«Stil Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW)

Is-superjorità tal-ġenerazzjoni l-ġdida hija attraenti f'kull mod. Bid-dehra tiegħek! Imma rrid ngħid li l-verżjoni sedan (kombinata) hija ftit iktar attraenti meta mqabbla mal-karavan ittestjat din id-darba. Ukoll, anke l-aħħar wieħed jiswa ħarsa, id-disinn huwa ta 'suċċess. Hawnhekk, id-disinjatur Sloven Marko Evtic, li kien inkarigat mid-dehra tas-Superb f’Mlada Boleslav, ġie għall-għajnuna tal-alleanza Ċek-Ġermaniża fil-forma ta ’ġebla żgħira fil-mużajk. Jekk qed infittxu dar mobbli stylish, iċċekkja s-Superb fuq il-lista tax-xiri tagħna. Il-bqija tax-Škoda hija relatata teknoloġikament mal-Volkswagen, li hija wkoll notevoli. Numru ta 'soluzzjonijiet tekniċi b'sistemi ta' assistenza Superba jagħmluha estremament utli, iżda fl-istess ħin sigura. Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, Active Cruise Control u Adaptive Chassis huma karatteristiċi kbar jekk sejrin fuq vjaġġ twil. L-iktar parti importanti tat-test Superb din id-darba seħħet fuq vjaġġ twil mill-Ġermanja. Flimkien mal-gear-clutch doppju (DSG) u t-turbodiesel qawwi, is-sistemi ta 'għajnuna għas-sewwieq urew li huma ta' għajnuna kbira. Ukoll, anke s-sewwieqa Ġermaniżi għandhom id-drawwa ħażina li jimbuttaw lilhom infushom fl-ispazju "vojt" bejn żewġ karozzi, li anke l-cruise control attiv tas-Superb qiesu distanza ta 'sigurtà xierqa. B'differenza minn xi sistemi anzjani, is-Superb wettaq manuvri bħal dawn b'faċilità u mingħajr ibbrejkjar iebes, li għandhom jitqiesu partikolarment tajbin. Fil-fatt, grazzi għall-ispazju abbundanti, inkluż il-bagoll, nistgħu nagħtu t-titlu ta ’kontendent għal marki ferm aktar prestiġjużi. Imma kif semma Dusan meta ttestja l-verżjoni tal-limousine, is-sidien xorta se jkollhom l-iktar problemi minħabba l-marka Škoda. Naturalment, għal dawk li jippreferu prodotti premium. Superb, min-naħa l-oħra, se jagħti lill-marka kreditu żejjed għat-tisħiħ tar-reputazzjoni tagħha għall-kwalità. Madankollu, huwa veru li dawn l-oġġetti utli kollha fuq il-lista ta 'aċċessorji jirriżultaw f'żieda fil-prezz aċċettabbli tal-karozza. F'punt ta 'prezz kemmxejn aktar baxx, is-Superb għadu jaqbeż lil rivali aktar stabbiliti, iżda b'roti ta' liga ta '19-il pulzier, cruise control attiv (kontroll tal-veloċità varjabbli sa 210 km / h), chassis flessibbli ta' l-ACC, dawl intelliġenti li jassisti u għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata. karatteristiċi, tieqa tas-saqaf, żebgħa tal-metall, kamera li tara wara, aċċess għall-internet, tisħin awtonomu tal-vettura, sistema ta ’navigazzjoni Columbus, sedil Alcantara u għata oħra, kif ukoll sistema tal-ħoss Canton iżidu l-prezz bi ftit iktar minn 7.000 ewro. Superb juri wkoll li l-kumdità tiswa l-flus. Naturalment, is-Superb għandu wkoll l-iżvantaġġi tiegħu. Magna turbodiesel tassew qawwija ta ’żewġ litri kultant lanqas biss tinstema’ minn taħt il-barnuża. Dan iwassal għall-konklużjoni li f'xi post sigriet, pereżempju, meta jtaffu l-ħsejjes, id-disinjaturi ta 'Škoda sabu raġuni biex isalvaw. Filwaqt li t-trażmissjoni tal-qawwa għar-roti ta ’quddiem kienet ittrattata mit-trażmissjoni doppja tal-klaċċ, ma konniex kuntenti wisq bil-bidu u s-sewqan, fejn trażmissjoni bħal din turi l-limitazzjonijiet tagħha. Jistgħu jiltaqgħu magħhom ukoll jekk is-sewwieqa jitħaffu waqt li jkunu qed isuqu aktar sportiv fit-toroq li jduru, li huwa ferm aktar notevoli jekk hemm aktar passiġġieri jew bagalji fil-karozza.

Tomaž Porekar, ritratt: Saša Kapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Stil

Dejta tal-kaptan

Bejgħ:	Porsche Slovenja
Prezz tal-mudell bażi:	23.072 €
Spiża tal-mudell tat-test:	42.173 €

Spiża (sa 100.000 km jew ħames snin)

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.968 cm3 - qawwa massima 140 kW (190 hp) f'3.500-4.000 rpm - torque massimu 400 ​​Nm f'1.750-3.250 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna hija misjuqa mir-roti ta 'quddiem - trasmissjoni robotika b'veloċità 6 b'żewġ klaċċijiet - tajers 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
Kapaċità:	233 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 7,8 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 4,6 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 120 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.575 kg - piż gross permissibbli 2.140 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.856 mm - wisa '1.864 mm - għoli 1.477 mm - bażi tar-rota 2.841 mm
Kaxxa:	bagoll 660–1.950 66 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 90% / stat ta 'l-odometru: 1.042 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	8,9s
402m mill-belt:	16,5 snin ( 140 km / h)

оценка

• Fil-provvista attwali, ikun diffiċli li ssib vann b'dak it-tip ta 'spazju fis-suq. Peress li l-użabilità u l-kumdità huma wkoll f'livell aċċettabbli, is-Superb se jkun ukoll ta 'suċċess fit-tielet ġenerazzjoni tiegħu.

Infaħħru u nirrifjutaw

sistemi ta 'għajnuna

spazjużità

forma

konsum

numru ta 'supplimenti żgħar ta' benefiċċju

mutur tal-ħġieġ

ftit diffikultà biex tibda

sedil għoli tas-sewwieq