Kif taġġusta l-karburatur fuq scooter

Wara li xtraw mutur, scooter jew tagħmir motorizzat ieħor, is-sidien għandhom isiru familjari mat-tħaddim u l-aġġustament tal-komponenti ewlenin tiegħu. Wieħed mill-elementi importanti ta 'unità ta' qawwa ta 'żewġ stroke jew erba' stroke huwa l-karburatur, li huwa responsabbli għall-forniment tal-fjuwil lill-kamra tal-kombustjoni u t-taħlit tal-gażolina ma 'l-arja fil-proporzjon meħtieġ. Ħafna nies ma jafux kif jaġġustaw il-karburatur fuq scooter bl-użu ta 'kamin ta' aġġustament. Din il-ħtieġa tqum jekk l-apparat ma jibdax tajjeb, juri żieda fl-aptit, jew il-labra tat-takometru turi veloċità instabbli.

Għan u prinċipju ta 'tħaddim tal-karburatur

Karburatur huwa komponent importanti ta 'magna ta' kombustjoni interna, responsabbli għall-preparazzjoni tat-taħlita tal-arja u l-fjuwil u tforniha liċ-ċilindru tax-xogħol fil-proporzjon meħtieġ. Magna scooter b'karburatur aġġustat ħażin tista' ma taħdimx kif suppost. L-istabbiltà tal-veloċità, il-qawwa żviluppata mill-magna, il-konsum tal-gażolina, ir-rispons meta ddawwar it-throttle, kif ukoll il-faċilità tal-bidu fl-istaġun tal-friża jiddependu fuq is-settings korretti tal-apparat tal-qawwa tal-magna.

Komponent importanti ta 'magna ta' kombustjoni interna huwa l-karburatur.

Din l-unità hija responsabbli għall-preparazzjoni tat-taħlita tal-arja u l-gażolina, li l-konċentrazzjoni tal-komponenti tagħha taffettwa n-natura tal-operat tal-impjant tal-enerġija. Il-proporzjon standard huwa 1:15. Taħlita dgħif fi proporzjon ta '1:13 tiżgura tħaddim stabbli tal-magna waqt idle. Kultant huwa wkoll meħtieġ li tarrikkixxi t-taħlita, billi żżomm proporzjon ta '1:17.

Li tkun taf id-disinn tal-karburatur u tkun tista 'taġġustah, tista' tiżgura tħaddim stabbli tal-magna fuq skuters two-stroke u four-stroke.

Grazzi għal karburatur aġġustat kif suppost, il-bidu faċli u rapidu tal-magna tal-karozza huwa garantit, kif ukoll tħaddim stabbli tal-magna, irrispettivament mit-temperatura ambjentali. Kwalunkwe karburatur huwa mgħammar b'żennuni b'toqob kalibrati, kamra float, labra li tirregola s-sezzjoni trasversali tal-kanal tal-fjuwil, u viti speċjali ta 'aġġustament.

Il-proċess ta 'aġġustament jinvolvi ddawwar kamin speċjali lejn l-arloġġ jew kontra l-arloġġ, li jikkawża li t-taħlita tax-xogħol issir aktar sinjura jew aktar ħafifa, rispettivament. Il-kejl tal-aġġustament isir fuq magna sħuna. F'dan il-każ, l-unità tal-karburatur l-ewwel trid titlaħlaħ sewwa u titneħħa mill-imblukkar.

Għaliex għandek bżonn tirregola?

Fil-proċess tal-irfinar ta 'scooter, il-labra tal-karburatur hija aġġustata, li l-pożizzjoni tagħha taffettwa l-proporzjonijiet tat-taħlita tal-arja-karburant, kif ukoll numru ta' aġġustamenti oħra.

L-aġġustament tal-labra tal-karburatur tal-iskuter isir matul il-proċess ta 'aġġustament

Kull operazzjoni tal-irfinar għandha effett differenti fuq it-tħaddim tal-magna u l-preparazzjoni tal-fjuwil:

• L-aġġustament tal-veloċità idle jiżgura tħaddim stabbli tal-magna meta t-trażmissjoni tintefa;
• it-tibdil tal-kwalità tat-taħlita tal-arja-gażolina b'kamin speċjali jippermettilek li tagħmilha aktar ħafifa jew arrikkita;
• l-aġġustament tal-pożizzjoni tal-labra tal-karburatur jaffettwa l-kwalità tat-taħlita tal-fjuwil;
• l-iżgurar ta 'livell stabbli ta' gażolina ġewwa l-kamra tal-galleġġjant jipprevjeni l-qlugħ mill-għargħar.

Unità ta 'enerġija b'karburatur sintonizzat topera b'mod stabbli fi kwalunkwe kundizzjoni, hija ekonomika, twieġeb għall-pedala tal-gass, tiżviluppa qawwa nominali u żżomm il-veloċità, u ma tikkawżax problemi għal sidha.

Sinjali li l-aġġustament huwa meħtieġ

Ibbażat fuq ċerti sinjali li jidhru f'tħaddim anormali tal-magna, nistgħu nikkonkludu li l-karburatur jeħtieġ aġġustament.

