Kif tissostitwixxi s-siegla tar-ras taċ-ċilindru fuq il-Great Wall Safe

Is-SUV Ċiniż Great Wall Safe huwa mgħammar b'magna tal-gażolina GW491QE. Din il-magna hija verżjoni liċenzjata modifikata tal-unità 4Y, li darba kienet installata fuq karozzi Toyota Camry. Iċ-Ċiniżi "lestew" il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass u r-ras taċ-ċilindru (ras taċ-ċilindru) fiha. Il-blokka taċ-ċilindru u l-mekkaniżmu tal-krank baqgħu l-istess.

Siegla tar-ras taċ-ċilindru fl-unità GW491QE

Waħda mill-vulnerabbiltajiet ewlenin tal-magna GW491QE hija s-siegla tar-ras taċ-ċilindru. U dan mhux tort taċ-Ċiniżi - it-tqassim tiegħu nstab ukoll fuq il-magna Toyota oriġinali. Ħafna drabi, il-fluss jibda fiż-żona tat-3 jew 4 ċilindru.

Is-siegla hija installata bejn il-blokka taċ-ċilindru u r-ras. L-għan ewlieni tiegħu huwa li tissiġilla l-kmamar tal-kombustjoni u l-ġakketta tal-ilma li minnha jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ.

Il-ħsara lis-siegla tar-ras taċ-ċilindru hija mimlija taħlit ta 'fluwidi tax-xogħol, li twassal għal sħana żejda tal-magna, kwalità fqira tal-lubrikant u xedd aċċellerat tal-partijiet tal-magna. Jista 'jkun meħtieġ li tissostitwixxi ż-żejt tal-magna u l-antifreeze bil-fawra tas-sistema tat-tkessiħ u s-sistema tal-lubrikazzjoni. Jista 'jkun hemm ukoll ħsarat fil-magna u konsum eċċessiv ta' gażolina.

Ir-riżorsa tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru tal-magna Great Wall Safe taħt kundizzjonijiet normali hija ta 'madwar 100 ... 150 elf kilometru. Iżda l-problemi jistgħu jinqalgħu aktar kmieni. Dan jista 'jkun ikkawżat minn ħsarat fis-sistema tat-tkessiħ u sħana żejda tal-unità, installazzjoni mhux xierqa tar-ras, jew żwieġ tal-gasket innifsu.

Barra minn hekk, is-siegla tintrema, u għalhekk, kull darba li titneħħa r-ras, għandha tiġi sostitwita b'waħda ġdida, irrispettivament mill-ħin tal-użu. Ukoll, fl-istess ħin, huwa meħtieġ li jinbidlu l-boltijiet tal-irbit, peress li l-parametri tagħhom m'għadhomx jissodisfaw ir-rekwiżiti meħtieġa għall-issikkar bil-forza meħtieġa.

Is-siegla tar-ras taċ-ċilindru għall-magna GW491QE għandha numru ta 'artikolu 1003090A-E00.

Tista 'tixtrih fil-ħanut onlajn Ċiniż. Tista 'wkoll tagħżel oħrajn hawn.

Istruzzjonijiet biex tissostitwixxi l-siegla tar-ras taċ-ċilindru bi Great Wall Safe

Mill-għodda ser ikollok bżonn sett ta 'irjus ta' sokit dojoq twal, sikkina tal-wallpaper, ġilda żero (jista 'jkollok bżonn ħafna), wrench tat-torque, tindif varji (pitrolju, żejt tal-flushing, u oħrajn).

Ix-xogħol isir l-aħjar fuq lift jew toqba tal-wiri, peress li jkollok bżonn aċċess minn taħt.

Bħala pass preparatorju qabel ma tneħħi r-ras taċ-ċilindru, ħu t-tliet passi li ġejjin.

1. Itfi l-enerġija billi skonnettja l-kejbil negattiv mill-batterija.

2. Ixxotta l-antifriża. Jekk il-magna tkun sħuna, stenna sakemm il-likwidu li jkessaħ ikun berred għal temperatura sigura biex tevita ħruq.

Ikollok bżonn kontenitur b'volum ta 'mill-inqas 10 litri (l-ammont nominali ta' likwidu fis-sistema huwa 7,9 litri). Għandu jkun nadif jekk ma tippjanax li timla likwidu li jkessaħ ġdid.

Ixxotta l-fluwidu tax-xogħol mis-sistema tat-tkessiħ permezz tal-viti tad-drenaġġ tar-radjatur u l-blokka taċ-ċilindru. Neħħi l-antifriża mit-tank ta' espansjoni.

