Kif Active Bonnet jiskopri u jipproteġi l-persuni mexjin
Kontenut
Is-sewwieq u l-passiġġieri f'karozza moderna huma protetti b'mod affidabbli minn sistemi ta 'sikurezza passivi. Dan huwa qafas ta 'qawwa qawwija tal-ġisem, żoni li jistgħu jitfarrku barra din il-gaġġa, apparati biex iżżomm persuna u daqqa ta' trattib. Mezzi attivi biex jiġu evitati l-inċidenti jaħdmu wkoll.
Bil-persuni mexjin, kollox huwa ħafna agħar, m'għandhom l-ebda tagħmir protettiv. Parti mill-kawża tista 'tiġi megħjuna minn miżuri biex tiffinalizza ż-żona ta' quddiem l-aktar perikoluża tal-karozzerija tal-karozza, l-hekk imsejħa barnużi attivi.
X'inhi s-sistema
L-apparat jantiċipa ħabta ma 'pedestrian, u jipprepara l-barnuża tal-karozza għall-aħjar angolu ta' laqgħa għas-sigurtà. Mhux se jkun kapaċi jipprevjeni ħabta, hemm mezzi oħra ta 'sikurezza attiva għal dan, iżda t-tagħmir tekniku se jkun jista' jiffissa l-ħabta inevitabbli.
Is-sistema tinkludi apparat tipiku għal kwalunkwe awtomazzjoni:
- Sensuri għar-rikonoxximent ta' prossimità perikoluża għal persuna fit-triq;
- apparat elettroniku b'veloċità għolja li jipproċessa s-sinjali tagħhom u jieħu deċiżjoni;
- mekkaniżmi u komponenti li jċaqalqu l-barnuża għall-pożizzjoni ta 'ħsara minima;
- kultant mħaded li jintefħu għal pedestrian li jtir mill-barnuża fil-windskrin;
- sistema ta 'trażżin, persuna li taqa' fuq l-asfalt tista 'tikseb feriti mhux inqas perikolużi milli milli tolqot karozza.
Ix-xogħol ta 'l-elettronika u l-mekkanika assoċjati magħha huwa kkumplimentat minn miżuri aktar sempliċi ta' mitigazzjoni ta 'xokk. It-tirqim u d-dettalji tad-dekorazzjoni ta 'daqs żgħir u bit-truf jaqtgħu huma esklużi, l-elementi esterni kollha huma magħmula kemm jista' jkun flessibbli.
Il-kompitu tagħhom huwa li jaċċettaw id-deformazzjoni inevitabbli mal-kuntatt magħhom infushom, li jikkawżaw korriment minimu. Dan japplika għall-barnuża, bamper ta 'quddiem, gradilji u frejms tar-radjaturi, wipers tal-windskrin. Il-windskrin ma jistax ikun artab, iżda l-angolu tal-post tiegħu għandu rwol ugwalment importanti.
Prinċipju ta 'operazzjoni
Sensuri mingħajr kuntatt, u kultant ta 'kuntatt jiddeterminaw il-preżenza ta' persuna fiż-żona ta 'periklu. Dan jista 'jaħdem bħala element ta' sigurtà attiva, u passiv.
Fl-ewwel każ, jittieħdu biss miżuri biex jintwera pedestrian fuq l-iskrin jew ibbrejkjar ta 'emerġenza jekk is-sewwieq ma jkollux ħin biex jirreaġixxi. Fit-tieni, jiġu attivati mekkaniżmi ta' protezzjoni.
L-unità elettronika trid tiddistingwi sitwazzjoni minn oħra. Biex tagħmel dan, sensors tar-radar jew viżibbli janalizzaw il-veloċitajiet u l-aċċelerazzjonijiet tan-nies fil-qasam tal-vista b'veloċità għolja, u kontinwament ikollhom informazzjoni dwar il-veloċità, il-bidliet tagħha u d-direzzjoni tal-karozza. F'sitwazzjoni bla tama, tim jiġi żviluppat biex jimminimizza l-konsegwenzi.
