Sensuri tal-ossiġnu UDC u DDC fuq Priora

Il-karozzi VAZ-2170 u l-modifiki tagħhom huma mgħammra b'apparat imsejjaħ sensuri tal-ossiġnu. Huma installati fid-disinn tas-sistema tal-egżost u jwettqu funzjonijiet importanti ħafna. It-tqassim tiegħu jaffettwa mhux biss iż-żieda fl-emissjonijiet ta 'ħsara fl-atmosfera, iżda wkoll jaggravaw it-tħaddim tal-magna. Priora hija mgħammra b'2 apparati bħal dawn, li jissejħu wkoll sondi lambda (b'mod xjentifiku). Huwa ma 'dawn l-elementi li aħna se jiffamiljarizzaw ruħhom f'aktar dettall u nsiru nafu l-iskop tagħhom, il-varjetajiet, is-sinjali ta' ħsarat u l-karatteristiċi tas-sostituzzjoni korretta fi Prior.

kontenut materjali

• Għan u karatteristiċi tas-sensuri tal-ossiġnu
• Karatteristiċi tad-disinn u prinċipju ta 'tħaddim ta' sensuri ta 'ossiġnu: informazzjoni interessanti u utli ħafna
• X'jiġri mill-karozza jekk is-sensor ta 'l-ossiġnu ma jaħdimx ħażin: kodiċi ta' żball
• Kif tiċċekkja sew is-sensorju ta' l-ossiġnu għal servizz. Qabel: istruzzjonijiet
• Karatteristiċi tat-tneħħija u s-sostituzzjoni tas-sensor tal-ossiġnu fuq il-VAZ-2170: artikoli u mudelli minn manifatturi differenti fuq Priora
• Tiswija lambda fuq qabel: kif tiffissaha u karatteristiċi ta 'tindif xieraq
• Għandi nagħti lil Priora cheat minflok lambda?: aħna niżvelaw is-sigrieti kollha tal-użu tal-cheats

Għan u karatteristiċi tas-sensuri tal-ossiġnu

Sensor tal-ossiġnu huwa apparat li jkejjel l-ammont ta 'ossiġnu fis-sistema tal-egżost. Diversi apparati bħal dawn huma installati fuq il-Prijori, li jinsabu immedjatament qabel u wara l-konvertitur katalitiku. Is-sonda lambda twettaq funzjonijiet importanti, u t-tħaddim korrett tagħha taffettwa mhux biss it-tnaqqis ta 'emissjonijiet ta' ħsara fl-atmosfera, iżda wkoll iżżid l-effiċjenza tal-unità tal-enerġija. Madankollu, mhux is-sidien kollha tal-karozzi jaqblu ma’ din l-opinjoni. U biex tifhem għaliex dan huwa hekk, għandha titwettaq analiżi dettaljata ta 'apparat bħal dan.

Interessanti! Is-sensor tas-sonda lambda kiseb dan l-isem għal raġuni. L-ittra Griega "λ" tissejjaħ lambda, u fl-industrija tal-karozzi tirrappreżenta l-proporzjon ta 'arja żejda f'taħlita arja-karburant.

L-ewwel, ejja nagħtu attenzjoni lis-sensor ta 'l-ossiġnu fuq il-Priore, li jinsab wara l-katalizzatur. Fir-ritratt hawn taħt, huwa indikat bi vleġġa. Huwa msejjaħ Sensor Dijanjostiku ta 'Ossiġnu, jew DDK fil-qosor.

Senser tal-ossiġnu Nru 2 fi Priora

L-għan ewlieni tat-tieni (jissejjaħ ukoll addizzjonali) sensor huwa li jikkontrolla t-tħaddim tal-katalizzatur tal-gass tal-egżost. Jekk dan l-element huwa responsabbli għat-tħaddim korrett tal-filtru tal-gass tal-egżost, allura għaliex għandna bżonn l-ewwel sensor, li huwa elenkat hawn taħt.

Senser tal-ossiġnu tal-kontroll Priora

Sensor li jinsab eżatt qabel il-konvertitur katalitiku jintuża biex jiddetermina l-ammont ta 'ossiġnu fil-gassijiet ta' l-egżost. Huwa msejjaħ maniġer jew UDC fil-qosor. L-effiċjenza tal-magna tiddependi fuq l-ammont ta 'ossiġnu fil-fwar ta' l-egżost. Grazzi għal dan l-element, l-aktar kombustjoni effiċjenti taċ-ċelloli tal-fjuwil hija garantita u l-ħsara tal-gassijiet tal-egżost titnaqqas minħabba n-nuqqas ta 'komponenti tal-gażolina mhux maħruqa fil-kompożizzjoni tagħha.

