Kif tiċċekkja l-għatu tat-tank ta 'espansjoni għal tħaddim tajjeb tal-valvi
Kontenut
Karozza hija mekkaniżmu li fih kull dettall iwettaq il-kompitu tiegħu. Nuqqas ta 'wieħed jista' jwassal għal tfixkil tas-sistemi kollha. Ftit nies jafu kemm huwa importanti element bħal dan fil-magna tal-kombustjoni interna (magna tal-kombustjoni interna) ta 'karozza bħala l-għatu tal-ġibjun ta' ċirkwit tat-tkessiħ b'ċirku magħluq, li se jiġi diskuss aktar.
Min-naħa waħda, jista 'jidher li dan is-sufra sempliċement jipprevjeni kontra l-iffriżar jew kontra l-iffriżar milli titjir. Mhux daqshekk sempliċi! Believe me, jekk din il-parti fil-magna ma tistax tintuża, il-komponenti ewlenin tal-karozza se jkollhom problemi. Għaldaqstant, il-kartiera tiegħek se jkollha titlef il-piż.
X'inhu mhux tas-soltu dwar l-għatu tar-riserva tal-likwidu li jkessaħ
Jidher li huwa sufra ordinarja li tagħlaq kontenitur bil-likwidu, iżda bażikament in-negattiv kollu ġej min-nuqqas ta 'likwidità ta' dan l-element ICE. F'dan l-element tas-sistema hemm 2 mekkaniżmi tal-valv (regolatur). Waħda ttaffi l-pressjoni żejda, u l-oħra, għall-kuntrarju, tippompja l-arja biex tiżdied il-pressjoni.
Meta s-sistema tissaħħan waqt li l-magna tal-vettura tkun qed taħdem, il-valv jirrilaxxa pressjoni żejda biex iżomm is-sistema taħdem. Meta l-magna tkessaħ, il-pressjoni tinżel fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ. Biex tevita li ż-żennuni jibdew jikkompressaw u s-sistema ma ssirx inoperabbli, jidħol fis-seħħ regolatur ieħor, li jżid id-dħul ta 'arja mill-atmosfera fis-sistema.
A lott ta 'fatt importanti, konnessi speċifikament mal-qoxra tal-produzzjoni domestika, huwa li din il-parti kultant jeħtieġ li tiġi ffinalizzata minnek innifsek f'kundizzjonijiet ta' garaxx jew fid-dar. Mill-fabbrika, il-molol għandhom ħafna dawriet, u b'hekk jiffurmaw kuntatt issikkat bejn il-valvi u l-għatu.
Għalhekk, ma jistgħux iwettqu l-funzjonijiet tagħhom b'mod sħiħ. Is-sewwieqa-ħaddiema tal-labar jikkoreġu d-difett waħedhom. Jekk ma tifhimx il-parti teknika tal-karozza, allura huwa aħjar li tikkuntattja ċentru ta 'servizz jew tissostitwixxi l-parti.
Kif il-qoxra hija rranġata u kif taħdem
Dan l-element għandu struttura sempliċi:
- Għata tal-plastik (qoxra);
- 2 molol bil-valv;
- Sufra bit-toqob;
- Kompressur tal-gomma.
Il-prinċipju tat-tħaddim tal-plagg huwa wkoll sempliċi ħafna: f'każ ta 'tisħin eċċessiv taċ-ċirkwit tat-tkessiħ, ir-regolatur jirrilaxxa pressjoni żejda. Għall-kuntrarju, jekk ikun baxx fiċ-ċirkwit, ir-regolatur jgħaddi l-arja atmosferika minnu nnifsu biex jibni pressjoni. Grazzi għall-valv tad-dħul, iċ-ċirkwit tat-tkessiħ huwa kostanti.
Jekk wieħed mill-elementi taċ-ċirkwit tat-tkessiħ qed inixxi, allura l-arja tkun fis-sistema. Ir-riżultat huwa airlock. Fejn iwassal? Is-sħana żejda tal-magna tal-kombustjoni interna jew il-ksur taċ-ċirkolazzjoni fis-sistema kollha.
Sintomi ta 'malfunzjoni
Fil-każ ta 'sħana żejda ta' magna ta 'kombustjoni interna, is-sewwieqa jippruvaw isibu problema taħt il-barnuża, b'mod partikolari, jiċċekkjaw l-għatu tal-ġibjun tas-sistema tat-tkessiħ, li jżomm il-pressjoni fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ. Ir-riżultat imdejjaq ta 'tisħin żejjed jista' jkun antifreeze (antifreeze), li jista 'jidħol fil-magna nnifisha.
Il-problema ewlenija u ewlenija hija l-malfunzjoni tal-valv intern. F'każ ta 'ksur tal-prestazzjoni tagħha, l-arja tidħol fis-sistema, li b'riżultat tagħha jiġi ffurmat plagg tal-arja. Ma jippermettix li l-antifreeze (antifreeze) jiċċirkola sew ġewwa ċ-ċirkwit tat-tkessiħ issiġillat.