3. Waqt it-tħaddim tal-magna, il-gażolina fis-sistema tal-provvista tal-karburant hija taħt pressjoni. Wara li twaqqaf il-mutur, il-pressjoni tonqos gradwalment fuq diversi sigħat. Jekk ikun meħtieġ li jsir xogħol immedjatament wara vjaġġ, agħmel rilaxx sfurzat tal-pressjoni. Biex tagħmel dan, skonnettja ċ-ċippa bil-wajers tal-qawwa tal-pompa tal-fjuwil, imbagħad ibda l-magna, u ħalli s-selettur tal-gerijiet fin-newtrali. Wara ftit sekondi, il-fjuwil li jifdal fil-ferrovija jispiċċa u l-magna tistalla. Tinsiex li terġa’ tpoġġi ċ-ċippa f’postha.

Issa tista 'tipproċedi direttament għaż-żarmar.

4. Qabel ma tneħħi r-ras innifsu, għandek bżonn skonnettja dak kollu li se jfixkel iż-żarmar tagħha:

- il-pajp tad-dħul ta 'fuq tar-radjatur u l-manek tas-sistema tat-tisħin;

— żennuna tal-kanal;

— pajp tal-fergħa tal-muffler ta' manifold ta' l-egżost;

- pajpijiet tal-fjuwil (skonnettja u plagg);

- kejbil tas-sewqan tal-aċċeleratur;

- ċinturin tas-sewqan tal-pompa tal-ilma;

- pompa tal-power steering (tista 'sempliċement ħollha mingħajr ma tiskonnettjaha mis-sistema idrawlika);

— wajers bix-xemgħat;

- skonnettja l-wajers mill-injetturi u s-sensors;

- neħħi l-għatu taċ-ċilindru (għatu tal-valv);

- Neħħi rocker pushers.

5. Gradwalment, f'diversi passes, għandek bżonn tħoll u ħoll l-10 boltijiet prinċipali. Is-sekwenza tal-ħoll hija indikata fil-figura.

6. Agħti 3 boltijiet addizzjonali.

7. Neħħi l-assemblaġġ tar-ras.

8. Neħħi s-siegla l-qadima tar-ras taċ-ċilindru u naddaf bir-reqqa l-uċuħ mill-fdalijiet tagħha. Agħlaq iċ-ċilindri biex iżżomm id-debris barra.

9. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-pjani tat-tgħammir tar-ras u l-blokka taċ-ċilindri. Fi kwalunkwe punt, id-devjazzjoni tal-pjan mill-gauge m'għandhiex teċċedi 0,05 mm. Inkella, huwa meħtieġ li tħin l-uċuħ jew tissostitwixxi l-BC jew ir-ras.

L-għoli tal-blokka taċ-ċilindri wara t-tħin m'għandux jonqos b'aktar minn 0,2 mm.

10. Naddaf ċilindri, manifolds, ras minn depożiti tal-karbonju u ħmieġ ieħor.

11. Installa siegla ġdida. Installa r-ras taċ-ċilindru.

11. Applika ftit grass tal-magna mal-boltijiet tal-immuntar tar-ras u kaminhom bl-idejn. Imbagħad issikka skond proċedura speċifika.

Jekk jogħġbok innota: Issikkar mhux xieraq se jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħajja tal-gasket.

12. Dak kollu li tneħħa u mitfi, poġġi lura u qabbad.

L-issikkar tal-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru tal-magna Great Wall Safe

Il-proċedura għall-issikkar tal-boltijiet tal-immuntar hija ġeneralment deskritta fid-dokumentazzjoni ta 'akkumpanjament, li għandha tkun inkluża mas-siegla. Imma xi drabi hija nieqsa jew l-istruzzjonijiet huma pjuttost diffiċli biex jinftiehmu.

L-algoritmu tal-issikkar huwa kif ġej.

1. Issikka l-10 boltijiet prinċipali għal 30 Nm fl-ordni li ġejja:

2. Issikka sa 60 Nm fl-istess ordni.

3. Issikka sa 90 Nm fl-istess ordni.

4. Ħoll il-boltijiet kollha 90° f'ordni bil-maqlub (bħal fiż-żarmar).

5. Stenna ftit u issikka sa 90 Nm.

6. Issikka t-tliet boltijiet addizzjonali għal 20 Nm.

7. Sussegwentement, għandek bżonn tgħaqqad il-magna, imla l-antifreeze, ibdaha u saħħan sakemm it-termostat jivvjaġġa.

8. Itfi l-magna u ħalliha tiksaħ għal 4 sigħat bil-kappa miftuħa u l-għatu tat-tank ta 'espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ imneħħija.

9. Wara 4 sigħat, iftaħ il-qoxra tal-valv u ħoll it-13-il bolt kollha b'90°.

10. Stenna ftit minuti u issikka l-boltijiet prinċipali għal 90 Nm, il-boltijiet addizzjonali għal 20 Nm.

Wara bejn wieħed u ieħor 1000...1500 kilometru, irrepeti l-aħħar pass tal-bżar. Tittraskurax dan jekk ma tridx tidħol fi problemi oħra simili.