Jesploraw is-suġġett ta 'l-iskop ta' sonda lambda fil-karozzi, għandek tkun taf li tali apparat ma jiddeterminax l-ammont ta 'impuritajiet ta' ħsara fl-exhaust, iżda l-ammont ta 'ossiġnu. Il-valur tiegħu huwa ugwali għal "1" meta tintlaħaq l-aħjar kompożizzjoni tat-taħlita (l-aħjar valur huwa kkunsidrat meta 1 kg ta 'arja taqa' fuq 14,7 kg ta 'karburant).

Interessanti! Mill-mod, il-valuri tal-proporzjon arja-gass huma 15,5 sa 1, u għal magna diesel 14,6 sa 1.

Biex jinkisbu parametri ideali, jintuża sensor tal-ossiġnu.

Jekk ikun hemm ammont kbir ta 'ossiġnu fil-gassijiet ta' l-egżost, is-sensor se jittrasmetti din l-informazzjoni lill-ECU (unità ta 'kontroll elettroniku), li, imbagħad, se taġġusta l-assemblaġġ tal-karburant. Tista 'titgħallem aktar dwar l-iskop tas-sensuri tal-ossiġnu mill-video hawn taħt.

Karatteristiċi tad-disinn u prinċipju ta 'tħaddim ta' sensuri ta 'ossiġnu: informazzjoni interessanti u utli ħafna

Id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sensor tal-ossiġnu huwa informazzjoni li se tkun utli mhux biss għal sidien preċedenti, iżda wkoll għal karozzi oħra. Wara kollox, informazzjoni bħal din se tkun essenzjali u se jkollha rwol sinifikanti fis-soluzzjoni tal-problemi ta 'karozza b'diversi ħsarat. Wara li konvint mill-importanza ta 'din l-informazzjoni, ejja nipproċedu għall-konsiderazzjoni tagħha.

Sal-lum, hemm ħafna informazzjoni dwar il-prinċipju tat-tħaddim tas-sensuri tal-ossiġnu u d-disinn tagħhom, iżda mhux dejjem tingħata biżżejjed attenzjoni lil din il-kwistjoni. Għandu jiġi nnutat immedjatament li s-sensuri ta 'l-ossiġnu huma maqsuma f'tipi skond it-tip ta' materjali li minnhom huma magħmula. Madankollu, dan ma jaffettwax kif taħdem, iżda huwa rifless direttament fir-riżors tax-xogħol u l-kwalità tax-xogħol. Dawn huma tal-varjetajiet li ġejjin:

1. Żirkonju. Dawn huma l-aktar tipi sempliċi ta 'prodotti, li l-korp tagħhom huwa magħmul mill-azzar, u ġewwa hemm element taċ-ċeramika (elettrolit solidu ta' dijossidu taż-żirkonju). Barra u ġewwa l-materjal taċ-ċeramika huwa mgħotti bi pjanċi rqaq, li bis-saħħa tagħhom jiġi ġġenerat kurrent elettriku. It-tħaddim normali ta 'prodotti bħal dawn iseħħ biss meta jilħqu valuri ta' temperatura ta '300-350 grad.
2. Titanju. Huma kompletament simili għal apparati tat-tip taż-żirkonju, li huma differenti biss minnhom peress li l-element taċ-ċeramika huwa magħmul minn dijossidu tat-titanju. Għandhom ħajja ta 'servizz itwal, iżda l-vantaġġ l-aktar importanti tagħhom huwa li minħabba r-refrattarija tat-titanju, dawn is-sensuri huma mgħammra b'funzjoni ta' tisħin. L-elementi tat-tisħin huma integrati, u għalhekk l-apparat jisħon malajr, li jfisser li valuri ta 'taħlita aktar preċiżi huma miksuba, li huwa importanti meta tibda magna kiesħa.

L-ispiża tas-sensuri tiddependi mhux biss fuq it-tip ta 'materjal li minnu huma magħmula, iżda wkoll fuq fatturi bħall-kwalità, in-numru ta' meded (narrowband u wideband), u min hu l-manifattur.

