Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Għajnuniet għal sewwieqa

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija

03.03.2023 /

Kontenut

Strutturalment, is-seba 'mudell fil-linja VAZ huwa rikonoxxut bħala wieħed mill-aktar sempliċi u aċċessibbli għall-manutenzjoni u t-tiswija indipendenti. Madankollu, is-"seba" għandha wkoll komponenti kumplessi, li mhux kull sewwieq jista 'jsewwi b'idejh. Wieħed minn dawn il-komponenti huwa ġustament meqjus bħala l-gearbox.

Gearbox VAZ 2107: x'inhu

X'inhi gearbox f'disinn tal-karozza? L-abbrevjazzjoni "KPP" tirreferi għal "gearbox". Dan huwa l-isem tal-unità, li hija mfassla biex tibdel il-frekwenza tat-torque.

Huwa kurjuż li l-ewwel gearboxes ġew ivvintati mhux għall-karozzi, iżda għall-għodod tal-magni biex jibdlu l-veloċità tar-rotazzjoni tat-tagħmir.

L-iskop tal-gearbox huwa li twettaq il-funzjoni li tikkonverti l-ammont ta 'torque li ġej mill-magna u tittrasferixxi din l-enerġija għat-trasmissjoni. Dan huwa l-uniku mod biex tbiddel il-veloċitajiet f'inkrementi dejjem jiżdiedu.

Il-gearbox fuq il-VAZ 2107 dehret fl-1982 flimkien ma 'mudell ġdid fil-linja AvtoVAZ - is-"seba". Strutturalment u prattikament, din il-gearbox għadha meqjusa bħala l-aktar unità avvanzata fost il-gearboxes manwali klassiċi.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Għall-ewwel darba, gearboxes ta 'ħames veloċitajiet bdew jiġu installati fuq il-VAZ 2107

Apparat tal-gearbox

Il-VAZ 2107 huwa mgħammar b'gearbox ta 'ħames veloċitajiet, jiġifieri, bidliet fil-frekwenza tat-torque huma possibbli f'ħames pożizzjonijiet. Fl-istess ħin, ħames gerijiet jippermettulek issuq 'il quddiem b'veloċitajiet differenti, u s-sitt huwa meqjus b'lura u jiġi attivat fil-mument meta s-sewwieq jeħtieġ li jreġġa' lura.

Il-mudell tal-bidla għal dawn il-gerijiet mhuwiex differenti minn dak klassiku ta 'erba' veloċitajiet li kien installat fuq mudelli VAZ preċedenti. Is-sewwieq jeħtieġ biss li jagħfas il-pedala tal-klaċċ u jċaqlaq il-lieva tal-gearshift għall-pożizzjoni mixtieqa.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Id-disinn estern tal-kaxxa ma jippermettix li nifhmu d-disinn intern tal-elementi

Għandu jiġi nnutat li, strutturalment, il-kaxxa fuq is-"seba" hija apparat pjuttost kumpless, għalhekk id-dijanjosi u t-tiswija ta 'dan l-apparat normalment tkun fdata biss lill-professjonisti. Madankollu, il-gearbox "seba" adottat il-parametri ewlenin mill-"ħames" waħda, peress li d-disinjaturi AvtoVAZ ħadu l-VAZ 2105 bħala l-bażi għall-gearbox il-ġdid.

Tabella: proporzjonijiet tal-proporzjon tal-ger għal VAZ 2105 u VAZ 2107

Mudell

VAZ 2105

VAZ 2107

Koppja ewlenija

4.3

4.1 / 3.9

1 gear

3.667

3.667

2

2.100

2.100

3

1.361

1.361

4

1.000

1.000

5

0.801

0.820

Wara

3.530

3.530

Meta wieħed jitkellem dwar id-disinn ġenerali tal-gearbox fuq il-VAZ 2107, wieħed għandu jżomm f'moħħu li esternament għandu forma ta 'akkomodazzjoni magħluqa. F'dan il-każ, tlieta biss mill-ġnub tagħha huma kompletament magħluqa (għati speċjali durabbli huma użati għal dan), u r-raba 'naħa tal-kaxxa "tikber" fil-pum tal-bidla tal-ger. L-għotjien kollha joqogħdu sewwa mal-kaxxa, il-ġonot tagħhom huma ssiġillati.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Il-punt ta 'kontroll jikkonsisti sa 40 element

