Sensor tal-pożizzjoni tat-throttle VAZ 2110

Hemm ħafna sensuri fuq il-VAZ 2110 u kollha għandhom l-iskop tagħhom stess. Hemm diversi sensuri responsabbli biex idling il-karozza u jieħdu qari mill-assemblaġġ tat-throttle. Hemm biss żewġ sensuri fuq l-assemblaġġ tat-throttle li huma responsabbli għat-tħaddim tal-magna. Illum se nitkellmu dwar wieħed minnhom, jiġifieri s-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle.

Skop tas-sensur

Is-sensor huwa ddisinjat biex jiddetermina l-angolu tal-ftuħ tal-valv tat-throttle. Is-sensor jibgħat id-dejta riċevuta lill-unità ta 'kontroll tal-magna, li tipproċessa dan is-sinjal.

TPS tar-reżistenza

Reżistenza TPS

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sensor huwa bbażat fuq reżistenza elettrika ordinarja, li, meta ddawwar madwar l-assi tagħha, tibdel ir-reżistenza. Id-dejta mibgħuta lill-ECU hija bbażata fuq ir-reżistenza. Dan il-prinċipju operattiv inaqqas l-ispiża tal-produzzjoni tas-sensor, iżda jaffettwa d-durabilità tiegħu. B'dan id-disinn, il-parti tax-xogħol tas-sensorju, jiġifieri, il-binarji tagħha, jintlibsu malajr, li jwassal għal telf ta 'konduttività u, bħala konsegwenza, għal malfunzjoni tas-sensorju.

Il-vantaġġ ta 'dan is-sensor huwa l-prezz baxx tiegħu, iżda minħabba t-tqassim rapidu mhuwiex iġġustifikat.

TPS mingħajr kuntatt

TPS bla kuntatt

Hemm tip ieħor ta 'sensor - mingħajr kuntatt. Tipikament, sensor bħal dan jiswa ħafna aktar, iżda d-durabilità tiegħu hija bosta drabi ogħla minn dik ta 'sensor standard.

Huwa rakkomandat li tixtri sensor mingħajr kuntatt peress li għandu aktar vantaġġi u huwa aktar durabbli mir-reżistenza TPS.

Sinjali ta' malfunzjoni tat-TPS

Meta l-VAZ 2110 TPS jitkisser, is-sinjali li ġejjin tat-tqassim tiegħu jidhru fuq il-karozza:

• Żieda fil-kontijiet XX;
• Żieda spontanja fil-veloċità fil-bidu sa 2500 rpm;
• Il-karozza tieqaf waħedha meta tinħeles il-pedala tal-aċċeleratur;
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Il-qawwa tal-magna tintilef;
• Diffikultà biex tibda l-magna

Проверка

Is-sensor jista 'jiġi ċċekkjat b'multimetru jew skaner dijanjostiku. Peress li mhux kull dilettant tal-karozzi għandu skaner, iżda kważi kulħadd għandu multimetru, aħna se nagħtu eżempju ta 'dijanjostika bl-użu ta' multimetru.

Il-kontroll għandu jsir bit-tqabbid mixgħul. Biex tagħmel dijanjosi, ser ikollok bżonn żewġ labar tal-ħjata jew labar.

• Daħħal il-labar fil-kuntatt tal-konnettur

• Aħna waqqafna l-kamra biex tkejjel vultaġġ DC 20V fuq multimeter.

• Aħna nqabbdu s-sondi tal-multimeter mal-labar.

• Il-qari fuq l-apparat għandu jkun fi kważi 6 volts. Jekk il-qari huwa aktar baxx jew kompletament assenti, allura s-sensor huwa difettuż.

• Sussegwentement għandek bżonn tiċċekkja l-integrità tar-reżistenza. Biex tagħmel dan, dawwar it-throttle bl-idejn, il-qari tal-multimeter għandu jinżel u għandu jaqra madwar 4,5 volts meta t-throttle ikun miftuħ wiesa '.

Jekk il-qari jaqbeż madwar jew jisparixxi, is-sensor huwa difettuż u jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Cost

L-ispiża tas-sensor tiddependi fuq ir-reġjun u l-maħżen fejn tinxtara din il-parti. Ħafna drabi l-ispiża ma taqbiżx l-400 rublu.

Sostituzzjoni

Is-sostituzzjoni tas-sensor hija pjuttost sempliċi. Biex tissostitwiha, kull ma għandek bżonn hija tornavit Phillips u x-xewqa li tiffissa l-karozza lilek innifsek.

• Iskonnettja s-sensor

• Billi tuża tornavit, ħoll iż-żewġ viti li jżommu s-sensor

• Neħħi s-sensor u installa wieħed ġdid f'ordni inversa