Apparat sonda lambda Interessanti! Apparati narrowband konvenzjonali huma deskritti hawn fuq, filwaqt li apparati wideband huma kkaratterizzati mill-preżenza ta 'ċelluli addizzjonali, u b'hekk itejbu l-kwalità, l-effiċjenza u d-durabilità tal-apparati. Meta tagħżel bejn elementi narrowband u wideband, għandha tingħata preferenza lit-tieni tip.

Li tkun taf x'inhuma s-sensuri ta 'l-ossiġnu, tista' tibda tistudja l-proċess tax-xogħol tagħhom. Hawn taħt hawn ritratt, li fuq il-bażi tiegħu tista 'tifhem id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sensuri tal-ossiġnu.

Din id-dijagramma turi l-partijiet strutturali importanti li ġejjin:

• 1 - element taċ-ċeramika magħmul minn dijossidu taż-żirkonju jew titanju;
• 2 u 3 - kisi ta 'barra u ta' ġewwa tal-kisi ta 'ġewwa (iskrin), li jikkonsisti minn saff ta' ossidu tal-ittriju miksi b'elettrodi tal-platinu poruż konduttivi;
• 4 - kuntatti ta 'l-ert li huma konnessi ma' elettrodi esterni;
• 5 - kuntatti tas-sinjali konnessi ma 'elettrodi interni;
• 6 - imitazzjoni tal-pajp ta 'l-exhaust li fih is-sensor huwa installat.

It-tħaddim tal-apparat iseħħ biss wara li jkun ġie msaħħan għal temperaturi għoljin. Dan jinkiseb billi tgħaddi gassijiet tal-egżost sħan. Il-ħin tat-tisħin huwa madwar 5 minuti, jiddependi fuq il-magna u t-temperatura ambjentali. Jekk is-sensor għandu elementi ta 'tisħin integrati, allura meta l-magna tinxtegħel, il-każ ta' ġewwa tas-sensor jissaħħan addizzjonalment, li jippermettilu jibda jaħdem aktar malajr. Ir-ritratt hawn taħt juri dan it-tip ta 'sensor f'sezzjoni.

Interessanti! Fuq Priors, l-ewwel u t-tieni sondi lambda jintużaw ma 'elementi ta' tisħin.

Wara li s-sensor jissaħħan, l-elettrolit taż-żirkonju (jew titanju) jibda joħloq kurrent minħabba d-differenza fil-kompożizzjoni tal-ossiġnu fl-atmosfera u ġewwa l-egżost, u b'hekk jifforma EMF jew vultaġġ. Il-kobor ta 'dan il-vultaġġ jiddependi fuq l-ammont ta' ossiġnu li jinsab fl-egżost. Tvarja minn 0,1 sa 0,9 volt. Ibbażat fuq dawn il-valuri tal-vultaġġ, l-ECU tiddetermina l-ammont ta 'ossiġnu fl-egżost u taġġusta l-kompożizzjoni taċ-ċelloli tal-fjuwil.

Issa ejja nkomplu nistudjaw il-prinċipju tat-tħaddim tat-tieni sensur tal-ossiġnu fuq il-Priore. Jekk l-ewwel element huwa responsabbli għall-preparazzjoni korretta taċ-ċelloli tal-fjuwil, allura t-tieni huwa meħtieġ biex jikkontrolla l-operat effiċjenti tal-katalizzatur. Għandu prinċipju simili ta 'tħaddim u disinn. L-ECU tqabbel il-qari tal-ewwel u t-tieni sensuri, u jekk huma differenti (it-tieni apparat se juri valur aktar baxx), allura dan jindika malfunzjoni tal-konvertitur katalitiku (b'mod partikolari, il-kontaminazzjoni tiegħu).

Differenzi bejn Priory UDC u DDC ossiġnu sensuri Interessanti! L-użu ta 'żewġ sensuri tal-ossiġnu jindika li l-vetturi Priora jikkonformaw mal-istandards ambjentali Euro-3 u Euro-4. Fil-karozzi moderni, jistgħu jiġu installati aktar minn 2 sensuri.

