Kif tiċċarġja batterija tal-karozza?

Waqt it-tħaddim tal-magna, il-batterija, irrispettivament mit-tip (miżmuma jew mhux miżmuma), tiġi ċċarġjata mill-ġdid mill-ġeneratur tal-karozza. Biex tikkontrolla l-ħlas tal-batterija, apparat imsejjaħ relay regulator huwa installat fuq il-ġeneratur. Jippermettilek li tforni l-batterija bil-vultaġġ li huwa meħtieġ biex terġa 'tiċċarġja l-batterija u hija 14.1V. Fl-istess ħin, l-iċċarġjar sħiħ tal-batterija jeħtieġ vultaġġ ta '14.5 V. Huwa pjuttost ovvju li l-ħlas mill-ġeneratur huwa kapaċi jżomm il-funzjonalità tal-batterija, iżda din is-soluzzjoni mhix kapaċi tipprovdi l-ħlas sħiħ massimu tal- batterija. Għal din ir-raġuni, huwa meħtieġ li tiċċarġja l-batterija minn żmien għal żmien bl-użu ċarġer (ZU).

*Huwa wkoll possibbli li tiċċarġja l-batterija bl-użu ta 'ċarġer speċjali. Iżda soluzzjonijiet bħal dawn ħafna drabi jipprovdu biss iċċarġjar mill-ġdid ta 'batterija mejta mingħajr il-kapaċità li tiċċarġja kompletament il-batterija tal-karozza.

Fil-fatt, m'hemm xejn ikkumplikat fil-proċess tal-iċċarġjar. Biex tagħmel dan, inti sempliċiment tikkonnettja l-apparat tal-iċċarġjar mal-batterija nnifisha, u mbagħad plagg il-ċarġer fin-netwerk. Il-proċess sħiħ tal-iċċarġjar jieħu madwar 10-12-il siegħa; jekk il-batterija ma tkunx skarikata kompletament, il-ħin tal-iċċarġjar jonqos.

Biex issir taf li l-batterija hija kompletament iċċarġjata, trid jew tħares lejn l-indikatur speċjali li hemm fuq il-batterija nnifisha, jew tkejjel il-vultaġġ fit-terminali tal-batterija, li għandu jkun madwar 16,3-16,4 V.

Kif tiċċarġja batterija tal-karozza b'ċarġer?

Qabel ma tpoġġi l-batterija fuq ħlas, trid tagħmel xi passi aktar. L-ewwel trid tneħħi l-batterija mill-karozza jew tal-inqas skonnettjaha min-netwerk abbord billi tiskonnettja l-wajer negattiv. Sussegwentement, naddaf it-terminali mill-grass u l-ossidu. Huwa rakkomandabbli li timsaħ il-wiċċ tal-batterija b'ċarruta (niexfa jew mxarrba f'soluzzjoni ta '10% ta' ammonja jew irmied tas-soda).

Jekk il-batterija tkun tista 'tinservi, imbagħad ikollok bżonn ukoll li ħoll it-tappijiet fuq il-bottijiet jew tiftaħ l-għatu, li jippermetti li l-fwar jaħarbu. Jekk wieħed mill-vażetti ma jkollux biżżejjed elettrolit, żid ilma distillat miegħu.

Agħżel metodu ta 'ċċarġjar. L-iċċarġjar tal-kurrent kostanti huwa aktar effiċjenti, iżda jeħtieġ kontroll, u l-iċċarġjar tal-vultaġġ kostanti jiċċarġja biss il-batterija għal 80%. Idealment, il-metodi huma kkombinati bl-użu ta 'ċarġer awtomatiku.

Iċċarġjar tal-kurrent kostanti

• Il-kurrent tal-iċċarġjar m'għandux jaqbeż l-10% tal-kapaċità nominali tal-batterija. Dan ifisser li batterija b'kapaċità ta '72 Ampere-siegħa teħtieġ kurrent ta' 7,2 amperes.
• L-ewwel stadju tal-iċċarġjar: ġib il-vultaġġ tal-batterija għal 14,4 V.
• It-tieni stadju: naqqas il-kurrent bin-nofs u kompli iċċarġja għal vultaġġ ta '15V.
• It-tielet stadju: naqqas il-kurrent bin-nofs mill-ġdid u ċċarġja sakemm l-indikaturi tal-watt u l-ampere fuq il-ċarġer jieqfu jinbidlu.
• Tnaqqis gradwali fil-kurrent jelimina r-riskju li l-batterija tal-karozza "tgħalli."

Iċċarġjar tal-vultaġġ kostanti. F'dan il-każ, għandek bżonn biss li tissettja l-vultaġġ f'14,4–14,5 V u stenna. B'differenza mill-ewwel metodu, li bih tista 'tiċċarġja kompletament il-batterija fi ftit sigħat (madwar 10), l-iċċarġjar tal-vultaġġ kostanti jdum madwar ġurnata u jippermettilek li timla l-kapaċità tal-batterija biss sa 80%.

Kif tiċċarġja batterija tal-karozza mingħajr ċarġer fid-dar?