Jekk l-għatu jew il-valv tad-dħul innifsu huwa difettuż, jista 'jseħħ dan li ġej:
- Ksur tal-integrità tal-manek minħabba li jaqbeż il-ħajja tas-servizz jew materjali ta 'kwalità baxxa;
- Tidwib tal-qoxra tat-termostat;
- Il-formazzjoni ta 'tnixxija fir-radjatur;
- Ksur tal-integrità tat-tank li fih jinsab il-likwidu li jkessaħ.
Għaliex l-antifreeze tagħfas minn taħt l-għatu tat-tank tal-likwidu li jkessaħ
Ir-raġuni ewlenija għar-rilaxx ta 'anti-friża mit-tank ta' espansjoni hija malfunzjoni tal-plagg.
Minbarra l-element tal-qfil innifsu, hemm numru ta 'raġunijiet oħra li minħabba fihom jista' joħroġ il-likwidu li jkessaħ:
- Xquq fil-ġisem tat-tank li fih jinsab l-antifreeze;
- Depressurizzazzjoni taċ-ċirkwit tat-tkessiħ, bħala riżultat ta 'burnout tas-siegla tar-ras tal-blokka tal-magna;
- Prestazzjoni fqira tal-pompa. Minħabba f'hekk, iċ-ċirkolazzjoni fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ ma tippermettix li l-ġewwieni jiksħu għal temperatura aċċettabbli;
- Ħsara tat-termostat;
- Xquq fir-radjatur;
- Xquq fil-konnessjonijiet tal-pajp u l-pajp.
Kif tiċċekkja sew il-qoxra u tiffissa l-problema
L-ewwel, agħti ħarsa lejn il-parti għall-ħsara. L-indiskrezzjoni hija l-fattur ewlieni li jista 'jagħmel ħsara lis-sistema kollha tat-tkessiħ u lill-magna kollha kemm hi. Meta tixtri kopertura ġdida, għandek tiċċekkja għal ħsara, peress li ż-żwieġ mill-maħżen huwa possibbli.
Jekk il-qoxra hija mingħajr difetti esterni, għandha tiġi ssikkata u l-magna bdiet. Il-magna tal-kombustjoni interna trid taħdem biex tilħaq it-temperatura operattiva. Wara din l-azzjoni, għandek bżonn tiskrollja bir-reqqa l-plagg kontra l-arloġġ. Għandu jidher ħoss ta’ siffjar. Minn hawn tista’ tifhem li s-sufra tassew taħdem kif suppost.
Waqt li l-magna tkun qed taħdem, iċċekkja l-pajpijiet ħoxnin taċ-ċirkwit tat-tkessiħ. Jekk il-pressjoni fis-sistema ma tkunx korretta (baxxa), allura ż-żennuni fuq il-magna li taħdem se jkunu depressi.
Ħoll l-għatu tat-tank ta 'espansjoni u agħfas il-pajp. Imbagħad agħlaq il-plagg u itlaq il-pajp. Għandu jasal għall-forma oriġinali tiegħu fil-pressjoni fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ ta 'kuljum għall-unità tal-enerġija.
L-aħjar għażla għall-ittestjar tal-plagg tat-tank tas-sistema hija pompa b'indikatur tal-kejl tal-livell tal-pressjoni fiċ-ċirkwit.
Dijanjostiċi tal-element fuq karozzi tal-mudelli Kalina, Priora, Gazelle
Biex tifhem is-servizz tal-kopertura, trid mhux biss tiċċekkja l-kundizzjoni tagħha, iżda wkoll tiddijanjostikaha bl-arja atmosferika. F'ċentri ta 'servizz speċjali, jintuża tagħmir tal-pompa tal-pressjoni li tippompja l-ammont meħtieġ ta' atmosferi. Jistgħu jikkalkulaw il-prestazzjoni tal-valvi fl-għatu tat-tank ta 'espansjoni.
Pereżempju, is-sewwieqa fuq Priora m'għandhomx pompa speċjali, kif jistgħu jiċċekkjaw it-tħaddim tal-għatu tat-tank ta 'espansjoni?
Id-dijanjosi tal-kwalità tal-plagg se tkun inqas preċiża, iżda xorta tista 'tiskopri ħsarat fil-valvi:
- L-ewwel, itfi l-magna.
- Peress li l-unità tal-qawwa tal-karozza toqgħod ftit, ħoll il-plagg mill-għonq tat-tank ta 'espansjoni.
- Spezzjona l-parti għal difetti ovvji. Iċċekkja s-siġill tal-gomma ġewwa l-għatu.
- Jekk il-plagg ikun f'kundizzjoni tajba, erġa' poġġi l-għatu u erġa' ibda l-magna.
- Stenna sakemm il-magna tilħaq it-temperatura normali.