X'jiġri mill-karozza meta s-sensor ta 'l-ossiġnu ma jaħdimx ħażin: kodiċi ta' żball

Il-falliment tas-sensorju tal-ossiġnu fil-karozzi Priora u karozzi oħra (qed nitkellmu dwar l-ewwel sonda lambda) iwassal għal ksur tal-operat stabbli tal-magna tal-kombustjoni interna. L-ECU, fin-nuqqas ta 'informazzjoni mis-sensor, tpoġġi l-magna f'mod ta' tħaddim imsejjaħ emerġenza. Tkompli topera, iżda l-preparazzjoni tal-elementi tal-fjuwil biss isseħħ skont valuri medji, li timmanifesta ruħha fil-forma ta 'tħaddim instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna, żieda fil-konsum tal-fjuwil, enerġija mnaqqsa u emissjonijiet ta' ħsara miżjuda fl-atmosfera.

Normalment, it-tranżizzjoni tal-magna fil-mod ta 'emerġenza hija akkumpanjata mill-indikazzjoni "Check Engine", li bl-Ingliż tfisser "iċċekkja l-magna" (u mhux żball). Il-kawżi ta' ħsara tas-sensor jistgħu jkunu l-fatturi li ġejjin:

• jilbsu sondi Lambda għandhom ċertu riżors, li jiddependi fuq diversi fatturi. Preċedenti huma installati mill-fabbrika b'sensors ordinarji tat-tip taż-żirkonju ta 'faxxa dejqa, li r-riżors tagħhom ma jaqbiżx it-80 km ta' ġirja (dan ma jfissirx xejn li l-prodott jeħtieġ li jinbidel f'ġirja bħal din);
• ħsara mekkanika - il-prodotti huma installati fil-pajp ta 'l-exhaust, u jekk l-ewwel sensor prattikament ma jiġix f'kuntatt ma' diversi ostakli li jistgħu jaffettwawha waqt is-sewqan, allura t-tieni wieħed huwa suxxettibbli ħafna għalihom fin-nuqqas ta 'protezzjoni tal-magna. Kuntatti elettriċi ħafna drabi huma mħassra, li tikkontribwixxi għat-trasferiment ta 'data mhux korretta lill-kompjuter;
• tnixxija tad-djar. Dan normalment jiġri meta jintużaw prodotti mhux oriġinali. B'nuqqas bħal dan, il-kompjuter jista 'jfalli, peress li ammont żejjed ta' ossiġnu jikkontribwixxi għall-provvista ta 'sinjal negattiv lill-unità, li, min-naħa tiegħu, sempliċement mhux iddisinjat għal dan. Huwa għalhekk li mhux rakkomandat li tagħżel analogi irħas mhux oriġinali ta 'sondi lambda minn manifatturi mhux magħrufa;
• użu ta’ fjuwil, żejt, eċċ ta’ kwalità baxxa. Jekk l-egżost huwa kkaratterizzat mill-preżenza ta 'duħħan iswed, jiffurmaw depożiti fuq is-sensor, li jwassal għal tħaddim instabbli u mhux korrett tiegħu. F'dan il-każ, il-problema tissolva billi tnaddaf l-iskrin protettiv.

Is-sinjali karatteristiċi ta 'falliment tas-sensor ta' l-ossiġnu fuq il-Prijor huma l-manifestazzjonijiet li ġejjin:

1. L-indikatur "Check Engine" jixgħel fuq il-pannell tal-istrumenti.
2. Tħaddim instabbli tal-magna, kemm waqt idle kif ukoll waqt it-tħaddim.
3. Żieda fil-konsum tal-fjuwil.
4. Żieda fl-emissjonijiet tal-egżost.
5. L-emerġenza ta 'l-irfinar tal-magna.
6. L-okkorrenza ta 'ħsarat.
7. Depożiti tal-karbonju fuq elettrodi tal-ispark plug.
8. Kodiċi ta 'żball korrispondenti jidhru fuq il-BC. Il-kodiċijiet u r-raġunijiet rispettivi tagħhom huma elenkati hawn taħt.

Malfunzjoni tas-sensuri ta 'l-ossiġnu tista' tiġi determinata mill-preżenza tal-kodiċi ta 'żball korrispondenti murija fuq l-iskrin BC (jekk disponibbli) jew fuq l-iskan ELM327.