L-element ewlieni tas-sigurtà mekkanika huwa l-barnuża. Għandu jgħolli t-tarf ta 'wara tiegħu sa ċertu għoli sabiex parti mill-enerġija tal-impatt tiġi assorbita mill-moviment sussegwenti tiegħu 'l isfel taħt il-piż tal-persuna waqgħet.
Biex tagħmel dan, il-parentesi tal-immuntar tal-barnuża ta 'wara huma mgħammra bi squibs, apparat tar-rebbiegħa u gwidi. Wara l-attwazzjoni tal-squibs, il-barnuża hija ssettjata għall-pożizzjoni mixtieqa.
Minnha nnifisha, din il-parti tal-ġisem tista 'biss inaqqas il-ħabta. Airbags pedonali, jekk ipprovduti, jaħdmu b'mod aktar effettiv. L-airbags huma wkoll mgħammra bi squibs li jqanqlu ġeneraturi tal-gass. L-imħaded jintefħu fi ftit għexieren ta 'millisekondi, u jkopru kompletament il-windskrin.
Il-pedestrian se jiġi aċċettat b'livell aċċettabbli ta 'deċelerazzjoni. Il-kundizzjonijiet meħtieġa għall-ftuħ tal-imħaded huma stabbiliti fl-algoritmu tal-unità elettronika. Normalment din hija l-veloċità minima tal-ħabta, il-ftuħ ta 'airbag pedonali f'livell aktar baxx mhuwiex prattiku.
Kif isir ir-rikonoxximent tal-pedestrian?
Is-sistema tal-viżjoni fuq quddiem tal-karozza bis-sensuri tar-radar u tal-vidjo tagħha toħloq fil-memorja tal-unità elettronika immaġni tal-ispazju tal-madwar sa fond ta 'diversi għexieren ta' metri. L-oġġetti kollha li jaqgħu f'dan il-qasam jiġu ssorveljati bid-daqs, il-veloċità u d-direzzjoni.
L-identifikazzjoni ta 'oġġett bħala pedestrian isseħħ meta mqabbla mal-immaġni tipika tiegħu maħżuna fil-memorja. Hemm ukoll kriterji biex jiġi ddeterminat il-periklu. Jekk jinqabżu, jiġi ġġenerat kmand għall-azzjonijiet tas-sistemi tal-ibbrejkjar jew it-tħejjija tal-karozza għal impatt.
Għall-affidabbiltà, jitqabblu sinjali minn diversi kameras u sensuri indipendenti. Diffikultajiet jinqalgħu preċiżament fl-għażla tal-linja bejn pożittivi foloz u taqbeż periklu reali, il-produtturi tal-karozzi u l-kumpaniji speċjalizzati kollha qed jaħdmu fuq dan.
Ħsara komuni tas-sistema
Is-sistema nnifisha mhix inqas affidabbli minn elementi oħra ta 'sikurezza f'karozza, iżda xi drabi jinqalgħu problemi preċiżament minħabba pożittivi foloz. Dan jista' jiġri, b'mod partikolari, meta ssuq fuq toroq mhux maħduma.
Int għandek tissostitwixxi assemblaġġi squib li jintremew. Huwa aktar faċli fuq dawk il-vetturi fejn id-drajv għall-irfigħ tal-barnuża huwa mgħobbi bil-molla jew bl-għajnuna ta 'servo drives fuq muturi elettriċi. Jistgħu jiġu reset numru limitat ta 'drabi għand in-negozjant.
Xi drabi s-sistema tfalli mingħajr ma tiskatta. F'dawn il-każijiet, funzjoni ħażina hija skoperta minn awto-dijanjosi, sinjal attiv ta 'falliment tal-barnuża jidher fuq id-dashboard.
Jekk l-issettjar mill-ġdid tal-iżball mill-iskaner ma jgħinx, allura għandek tanalizza ċ-ċirkwiti għal ċirkwit miftuħ jew qasir bit-tiswija tas-sezzjoni falluta.
Normalment il-kawża hija l-ossidazzjoni tal-kuntatti u l-konnetturi tal-wajers, kif ukoll sensuri bil-ħsara mill-korrużjoni. Wara li jiġu stabbiliti mill-ġdid il-konnessjonijiet jew li jiġu sostitwiti s-sensors, l-iżball għandu jiġi reset b'mod sistemiku.
