X'inhi l-approvazzjoni għall-ġakketta tal-motoċikletta tiegħi?
Agħżel tiegħek bluzon de motoċikletta заботясь о том, чтобы выбрать правильный Standard, очень важно. Вы не собираетесь менять куртку каждый месяц. Таким образом, вы должны быть должным образом проинформированы о действующих стандартах. Затем, в зависимости от вашего использования, вы выберете соответствующий стандарт.
Новый, менее строгий стандарт
New standard EN 17092 Навязанная производителям мотокурток, была разработана, чтобы упростить выбор байкерам.
Нам явно не нужно то же самое protezzjoni в зависимости от того, едете ли вы только по городу или посвящаете себя спортивным мотоциклам на трассе. Этот новый стандарт ħamsa livelli, выгодно заменяет сертификацию EN 13595. Его редко использовали, потому что он был слишком резким для среднего гонщика, который больше не обладал какой-либо гибкостью. И к тому же никакого удовольствия от езды на велосипеде.
Это входит в Маркировка AAA-AA-AB и Cskond livell de protezzjoni hemm bżonn li.
Так что выбрать мотоциклетную куртку может каждый, зная все факты. Уровень AAA планируется на protezzjoni massimu а уровень C с другой стороны, гораздо менее устойчив к истиранию и разрыву. Но не все ездят на гоночных байках, так что это нормально. Между этими двумя крайностями достаточно немного логики, чтобы выбрать правильное оборудование.
Различные уровни защиты моей мотоциклетной куртки
Залейте différencier les livelli de protezzjoni a bluzon motoċikletta, это в основном tul de reżistenza кbrix и tiċrita который протестирован.
В зависимости от случая обязательно будет qxur tal-baħar għall- стратегические точки. Barra minn hekk, kwalità eċċezzjonali ta ' ħjatat будет усилен.
La зона 1 : соответствует суставам.
La зона 2 : на внешней стороне ног, бедер, рук, спины и ягодиц.
La зона 3 : перед бюстом и задняя часть ног.
Мы можем, благодаря таблице, понять, что reżistenza кbrix все еще очень baxxa даже по высшему стандарту …
PЧтобы оптимизировать каждую мотоциклетную куртку, производители теперь должны внедрять protezzjoni parità żona как, например, локти и плечи, а также спина, которые в случае падения гораздо более открыты, чем бюст.
dan ottimizzazzjoni ta ' żona Ħafna fraġli оставляет байкеру хорошую гибкость в использовании куртки. Мы не должны забывать, что kumdità является важным элементом для ħwejjeġ de motoċikletta. Без комфорта мы не сможем полностью использовать преимущества машины. Мы быстрее устаем, что также вредит нашей безопасности. Производители курток это поняли и rinfurzar, ħjatat et ta 'protezzjoni Aktar удобный.
Всегда, чтобы обеспечить каждому гонщику необходимую защиту, не заходя слишком далеко, первые три уровня стандарта EN 17092 должны включать накладки на плечи и локти, а последние два уровня – нет. Однако следует опасаться курток, предназначенных для езды на мотоцикле, которые не будут эффективно сопротивляться истиранию в случае падения. Так что проверьте стандарт вашей куртки.
Если этот стандарт EN 17092 вступил в силу для производителей, он (пока?) Не стал обязательным для байкеров, которые, следовательно, не обязаны немедленно менять свой гардероб.