ELM327

Hawnhekk hawn lista ta' dawn il-kodiċijiet ta' żball tas-sonda lambda (DC - sensur tal-ossiġnu) fuq Priore:

• P0130 - Sinjal mhux korrett tas-sonda lambda n. Nru 1;
• P0131 - Sinjal DC baxx #1;
• P0132 - Sinjal DC ta 'livell għoli Nru 1;
• P0133 - reazzjoni bil-mod tad-DC Nru 1 għall-arrikkiment jew it-tnaqqis tat-taħlita;
• P0134 - ċirkwit miftuħ DC Nru 1;
• P0135 - Ħsara taċ-ċirkwit tal-heater DC Nru 1;
• P0136 - short to ground DC circuit Nru 2;
• P0137 - Sinjal DC baxx #2;
• P0138 - Sinjal DC ta 'livell għoli Nru 2;
• P0140 - Ċirkwit miftuħ DC Nru 2;
• P0141 - Malfunzjoni taċ-ċirkwit tal-heater DC #2.

Meta jidhru s-sinjali ta 'hawn fuq, m'għandekx tgħaġġel immedjatament biex tibdel id-DC fuq il-karozza Priora. Iċċekkja l-kawża tal-falliment tal-apparat bi żbalji korrispondenti jew billi tiċċekkjaha.

Kif tiċċekkja sew is-sensorju tal-ossiġnu għall-kapaċità ta 'servizz ta' Priora: struzzjonijiet

Jekk ikun hemm suspett ta 'malfunzjoni tas-sonda lambda nnifisha, u mhux iċ-ċirkwit tagħha, mhux irrakkomandat li tgħaġġel biex tibdelha mingħajr ma l-ewwel tiċċekkjaha. Il-kontroll isir kif ġej:

1. Fil-KC installat fil-karozza, huwa meħtieġ li skonnettja l-konnettur tiegħu. Dan għandu jibdel il-ħoss tal-magna. Il-magna għandha tidħol fil-mod ta 'emerġenza, li huwa sinjal li s-sensor qed jaħdem. Jekk dan ma jseħħx, allura l-mutur ikun diġà fil-mod ta 'emerġenza u l-kurrent DC ma jaqbilx b'ċertezza ta' 100%. Madankollu, jekk il-magna tidħol f'mod ta 'emerġenza meta s-sensor jintefa, din għadha mhix garanzija tal-operat sħiħ tal-prodott.
2. Aqleb it-tester għall-modalità tal-kejl tal-vultaġġ (minimu sa 1V).
3. Qabbad is-sondi tat-tester mal-kuntatti li ġejjin: is-sonda ħamra mat-terminal tal-wajer iswed tad-DC (huwa responsabbli għas-sinjal mibgħut lill-kompjuter), u s-sonda sewda tal-multimetru mat-terminal tal-wajer griż.
4. Hawn taħt hemm il-pinout tas-sonda lambda fuq il-Priore u liema kuntatti biex tikkonnettja l-multimeter.
5. Sussegwentement, trid tħares lejn il-qari mill-apparat. Hekk kif il-magna tisħon, għandhom jinbidlu b'0,9 V u jonqsu għal 0,05 V. Fuq magna kiesħa, il-valuri tal-vultaġġ tal-ħruġ ivarjaw minn 0,3 sa 0,6 V. Jekk il-valuri ma jinbidlux, dan jindika malfunzjoni tal-lambda. L-apparat jeħtieġ li jiġi sostitwit. Minkejja l-fatt li l-apparat għandu element ta 'tisħin inkorporat, wara li tibda magna kiesħa, huwa possibbli li jittieħed qari u tiddetermina l-operat korrett tal-element biss wara li jkun jisħon (madwar 5 minuti).

Madankollu, huwa possibbli li l-element tat-tisħin tas-sensor ikun falla. F'dan il-każ, l-apparat ukoll mhux se jaħdem sew. Biex tiċċekkja s-saħħa tal-element tat-tisħin, ser ikollok bżonn tiċċekkja r-reżistenza tiegħu. Il-multimeter jaqleb għall-mod ta 'kejl tar-reżistenza, u s-sondi tiegħu għandhom imissu ż-żewġ pinnijiet l-oħra (wajers ħomor u blu). Ir-reżistenza għandha tkun minn 5 sa 10 ohms, li tindika s-saħħa tal-element tat-tisħin.