Il-lista ta 'devjazzjonijiet hija pjuttost estensiva:

• l-impjant tal-enerġija ma jiżviluppax il-qawwa meħtieġa taħt tagħbija;
• meta l-iskuter jaċċellera bil-qawwa, il-mutur ifalli;
• magna kiesħa hija diffiċli biex tibda bl-istartjar wara perjodu twil ta 'parkeġġ;
• l-unità tal-qawwa tal-iskuter tikkonsma aktar fjuwil;
• m'hemm l-ebda reazzjoni mgħaġġla tal-magna għal dawra qawwija tat-throttle;
• Il-magna tista' tieqaf f'daqqa minħabba taħlita ta' fjuwil insuffiċjenti.

Aġġusta l-karburatur jekk ikun hemm sinjali li l-aġġustament huwa meħtieġ

Jekk wieħed jew aktar minn dawn is-sintomi huwa preżenti, għandek taġġusta l-karburatur, u mbagħad tiddijanjostika l-kundizzjoni tiegħu u tiċċekkja t-tħaddim tal-magna.

Kif taġġusta l-karburatur fuq scooter

L-aġġustament tal-karburatur jippermettilek li tiżgura idling stabbli tal-magna, tipprepara sew taħlita ta 'kwalità għolja, u taġġusta wkoll il-livell tal-gażolina billi tbiddel il-pożizzjoni tas-sufruni fil-kamra tal-fjuwil. Ukoll, l-attivitajiet ta 'rfinar jippermettulek tikkonfigura l-unità tal-enerġija biex topera b'veloċitajiet medji u għoljin. Ejjew noqogħdu f'aktar dettall fuq il-karatteristiċi ta 'kull tip ta' aġġustament.

Kif taġġusta l-veloċità idle tal-magna

Ix-xogħol fuq it-twaqqif tas-sistema tal-enerġija jitwettaq wara li l-magna tkun tissaħħan għat-temperatura operattiva. It-tipi kollha ta 'karburaturi installati fuq skuters huma mgħammra b'kamin iddisinjat biex jirregola l-veloċità idle. It-tibdil tal-pożizzjoni tal-element ta 'aġġustament jippermetti li l-magna topera b'veloċitajiet stabbli ta' idle.

Skont il-mudell tal-vettura, l-elementi ta 'aġġustament jinsabu f'postijiet differenti, għalhekk għandek tistudja bir-reqqa l-istruzzjonijiet u tiddetermina fejn jinsab il-kamin ta' aġġustament tal-veloċità idle fuq l-iskuter.

It-tidwir tal-kamin lejn l-arloġġ iżżid il-veloċità tar-rotazzjoni tal-crankshaft. Id-dawran fid-direzzjoni opposta, għalhekk, inaqqas il-veloċità. Biex twettaq operazzjonijiet ta 'aġġustament, huwa meħtieġ li tissaħħan l-unità tal-qawwa tal-iskuter għal kwart ta' siegħa.

Magna idling

Il-kamin imbagħad jiġi ssikkat jew maħlul sakemm tinkiseb veloċità stabbli u preċiża tal-magna tal-vettura. L-aġġustament isir f'passi żgħar b'rotazzjoni bla xkiel. Wara kull manipulazzjoni, il-mutur għandu jaħdem għal diversi minuti biex jistabbilizza l-veloċità.

Kif tibdel il-kwalità tat-taħlita tal-fjuwil

Huwa importanti li l-magni kollha tal-iskuters jitħaddmu bi proporzjon ibbilanċjat tal-gażolina għall-arja. Taħlita dgħif tikkawża prestazzjoni fqira tal-magna, qawwa mnaqqsa u sħana żejda tal-magna, filwaqt li taħlita rikka tikkawża żieda fil-konsum tal-fjuwil u l-formazzjoni ta 'depożiti tal-karbonju.

L-operazzjonijiet ta 'aġġustament jitwettqu billi tinbidel il-pożizzjoni tal-kamin tal-kwalità u tiċċaqlaq il-labra tat-throttle.

Id-dawran tal-kamin lejn l-arloġġ tarrikkixxi t-taħlita; billi ddawwarha kontra l-arloġġ tagħmilha dgħif. L-istess ħaġa jiġri bil-labra: meta l-labra titla ', it-taħlita ssir aktar sinjuri, u meta titbaxxa, issir ifqar. L-użu taż-żewġ metodi flimkien jippermettilek tikseb riżultati ottimali ta 'rfinar. Madankollu, mhux il-karburaturi kollha għandhom din l-għażla, għalhekk, bħala regola, tintuża waħda minn żewġ għażliet.

L-issettjar tal-livell tal-gażolina u l-pożizzjoni korretta tal-galleġġjant fil-kamra

Il-livell tal-fjuwil aġġustat b'mod korrett fil-kamra tal-float jipprevjeni li l-ispark plugs jitxarrbu u jwaqqfu l-magna. Fil-kamra fejn jinsabu l-sufruni u l-ġettijiet, hemm valv li jipprovdi provvista tal-fjuwil. Il-pożizzjoni korretta tal-sufruni tiddetermina l-fażi tal-għeluq jew tal-ftuħ tal-valv u tipprevjeni l-fjuwil milli jgħaddi fil-karburatur. Il-pożizzjoni tas-sufruni tinbidel billi tgħawweġ ftit il-bar tal-azjenda.