L-elementi ewlenin tal-bidla tal-gerijiet huma "moħbija" fil-kaxxa tal-gearbox:

  • xaft tad-dħul (erba' gerijiet tas-sewqan u sinkronizzaturi huma installati fuqu);
  • xaft sekondarju (għaxar gerijiet huma mmuntati fuq il-wiċċ tiegħu f'daqqa);
  • xaft intermedju.

Ejja nikkunsidraw kull element separatament sabiex nifhmu mill-inqas il-prinċipju ġenerali tad-disinn u l-operat tal-gearbox.

Xaft primarju

Biss bl-isem tista 'tifhem li x-xaft tad-dħul huwa l-element fundamentali tal-kaxxa. Strutturalment, ix-xaft huwa biċċa waħda b'erba 'gerijiet u jdur flimkien magħhom fuq bearing. Il-bearing li jdur innifsu huwa ffissat fil-parti t'isfel tal-kaxxa u huwa ssiġillat b'siġill taż-żejt biex jiżgura konnessjoni affidabbli.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Il-gerijiet kollha li jinsabu fuq ix-xaft għandhom dimensjonijiet differenti għall-faċilità tal-konnessjoni

Aktar informazzjoni dwar ix-xaft tad-dħul VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/pervichnyiy-val-kpp-vaz-2107.html

Xaft sekondarju

Nistgħu ngħidu li x-xaft sekondarju huwa, kif inhi, kontinwazzjoni loġika tal-akkomodazzjoni primarja fl-ispazju. Fiha gerijiet għall-1, it-2 u t-3 gerijiet (jiġifieri, in-numri bil-fard kollha). L-għaxar gerijiet kollha fuq dan ix-xaft għandhom dimensjonijiet differenti, u għalhekk jiżguraw il-konverżjoni tat-torque.

Ix-xaft sekondarju, bħax-xaft primarju, idur fuq il-bearings.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Ix-xaft sekondarju jista 'jissejjaħ l-element ewlieni tal-gearbox minħabba t-tagħbijiet miżjuda li jaqgħu fuq il-gerijiet tiegħu

Xaft intermedju

Il-kompitu ewlieni ta 'dan l-element huwa li jservi bħala tip ta' "saff" bejn ix-xaftijiet primarji u sekondarji. Għandu wkoll gerijiet li huma integrali max-xaft, li permezz tagħhom it-torque jiġi trażmess minn xaft għal ieħor.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Il-kompitu ewlieni ta 'dan l-element huwa li jgħaqqad ix-xogħol tax-xaftijiet primarji u sekondarji

Sett ta' frieket

Il-faċilità tal-bidla tal-ger waqt is-sewqan hija pprovduta minn sett ta 'frieket. Huma misjuqa mill-lieva shift. Il-frieket jagħfas fuq ger wieħed jew ieħor ta 'ċertu xaft, u jikkawża li l-mekkaniżmu jaħdem.

Checkpoint VAZ 2107: apparat, ħsarat, tiswija
Il-furketta tintuża biex tbiddel il-gerijiet tal-karozza.

Naturalment, hemm toqba speċjali fid-djar li minnha jitferra l-lubrikant fil-gearbox. Din it-toqba tinsab fuq in-naħa tax-xellug tal-ger shift pum u hija magħluqa bi plagg. Il-volum tal-gearbox fuq VAZ 2107 huwa madwar 1 litri ta 'żejt.

Karatteristiċi tekniċi ewlenin tal-kaxxa VAZ 2107

Il-kaxxa tal-gear "seba" taħdem flimkien mal-klaċċ. Il-VAZ 2107 huwa mgħammar b'klaċċ niexef b'pjanċa waħda, li għandu molla ta' pressjoni waħda (ċentrali) biss. Dan huwa pjuttost biżżejjed għall-kontroll konvenjenti tal-veloċitajiet tal-vettura.

