Tiswija tal-virga tal-konnessjoni u kit tal-pistun

Id-difetti ewlenin fil-partijiet tas-sett tal-virga tal-konnessjoni u l-pistun huma murija fil-Figura 64.

Ross. 64. Difetti possibbli f'partijiet tas-sett tal-virga tal-konnessjoni u tal-pistun.

A) - depożiti ta 'nugrufun, kokk, qatran;

B) - xedd ta 'skanalaturi;

B) — xedd tat-toqob tal-brilli fil-pistun;

D) — xedd tal-wiċċ ta 'barra taċ-ċrieki;

D) — xedd taċ-ċrieki tul l-għoli;

E) - xedd tas-swaba 'fuq barra;

D) — xedd tal-bronżina tal-virga tal-konnessjoni ta' barra;

H) - xedd tal-boxxla ġewwa l-virga tal-konnessjoni;

I) - Liwi u torsjoni tal-virga tal-konnessjoni;

K) - xedd intern tar-ras t'isfel tal-virga tal-konnessjoni;

L) - jilbsu fuq barra tal-kisja;

M) - xedd tal-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni;

H) - Ilbes prinċipali tal-għonq;

O) - jilbsu fuq ġewwa tal-kisja;

P) — Qerda tal-inforra tal-immuntar tal-antenna;

P) - Tkissir u qerda tal-ħjut tal-bolt tal-virga tal-konnessjoni;

B) - Depożizzjoni ta' prodotti għall-ilbies.

Il-pin tal-pistun jiġi rrestawrat permezz ta 'espansjoni kiesħa (deformazzjoni tal-plastik) segwita minn trattament bis-sħana, espansjoni idrotermali bi trattament tas-sħana simultanju, metodi ta' electroplating (kromju, ħadid iebes). Wara r-restawr, il-pinnijiet tal-pistun jiġu pproċessati fuq magni tat-tħin mingħajr ċentru u illustrati għal daqs normali, filwaqt li l-ħruxija tal-wiċċ tilħaq Ra = 0,16-0,32 mikron.

Waqt id-distribuzzjoni idrotermali, l-HDTV issaħħan is-saba 'fl-induttur għal temperatura ta' 790-830 grad Celsius, imbagħad ikessaħ b'ilma ġieri, u jgħaddih mill-kavità interna tiegħu. F'dan il-każ, is-saba 'jibbies, it-tul u d-dijametru ta' barra tiegħu jiżdiedu minn 0,08 għal 0,27 mm. Is-swaba 'tawwalija jintaħnu mit-truf, imbagħad iċ-ċanfrini jitneħħew mill-uċuħ ta' barra u ta 'ġewwa.

Il-boxxli tar-ras ta' fuq tal-virga tal-konnessjoni. Huma restawrati bl-użu tal-metodi li ġejjin: galvanizzazzjoni ta 'diffużjoni termali bi proċessar sussegwenti; depożiti fil-virga tal-konnessjoni; kompressjoni segwita mill-formazzjoni tal-wiċċ ta 'barra ta' l-istrixxa ta 'l-azzar permezz ta' wweldjar ta 'reżistenza elettrika (il-ħxuna ta' l-istrixxa magħmula minn azzar b'karbonju baxx hija 0,4-0,6 mm).

Vira tal-konnessjoni. Meta l-wiċċ taħt il-boxxla jintlibes, il-virga tal-konnessjoni tittaqqab sa wieħed mid-daqsijiet tat-tiswija f'intervalli ta '0,5 mm, ċanfrin it-truf f'1,5 mm x 45 grad. Għall-boring, tintuża magna tat-tħaffir tad-djamanti URB-VP, li tiffissa l-virga tal-konnessjoni [Figura ħamsa u sittin].

Ross. 65. L-iżgurar tal-virga tal-konnessjoni mal-magna billi tittaqqab il-boxxla tar-ras ta 'fuq.

1) — Tiswija;

2) — Priżmi tat-trasport;

3) — Rota tal-isteering għas-sewqan tal-karozza;

4) — kamin tal-qfil tal-karru;

5) — Appoġġ;

6) - Post ta' appoġġ;

7) — Appoġġ;

- Vira tal-konnessjoni.