- Ħu s-sufra f'idejk u ħoll bil-mod sakemm issif l-arja. Jekk jidher, allura l-valvi fil-plagg huma lesti għal aktar tħaddim.
- Itfi l-magna u ħalli toqgħod.
- Spezzjona l-pajpijiet ħdejn iċ-ċirkwit. Jekk jinġibdu, allura l-pressjoni fis-sistema hija taħt in-normal. Għaldaqstant, il-valv tal-vakwu ma jistax ilaħħaq mar-regolazzjoni tal-pressjoni.
Din hija l-istruzzjoni ewlenija għall-mudelli AvtoVAZ. Din l-istruzzjoni hija adattata għall-mudelli tad-ditta Kalina, Priora u Gazelle.
Iċċekkjar tal-qoxra fuq mudelli VAZ 2108 - 2116
Għal kull ġenerazzjoni ta 'karozzi, li tibda bit-"tmienja", it-teknoloġija għall-eżami tal-plagg tat-tank tas-sistema ma tvarjax ħafna. Ejja insemmu fl-ordni.
Spezzjoni tal-element fuq il-VAZ 2108/2109
L-istruttura tat-"tmienja" u "disgħa" tippermettilek li tiċċekkja l-prontezza tal-valvi tal-kopertura f'60 sekonda biss.
Il-proċedura hija kif ġej:
- Iftaħ il-barnuża tal-VAZ. Stenna ftit minuti biex il-magna tal-kombustjoni interna toqgħod ftit wara t-tħaddim.
- Ħoll l-għatu fuq il-ġibjun taċ-ċirkwit tat-tkessiħ.
- Agħfas il-pajp tad-dħul li hemm saħħa.
- Fl-istess ħin li tikkompressa l-pajp, issikka l-plagg fuq l-għonq.
- Imbagħad itlaq it-tubu.
Jiddritta wara l-kompressjoni, il-valvi huma kollha tajbin u m'għandekx għalfejn tibża'.
Dijanjosi tal-konġestjonijiet tat-traffiku fuq VAZ 2110-2112
It-teknoloġija għall-iċċekkjar ta 'din il-parti hija eżattament l-istess bħal għall-mudelli kollha ta' karozzi VAZ. Id-differenza ewlenija hija li meta tiftaħ l-għatu, il-mekkaniżmu li huwa installat fih jista 'jaqa'.
Din mhix malfunzjoni, biss difett tal-manifattura. Jekk ma jkunx installat b'mod korrett, allura dan l-element tal-kontorn, sfortunatament, mhux se jaħdem għal żmien twil.
Iċċekkjar tal-parti għaċ-ċirkwit tat-tkessiħ fuq il-VAZ 2113-2116
Huwa sempliċi, sħabi sewwieqa:
- Ibda l-magna.
- Iftaħ il-barnuża u ibda ħoll l-għatu tar-riserva tas-sistema.
- Jekk, fl-ewwel manipulazzjoni, il-ħoss tal-gassijiet jinstema 'minn taħt l-għatu, kollox huwa fl-ordni u m'hemm xejn għalfejn tinkwieta.
L-iżviluppaturi ta 'mudelli ġodda tal-marka Russa joħolqu mekkaniżmi aktar ġodda u aktar kumplessi. Għalhekk, l-iċċekkjar tal-prestazzjoni tal-valvi f'kundizzjonijiet artiġjanali jista 'ma jġibx riżultati. F'dan il-każ, ikollok tikkuntattja l-ispeċjalisti fis-servizz. Hemmhekk tkun tista 'tiddijanjostika l-għatu tal-ġibjun tas-sistema tat-tkessiħ bl-użu ta' tagħmir speċjali.
X'konklużjoni tista' tinġibed
L-għatu tat-tank ta 'espansjoni huwa element li huwa vitali għall-magna. Huwa għandu r-rwol ta 'mhux biss mezz ta' qfil fil-kompartiment tal-magna, iżda wkoll tip ta 'regolatur. Il-plagg jirregola l-pressjoni fis-sistema tat-tkessiħ, li tippermetti li l-unità tal-enerġija taħdem sew u bla difetti.
Imma jekk jaslu mumenti li jġiegħlek tiddubita li l-għatu huwa difettuż, allura għandek tiċċekkjaha mingħajr ma jfalli. Il-metodi u l-proċeduri kollha huma deskritti hawn fuq.
F'każijiet fejn il-qoxra tkun f'kundizzjoni ħażina, huwa rakkomandat li tixtri waħda ġdida. L-aħjar għażla hija li tixtri f'ħanut tal-karozzi speċjalizzat, eżattament il-marka li inti stess.
Il-kopertura oriġinali se ddum aktar minn dawk mixtrija fis-swieq. Wara li installat l-oriġinal, ma tistax tinkwieta dwar is-sistema tat-tkessiħ għal diversi snin.