Il-gearbox hija biss mekkanika, bi tliet kodiċijiet, b'ħames veloċitajiet. Il-VAZ 2107 għandu sinkronizzaturi għal kull irkaptu 'l quddiem.

L-apparat jiżen ħafna - 26.9 kg mingħajr żejt.

Vidjow: prinċipju operattiv ta 'trasmissjoni manwali VAZ

X'tip ta 'gearbox tista' titqiegħed fuq is-"seba"

Il-VAZ 2107 se jaħdem volontarjament kemm b'gearbox ta 'erba' veloċitajiet kif ukoll b'ħames veloċitajiet, għalhekk is-sewwieq biss jiddeċiedi liema mudell jagħżel.

Jekk nitkellmu dwar gearboxes domestiċi "VAZ", allura inizjalment is-"seba" kienet mgħammra b'unità ta 'erba' veloċitajiet, sabiex tkun tista 'dejjem tixtri u tinstalla din l-unità partikolari. Il-vantaġġ ewlieni ta 'tali kaxxa huwa l-prestazzjoni miżjuda tagħha - is-sewwieq isuq 200 - 300 elf kilometru mingħajr qatt ma jinvesti fit-tiswija tal-apparat. Barra minn hekk, il-gearbox ta 'erba' veloċitajiet hija aktar adattata għal magni ta 'enerġija baxxa ta' 1.3 litri jew għal sewwieqa li spiss jittrasportaw tagħbijiet tqal bil-karozza, peress li l-gearbox hija inizjalment iddisinjata għal trazzjoni għolja.

Gearboxes b'ħames veloċitajiet jippermettulek tilħaq veloċitajiet ogħla. Sewwieqa iżgħar bħal dan, peress li fil-bidu u meta taqbeż tista 'tagħfas il-qawwa massima mill-karozza. Madankollu, maż-żmien, kaxxi bħal dawn bdew isiru minn materjali ta 'kwalità baxxa, għalhekk il-bidla mhix dejjem ċara.

Kaxxi tal-gerijiet barranin jistgħu jiġu installati wkoll fuq il-VAZ 2107. Kaxxi minn Fiat huma l-aktar adattati, peress li kienet din il-karozza li saret il-prototip ta 'mudelli domestiċi. Xi dilettanti tal-karozzi jinstallaw kaxxi minn verżjonijiet anzjani ta 'BMW, iżda l-proċedura ta' installazzjoni tista 'tieħu ħafna ħin, peress li d-disinn oriġinali tal-karozza ma jipprovdix għal unitajiet mhux standard.

VAZ 2107 malfunzjonament tal-gearbox

Il-VAZ 2107 huwa ġustament meqjus bħala "workhorse". Iżda dan il-mudell ma jistax idum għal dejjem. Illum jew għada, il-karozza tibda taġixxi. Jekk jidhru xi ħsarat fil-kaxxa, is-sid jeħtieġ li immedjatament jieħu l-miżuri meħtieġa, peress li dawn id-difetti jaffettwaw direttament il-ħila li tħaddem il-karozza.

Għaliex l-irkaptu ma jixgħelx jew jixgħel bl-addoċċ?

Dan huwa l-ħmar il-lejl ta’ kull sewwieq meta l-karozza ma tobdix l-ordnijiet tiegħu jew twettaq azzjonijiet f’ordni każwali. Biex tevita li dan iseħħ fir-realtà, għandek issib is-sors ta 'dawn il-problemi fl-ewwel problemi biex tixgħel l-irkaptu:

  1. Ilbes sever tal-partijiet li jiċċaqilqu tal-kaxxa (ċappetti, molol) - huwa aħjar li ssir reviżjoni kbira tal-gearbox.
  2. Iċ-ċrieki ta 'l-imblukkar fuq is-sinkronizzaturi jintlibsu - huwa rakkomandat li sempliċiment jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
  3. Ir-rebbiegħa tas-sinkronizzatur hija miksura - is-sostituzzjoni tagħha tgħin.
  4. Is-snien fuq l-irkaptu huma mikula - huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-irkaptu.