Il-fażi tal-għeluq jew tal-ftuħ tal-valv tiddetermina l-pożizzjoni korretta tal-sufruni

Il-livell tal-fjuwil jiġi ċċekkjat bil-magna taħdem bl-użu ta' tubu magħmul minn materjal trasparenti mwaħħal mal-punt tad-drain u t-tlugħ. Il-livell tal-fjuwil għandu jkun ftit millimetri taħt il-flanġ tal-għatu. Jekk il-livell ma jkunx biżżejjed, neħħi l-għatu u aġġusta l-fażi tal-labra billi tgħawweġ ftit l-antenni tal-metall.

Irfinar ta 'veloċità medja u għolja

Bl-użu tal-kamin ta 'aġġustament tal-kwalità, il-proporzjonijiet tal-fjuwil waqt idle huma żgurati. Għal veloċitajiet medji u għoljin, il-mod ta 'tħaddim tal-magna huwa aġġustat b'mod differenti. Wara li ddawwar it-throttle, iż-żennuna tal-fjuwil tibda topera, u tforni l-gażolina lid-diffużur. Sezzjoni trasversali tal-ġett magħżula b'mod żbaljat tikkawża devjazzjoni fil-kompożizzjoni tal-fjuwil, u l-magna tista 'toqgħod meta tikseb l-enerġija.

Biex jiġi żgurat tħaddim bla interruzzjoni tal-magna bi frekwenza ogħla, huwa meħtieġ li jitwettqu numru ta 'operazzjonijiet:

• neħħi debris mill-kavitajiet interni;
• issettja l-livell tal-gażolina fil-karburatur;
• aġġusta l-operat tal-valv tal-karburant;
• iċċekkja l-cross-section tal-ġett.

It-tħaddim tajjeb tal-magna huwa indikat mir-rispons rapidu tagħha meta ddawwar it-throttle.

Reazzjoni rapida meta ddawwar it-throttle tindika tħaddim xieraq tal-magna.

Kif twaqqaf karburatur fuq scooter - karatteristiċi għall-mudell 2t

L-aġġustament tal-karburatur fuq scooter two-stroke huwa differenti mill-aġġustament tas-sistema tal-enerġija fuq magni four-stroke. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi two-stroke huma mgħammra b'karburatur sempliċi b'enrichcher mekkaniku, li l-grillu tiegħu jinġibed qabel ma tibda l-karozza. Is-sidien tal-iskuters isejħu l-istartjar-enricher bħala ċowk; jagħlaq wara li l-magna tisħon. Biex tagħmel aġġustamenti, is-sistema tal-fjuwil tiġi żarmata, il-labra titneħħa u jitwettaq intervent mekkaniku fil-kamra tal-fjuwil. Irfinar ulterjuri jitwettaq bl-istess mod bħal għal magni four-stroke.

It-twaqqif tal-karburatur fuq scooter 4t - punti importanti

L-aġġustament tal-karburatur fuq scooter ta 'erba' stroke huwa faċli li jsir b'mod indipendenti u mhuwiex diffiċli għad-dilettanti tal-karozzi. L-irfinar tal-karburatur ta 'scooter 4t 50cc (Ċina) jeħtieġ ċerti ħiliet u paċenzja u jitwettaq skont l-algoritmu ta' hawn fuq. Il-manipulazzjoni jista 'jkollha tiġi ripetuta ħafna drabi sakemm jinkiseb ir-riżultat mixtieq. Jekk l-issettjar tal-karburatur fuq scooter 4t 139 qmb jew mudell simili b'magna differenti huwa korrett, il-magna se topera b'mod stabbli.

Int tkun tista 'tibda irrispettivament mit-temperatura ambjentali, u l-grupp tal-pistun tal-magna se jintlibes inqas.

Għajnuniet u Tricks

L-installazzjoni ta 'karburatur fuq scooter 4t 50cc hija proċedura ta' manutenzjoni ta 'motoċikletta importanti u responsabbli.

Meta twettaq operazzjonijiet ta 'rfinar, huwa importanti li ssegwi numru ta' regoli:

• tagħmel aġġustamenti biss wara li l-magna tkun tissaħħan għat-temperatura operattiva;
• dawwar bla xkiel l-elementi ta 'aġġustament waqt li tosserva l-operat tal-magna;
• Kun żgur li ma jkunx hemm debris ġewwa l-kamra tal-fjuwil u li l-injetturi huma nodfa.

Qabel ma tibda x-xogħol fuq it-twaqqif tal-karburatur, trid tistudja l-istruzzjonijiet tat-tħaddim u tiddetermina b'mod ċar il-post tal-kwalità u l-viti idle. Jekk għandek scooter 150cc. Ara, l-aġġustament tal-karburatur isir eżattament bl-istess mod. Wara kollox, il-proċess ta 'regolazzjoni tas-sistema tal-fjuwil huwa l-istess għal magni ta' qawwa differenti.