Kif taħsel sew il-magna?

 

M'hemm l-ebda kunsens fost id-dilettanti tal-karozzi rigward ir-rakkomandabbiltà tal-ħasil tal-magni. Ħafna sidien tal-karozzi qatt ma jaħslu l-kompartimenti tal-magni tagħhom. Barra minn hekk, nofshom sempliċement m'għandhomx biżżejjed ħin jew xewqa, filwaqt li n-nofs l-ieħor ma jagħmlux dan fuq il-prinċipju, allegatament wara li jaħslu l-magna huma aktar probabbli li jispiċċaw bi tiswijiet għaljin. Iżda hemm ukoll partitarji ta’ din il-proċedura li jaħslu l-magna regolarment jew meta titħammeġ.

Għaliex għandek bżonn ħasil tal-magna?

Fit-teorija, il-kompartimenti tal-magni tal-karozzi moderni huma protetti tajjeb mill-kontaminazzjoni. Madankollu, jekk il-karozza mhix ġdida u tkun intużat f'kundizzjonijiet ħorox, inkluż off-road, għandha tingħata attenzjoni għat-tindif tal-kompartiment tal-magna.

L-aktar element ikkontaminat hawnhekk huwa r-radjatur: tentix, weraq, ramel, melħ, insetti u ħmieġ varji jakkumulaw fix-xehda tiegħu maż-żmien. Dan jifforma tip ta 'ġamm tat-traffiku fil-mogħdija tal-fluss tal-arja u, bħala riżultat, il-magna tissaħħan. Indikatur żgur ta 'dan il-proċess huwa fann tat-tkessiħ ta' spiss humming. Radjaturi awżiljarji (radjatur taż-żejt u apparat li jkessaħ awtomatiku) jeħtieġu wkoll tindif.

Jekk il-karozza tiegħek għandha aktar minn ħames sa seba 'snin, u spiss issuq f'toroq fit-trab, allura huwa meħtieġ li taħsel ir-radjatur. Jagħmel sens ukoll li tnaddafha regolarment, u jekk tkun maħmuġa ħafna, taħsel sewwa l-batterija u l-wajers ikkontaminati. Il-fatt hu li t-tagħmir elettriku żejtni jipprovoka tnixxija ta 'kurrent elettriku, li jwassal għal startjar ħażin tal-magna u skariku rapidu tal-batterija. Naturalment, għandek bżonn ukoll tiġġieled il-formazzjoni ta 'smudges taż-żejt fuq il-ħitan tal-magna. F'sitwazzjoni mhux favorevoli, kontaminanti bħal dawn jistgħu jaqbdu. Fl-aħħarnett, b'unità ta 'enerġija nadifa, tnixxijiet ta' fluwidu huma immedjatament notevoli, li jippermettilek li tirrispondi malajr għall-ewwel sinjali ta 'ħsara.

Kif taħsel il-magna?

Biex tneħħi diversi kontaminanti tal-magna, jintużaw b'mod attiv komposti speċjali. Jintużaw ukoll shampoos tal-karozzi "artab" li ma fihomx aċidi. Mezzi speċjali għandhom il-vantaġġi tagħhom:

• Huma jnaddfu sew il-magna mit-tipi kollha ta 'kontaminanti: tbajja taż-żejt, fluwidu tal-brejkijiet, ħmieġ tat-triq, eċċ.
• Ir-ragħwa attiva ttejjeb l-effettività tal-komponenti kollha fil-kompożizzjoni u tgħin biex tnaddaf anke postijiet diffiċli biex jintlaħqu.
• Ma jeħtiġux tfarfir addizzjonali u jinħaslu faċilment bl-ilma, u ma jħallu l-ebda traċċi ta 'film żejtni.
• Sikur għall-materjali tal-kostruzzjoni kollha u mhux korrużivi.

Ħafna nies jirrakkomandaw li jużaw deterġenti tad-dar, iżda huma ineffettivi u inutli kontra ż-żejt tal-mutur u l-ħmieġ. L-uniku vantaġġ huwa li "kimika" bħal din ma fiha komponenti aggressivi li jistgħu jagħmlu ħsara lill-partijiet tal-gomma u tal-plastik.

Kif taħsel sew il-magna?