Importanti! Il-kuluri tal-wajers tas-sensorju minn manifatturi differenti jistgħu jvarjaw, għalhekk ikunu ggwidati mill-pinout tal-plagg.

Ibbażat fuq kejl sempliċi, l-adegwatezza tal-kurrent dirett tista 'tiġi ġġudikata.

Interessanti! Jekk ikun hemm suspett ta 'malfunzjoni DC, imbagħad wara l-proċedura ta' verifika, il-parti tax-xogħol għandha tiġi żarmata u mnaddfa. Imbagħad irrepeti l-kejl.

Jekk is-sonda lambda Priora tkun qed taħdem, mhux se jkun superfluwu li tiċċekkja l-kundizzjoni taċ-ċirkwit. Il-provvista tal-enerġija tal-heater hija kkontrollata b'multimetru, li jkejjel il-vultaġġ fil-kuntatti tas-sokit li miegħu huwa konness l-apparat. L-iċċekkjar taċ-ċirkwit tas-sinjal isir billi jiġi ċċekkjat il-wajers. Għal dan, dijagramma bażika tal-konnessjoni elettrika hija pprovduta biex tgħin.

Dijagramma tas-Sensor tal-Ossiġnu #1 Dijagramma tas-Sensor tal-Ossiġnu #2

Sensor difettuż għandu jiġi sostitwit. It-test taż-żewġ sensuri huwa identiku. Hawn taħt hawn deskrizzjoni tal-prinċipju tat-tħaddim tal-apparati mill-istruzzjonijiet għall-karozzi Priora.

Deskrizzjoni ta' UDC Priora Deskrizzjoni tad-DDC Priora

Huwa importanti li wieħed jifhem li meta tiċċekkja l-lambda mill-vultaġġ tal-ħruġ, qari baxx jindika eċċess ta 'ossiġnu, jiġifieri, taħlita dgħif hija fornuta liċ-ċilindri. Jekk il-qari huwa għoli, allura l-assemblaġġ tal-fjuwil huwa arrikkit u ma fihx ossiġnu. Meta tibda mutur kiesaħ, m'hemm l-ebda sinjal DC minħabba reżistenza interna għolja.

Karatteristiċi tat-tneħħija u s-sostituzzjoni tas-sensor tal-ossiġnu fuq il-VAZ-2170: artikoli u mudelli minn manifatturi differenti għal Priora

Jekk Priora għandu CD difettuż (kemm primarju kif ukoll sekondarju), għandu jiġi sostitwit. Il-proċess ta 'sostituzzjoni mhuwiex diffiċli, iżda dan huwa dovut għall-aċċess għall-prodotti, kif ukoll id-diffikultà li jinħallhom, peress li jeħel mas-sistema tal-egżost maż-żmien. Hawn taħt hemm dijagramma ta 'apparat katalitiku b'sensuri tal-ossiġnu UDC u DDC installati fuq il-Priore.

U d-denominazzjonijiet tal-elementi kostitwenti tal-katalizzatur u l-apparati kostitwenti tiegħu fil-karozza Priora.

Importanti! Priora għandha sondi lambda assolutament identiċi, li għandhom in-numru oriġinali 11180-3850010-00. Barra minn hekk, għandhom biss differenza żgħira.

L-ispiża tas-sensor ta 'l-ossiġnu oriġinali fuq il-Priora hija ta' madwar 3000 rublu, skond ir-reġjun.

Senser ta 'ossiġnu oriġinali ta' Priora

Madankollu, hemm analogi orħos, li x-xiri tagħhom mhux dejjem ikun iġġustifikat. Alternattivament, tista 'tuża l-apparat universali minn Bosch, numru tal-parti 0-258-006-537.

Priory joffri lambdas minn manifatturi oħra:

• Hensel K28122177;
• Denso DOX-0150 - ser ikollok bżonn issaldjar il-plagg, peress li l-lambda hija fornuta mingħajrha;
• Stellox 20-00022-SX - Ikollok bżonn ukoll li issaldja l-plagg.

