi ftit sekondi. Ovvjament, mhix xi ħaġa ħażina għax il-gearbox hija preċiża, imma jogħġobha jew le, niftakar li ttestja Delta oħra bil-magna 200TB 1,8L. gost issuq.
Il-kwalità tar-rikba tad-Delta hija identika għall-verżjoni ta’ qabel il-lifting tal-wiċċ, iżda taqa’ ‘l bogħod ħafna mill-ambizzjonijiet tat-tlielaq tad-Delta – l-istering huwa daqsxejn numb u s-sospensjoni tmexxi d-Delta madwar irkejjen aktar bħal vann tal-familja milli kompatt sportiv. Id-Delta, madankollu, mhix vann, għalkemm il-body b’żewġ kaxxi jista’ jagħti ħjiel għal dan. Kapaċità tal-boot ta '380/465L (skont is-sedil ta' wara li jiżżerżaq) hija tajba għal kompatt iżda mhux se timpressjona fid-dinja tal-vannijiet. Ma tistax tpoġġi flixkun xarba fil-but tal-bieb, hemm trej għal bidla żgħira fil-mina tan-nofs, iżda m'hemm imkien fejn tpoġġi l-mowbajl tiegħek - fil-qosor, in-numru u l-konvenjenza tal-kompartimenti iħallu ħafna x'tifhem. mixtieqa. Fl-aħħarnett, is-sedil ta’ wara ma joffrix wisq spazju għar-ras.
Allura dan il-kompatt huwa estremament stylish, luxurious u qawwi. Ideali għal individwalisti li jixtiequ jiġbdu buthom biex jispikkaw, jattiraw ftit ħarsiet, juru min hu l-kap (għall-inqas f'linja dritta) u jistrieħu faċli li mhux se jkun hemm wieħed identiku pparkjat fil-qrib.
Ta’ min isemmi wkoll is-sistema Driving Advisor, li fil-verżjoni preċedenti tad-Delta għenet b’mod attiv lis-sewwieq biex iżomm karreġġjata partikolari – dan għamel billi dawwar l-isteering bil-mod u dderieġa l-karozza lura fil-karreġġjata f’każ ta’ ħabta ma’ linja mingħajr ma tuża indikatur. Bl-użu tal-mudell, i.e. mingħajr ma żżomm idejk fuq l-isteering, tagħmel impressjoni kbira għaliex il-karozza fil-fatt terġa 'lura għall-karreġġjata tagħha stess, scolding me bil-messaġġ "żomm idejk fuq ir-rota." Madankollu, meta nixtieq biss insuq il-karozza fuq triq imdawwar, l-interventi prematuri notorji tas-sistema jikkawżaw bidla tedjanti fil-qawwa assistita li tispiċċa għeja. Forsi l-korsiji Taljani huma usa’ milli fuq iċ-ċirkwit ta’ Krakow-Zakopane, jew forsi m’iniex pjuttost restrittiv dwar li nżomm mal-assi tal-karreġġjata tiegħi, iżda fl-aħħar is-sistema ġiet mitfija solennement b’kummentarju għani sa tmiem it-test . Ħasra li ma kienx hemm tibdil f’din is-sistema waqt il-facelift.
Напоследок несколько слов о деньгах, ведь оригинальность и роскошные аксессуары стоят денег. Версия PLATINUM с топовым двигателем стоит 126990 6700 злотых (интересный факт – топовые дизельные и газовые двигатели стоят одинаково). Пакет BLACK HARD стоит еще 3000 злотых. Добавим доплату 18 1900 злотых за 2500-дюймовые диски, 2000 143 злотых за аудиосистему BOSE, вышеупомянутая система Driving Advisor стоит злотых, плюс полуавтоматическая система парковки за злотых, и у нас уже есть более злотых на счетчике. .
Дорого для компакта? Вам не обязательно покупать пакет BLACK HARD для самого мощного и дорогого двигателя одновременно. Помимо самого слабого Multijet 105 л.с., вы можете получить этот пакет с любым другим агрегатом – от 68.990 1,4 злотых за 120 Turbojet (6.700 л.с.) плюс злотых за BLACK HARD. Все еще слишком дорого? Тогда покупайте Мистер Фиат – будет дешевле. Такой прозаический барьер, как цена, ограждает эксклюзивную группу владельцев матовой Lancia Delta от риска встретить на дороге еще одну такую же черную крутую девушку.