X'għandek tagħmel jekk ma jkollokx ċarġer f'idejna, iżda hemm ħanut fil-qrib? Tista 'tiġbor ċarġer sempliċi minn ftit elementi biss.

Wieħed għandu jżomm f'moħħu li l-użu ta 'soluzzjonijiet bħal dawn ifisser iċċarġjar tal-batterija bl-użu ta' sors kurrenti. Bħala riżultat, huwa meħtieġ monitoraġġ kostanti tal-ħin u l-mument tat-tmiem tal-ħlas tal-batterija.

** Ftakar, l-iċċarġjar żejjed tal-batterija jwassal għal żieda fit-temperatura ġewwa l-batterija u r-rilaxx attiv ta 'idroġenu u ossiġnu. It-togħlija ta 'l-elettrolit fil-"banek" tal-batterija tikkawża l-formazzjoni ta' taħlita splussiva. Jekk isseħħ spark elettriku jew sors ieħor ta 'tqabbid, il-batterija tista' tisplodi. Splużjoni bħal din tista’ tikkawża nirien, ħruq u korrimenti!

Għażla 1

Partijiet għall-assemblaġġ ta 'ċarġer sempliċi għal batterija tal-karozza:

1. Bozza tad-dawl inkandexxenti. Fanal ordinarju b'filament nichrome b'qawwa ta '60 sa 200 watts.
2. Dajowd semikonduttur. Huwa meħtieġ li tikkonverti vultaġġ alternanti f'netwerk AC tad-dar f'vultaġġ dirett biex terġa 'tiċċarġja l-batterija tagħna. Il-ħaġa prinċipali hija li tagħti attenzjoni għad-daqs tagħha - aktar ma tkun kbira, aktar tkun qawwija. M'għandniex bżonn ħafna qawwa, iżda huwa mixtieq li d-dijodu jista 'jiflaħ it-tagħbijiet applikati b'riżerva.
3. Wajers b'terminals u plagg għall-konnessjoni ma' żbokk elettriku tad-dar.

Meta twettaq dan kollu li ġej, oqgħod attent, minħabba li dawn jitwettqu taħt vultaġġ għoli u dan huwa ta 'theddida għall-ħajja. Tinsiex li itfi ċ-ċirkwit kollu min-netwerk qabel ma tmiss l-elementi tiegħu b'idejk. B'attenzjoni iżola l-kuntatti kollha sabiex ma jkunx hemm kondutturi esposti. L-elementi KOLLHA taċ-ċirkwit relattivi għall-art huma taħt vultaġġ għoli u jekk tmiss it-terminal u fl-istess mument tmiss l-art x'imkien, ikollok xokk elettriku.

Meta twaqqaf iċ-ċirkwit, jekk jogħġbok innota li l-indikatur tal-operat taċ-ċirkwit huwa bozza tad-dawl inkandexxenti - għandha tinħaraq f'nofs tiddix, peress li d-dijodu jaqta 'nofs biss tal-amplitudni tal-kurrent alternanti. Jekk id-dawl ma jkunx mixgħul, allura ċ-ċirkwit mhux qed jaħdem. Id-dawl jista 'ma jixgħelx jekk il-batterija tiegħek tkun kompletament iċċarġjata, iżda każijiet bħal dawn ma ġewx osservati, peress li l-vultaġġ fit-terminali waqt l-iċċarġjar huwa għoli u l-kurrent huwa żgħir ħafna.

Il-komponenti kollha taċ-ċirkwit huma konnessi f'serje.

Fanal inkandexxenti. Il-qawwa tal-bozza tad-dawl tiddetermina liema kurrent se jgħaddi miċ-ċirkwit, u għalhekk il-kurrent li se jiċċarġja l-batterija. Tista 'tikseb 0.17 Ampere ta' kurrent minn lampa ta '100 Watt u xorta teħtieġ 10 sigħat biex tiċċarġja batterija ta' 2 Ampere siegħa (b'madwar 0,2 Amperi). M'għandekx tieħu bozza tad-dawl akbar minn 200 Watt: id-dijodu tas-semikondutturi jista 'jinħaraq minn tagħbija żejda jew il-batterija tiegħek tista' tagħli.

Normalment huwa rakkomandat li tiċċarġja l-batterija b'kurrent ugwali għal 1/10 tal-kapaċità, i.e. 75Ah huwa ċċarġjat b'kurrent ta '7,5A, jew 90Ah b'kurrent ta' 9 Ampere. Ċarġer standard jiċċarġja l-batterija f'1,46 amps, iżda dan ivarja skond kemm tkun baxxa l-batterija.

Polarità u immarkar ta' dajowd semikonduttur. Il-ħaġa prinċipali li għandek bżonn tikkunsidra meta tgħaqqad iċ-ċirkwit hija l-polarità tad-dijodu (konnessjoni tat-terminali plus u minus fuq il-batterija, rispettivament).