Din il-magna tista 'tħaffir toqob b'dijametru ta' 28-100 mm b'veloċità ta '600-975 min-1 u għalf ta' 0,04 mm/rev.

Id-distanza bejn l-assi tal-irjus ta 'fuq u t'isfel tinkiseb billi titqiegħed mudell bejn il-waqfiet tal-parentesi (5) u l-karru mobbli. L-installazzjoni korretta tat-toqba tal-virga tal-konnessjoni fil-pjan vertikali hija kkontrollata bi cutter u aġġustata b'parentesi (7).

L-uċuħ ta 'ġewwa li jintlibsu ta' l-irjus tal-vireg tal-konnessjoni ta 'isfel u ta' fuq fil-ħwienet tat-tiswija huma mkabbra permezz ta 'mogħdija galvanika, tħaffir u tħin jew illustrar għal daqsijiet normali.

Biex tiddetermina d-devjazzjoni mill-paralleliżmu (liwi) fil-pjani vertikali u orizzontali (torsjoni) tal-assi tar-ras ta 'fuq relattiva għal dik t'isfel fuq magni tal-karburatur, l-assemblaġġ tal-virga tal-konnessjoni mal-għatu huwa kkontrollat ​​bl-użu ta' apparat speċjali [ENG. 66], u għall-oħrajn kollha - billi ċċempel 70-8735-1025.

Ross. 66. Apparat għar-reviżjoni tal-vireg tal-konnessjoni tal-magni tal-karozzi.

1) — manku għat-tneħħija tar-romblu;

2) - mandrin żgħir;

3) — gwidi li jiżżerżqu;

4) – indikatur;

5) - driegħ rocker;

6) - mandrin kbir;

7) - Xkaffa;

- Vira tal-konnessjoni.

Devjazzjoni mill-paralleliżmu (liwi) tal-assi tal-irjus tal-vireg tal-konnessjoni kbar hija permessa għall-magni diesel:

D-50 - 0,18mm;

D-240 - 0,05mm;

SMD-17, SMD-18 - 0,15mm;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07mm;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08mm.

Ċaqliq permess:

D-50 - 0,3mm;

D-240 u YaMZ-240NB - 0,08mm;

SMD-17, SMD-18 - 0,25mm;

SMD-60 - 0,07mm;

A-01, A-41 — 0,11 mm;

YaMZ-238NB - 0,1mm.

Għall-magni tal-karozzi, devjazzjoni mill-paralleliżmu tax-xaftijiet fil-pjani kollha mhix permessa aktar minn 0,05 mm fuq tul ta '100 mm. Biex jiġi eliminat dan id-difett, huwa permess li teditja l-vireg tal-konnessjoni biss wara li ssaħħan il-virga tagħhom billi tuża sħana ta 'frekwenza għolja jew fjamma tal-burner tal-gass f'temperatura ta' 450-600 grad Celsius, jiġifieri, b'issettjar tas-sħana.

Pistons Ir-restawr tal-pistuni tad-diżil tat-tip SMD huwa possibbli bl-użu tal-metodu tal-wiċċ tal-plażma-ark. Biex tagħmel dan, il-pistun jitnaddaf f'melħ imdewweb f'temperatura ta '375-400 grad Celsius għal 10 minuti, maħsul, trattat b'10% aċidu nitriku u maħsul mill-ġdid b'ilma sħun biex jitneħħew verniċ u depożiti tal-karbonju fil-kanali. Il-kanal ta 'fuq u r-ras tal-pistun huma mitfugħa b'wajer SVAMG u pproċessati.

Ippakkjar, assemblaġġ. Settijiet ta 'vireg tal-konnessjoni b'tappijiet, bots u ġewż jintgħażlu skont il-piż skont it-tabella 39.

Tabella 39

Marka tal-magna	Differenza fil-piż, g
vireg tal-konnessjoni	pistuni	vireg tal-konnessjoni ma assemblaġġ tal-pistun
A-01M, A-41	17	għoxrin	40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB	17	10	tletin
SMD-14, SMD-62 u oħrajn	10	7	22
D-240, D-50	għoxrin	10	tletin
D-37M	10	10	25
GAZ-53, ZIL-130	8	5	sittax

Fuq xi wħud minnhom, il-piż huwa indikat fuq il-wiċċ ta 'barra tar-ras t'isfel, fuq il-qoxra parallela mat-toqba għall-bolt tal-virga tal-konnessjoni. Jekk ikun meħtieġ li l-massa tiġi livellata, huwa meħtieġ li l-metall tal-virga tal-konnessjoni tiġi fajljata tul il-linja tal-firda tas-siġilli taż-żejt sa fond ta '1 mm.