L-ewwel metodu ta 'ħasil tal-magna huwa ħasil bil-pressjoni bl-użu ta' pistola tal-ħasil. Huwa importanti li tkun taf li, b'differenza mill-ħasil tal-ġisem, pressjoni għolja hija kontraindikata hawn - il-massimu huwa 100 bar. Il-vantaġġ tal-metodu huwa l-aċċessibbiltà tiegħu u l-effiċjenza pjuttost għolja, l-iżvantaġġ huwa li l-pressjoni tal-ilma tista 'tagħmel ħsara lill-partijiet tal-magna, biex ma nsemmux il-komponenti elettriċi.

It-tieni metodu ta 'ħasil tal-magna huwa ħasil bil-fwar. Fwar niexef, imsaħħan 'il fuq minn 150 °C, huwa fornut taħt pressjoni ta' 7-10 atm. Minbarra tindif effettiv, dan il-metodu jelimina wkoll ir-residwi ta 'umdità. It-tindif bil-fwar għandu jsir biss minn speċjalisti kwalifikati - ix-xogħol bil-fwar sħun mhuwiex sikur u wkoll għali.

It-tielet metodu ta 'ħasil tal-magna huwa tindif kimiku bl-użu ta' l-ilma. L-aħjar huwa li taħsel il-magna f'temp niexef u sħun, sabiex tkun tista 'teħles malajr minn umdità għolja taħt il-barnuża.

1. Saħħan u itfi l-magna (għandha tkun sħuna, iżda mhux sħuna).
2. Neħħi t-terminali mill-batterija. Fir-rigward tal-karozzi b'magna ibrida, allura huwa meħtieġ li tiġi ċċarata l-post tal-batteriji fuq mudell speċifiku. Għandu jiżdied li ħafna drabi l-batteriji tal-ibridi jinsabu fuq wara tal-karozza, għalhekk il-ħasil tal-magna fuq karozza ibrida f'dan il-każ ma joħloq l-ebda periklu.
3. Sussegwentement, għandek tipproteġi l-komponenti l-aktar vulnerabbli tal-kompartiment tal-magna: ikopri l-ġeneratur, il-koljaturi tat-tqabbid, il-batterija u kuntatti oħra aċċessibbli, terminali, elementi taċ-ċirkwit elettriċi u postijiet diffiċli biex jintlaħqu b'fojl jew borża, u waħħalha b'tejp elettriku jew tejp.

* L-ilma li jidħol mill-kanal ta 'l-arja jista' jwassal għal ħsara serja lill-magna tal-kombustjoni interna!

4. Huwa aħjar li ma taħsilx il-magna b'ilma bi pressjoni għolja, inkella tagħmel aktar ħsara milli ġid. B'dan il-mod, huwa faċli li tagħmel ħsara lill-insulazzjoni u tikkawża korrużjoni ġewwa l-konnetturi fil-ġeneratur, relay, eċċ. Ukoll, il-ġett jista 'jaħsel stikers b'informazzjoni importanti fil-kompartiment tal-magna u jagħmel ħsara liż-żebgħa fuq xi partijiet. Għandek tuża nixxiegħa dgħajfa ta 'ilma billi tuża kimiċi tal-karozzi ta' kwalità għolja u shampoo speċjali għall-karozzi.
5. Aħna nippreparaw soluzzjoni tat-tindif għall-magna: għal dan, 1 litru. madwar 20-50 ml ta 'ilma sħun huwa miżjud. deterġent (ara dak indikat fuq il-pakkett). L-ewwel, aħna xarrab l-uċuħ b'ilma sempliċi, u mbagħad xarrab l-isponża fis-soluzzjoni tat-tindif u imsaħ l-uċuħ kontaminati. F'dawk il-postijiet fejn diffiċli nilħqu nużaw pinzell. Ħalli kollox għal 5 minuti.
6. Jekk ikun hemm tbajja taż-żejt jew taqtir fuq il-magna, allura tali kontaminanti jistgħu jitneħħew bi xkupilja tas-snien. Mod ieħor biex tneħħi t-tbajja 'grass huwa soluzzjoni ta' pitrolju u ilma. Mhux rakkomandabbli li tuża din is-soluzzjoni għall-uċuħ tal-plastik u miżbugħin. Applika pitrolju u ilma billi tuża drapp ratba, wara li l-wiċċ jintmesaħ u jinħasel immedjatament b'ammont żgħir ta 'ilma.
7. L-aħħar pass huwa li tlaħlaħ il-magna wara l-ħasil b'nixxiegħa ġentili ta 'ilma. Matul dan il-proċess, għandha tingħata attenzjoni biex jitnaqqas l-ammont totali ta 'ilma li jidħol f'kuntatti elettriċi u tagħmir elettriku.