Għaliex tħassar irkaptu meta jinxtegħel?

Ħafna drabi jkun hemm każijiet meta s-sewwieq ma jkunx jista 'jingaġġa ger wieħed jew ieħor. Għaldaqstant, il-mutur jesperjenza tagħbijiet miżjuda, li jaffettwaw b'mod negattiv is-sewqan. Trid tara x'inhi eżattament il-problema u tieħu azzjoni:

  1. Il-klaċċ ma jistax jinħall kompletament - huwa meħtieġ li jiġu aġġustati l-mekkaniżmi tal-klaċċ.
  2. Iċ-ċappetta fuq il-lieva taċ-ċaqliq hija ġġammjata - naddaf il-ġonot taċ-ċappetta.
  3. Il-lieva nnifisha hija miksura - għandek bżonn tissostitwiha b'waħda ġdida.
  4. Deformazzjoni tal-frieket fil-kaxxa (ġeneralment jiġri wara inċidenti) - huwa aħjar li immedjatament tissostitwixxi s-sett kollu mingħajr ma tipprova tiddrittah.

Tista 'tisma' storbju u crunching mill-kaxxa

Huwa spjaċevoli ħafna meta jinstemgħu ħsejjes qawwija u crunches ta' qsim il-qalb waqt is-sewqan. Jidher li l-karozza waslet biex tinqasam fi tnejn. Madankollu, ir-raġuni għal dan hija ħsara fil-gearbox:

  1. Il-bearings fuq ix-xaftijiet huma storbjużi - il-partijiet miksura jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
  2. Ilbes sever fuq is-snien fuq il-gerijiet - ibdelhom.
  3. M'hemmx biżżejjed żejt fil-kaxxa - żid fluwidu u sib it-tnixxija biex tevita aktar ħsarat.
  4. Ix-xaftijiet bdew jimxu tul l-assi tagħhom - il-bearings jeħtieġ li jiġu sostitwiti.

Għaliex qed inixxi ż-żejt mill-kaxxa?

It-tħaddim sħiħ tal-gearbox fuq VAZ 2107 huwa impossibbli mingħajr lubrikazzjoni tajba. Madwar 1.6 litri ta 'żejt jitferra' fil-kaxxa, li normalment tinbidel kompletament biss waqt reviżjoni kbira. Iż-żejt innifsu ma jistax joħroġ imkien, peress li l-ġisem huwa ssiġillat kemm jista 'jkun.

Madankollu, jekk għadira takkumula taħt il-karozza waqt li tkun ipparkjata, u l-partijiet interni taħt il-barnuża huma miżżewġin ħafna, huwa meħtieġ li tfittex b'mod urġenti l-kawża tat-tnixxija:

  1. Is-siġilli u l-gaskits huma mikula - dan huwa dak li jikkawża d-depressurizzazzjoni tal-kaxxa; għandek bżonn tissostitwixxi immedjatament il-prodotti tal-gomma u żżid iż-żejt.
  2. L-irbit tal-crankcase saru maħlula - huwa rakkomandat li sempliċement tissikka l-ġewż kollha.

Innota li xi tipi ta 'xogħol ta' soluzzjoni tal-problemi huma disponibbli għas-sewwieq medju. Madankollu, huwa aħjar li tafda proċeduri serji u fuq skala kbira (pereżempju, reviżjoni tal-gearbox) lill-professjonisti.

Tiswija tal-punt ta 'kontroll VAZ 2107

It-tiswija tal-kaxxa lilek innifsek hija kompitu li biss sid ta 'karozza b'esperjenza, li huwa mdorri li jservi u jsewwi l-karozza waħdu, jista' jimmaniġġja.

Tneħħi l-kaxxa

Il-kaxxa tista 'tissewwa biss wara li titneħħa mill-karozza, għalhekk ikollok issuq is-"seba" fuq passaġġ ta' fuq jew toqba ta 'spezzjoni u tibda taħdem.