Id-differenza fil-mases tal-partijiet fl-assemblaġġ tal-magna matul it-tħaddim tagħha twassal għall-emerġenza ta 'forzi inerzjali żbilanċjati, li tikkawża vibrazzjonijiet u taċċellera l-proċess ta' xedd tal-partijiet.

Bl-istess massa tal-virga tal-konnessjoni, id-distribuzzjoni tal-materjal tul it-tul għandha tkun tali li l-mases tal-irjus t'isfel u ta 'fuq fis-sett tal-virga tal-konnessjoni huma ugwali (id-differenza m'għandhiex teċċedi ± 3 grammi).

Il-pistuni jintgħażlu wkoll skont id-daqs u l-piż. Il-massa tal-pistun hija indikata fuq il-qiegħ tiegħu. Il-pistuni b'inforri huma mmuntati skont id-distakk bejn il-pistun (tul il-falda) u l-inforra, li jindikaw il-gruppi b'ittri tal-alfabett Russu (B, S, M, eċċ.), li jitneħħew fil-qiegħ tal-pistun. u fuq l-ispalla tal-kmiem.

Il-pinnijiet tal-pistun jintgħażlu skont id-daqs tal-grupp ta 'toqob fl-irjus tal-pistun u huma mmarkati b'żebgħa jew numri 0,1, 0,2, eċċ.

Bushings għad-dijametru ta 'barra huma magħżula skond id-dijametru tar-ras ta' fuq tal-virga ta 'konnessjoni, u għad-dijametru ta' ġewwa - skond id-dijametru tal-pin, b'kont meħud tal-konċessjoni għall-magni.

Il-bearings għandhom jaqblu mad-dijametru tal-ġurnali tal-crankshaft.

Ċrieki tal-pistun jintgħażlu skont id-daqs tal-inforri u d-distakk fil-kanal tal-pistun, li huwa permess għall-ewwel ċirku ta 'magni diesel tat-tipi YaMZ, A-41 u SMD-60 ta' 0,35 mm (għall-bqija - 0,27 mm). Għat-tieni u t-tielet segmenti ta 'kompressjoni, id-distakk huwa 0,30 mm u 0,20 mm, rispettivament.

L-elastiċità taċ-ċrieki hija kkontrollata billi tpoġġihom flimkien f'pożizzjoni orizzontali fuq il-pjattaforma ta 'skali speċjali MIP-10-1 [Fig. 67]. Iċ-ċirku huwa mgħobbi bi spazju normali taċ-ċappetta. Il-forza murija fuq l-arloġġ tal-iskala għandha tissodisfa r-rekwiżiti tekniċi.

Ross. 67. Iċċekkja l-elastiċità taċ-ċrieki tal-pistun fl-apparat.

1) — Ċirku;

2) — Apparat;

3) — Lira.

Biex tiċċekkja d-distakk fis-siegla, iċ-ċrieki tal-pistun huma installati fiċ-ċilindru strettament fi pjan perpendikolari għall-assi u ċċekkjati b'gauge tal-fessu. Il-kwalità tat-twaħħil taċ-ċrieki mal-ħajt taċ-ċilindru hija wkoll iċċekkjata fid-dawl [Fig. 68].

Ross. 68. Iċċekkja t-tneħħija taċ-ċirku tal-pistun.

a) — Installazzjoni taċ-ċirku,

b) - iċċekkja;

1) — Ċirku;

2) — Kmiem (ċilindru ta 'appoġġ);

3) — Ċirku gwida;

4) — Istruzzjonijiet.

Id-distakk fil-junction ta 'ċrieki ġodda għal magni diesel għandu jkun 0,6±0,15 mm, permissibbli mingħajr tiswija - sa 2 mm; għal ċrieki ġodda tal-magna tal-karburatur - 0,3-0,7 mm.

