Liema struts shock absorber huma aħjar biex jitqiegħdu fuq Geely SK

Off-road, uċuħ tat-toroq bil-ħsara, speed bumps, stil ta’ sewqan aggressiv b’dawriet qawwija, aċċelerazzjonijiet u bbrejkjar – dan kollu joħloq tagħbija serja fuq is-sospensjoni tal-karozza. L-impatt tal-ħotob fuq l-irregolarità tat-triq jitnaqqas b'mod sinifikanti mill-elementi elastiċi tas-sospensjoni - molol, molol, vireg tat-torsjoni. Madankollu, dawn l-elementi jwasslu għal tbandil pjuttost qawwi tal-ġisem f'direzzjonijiet differenti. Dawn il-vibrazzjonijiet ma jnaqqsux malajr biżżejjed, li jistgħu jikkomplikaw serjament is-sewqan u saħansitra jikkawżaw inċident. Biex jinnewtralizza tali bandli, jintużaw shock absorbers jew sospensjoni struts.

Sospensjoni f'Geely CK

Is-sospensjoni ta 'quddiem fil-Geely CK hija indipendenti u mgħammra. L-istrut tas-sospensjoni huwa konness minn fuq mal-appoġġ ta 'fuq, li huwa mwaħħal mal-ġisem b'erba' studs u ġewż, u minn taħt għandu konnessjoni riġida mal-għaksa tal-istering. Ball bearing huwa installat fl-appoġġ, li jiżgura r-rotazzjoni tar-rack madwar l-assi tiegħu stess.

Vireg bil-ponot tal-ballun huma konnessi mal-istabbilizzatur tar-rack. L-istrut huwa mobbli kemm vertikalment kif ukoll orizzontalment, b'differenza minn shock absorber teleskopiku konvenzjonali, li s-zokk tiegħu jimxi biss fid-direzzjoni vertikali, filwaqt li jżomm tagħbijiet kbar ħafna. Minħabba d-disinn tiegħu, l-ixtilliera hija kapaċi xarrab bandli fi kwalunkwe direzzjoni. Barra minn hekk, is-sospensjoni tal-ġisem u l-orjentazzjoni ħielsa tar-roti ta 'quddiem huma pprovduti.

Is-sospensjoni ta' wara indipendenti tinkludi żewġ struts ta' wara, waħda lonġitudinali u żewġ lievi trasversali.

Kull rack, kemm is-sospensjoni ta 'quddiem kif ukoll ta' wara hija mgħammra b'molla li tintlibes fuq ix-xokk absorber. Iz-zokk li jassorbi x-xokk għandu umidifikatur li jillimita fuq nett biex jipprevjeni l-ksur taħt tagħbija eċċessiva ta 'xokk.

Varjetajiet u karatteristiċi tad-disinn ta 'xokk absorbers

L-element ewlieni tar-rack huwa shock absorber. Huwa minnu li l-proprjetajiet operattivi tar-rack kollu jiddependu ħafna.

Strutturalment, l-assorbitur ta 'xokk jixbaħ pompa ta' l-idejn. Piston b'virga jiddaħħal f'ċilindru mimli żejt viskuż. Il-pistun għandu toqob ta 'dijametru żgħir. Meta tiġi applikata pressjoni fuq il-virga, il-pistun jibda jimxi 'l isfel, u jġiegħel li ż-żejt jingħafas barra mit-toqob 'il fuq. Minħabba li t-toqob huma żgħar u l-fluwidu huwa viskuż, il-pistun jimxi bil-mod. F'assorbitur ta 'xokk b'żewġ tubi, wieħed ieħor jiddaħħal fiċ-ċilindru ta' barra, u l-fluwidu tax-xogħol jgħaddi minn ċilindru għal ieħor permezz ta 'valv.

Minbarra shock absorbers taż-żejt, hemm ukoll shock absorbers tal-gass (mimlijin bil-gass). Strutturalment, huma simili għal dawk taż-żejt, iżda minbarra ż-żejt, għandhom backwater tal-gass minn taħt. Il-gass (ġeneralment in-nitroġenu) jista' jiġi ppumpjat taħt pressjoni relattivament baxxa (sa 5 bar) jew għolja (sa 30 bar). Fin-nies, l-ewwel normalment jissejjaħ gas-żejt, it-tieni - gass.