Għax-xogħol, huwa aħjar li tipprepara minn qabel:

Il-proċedura għat-tneħħija tal-gearbox titwettaq skont ir-regolamenti li ġejjin:

  1. Wara li l-karozza tkun ġiet installata fil-fossa, għandek bżonn skonnettja l-wajer mit-terminal negattiv fuq il-batterija, u mbagħad ixxotta ż-żejt mill-kaxxa.
  2. Neħħi l-pannell tar-radju.
  3. Agħfas il-lieva, daħħal tornavit b'ras ċatta fit-toqba fil-kmiem tal-qfil tal-kaxxa, u iġbed il-kmiem 'il barra.
  4. Neħħi l-virga mill-lieva.
  5. Ħu pinzetta u neħħi l-insert tal-gomma elastika tal-umidifikatur mill-lieva.
  6. Bl-użu ta 'żewġ tornaviti b'ras ċatta, iftaħ il-petali tad-damper insert u neħħihom mil-lieva.
  7. Neħħi l-umidifikatur u l-boxxli kollha tiegħu mil-lieva.
  8. Sussegwentement, ċċaqlaq it-tapit tat-tapizzerija fuq l-art tal-karozza.
  9. Ħu tornavit Phillips u neħħi l-erba 'viti fuq l-għatu tal-kaxxa.
  10. Neħħi l-għatu tal-kaxxa mill-lieva.
  11. Neħħi l-pajp ta' l-egżost mill-muffler.
  12. Skonnettja l-blokka bil-klaċċ billi tuża tornavit Phillips.
  13. Neħħi l-arness tal-kejbil.
  14. Neħħi l-kardan drive.
  15. Skonnettja x-xaft flessibbli mill-apparat tal-veloċità.
  16. Ħu socket wrench ta’ 10 mm u ħoll iż-żewġ boltijiet li jassiguraw il-qoxra tal-ġenb tal-kaxxa.
  17. Għandu jiġi installat appoġġ b'saħħtu u stabbli taħt il-kaxxa.
  18. Ħu socket wrench ta’ 19 mm u ħoll l-erba’ konnessjonijiet imbarrati li jwaħħlu l-crankcase mal-blokka taċ-ċilindru.
  19. Daħħal tornavit b'ras ċatta fil-vojt bejn il-crankcase u l-blokka u agħfas iż-żewġ apparati magħha.
  20. Iż-żarmar tal-KPP fuq VAZ 2107 tlesta.

Aktar informazzjoni dwar it-tneħħija tal-gearbox fuq VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kak-snyat-korobku-na-vaz-2107.html

Vidjow: struzzjonijiet għax-xogħol taż-żarmar

Kif tiżżarma gearbox

Il-kaxxa mneħħija għandha tkun installata f'post livell u nadif. Biex iżarma l-apparat għall-partijiet, ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:

Il-proċedura għaż-żarmar tal-kaxxa hija waħda mill-aktar proċeduri diffiċli meta taħdem fuq VAZ 2107. Id-disinn tal-gearbox għandu ħafna partijiet żgħar, in-nuqqas ta 'attenzjoni għal xi waħda minnhom tista' twassal għal riżultati diżastrużi. Għalhekk, huwa rakkomandat li tiżżarma l-kaxxa lilek innifsek u tissostitwixxi elementi mikula biss jekk għandek esperjenza prattika estensiva f'dan il-qasam.

Vidjow: struzzjonijiet għaż-żarmar tal-kaxxa mekkanika

Nibdlu l-bearings

It-tliet xaftijiet fil-gearbox iduru grazzi għall-bearings. Madankollu, is-sewwieqa b'esperjenza jafu li huma l-bearings li jikkawżaw il-munzell prinċipali ta 'problemi, peress li matul it-tħaddim illum jew għada jibdew jnixxu, iħabbtu jew jilbsu l-ħajja tas-servizz tagħhom.

Vidjow: kif tiddetermina viżwalment l-ilbies tal-bearings fuq ix-xaftijiet

Il-gearbox VAZ 2107 fiha berings ta 'daqsijiet differenti, iżda l-ebda wieħed minnhom ma jipprovdi għal proċedura ta' tiswija u restawr. Għalhekk, waqt it-tiswijiet ikun meħtieġ li x-xaftijiet jiġu knock out mill-bearings u jiġu installati apparati ġodda taċ-ċappetti.