Ejja ngħaddu għall-proċess dirett ta’ sostituzzjoni ta’ dan l-element importanti fid-disinn ta’ karozza moderna. U minnufih ta 'min jagħmel digressjoni żgħira u tqajjem suġġett bħal li jissostitwixxi l-firmware tal-ECU biex jitnaqqas il-livell ta' kompatibilità mal-ambjent Euro-2. L-ewwel lambda trid tkun installata fuq vetturi moderni u trid tkun f'kundizzjoni tajba. Wara kollox, it-tħaddim korrett, stabbli u ekonomiku tal-magna jiddependi fuq dan. It-tieni element jista 'jitneħħa sabiex ma jinbidelx, li normalment isir minħabba l-ispiża pjuttost għolja tal-prodott. Huwa importanti li nifhmu dan, allura ejja ngħaddu għall-proċess tat-tneħħija u s-sostituzzjoni tas-sensor tal-ossiġnu fuq il-Priore:

1. Il-proċess taż-żarmar jitwettaq mill-kompartiment tal-magna. Biex taħdem, għandek bżonn ring wrench għal "22" jew ras speċjali għal sensuri tal-ossiġnu.
2. Huwa aħjar li taħdem fuq iż-żarmar tal-apparat wara li tissaħħan il-magna tal-kombustjoni interna, peress li jkun problematiku li tħoll l-apparat meta jkun kiesaħ. Sabiex ma tinħaraqx, huwa rakkomandat li tistenna li s-sistema ta 'l-egżost tiksaħ għal temperatura ta' 60 grad. Ix-xogħol irid isir bl-ingwanti.
3. Qabel ma tħoll, kun żgur li tittratta s-sensor bil-fluwidu WD-40 (tista 'tuża fluwidu tal-brejk) u stenna mill-inqas 10 minuti.
4. Ipplaggja Disabled
   
   
5. Id-detentur tal-kejbil jista 'jinqala'.
6. L-apparat huwa mħoll.
7. Is-sostituzzjoni titwettaq fl-ordni invers tat-tneħħija. Meta tinstalla prodotti ġodda, huwa rrakkomandat li l-ħjut tagħhom jiġu lubrikati minn qabel bil-grass tal-grafita. Huwa importanti li wieħed jinnota li s-sensuri Nru 1 u Nru 2 jistgħu jiġu skambjati ma 'xulxin f'każ li l-ewwel wieħed jibda jaħdem. L-ewwel element huwa ħafna aktar importanti, peress li huwa hu li huwa responsabbli għall-proċess tat-tħejjija tal-elementi tal-fjuwil. Madankollu, it-tieni sensor m'għandux jiġi sostitwit lanqas, peress li n-nuqqas tiegħu jwassal ukoll għal tħaddim instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna. Sabiex ma tixtrix it-tieni sensor, tista 'taġġorna l-"imħuħ" għal Euro-2, iżda dan is-servizz se jiswa wkoll il-flus.

Id-differenza bejn il-proċessi ta 'sostituzzjoni tal-lambda fil-valv Priore 8 u 16 valv fl-aċċess għall-apparati. Fi 8-valve Priors, li tasal għaż-żewġ tipi ta 'prodotti hija ħafna aktar faċli minn dawk ta' 16-valve. It-tneħħija tat-tieni sonda lambda tista 'ssir kemm mill-kompartiment tal-magna kif ukoll minn taħt mit-toqba tal-ispezzjoni. Biex tasal għat-tieni RC mill-kompartiment tal-magna fuq il-valvi Priore 16, ser ikollok bżonn ratchet b'estensjoni, kif muri fir-ritratt hawn taħt.

Jekk il-konvertitur katalitiku tal-karozza qed jaħdem, allura m'għandekx tixgħel il-"imħuħ" fuq Euro-2 mill-ġdid sabiex teħles mis-sensorju tal-ossiġnu (it-tieni). Dan se jaffettwa ħażin il-kundizzjoni tal-magna u l-parametri tagħha. Agħmel biss deċiżjonijiet ikkunsidrati sew u bilanċjati qabel ma tiddeċiedi dwar modifiki kbar għall-karozza, inkluża s-sistema tal-egżost.

Tiswija lambda fuq Priore: kif tirranġaha u karatteristiċi ta 'tindif xieraq

Ma jagħmilx sens li tissewwa s-sensor tal-ossiġnu jekk diġà serva aktar minn 100 elf kilometru. Il-prodotti rari jilħqu dawn l-iskadenzi, u l-problemi magħhom ħafna drabi jseħħu f'ġirja ta '50 elf km. Jekk il-prodott ma jaħdimx ħażin minħabba rispons fqir, tista 'tipprova ssewwih. Il-proċess tat-tiswija jinvolvi t-tindif tal-wiċċ min-nugrufun. Madankollu, mhuwiex daqshekk faċli li jitneħħew id-depożiti tal-karbonju, u huwa impossibbli li titwettaq operazzjoni bħal din b'pinzell tal-metall. Ir-raġuni għal dan hija d-disinn tal-prodott, peress li l-wiċċ ta 'barra fih kisja tal-platinu. L-impatt mekkaniku se jfisser it-tneħħija tiegħu.