B'differenza minn likwidu, gass jista 'jikkompressa anke taħt pressjoni. Dan jippermettilek li tikseb parametri differenti ta 'kompressjoni u rebound ta' l-assorbitur tax-xokk meta mqabbla ma 'apparati purament idrawliċi. Valv speċjali jirregola l-moviment tal-gass u ż-żejt, u jipprevjeni t-taħlit tagħhom u r-ragħwa tal-fluwidu tax-xogħol.

Skont il-pressjoni li taħtha jinsab il-gass kompressat, il-proprjetajiet operattivi tal-assorbitur jistgħu jvarjaw. Potenzjalment, dan jagħmilha possibbli li jiġu ottimizzati l-apparati għal tipi differenti ta 'karozzi, toroq, u limiti ta' veloċità.

Liema xtillieri tagħżel għal Geely SK

Għandu jiġi nnutat minnufih li l-imġieba ta 'karozza miexja tiddependi mhux biss fuq it-tip ta' sospensjoni struts installati, iżda wkoll fuq il-kundizzjoni ta 'elementi oħra, it-tip u l-kundizzjoni tat-tajers, l-istil tas-sewqan u fatturi oħra. Jekk xi ħaġa ma taqbilx miegħek fix-xogħol tas-sospensjoni, tgħaġġelx biex tidnu fuq l-ixkafef, l-ewwel kun żgur li r-raġuni mhix f'affarijiet oħra.

Aqra dwar kif tiċċekkja s-saħħa tax-xokk absorber.

Normalment l-għażla ta 'shock absorber tiġi biex issolvi żewġ mistoqsijiet:

- żejt jew gas-oil;

- liema manifattur jippreferi.

L-ewwel mistoqsija tista 'titwieġeb sempliċiment - agħżel dak li jirrakkomanda l-manifattur Geely għall-mudell SK. Wara kollox, l-għażla tal-aħjar shock absorber struts titwettaq minn disinjaturi li jqisu għadd ta 'fatturi - il-massa tal-karozza, it-tagħbija possibbli tagħha, il-karatteristiċi tal-veloċità, it-tajers użati, l-apparat ta' sospensjoni u ħafna aktar. Devjazzjoni sinifikanti tal-parametri tal-istrut minn dawk ikkalkulati tista 'taffettwa ħażin l-affidabilità tas-sospensjoni u taċċellera l-ilbies tal-elementi tagħha.

U madankollu, ejja nitkellem fuq din il-kwistjoni fi ftit aktar dettall, speċjalment peress li kull karozza għandha kundizzjonijiet operattivi differenti, u kull sewwieq għandu l-preferenzi tas-sewqan tiegħu stess.

1. Shock absorbers mimlija bil-gass bi pressjoni għolja tal-gass (se nsejħulhom gass) jipprovdu immaniġġjar eċċellenti, iżda fl-istess ħin huma iebes wisq. Normalment ikollhom disinn ta 'tubu wieħed. L-użu tagħhom se jnaqqas il-livell ta 'kumdità għall-minimu. Tali apparati huma adattati biss għall-isports u l-karozzi tat-tlielaq. Jekk qed tittama li ssuq il-Geely CK tiegħek madwar ċirkwit jew rally tal-Formula 1, tista' tkun trid tipprova umidifikaturi tal-gass. F'każijiet oħra, ma jagħmilx sens li tikkunsidra din l-għażla. Huwa improbabbli li xi wieħed mis-sidien ta 'Geely SK se jħobbha - sempliċement mhux dik il-klassi ta' karozzi.

2. Assorbituri ta 'xokk b'żewġ tubi mimlijin bil-gass bi pressjoni baxxa tal-gass (se nsejħulhom shock absorbers taż-żejt tal-gass) jirrispondu b'mod aktar flessibbli għall-kwalità tal-wiċċ tat-triq. Iż-żieda fir-riġidità tagħhom tagħmel il-karozza aktar stabbli, b'mod partikolari meta jduru b'veloċità għolja. Il-qabda tat-tajers fit-triq hija mtejba wkoll. Immaniġġjar tajjeb u stabbiltà tas-sewqan se jkunu utli għas-sewqan b'veloċità għolja. Shock absorbers taż-żejt tal-gass juru lilhom infushom b'mod pożittiv fuq binarji b'kustilji trasversali fini. Madankollu, se jkollok tissagrifika parzjalment il-kumdità, is-sewqan fuq triq imsawta ħażin jista 'ma jkunx pjaċevoli ħafna.