Vidjow: struzzjonijiet għas-sostituzzjoni tal-bearings tax-xaftijiet primarji u sekondarji

Ir-rwol tas-siġilli taż-żejt fit-tħaddim tal-gearbox, kif tissostitwiha

Siġill huwa siegla tal-gomma densa, li l-kompitu ewlieni tagħha huwa li tissiġilla l-ġonot bejn partijiet differenti fil-kaxxa. Għaldaqstant, jekk is-siġill taż-żejt jintlibes ħafna, is-siġillar tal-apparat jinkiser, u jistgħu jseħħu tnixxijiet taż-żejt.

Biex tipprevjeni t-telf ta 'lubrikant u tirrestawra l-issikkar tal-apparat, ikun meħtieġ li tinbidel is-siġill taż-żejt. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn għodod sempliċi li s-sewwieq dejjem ikollu f'idejh:

Siġill taż-żejt tax-xaft tad-dħul

Dan il-prodott huwa magħmul minn CSP u NBR kompost, li jiżgura l-itwal ħajja ta 'servizz possibbli. F'kondizzjoni tax-xogħol, is-siġill taż-żejt huwa mgħaddas kompletament fiż-żejt tat-trasmissjoni, li minħabba fih l-elastiċità tiegħu tinżamm għal żmien twil.

Is-siġill taż-żejt tax-xaft tad-dħul huwa ddisinjat biex jaħdem f'firxa ta 'temperatura minn -45 sa +130 grad Celsius. Tiżen 0.020 kg u tkejjel 28.0x47.0x8.0 mm

Is-siġill tax-xaft tal-input tal-gearbox VAZ 2107 jinsab fid-djar tal-klaċċ. Għalhekk, biex tissostitwiha, ser ikollok bżonn iżarma l-casing. U biex tagħmel dan, għandek bżonn issuq il-karozza għal fuq passaġġ jew toqba ta 'spezzjoni.

Is-sostituzzjoni tas-siegla tax-xaft tad-dħul titwettaq kif ġej:

  1. Neħħi l-gearbox mill-karozza (tista 'tikseb is-siġill taż-żejt bil-gearbox għadha f'postha, iżda l-proċedura se tieħu ħafna ħin).
  2. Neħħi l-furketta u erħi l-bearing mill-gearbox (dan ikun jeħtieġ martell, puller u morsa).
  3. Neħħi sitt ġewż mill-kisi.
  4. Neħħi l-casing innifsu (għandu forma ta 'qanpiena).
  5. L-aċċess għas-siġill taż-żejt issa huwa miftuħ: neħħi s-siegla l-qadima b'sikkina, naddaf sewwa l-ġonta u installa siġill taż-żejt ġdid.
  6. Sussegwentement, arma l-casing f'ordni inversa.

Skopri kif tissostitwixxi s-siġilli tal-gearbox fuq VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/zamena-salnika-pervichnogo-vala-kpp-vaz-2107.html

Gallerija tar-ritratti: proċedura ta' sostituzzjoni

Siġill tax-xaft tal-ħruġ

Il-prodott huwa wkoll magħmul minn materjali komposti ta 'kwalità għolja. F'termini ta 'karatteristiċi tekniċi, is-siġill taż-żejt tax-xaft sekondarju mhuwiex differenti ħafna mis-siġill taż-żejt tax-xaft primarju.

Madankollu, jiżen ftit aktar - 0.028 kg u għandu dimensjonijiet akbar - 55x55x10 mm.

Il-post tas-siġill taż-żejt jispjega xi wħud mid-diffikultajiet biex jitneħħa u jiġi sostitwit:

  1. Żgura l-ħanek tal-kaxxa billi ddaħħal bolt tad-dijametru meħtieġ fit-toqba tagħha.
  2. Dawwar il-ġewż tal-flanġ b'wrench.
  3. Aqbad iċ-ċirku tal-metall taċ-ċentru b'tornavit u iġbedha mix-xaft sekondarju.
  4. Neħħi l-bolt mit-toqba.
  5. Poġġi puller fuq it-tarf tax-xaft tal-ħruġ.
  6. Neħħi l-ħanek bil-washer.
  7. Billi tuża tornaviti jew tnalji, neħħi s-siġill taż-żejt il-qadim mill-kaxxa.
  8. Naddaf il-ġonta, installa siġill ġdid.