Dajowd jippermetti biss li l-elettriku jgħaddi f'direzzjoni waħda. Konvenzjonalment, nistgħu ngħidu li l-vleġġa fuq l-immarkar dejjem tipponta lejn il-plus, iżda huwa aħjar li ssib dokumentazzjoni għad-dijodu tiegħek, peress li xi manifatturi jistgħu jiddevjaw minn dan l-istandard.

Tista 'wkoll tiċċekkja l-polarità fuq it-terminali konnessi mal-batterija billi tuża multimeter (jekk il-plus u l-minus huma konnessi b'mod korrett mat-terminali korrispondenti, juri + 99, inkella se juri -99 Volts).

Tista 'tiċċekkja l-vultaġġ fit-terminali tal-batterija wara 30-40 minuta ta' ċċarġjar; għandu jiżdied b'nofs volt meta l-batterija tinżel għal 8 volts (iskarigu tal-batterija). Skont kemm tkun iċċarġjata l-batterija, il-vultaġġ jista 'jogħla ħafna aktar bil-mod, iżda xorta għandek tinnota xi bidliet.

Tinsiex li tneħħi l-plagg il-ċarġer mill-iżbokk, inkella wara 10 sigħat jista 'jiċċarġja żżejjed, jagħli u saħansitra ssirlu ħsara.

Għażla 2

Ċarġer tal-batterija jista 'jsir minn provvista ta' enerġija minn apparat ta 'parti terza, pereżempju, laptop. Jekk jogħġbok innota li dawn l-azzjonijiet joħolqu ċertu periklu u jitwettqu kompletament għar-riskju u r-riskju tiegħek.

Biex jitlesta l-kompitu, huma meħtieġa ċertu għarfien, ħiliet u esperjenza fil-qasam tal-assemblaġġ ta 'ċirkwiti elettriċi sempliċi. Inkella, l-aħjar soluzzjoni tkun li tikkuntattja speċjalista, tixtri ċarġer lest, jew tissostitwixxi l-batterija b'waħda ġdida.

L-iskema tal-manifattura tal-ċarġer innifsu hija pjuttost sempliċi. Fanal tas-saborra huwa konness mal-provvista tal-enerġija, u l-outputs tal-ċarġer magħmul id-dar huma konnessi mal-outputs tal-batterija. Lampa bi klassifikazzjoni żgħira tkun meħtieġa bħala "saborra".

Jekk tipprova tgħaqqad il-provvista tal-enerġija mal-batterija mingħajr ma tuża bozza tad-dawl tas-saborra fiċ-ċirkwit elettriku, allura tista 'malajr tagħmel ħsara kemm lill-provvista tal-enerġija nnifisha kif ukoll lill-batterija.

Għandek tagħżel il-lampa t-tajba pass pass, u tibda bil-klassifikazzjonijiet minimi. Biex tibda, tista 'tqabbad fanal tas-sinjal tad-dawran ta' qawwa baxxa, imbagħad fanal tas-sinjal tad-dawran aktar qawwi, eċċ. Kull lampa għandha tiġi ttestjata separatament billi tgħaqqadha f'ċirkwit. Jekk id-dawl ikun mixgħul, allura tista 'tipproċedi għall-konnessjoni ta' analogu b'aktar qawwa.

Dan il-metodu jgħin biex ma ssirx ħsara lill-provvista tal-enerġija. Fl-aħħarnett, ejja nżidu li l-iċċarġjar tal-batterija minn tali apparat magħmul id-dar se tkun indikata mill-ħruq tal-lampa tas-saborra. Fi kliem ieħor, jekk il-batterija tkun qed tiċċarġja, allura l-lampa tixgħel, anki jekk b'mod baxx ħafna.

Kif tiċċarġja malajr batterija tal-karozza?

Imma x'għandek tagħmel jekk għandek bżonn tiċċarġja malajr batterija tal-karozza mejta u m'għandekx 12-il siegħa għall-proċedura tas-soltu? Per eżempju, jekk il-batterija tkun mejta u għandek bżonn issuq. Ovvjament, f'sitwazzjoni bħal din, l-iċċarġjar ta 'emerġenza se jgħin, wara li l-batterija tkun tista' tibda l-magna tal-karozza, il-ġeneratur jagħmel il-bqija.

Biex terġa 'tiċċarġja malajr, il-batterija ma titneħħax mill-post oriġinali tagħha. It-terminali biss huma skonnettjati. Il-proċedura tidher bħal din:

1. Itfi l-ignition tal-karozza.
2. Neħħi t-terminals
3. Qabbad il-wajers tal-ċarġer b'dan il-mod: "plus" għal "plus" tal-batterija, "minus" għal "art".
4. Qabbad il-ċarġer ma 'netwerk ta' 220 V.
5. Issettja l-valur massimu kurrenti.

Wara 20 (massimu 30) minuta, skonnettja l-apparat għall-iċċarġjar. Din id-darba fil-qawwa massima għandha tkun biżżejjed biex tiċċarġja l-batterija biex tibda l-magna tal-karozza. L-aħjar huwa li tuża dan il-metodu biss f'każijiet fejn l-iċċarġjar konvenzjonali ma jkunx possibbli.