Mat-tlestija, għandek taċċerta ruħek li m'hemmx bżonn li terġa' tnaddaf il-magna tal-kombustjoni interna u żoni individwali fil-kompartiment tal-magna, u jekk meħtieġ, irrepeti.

Wara l-ħasil, tista 'tnixxef kollox bl-użu ta' kompressur. Jew ibda l-magna u stenna sakemm l-umdità kollha tevapora. Ukoll, xugamani tal-karti ordinarji jistgħu jintużaw biex jinxef l-unità, li biha tista 'tneħħi l-ilma b'mod effiċjenti. Wara dan, tista 'tneħħi l-protezzjoni fil-forma ta' boroż u fojl. Kun żgur li l-ebda umdità ma tidħol fuq l-elementi protetti. Jekk jinstabu qtar ta 'ilma fuq konnetturi u kuntatti elettriċi, għandhom ukoll jitnixxfu sewwa.

Ir-4 metodu ta 'ħasil tal-magna huwa dry cleaning. It-tieni metodu ta 'tindif tal-magna jinvolvi l-użu mingħajr ilma. Bħala regola, prodotti bħal dawn fil-forma ta 'fowm huma sempliċement sprejjati fuq partijiet li jeħtieġu tindif. Wara dan iħallu kollox jinxef u imsaħ nixxef b’xi tip ta’ ċraret jew sponża. Ir-riżultat huwa tal-għaġeb: kollox huwa nadif taħt il-barnuża u m'għandekx għalfejn tinkwieta li l-ilma jidħol fuq l-elettriku.

Huwa worth it li taħsel il-magna tal-karozza tiegħek?

Dawk li jfasslu l-karozzi nfushom ma jirregolaw bl-ebda mod il-kwistjoni tal-ħasil tal-kompartiment tal-magna u l-magna, u jħalluha għad-diskrezzjoni tas-sid tal-karozza. Hemm opinjoni fost in-nies ordinarji li magna maħmuġa tissaħħan aktar. Iva, dak hu veru. B'mod partikolari, jekk ir-radjatur tas-sistema tat-tkessiħ ikun misdud, ir-reġim tat-temperatura inevitabbilment jiġi mfixkel. Imma jekk nitkellmu b'mod ġenerali dwar il-ħmieġ fuq il-magna, allura qatt ma tikkawża li tissaħħan iżżejjed.

Ħafna sewwieqa jassoċjaw magna ta 'kombustjoni interna maħmuġa ma' tnixxija kurrenti jew problemi elettroniċi. Madankollu, trid tkun taf dan li ġej: il-ħmieġ innifsu mhuwiex konduttiv, iżda ossidi li jistgħu jiffurmaw f'konnetturi elettriċi (per eżempju, minħabba umdità għolja tal-arja) jaffettwaw ħafna l-operat tat-tagħmir elettriku. Għalhekk, fuq magna nadifa huwa ħafna aktar faċli li tiskopri kuntatti ossidizzati.

Hemm opinjoni li kompartiment tal-magna mniġġes ħafna jista 'saħansitra jikkawża nar. Id-depożiti nfushom ma jaffettwaw is-sigurtà tan-nirien bl-ebda mod. Imma jekk weraq tal-ħarifa jew tentix tal-luq jakkumulaw taħt il-barnuża fi kwantitajiet kbar, allura jistgħu jaqbdu aċċidentalment minn unitajiet ta 'magni ta' kombustjoni interna msaħħan ħafna.

Il-proċess tal-ħasil tal-magna innifsu mhuwiex ikkumplikat, u jekk tiddeċiedi li tagħmel dan, allura kull ma trid tagħmel hu li tiftakar ftit regoli sempliċi u tuża l-għodda t-tajba. Barra minn hekk, m'hemm l-ebda kontraindikazzjonijiet sinifikanti (sakemm ma tkunx ċert li tista 'tipproteġi komponenti elettroniċi vitali mill-ilma).

M'hemm l-ebda kunsens fost id-dilettanti tal-karozzi rigward ir-rakkomandabbiltà tal-ħasil tal-magni. Ħafna sidien tal-karozzi qatt ma jaħslu l-kompartimenti tal-magni tagħhom. Barra minn hekk, nofshom sempliċement m'għandhomx biżżejjed ħin jew xewqa, filwaqt li n-nofs l-ieħor ma jagħmlux dan fuq il-prinċipju, allegatament wara li jaħslu l-magna huma aktar probabbli li jispiċċaw bi tiswijiet għaljin. Iżda hemm ukoll partitarji ta’ din il-proċedura li jaħslu l-magna regolarment jew meta titħammeġ.