Meta għandha tinbidel batterija tal-karozza?

Il-batteriji huma meravilja tal-inġinerija. Batteriji taċ-ċomb-aċidu, użati f'vetturi li jaħdmu bil-gażolina, ilhom madwar mill-ewwel karozzi. Minn dakinhar, ma tantx inbidel. Sa mis-snin sebgħin, il-batteriji tal-karozzi kienu prattikament mingħajr manutenzjoni.

Batterija tal-karozza tista' ddum sa seba' snin. Dan jippermettilek li tibda l-magna eluf ta 'drabi mingħajr lanqas biss taħseb dwarha. Imma eventwalment il-batterija ma tistax iżżomm biżżejjed ħlas biex tibda l-magna.

Il-klijenti ta 'Chapel Hill Tire spiss jistaqsu, "Meta għandi nibdel il-batterija tal-karozza tiegħi?"

Qabel ma nwieġbu din il-mistoqsija, ejja mmorru fuq il-baŜi ta 'batterija.

Il-batterija tiegħek qed tiċċarġja waqt is-sewqan

B'differenza għal partijiet oħra, il-batterija tiegħek se ddum aktar jekk issuq kuljum. Dan huwa dovut għall-fatt li b'sewqan regolari, il-batterija tiġi ċċarġjata. Meta l-karozza tkun wieqfa, il-batterija tixxotta għax mhix qed tiċċarġja.

Ħaġa oħra li tista’ tidher kontro-intuwittiva hija l-fatt li l-batteriji tal-karozzi jdumu aktar fi klimi kesħin. HM? Il-bidu kiesaħ ma jpoġġix ħafna talbiet fuq il-batterija? Iva, hekk hu. Imma bilqiegħda fi temp sħun huwa saħansitra agħar.

Hawn ix-xjenza wara dan il-proċess:

Ejja nagħtu ħarsa ġewwa l-batterija. Il-batterija SLI (bidu, dawl, inċendjarju) tikkonsisti f'sitt ċelloli. Kull ċellula għandha kemm pjanċa taċ-ċomb kif ukoll pjanċa tad-dijossidu taċ-ċomb. Il-pjanċi huma miksija b'aċidu sulfuriku, li jaġixxi bħala katalizzatur.

L-aċidu jikkawża li l-pjanċa tad-dijossidu tiġġenera joni taċ-ċomb u sulfat. Il-jonji jirreaġixxu fuq il-pjanċa taċ-ċomb u jirrilaxxaw idroġenu u sulfat taċ-ċomb addizzjonali. Din ir-reazzjoni tiġġenera elettroni. Dan jipproduċi l-elettriku.

Dan il-proċess jippermetti lill-batterija tagħmel il-maġija tagħha: żomm ċarġ, neħħi l-elettriku, u mbagħad iċċarġja mill-ġdid.

Viola! Il-karozza tiegħek tibda b’roar. Iftaħ il-bokkaport, ixgħel ir-radju u tlaq.

Għaliex huwa ħażin li batterija tiskula?

Jekk ma ssuqx il-karozza tiegħek b'mod kostanti u ma tiċċarġjax kompletament il-batterija, din tkun fi stat parzjalment iċċarġjat. Il-kristalli jibdew jissolidifikaw fuq il-pjanċi taċ-ċomb. Meta jiġri dan, il-parti tal-pjanċa taċ-ċomb miksija bi kristalli mwebbsa ma tistax taħżen aktar l-elettriku. Maż-żmien, il-kapaċità ġenerali tal-batterija tonqos sakemm il-batterija ma tkunx tista' żżomm aktar ħlas u teħtieġ li tiġi sostitwita.

Jekk jiġu injorati, 70% tal-batteriji se jmutu fi żmien erba 'snin! Iċċarġjar kostanti u skeda tas-sewqan regolari jtawlu l-ħajja tal-batterija.

Jekk il-karozza tiegħi mhux se tibda...

Dan normalment jiġri meta tkun tard għax-xogħol. Qed tipprova tibda l-karozza, iżda l-magna mhux se tibda. Dan ifisser li għandek bżonn tissostitwixxi l-batterija?

Mhux neċessarjament.

Hemm partijiet oħra għas-sistema elettrika tiegħek ukoll. (L-għadam il-kbir huwa konness mal-għadam tal-irkoppa...) Il-ġeneratur tiegħek idawwar u jiġġenera l-elettriku biex jiċċarġja l-batterija. Jekk il-ġeneratur tiegħek waqaf jaħdem, nistgħu nirranġawk b'wieħed ġdid.

Possibbiltà oħra hija li ma tkunx qed iddur sew minħabba problemi bil-V-ribbed belt jew it-tensjoni taċ-ċinturin. Iċ-ċinturin V-ribbed, bla sorpriża, sriep permezz tal-magna tiegħek bħal serp. Iċ-ċinturin V-ribbed huwa misjuq mill-magna. Iċ-ċinturin V-ribbed jikkontrolla ħafna affarijiet u waħda minnhom hija l-alternator. It-tensjoni taċ-ċinturin msemmi b'mod xieraq jaġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin V-ribbed. Jekk qed taħdem sew, tiġġenera l-isforz ta 'trazzjoni meħtieġ biex iżomm l-alternator iduru fil-veloċità korretta. Riżultat? Jekk il-karozza tiegħek mhux se tibda, ċemplilna. Jista 'jkun il-batterija tiegħek jew xi ħaġa oħra.

Meta għandha tinbidel batterija tal-karozza?

Fi Chapel Hill Tire nistgħu nittestjaw il-batterija tiegħek biex naraw kemm jista' jżomm ħlas. Dan jagħtik idea ta 'kemm se tieħu. Nagħtuk parir ukoll biex tuża charger jekk ma ssuqx regolarment. Ejjew ngħinuk testendi l-ħajja tal-batterija tiegħek.

Batterija tal-karozza hija xiri serju. Mhuwiex l-istess bħall-sostituzzjoni tal-batteriji AAA fil-remote tat-TV. Meta wasal iż-żmien għal waħda ġdida, nistgħu ngħinuk tagħmel l-aħjar għażla. Jiddependi fuq il-baġit tiegħek, it-tip ta 'karozza u l-istil tas-sewqan.

Issuq ibridu?

Chapel Hill Tire tispeċjalizza fil-manutenzjoni ta' vetturi ibridi. Fil-fatt, aħna l-uniku ċentru indipendenti ta 'tiswija ibrida ċertifikata fit-Trijangolu. Aħna nipprovdu manutenzjoni u tiswija komprensivi ta 'vetturi ibridi, inkluż sostituzzjoni ta' batterija ibrida. (Din hija xi ħaġa li żgur ma tridx tagħmel waħdek.)

Is-servizzi ibridi tagħna jiġu bl-istess garanzija ta’ 3 snin jew 36,000 mil bħas-servizzi l-oħra kollha tal-karozzi tagħna. Meta tqabbel dan mal-garanzija tas-servizz tan-negozjant tiegħek, tara għaliex aħna l-għażla intelliġenti għas-sewwieqa ibridi.

Ejja mmorru lura għall-mistoqsija oriġinali tagħna: "Meta għandi nissostitwixxi l-batterija?" Minħabba li hemm tant varjabbli involuti, ċempel l-eqreb negozjant Chapel Hill Tire tiegħek. L-esperti tagħna se jipprovdu informazzjoni u pariri dwar kif tissostitwixxi l-batterija tal-vettura tiegħek! Nistennew bil-ħerqa li nilħqu l-ħtiġijiet tal-batterija tiegħek.

Lura għar-riżorsi