Kif jaħdem ir-Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil (Iċċekkjar u Sostituzzjoni tal-RTD)

Fis-sistema ta 'kontroll ta' magna tal-karozzi, huwa stabbilit ċertu mudell matematiku, fejn il-valuri tal-output huma kkalkulati abbażi tal-kejl ta 'dawk input. Per eżempju, it-tul tal-ftuħ taż-żennuni jiddependi fuq l-ammont ta 'arja u ħafna varjabbli oħra. Iżda barra minnhom, hemm ukoll kostanti, jiġifieri, il-karatteristiċi tas-sistema tal-fjuwil, irreġistrati fil-memorja u mhux soġġetti għal kontroll. Waħda minnhom hija l-pressjoni tal-fjuwil fil-ferrovija, jew aħjar, id-differenza tagħha bejn id-dħul u l-ħruġ tal-injetturi.

Għalxiex hu regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil?

Il-fjuwil għall-injetturi jiġi mit-tank billi jiġi ppumpjat b'pompa tal-fjuwil elettrika li tinsab hemm. Il-kapaċitajiet tiegħu huma żejda, jiġifieri, huma ddisinjati għal konsum massimu fl-aktar mod diffiċli, flimkien ma 'marġni sinifikanti għad-deterjorazzjoni tal-prestazzjoni maż-żmien waqt tħaddim fit-tul.

Iżda l-pompa ma tistax tippompja kontinwament bil-qawwa kollha tal-kapaċitajiet li jinbidlu tagħha, il-pressjoni għandha tkun limitata u stabbilizzata. Għal dan, jintużaw regolaturi tal-pressjoni tal-fjuwil (RDTs).

Jistgħu jiġu installati kemm direttament fil-modulu tal-pompa kif ukoll fuq il-binarju tal-fjuwil li jalimenta ż-żennuni tal-injezzjoni. F'dan il-każ, trid titfa 'l-eċċess mill-linja tad-drenaġġ (ritorn) lura fit-tank.

Apparat

Ir-regolatur jista 'jkun mekkaniku jew elettroniku. Fit-tieni każ, din hija sistema ta 'kontroll klassika b'sensor tal-pressjoni u feedback. Iżda waħda mekkanika sempliċi mhix inqas affidabbli, filwaqt li tkun irħas.

Ir-regolatur immuntat fuq il-binarji jikkonsisti minn:

• żewġ kavitajiet, waħda fiha karburant, l-oħra fiha depressjoni ta 'l-arja mill-manifold tad-dħul;
• dijaframma elastika li tissepara l-kavitajiet;
• valv ta 'kontroll mgħobbi bir-rebbiegħa konness mad-dijaframma;
• akkomodazzjoni b'fittings tar-ritorn u pajp tal-vakwu mill-manifold tad-dħul.

Xi drabi l-RTD fih filtru tal-malji oħxon biex tgħaddi l-gażolina. Ir-regolatur kollu huwa mmuntat fuq ir-rampa u jikkomunika mal-kavità interna tiegħu.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Sabiex tiġi ffissata l-pressjoni bejn id-daħliet u l-iżbokk tal-injetturi, huwa meħtieġ li żżid mal-valur tagħha fir-rampa vakwu negattiv fil-manifold, fejn joħorġu ż-żennuni tal-injettur. U peress li l-fond tal-vakwu jvarja skont it-tagħbija u l-grad tal-ftuħ tat-throttle, għandek bżonn tissorvelja d-differenza kontinwament, tistabbilizza d-differenza.

Hekk biss l-injetturi jaħdmu bil-valuri standard tal-prestazzjoni tagħhom, u l-kompożizzjoni tat-taħlita ma teħtieġx korrezzjoni profonda u frekwenti.

Hekk kif il-vakwu fuq il-pajp tal-vakwu RTD jiżdied, il-valv se jinfetaħ ftit, dumping porzjonijiet addizzjonali ta 'gażolina fil-linja tar-ritorn, jistabbilizza d-dipendenza fuq l-istat tal-atmosfera fil-manifold. Din hija korrezzjoni addizzjonali.

kontroll tal-pressjoni tal-fjuwil

Ir-regolament ewlieni huwa dovut għar-rebbiegħa li tagħfas il-valv. Skont ir-riġidità tagħha, il-karatteristika ewlenija tal-RTD hija normalizzata - il-pressjoni stabbilizzata. Ix-xogħol jipproċedi skond l-istess prinċipju, jekk il-pompa tagħfas b'eċċess, allura r-reżistenza idrawlika tal-valv tonqos, aktar fjuwil jitbattal lura fit-tank.