Jekk rari issuq il-Geely CK tiegħek minn belt għall-oħra u ma tipprofessix stil ta 'sewqan sportiv, m'hemmx wisq punt li tinstalla dan it-tip ta' shock absorber. Imma jekk xorta tiddeċiedi li tinstalla shock absorbers taż-żejt tal-gass, evita li tuża molol rinfurzati magħhom.

Madankollu, shock absorbers ta 'kwalità għolja taż-żejt tal-gass minn xi manifatturi huma kapaċi jipprovdu livell suffiċjenti ta' kumdità, jaġġustaw għall-kwalità tal-wiċċ tat-triq u l-veloċità. Huma rotob biżżejjed għal sewqan relattivament bil-mod, u jsiru aktar iebsa hekk kif tiżdied il-veloċità.

3. L-apparati idrawliċi puri huma notevolment aktar artab mill-kontropartijiet tagħhom mimlija bil-gass, għalhekk huma preferibbli fuq toroq bil-ħsara. Il-ħofor u l-ħotob jingħelbu l-aħjar b'xokk absorbers taż-żejt. Madankollu, is-sewqan fit-tul off-road mhuwiex mixtieq għalihom. Il-moviment kostanti tal-pistun jikkawża sħana estrema u jista 'jikkawża li ż-żejt jagħmel fowm, li jnaqqas b'mod drammatiku l-effiċjenza tal-apparat u f'xi każijiet jista' jagħmel ħsara lilu. Għal din ir-raġuni, ma jintużawx fuq SUVs.

Стойки с масляными амортизаторами обеспечат хороший уровень комфорта, особенно при спокойной манере вождения. К тому же с мягкими амортизаторами меньше изнашиваются и шаровые опоры.

Jekk l-irkib b'veloċità għolja u l-immaniġġjar imtejjeb mhumiex il-prijoritajiet tiegħek, allura xokk taż-żejt ikun l-aħjar għażla għal Geely SK.

Id-dilettanti, jekk jixtiequ, jistgħu jesperimentaw billi jistabbilixxu oħrajn aktar iebsa. Forsi b'dan il-mod ikun possibbli li tittejjeb l-istabbiltà mingħajr ma tiġi sagrifikata l-kumdità. Madankollu, molol iebsa żżejjed flimkien ma 'xokk absorber artab jistgħu jżidu l-akkumulazzjoni fuq ħotob.

Ovvjament, il-mistoqsija dwar liema tip ta 'xkafef huwa l-aħjar għal Geely SK m'għandhiex tweġiba ċara, peress li l-għażla hija ddeterminata mhux tant mill-karatteristiċi ta' dan il-mudell kif ukoll mill-bżonnijiet individwali tas-sid tal-karozza.

L-għażla ta 'manifattur hija reminixxenti ta' guessing fuq bażi tal-kafè, sakemm, ovvjament, ma nkunux qed nitkellmu dwar marki ta 'fama bħal KYB (Kayaba), MONROE jew SACHS, li rarament jiddiżappunta lill-konsumaturi tal-prodotti tagħhom. Iżda Cayaba u ditti kbar oħra ħafna drabi huma ffalsifikati, u l-prodotti foloz kultant jidhru bħall-ħaġa reali. Jekk tista 'ssib xtillieri KYB oriġinali għal Geely SK, din tkun għażla tajba, affidabbli, għalkemm mhux irħisa ħafna.

Huwa diffiċli li wieħed jintgħażel waħda mill-marki ta 'medda medja. Stands Konner, Tangun, Kimiko, CDN, bħala regola, jaħdmu tajjeb fuq Geely SK, iżda l-firxa tal-kwalità tagħhom hija ogħla minn dik tal-manifatturi ewlenin.

Чтобы не нарваться на подделку и иметь возможность вернуть бракованный товар, если не повезло, лучше обращаться к надежным продавцам. Приобрести масляные и газомасляные можно в интернет-магазине . Подробнее о представленных здесь производителях амортизаторов можно прочитать в отдельной .