Gallerija tar-ritratti: proċedura tax-xogħol

Kif tissostitwixxi l-gerijiet u s-sinkronizzaturi

Kif imsemmi hawn fuq, ix-xogħol indipendenti bil-gearboxes, u aktar u aktar max-xaftijiet u l-elementi tagħhom, huwa mimli ħafna żbalji. Għalhekk, huwa aħjar li tafda s-sostituzzjoni ta 'gerijiet u sinkronizzaturi lil speċjalisti fil-ħwienet tat-tiswija tal-karozzi.

Sidien b'esperjenza VAZ 2107 jistgħu jaraw vidjo speċjali li jispjega l-sfumaturi kollha tal-bidla ta 'dawn il-partijiet.

Vidjow: vidjo uniku dwar it-tneħħija tal-ger mill-ħames gear

Żejt tal-gearbox għal VAZ 2107

Żejt ta 'trasmissjoni speċjali jitferra' fil-gearbox VAZ. Huwa meħtieġ li l-gerijiet jiġu lubrikati, peress li testendi l-ħajja tas-servizz tagħhom.

L-għażla taż-żejt tal-ger tiddependi fuq ħafna parametri: il-finanzi tas-sewwieq, ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur u l-preferenzi tas-sid ta 'marka partikolari. Bla dubju tista 'timla l-gearbox tas-"seba" biż-żejt tal-ger mill-kumpaniji li ġejjin:

Il-volum ta 'likwidu mferra huwa ġeneralment 1.5 - 1.6 litri. Il-mili jsir minn toqba speċjali fin-naħa tax-xellug tal-korp tal-kaxxa.

Kif tiċċekkja l-livell taż-żejt fil-gearbox

Jekk tissuspetta tnixxija taż-żejt, trid tiċċekkja l-livell fil-kaxxa. Biex tagħmel dan, ser ikollok tpoġġi l-VAZ 2107 fuq it-toqba tal-ispezzjoni u tibda taħdem:

  1. Naddaf it-tapp tad-drenaġġ u t-toqba tal-mili fuq il-korp tal-kaxxa mill-ħmieġ.
  2. Ħu wrench 17mm u użaha biex ħoll il-plagg tal-mili.
  3. Uża kwalunkwe oġġett adattat (tista 'saħansitra tuża tornavit) biex tiċċekkja l-livell taż-żejt ġewwa. Il-likwidu għandu jilħaq it-tarf ta 'isfel tat-toqba.
  4. Jekk il-livell huwa aktar baxx, tista 'żżid l-ammont meħtieġ ta' żejt permezz ta 'siringa.

Kif tibdel iż-żejt fil-gearbox VAZ 2107

Biex tibdel iż-żejt fil-karozza tiegħek, ser ikollok bżonn tipprepara minn qabel:

Huwa rrakkomandat li tibdilha immedjatament wara li ssuq il-karozza, peress li ż-żejt jaħraq joħroġ mill-kaxxa aktar malajr. Il-proċedura ta 'sostituzzjoni hija rilevanti kull 50 - 60 elf kilometru.

Proċedura ta 'xogħol

Biex tevita li x-xogħol jikkawża problemi, huwa aħjar li immedjatament tkopri l-ispazju madwar il-kaxxa bi ċraret. Sussegwentement, segwi d-dijagramma li ġejja:

  1. Ħoll il-plagg tal-mili taż-żejt fuq il-korp tal-kaxxa.
  2. Poġġi l-kontenitur tad-drenaġġ taħt il-plagg u iftaħ b'ċavetta hex.
  3. Stenna sakemm iż-żejt jitbattal kompletament mill-kaxxa.
  4. Naddaf it-tapp tad-drenaġġ minn żejt antik u installah f'postu.
  5. B'attenzjoni ferra 1.5 litri ta 'żejt frisk mit-toqba tal-mili.
  6. Wara 10 minuti, iċċekkja l-livell, jekk meħtieġ, żid aktar lubrikant u agħlaq il-plagg.