Sinjali u sintomi ta' RTD li ma jiffunzjonax ħażin

Skont in-natura tal-ħsara, il-pressjoni tista 'jew tiżdied jew tonqos. Għaldaqstant, it-taħlita li tidħol fiċ-ċilindri hija arrikkita jew imnaqqsa.

L-unità ta 'kontroll qed tipprova tikkoreġi l-kompożizzjoni, iżda l-kapaċitajiet tagħha huma limitati. Il-kombustjoni hija mfixkla, il-mutur jibda jaħdem b'mod intermittenti, il-fwawar jisparixxu, it-trazzjoni tiddeterjora, u l-konsum jiżdied. U fi kwalunkwe każ, it-taħlita hija eżawrita, jew arrikkita. Fl-istess ħin, jinħaraq ugwalment ħażin.

Kif tiċċekkja l-apparat għall-operat

Biex tiċċekkja, titkejjel il-pressjoni fil-ferrovija. Huwa mgħammar b'valv li miegħu jista 'jitqabbad gauge tal-pressjoni tat-test. L-apparat se juri jekk il-valur huwiex fi ħdan in-norma jew le. U t-tort speċifiku tar-regolatur se jkun indikat min-natura tar-reazzjoni tal-qari għall-ftuħ tat-throttle u it-tifi tal-linja tar-ritorn, li għaliha huwa biżżejjed li toqros jew timla l-pajp flessibbli tagħha.

It-tneħħija tal-pajp tal-vakwu mill-fitting RTD se turi wkoll rispons tal-pressjoni adegwat. Jekk il-magna kienet qed taħdem b'veloċità minima, jiġifieri, il-vakwu kien għoli, allura l-għajbien tal-vakwu għandu jikkawża żieda fil-pressjoni fil-ferrovija. Jekk le, ir-regolatur mhux qed jaħdem sew.

Kif Tiċċekkja r-Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil fuq Mazda Demio

Kif tnaddaf l-RTD

Ir-regolatur ma jistax jissewwa, f'każ ta 'malfunzjoni jiġi sostitwit b'waħda ġdida, il-prezz tal-parti huwa baxx. Imma xi drabi huwa possibbli li terġa 'tiġi rrestawrata l-kapaċità tax-xogħol billi tnaddaf il-malja tal-filtru integrata. Biex tagħmel dan, ir-regolatur jiġi żarmat u maħsul bi tindif tal-karburatur, segwit minn tindif.

L-operazzjoni tista 'tiġi ripetuta għal riżultati aħjar. Huwa wkoll possibbli li tuża banju tas-solvent ultrasoniku, li jintuża biex jitnaddfu l-injetturi fejn jinqalgħu problemi simili minħabba fjuwil maħmuġ.

M'hemm l-ebda punt partikolari f'dawn il-proċeduri, speċjalment jekk il-parti diġà serviet għal żmien twil. L-ispiża tal-ħin u l-flus hija pjuttost komparabbli mal-prezz ta 'RTD ġdid, minkejja l-fatt li l-valv l-antik huwa diġà mikula, id-dijaframma tixjieħ, u l-komposti tat-tindif kawstiċi jistgħu jikkawżaw falliment finali.

Istruzzjonijiet għas-sostituzzjoni tar-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil bl-użu tal-eżempju tal-Audi A6 C5

L-aċċess għar-regolatur fuq dawn il-magni huwa faċli, huwa installat fuq il-ferrovija tal-karburant tal-injetturi.

1. Neħħi l-għatu dekorattiv tal-plastik minn fuq tal-mutur billi ħoll il-lukketti tat-tidwir kontra l-arloġġ.
2. It-tornavit jintuża biex ineħħi u neħħi l-klipp tar-rebbiegħa li jiffissa fuq il-korp tar-regolatur.
3. Skonnettja l-pajp tal-vakwu mit-twaħħil tar-regolatur.
4. Il-pressjoni residwa fil-ferrovija tista 'tiġi meħlusa b'diversi modi billi tħalli l-magna taħdem bil-pompa tal-karburant mitfija, tagħfas fuq ir-rukkell tal-valv tal-gauge tal-pressjoni fuq il-ferrovija, jew sempliċement skonnettja n-nofsijiet tal-housing tar-regolatur. Fl-aħħar żewġ każijiet, għandek bżonn tuża rag biex tassorbi l-gażolina ħierġa.
5. Meta jitneħħa l-lukkett, ir-regolatur jitneħħa sempliċement mill-każ, u wara jkun jista 'jinħasel, jinbidel b'wieħed ġdid, u jiġi mmuntat fl-ordni invers.

AUDI A6 C5 2.8 ALG Sostituzzjoni tar-Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil

Qabel l-installazzjoni, huwa rakkomandat li tillubrikha ċ-ċrieki tal-gomma tas-siġillar sabiex ma ssirilhomx ħsara meta mgħaddsa fis-sokit.