Trick sempliċi jista 'jintuża biex tnaddaf il-lambda. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn l-aċidu ortofosforiku, li fih għandu jitqiegħed is-sensor. Il-ħin ta 'residenza rakkomandat tal-prodott fl-aċidu huwa 20-30 minuta. Għall-aħjar riżultati, neħħi l-parti ta 'barra tas-sensor. Dan isir l-aħjar fuq torn. Wara t-tindif bl-aċidu, l-apparat għandu jitnixxef. Il-qoxra hija rritornata billi tiwweldjaha bl-iwweldjar bl-argon. Sabiex ma tneħħix l-iskrin protettiv, tista 'tagħmel toqob żgħar fiha u naddafhom.

Meta tirritorna l-parti f'postha, tinsiex li tittratta l-parti bil-kamin bil-grass tal-grafita, li ma tħallihiex teħel mal-housing tal-katalist (manifold tal-egżost).

Ta’ min ipoġġi trick minflok lambda fuq Priora: niżvelaw is-sigrieti kollha tal-użu tat-tricks

Għandu jiġi nnutat minnufih li l-iżvantaġġ tas-sonda lambda huwa inserzjoni speċjali li fiha s-sensor huwa invitat. Dan huwa meħtieġ sabiex fil-każ ta 'falliment tal-konvertitur katalitiku (jew nuqqas ta' dan), is-sensor dijanjostiku tal-ossiġnu jittrasmetti l-qari meħtieġ lill-ECU. It-tqegħid ta 'snag minflok il-kontroll lambda mhuwiex rakkomandat, peress li f'dan il-każ il-mutur mhux se jaħdem b'mod korrett. L-ispazjar jitqiegħed biss u esklussivament fil-każ li l-kompjuter ikun qarrieqi dwar l-istat reali tas-sistema tal-egżost.

Mhux rakkomandat li tħaddem il-vettura b'konvertitur katalitiku difettuż peress li dan iwassal għal problemi oħra. Huwa għalhekk li t-tricks huma ġeneralment installati fuq it-tieni CC biex juru lill-ECU li l-katalizzatur teoretikament qed jaħdem b'mod korrett (fil-fatt, jista 'jkun difettuż jew nieqes). F'dan il-każ, m'għandekx bżonn tibdel il-firmware għal Euro-2. Huwa wkoll importanti li wieħed jifhem li l-firmware ma jirranġax il-problema jekk is-sensorju tal-ossiġnu jkun difettuż. Dan l-apparat għandu jaħdem sew, u f'dan il-każ biss il-magna taħdem sew.

Huwa ħafna inqas ta 'inkonvenjent minn konvertitur katalitiku ġdid jew firmware ECU. Il-proċess ta 'installazzjoni jieħu mhux aktar minn 15-il minuta.

Bħala konklużjoni, huwa meħtieġ li jiġbor fil-qosor u jindika l-fatt li ħafna sidien tal-karozzi jqisu s-sonda lambda bħala element insinifikanti fil-karozza u ħafna drabi huma sempliċement imneħħija flimkien ma 'konvertituri katalitiċi, brimb 4-2-1 u tipi oħra ta' installazzjonijiet. Madankollu, dan l-approċċ huwa fundamentalment żbaljat. Wara dan, hemm ilmenti dwar konsum għoli, dinamika baxxa u tħaddim instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna. Din l-indiġja żgħira (ma’ l-ewwel daqqa t’għajn, wiċċ inkomprensibbli) huwa t-tort għal kollox. Huwa importanti li tavviċina b'mod responsabbli t-tiswija tal-karozza tiegħek, minħabba li kwalunkwe alterazzjoni tikkontribwixxi mhux biss għad-deterjorament tal-funzjonalità tagħha, iżda wkoll għal tnaqqis fil-ħajja tas-servizz tagħha.