Gallerija tar-ritratti: tibdil taż-żejt li tagħmel lilek innifsek f'kaxxa

Backstage fil-punt ta 'kontroll - għalxiex?

Fil-lingwa tal-ispeċjalisti tal-istazzjon tas-servizz, ir-rocker jissejjaħ "virga tas-sewqan tal-kontroll tal-gearbox." Il-lieva taċ-ċaqliq innifsu jittieħed bi żball għall-backstage meta l-backstage huwa element b'ħafna komponenti:

Bħala parti mill-gearbox, ir-rabta għandha r-rwol ta 'rabta ta' konnessjoni bejn il-lieva u d-driveshaft. Peress li huwa apparat mekkaniku, jista 'jilbes, għalhekk is-sewwieq immedjatament jibda jinnota problemi fis-sewqan tal-vettura. Il-ħsarat kurrenti huma ġeneralment assoċjati ma 'l-eżawriment tal-ħajja tal-link, u inqas spiss ma' tnaqqis fil-livell taż-żejt fil-gearbox.

Awto-aġġustament tax-xeni

Jekk għandek l-ewwel problemi biċ-ċaqliq tal-gerijiet, tista 'l-ewwel tipprova taġġusta r-rocker. Huwa pjuttost possibbli li xi konnessjonijiet sfaw maħlula u ftit intervent jista 'jsolvi din il-problema:

  1. Issuq il-karozza fuq il-passaġġ.
  2. Mexxi l-lieva lejn ix-xellug għall-massimu.
  3. Issikka l-morsa taħt il-karozza bejn ir-rocker u x-xaft.
  4. Illubrikha l-partijiet b'lubrikant speċjali permezz tal-ġonot fil-korp tal-kaxxa.

Normalment dawn l-azzjonijiet huma pjuttost biżżejjed biex jirritornaw il-karozza għall-kontrollabbiltà oriġinali tagħha.

Vidjow: struzzjonijiet għall-aġġustament tax-xogħol

Kif tneħħi u tinstalla r-rocker fuq VAZ 2107

Fil-fatt, il-proċess taż-żarmar tal-istadju l-antik u l-installazzjoni ta 'wieħed ġdid huwa pjuttost sempliċi. Id-dilettanti tal-karozzi nfushom jispjegaw b'lingwaġġ aċċessibbli fuq fora eżattament kif iwettqu x-xogħol.

Kif kiteb korrettament Raimon7, dan jista’ jsir mill-intern. Huwa pjuttost sempliċi: ħoll it-3 ġewż tal-qiegħ (ara r-ritratt) u iġbed il-mekkaniżmu kollu. Jekk għandek 5speed, allura m'hemm l-ebda problema, imma jekk għandek 4speed, allura jkollok bżonn li skonnettja l- "gear shift lever" mir-rebbiegħa (ara ritratt) (dan huwa dak li kissret). Ir-rebbiegħa se jeħtieġ li tinġibed 'il barra sabiex ma taqax aċċidentalment, għandna ħabib hawn li jsuq madwar ma' din ir-rebbiegħa, mhux ċar fejn.Imbagħad tieħu kollox barra: il-mekkaniżmu tal-għażla tal-irkaptu, armi l- lieva miksura, daħħal waħda ġdida, erġa 'assemblah, kamin il-mekkaniżmu tal-għażla lura u kollox huwa possibbli drive

Għalhekk, mhux ta 'xejn li l-gearbox fuq il-VAZ 2107 titqies bħala waħda mill-aktar elementi kumplessi tad-disinn tal-mudell. Is-sid jista 'jagħmel ftit mix-xogħol ta' operazzjoni, spezzjoni u tiswija b'idejh, iżda ma jistimax iżżejjed is-saħħa tiegħek fil-każ ta 'problemi serji fuq skala kbira bil-gearbox - huwa aħjar li tħallas għas-servizzi ta' speċjalisti.

Żid kumment