Il-logħob radjali (play) bejn iċ-ċirku u ċ-ċilindru għal magni diesel m'għandux jaqbeż 0,02 mm f'aktar minn żewġ postijiet tul arki ta '30 grad u mhux eqreb minn 30 mm mis-serratura. Għal ċrieki tat-torsjoni u konikali, id-distakk huwa permess mhux aktar minn 0,02 mm, għal ċrieki tal-barraxa taż-żejt - 0,03 mm fi kwalunkwe post, iżda mhux eqreb minn 5 mm mis-serratura. Il-logħob fiċ-ċrieki tal-magni tal-karburatur mhuwiex permess.

L-għoli taċ-ċirku u t-tfixkil tal-uċuħ tat-tarf huma wkoll iċċekkjati, li m'għandhomx jaqbżu 0,05 mm għal dijametri sa 120 mm u 0,07 mm għal ċrieki ta 'dijametru kbir.

Assemblaġġ u kontroll. L-assemblaġġ tas-sett tal-virga tal-konnessjoni u l-pistun jibda billi tagħfas il-boxxli fir-ras ta 'fuq tal-virga tal-konnessjoni b'interferenza ta' 0,03-0,12 mm għal magni diesel ta 'marki differenti, 0,14 mm għal magni tal-karburatur. Il-virga tal-konnessjoni hija installata fuq il-magna tat-tħaffir tad-djamanti URB-VP bl-istess mod kif muri fil-Figura 65, imbagħad il-boxxla hija mtaqqba b'allowance:

irrumblat 0,04-0,06mm,

għat-tidwir b'0,08-0,15 mm jew reaming b'0,05-0,08 mm relattiv għad-dijametru normali tal-pin tal-pistun.

Il-boxxli huma rrumblati bil-polz fuq magna tat-tħaffir vertikali u mtaqqba taħt pressa mmexxija mekkanikament b'għalf kontinwu tal-mandrin [Fig. 69], lubrikat bil-karburant tad-diżil.

Ross. 69. Dorn tal-bushing tar-ras ta 'fuq tal-virga tal-konnessjoni.

d = D – 0,3;

d1 = D(-0,02/-0,03);

d2 = D(-0,09/-0,07);

d3 = D – 3;

D = dijametru nominali tal-pin tal-pistun.

Imbagħad id-devjazzjoni mill-paralleliżmu tal-assi tat-toqob tal-boxxla u r-ras t'isfel tal-virga tal-konnessjoni hija mmonitorjata skont ir-rekwiżiti tekniċi. F'dan il-każ, l-editjar tal-virga tal-konnessjoni mhux permess. Sussegwentement, ir-ras tal-virga tal-konnessjoni t'isfel b'boxxli, kopertura u boltijiet hija mmuntata. Il-boltijiet għandhom jidħlu fit-toqob b'daqqiet ħfief minn martell ta '200 gramma.

Il-kanali taż-żejt tal-virga tal-konnessjoni huma maħsula u mnaddfa bl-arja. Il-pistuni għandhom jissaħħnu fil-kabinett elettriku OKS-7543 jew f'banju ta 'ilma taż-żejt f'temperatura ta' 80-90 grad Celsius, imbagħad imqabbda mal-virga ta 'konnessjoni b'pin tal-pistun f'morsa.

L-unità immuntata hija installata fuq il-pjanċa tal-kontroll sabiex il-pistun imiss kwalunkwe punt fuq il-wiċċ tal-pjanċa. Jekk id-distakk f'forma ta 'feles huwa aktar minn 0,1 mm fuq tul ta' 100 mm (imkejjel b'gauge tal-feel), il-kit jiġi żarmat, il-partijiet jiġu kkontrollati, id-difett jiġi identifikat u eliminat.

Il-pin tal-pistun huwa mwaħħal fil-pumijiet tal-pistun b'serraturi tar-rebbiegħa. Qabel ma tinstalla ċ-ċrieki, iċċekkja t-taper tal-wiċċ ta 'barra tagħhom fuq il-pjanċa tal-kontroll billi tuża kwadru.

Ċrieki huma installati fuq il-pistun b'dijametru iżgħar 'l fuq (ċrieki ta' kompressjoni, minquxa 'l fuq) tmien*