Braveheart – Mercedes C-class 200 CGI

Mercedes C-class (W204) finalment marret lil hinn mill-klassika 190 u saret karozza liberata. Disinn modern huwa kkombinat ma 'sewqan innovattiv. Dan is-sedan mid-range mhux biss jidher tajjeb, iżda għandu qalb ġdida tħabbat taħt il-barnuża. Kompressuri mikula ċedew magni CGI mgħammra b'turbochargers.

Fl-aħħar, il-Mercedes C-Class saret aktar aggressiva u b’hekk eqreb lejn il-kompetituri tagħha. Il-verżjoni tat-test tal-Avantgarde, flimkien mal-pakkett AMG, kisret mat-tradizzjoni u marret b’mod aggressiv fit-tfittxija ta’ disinn ġdid. Il-Mercedes poġġiet ir-rivali tagħha fil-klassi tas-sedans żgħar billi neħħiet in-nuċċali – litteralment u figurattivament. Mhux biss is-siluwett inbidel. Unità ta 'enerġija moderna u ekonomika ddebuttat fil-karozza tat-test. Fiż-żmien ta 'din il-kitba, verżjoni modernizzata tal-klassi C diġà dehret - l-istess qalb, iżda f'pakkett ġdid. Madankollu, ejja niffukaw fuq il-mudell ittestjat.

Jidher tajjeb

Il-bażi tax-xiri hija, ovvjament, id-dehra tal-karozza. Din hija l-ewwel ħaġa li nagħtu attenzjoni għaliha. Ċertament, il-Mercedes għamlet id-dar tagħha. Huwa biddel il-forma tal-każ tal-mudell ittestjat u mar lil hinn mill-klassiċi klassiċi, wara x-xejriet taż-żminijiet. Is-siluwett kollu taċ-C 200 għandu ħafna ċanfrin u kurvi. Fuq quddiem, fit-tagħrif miksub, il-gradilja karatteristika bi stilla fiċ-ċentru u fanali ta 'quddiem asimmetriċi moda huma viżibbli. It-tqegħid tat-trademark huwa standardizzazzjoni konsistenti għall-mudelli kollha. Huwa kkumplimentat minn bamper li jkopri l-arkati tar-roti b'daħliet tal-arja f'forma ta 'cluster. Id-dwal LED dojoq ta' bi nhar huma integrati fil-parti t'isfel tiegħu. It-teknoloġija LED tintuża wkoll fit-taillights. Id-dettalji tal-istil huma kkumplimentati minn mirja li juru wara b’sinjali tad-dawran bi prong, chrome trim u roti tal-liga b’sitt spike ta’ 18-il pulzier.

Ergonomiku u klassiku

Is-sunroof doppju jdawwal l-intern tas-sedan anke fi ġranet imsaħħab. L-interjuri jagħti l-impressjoni ta 'sempliċità u eleganti. Id-daxxbord għandu wiċċ lixx bi xkafef iffurmati u linji f'forma ta 'V, l-arloġġ moħbi taħt is-saqaf huwa faċli biex jinqara, u l-inżul fil-fond tiegħu huwa reminixxenti ta' karozzi sportivi. Skrin kbir b'ħafna funzjonijiet li jinsab ċentralment jestendi mill-quċċata tal-console taċ-ċentru. Fil-qiegħ hemm tape recorder tar-radju b'buttuni żgħar, kontroll tal-arja kondizzjonata u buttuni mit-tagħmir - lest b'injam dekorattiv, li ma għoġobnix. Is-swiċċ tad-dawl u l-lieva tal-gerijiet huma mdawra b'ġakketta tat-trab tal-fidda. Fil-mina ċentrali hemm pum tal-menu għall-kontroll tas-sistemi abbord, inkl. navigazzjoni, radju, sistema awdjo. Ergonomija f'livell għoli, iżda stilistikament mhux miġnun. Il-materjali tal-irfinar huma ta 'kwalità impekkabbli u tajbin eżattament. Tagħmir għani huwa sinjal li aħna fil-klassi premium. It-tagħmir jinkludi żidiet prattiċi: steering wheel b'ħafna funzjonijiet, sensors tal-parkeġġ b'kamera ta 'wara, sistema ta' kontroll tal-vuċi, fanali ta' quddiem bi-xenon intelliġenti, sistema tal-ħoss surround Harman Kardon, interface multimedjali, sedili ta 'quddiem b'memorja, passiġġier ta' wara separat. kontroll tal-arja kondizzjonata.

Mercedes C 200 hija ddisinjata aktar biex jivvjaġġaw flimkien. Warajh, nies ta’ statura qasira jew tfal biss se jkunu akkomodati bil-kumdità. Madankollu, jistgħu jinqalgħu problemi meta taġġusta l-pożizzjoni minn sewwieq jew passiġġier ħafna ogħla minn ċm 180. Ħadd ma se joqgħod warajhom, u anke tifel se jsibha diffiċli biex isib spazju għar-riġlejn. Il-vantaġġ huwa li l-arja kondizzjonata tista 'tiġi kkontrollata separatament minn passiġġieri li jidħlu fis-sedil ta' wara. Is-sedili ta 'quddiem huma mdawra tajjeb u għandhom headrest ergonomiċi. Huma komdi u jżommu tajjeb, iżda s-sedili jħossuhom qosra wisq u jistgħu jkunu ta 'żvantaġġ fuq vjaġġi twal. Is-sewwieq isib pożizzjoni komda għalih innifsu u jaġġusta faċilment il-kolonna tal-istering, li ddur f'żewġ pjani.

Taħt il-bieb ta 'wara tas-sedan hemm kompartiment tal-bagalji b'volum ta' 475 litru.

Servizz ġdid BlueEFFICIENCY

Il-200 CGI hija parti minn familja ġdida ta 'magni ta' injezzjoni diretta turbocharged li jissostitwixxu l-Kompressor, li ilu popolari għal ħafna snin. Il-magna ta’ 184 litru ta’ 1.8 horsepower għandha torque massimu ta’ 270 Nm, li diġà hija disponibbli f’1800 rpm. L-enerġija tintbagħat lir-roti ta 'wara permezz ta' trasmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet. M'hemm l-ebda traċċa ta 'flegmatiżmu hawn. Il-Mercedes kompatta tolqot 8,2 mph fi 237 sekondi u taċċellera b'mod dinamiku mill-medda ta' rev baxx. Ir-raba 'filliera hija vivaċi u flessibbli. Juri dinamika tajba kemm fil-medda t'isfel tar-rev kif ukoll meta l-magna hija kranked għal valuri għoljin. Jippermettilek taċċellera għal 7 km / h. Mercedes b'magna ġdida għandha aptit moderat għall-fjuwil, u s-sistema Start-Stop tnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil fil-konġestjonijiet tat-traffiku tal-belt. Fuq l-awtostrada, il-magna tikkuntenta b'inqas minn 100 litri ta 'fjuwil għal kull 9 kilometru, u fil-belt tikkonsma inqas minn XNUMX litri għal kull mija. Il-karozza timmaniġġja tajjeb fit-triq u hija kunfidenti fl-immaniġġjar. Il-power steering idrawliku huwa preċiż u bbilanċjat tajjeb, u jagħmel il-karozza prevedibbli. Is-sospensjoni sintonizzata b'mod komdu hija kwieta u tassorbi l-ħofor b'mod effettiv.

Għaddew aktar minn tliet deċennji minn meta l-Mercedes introduċiet l-ewwel turbodiesel fis-suq, u għalkemm l-evoluzzjoni tiegħu għadha għaddejja sal-lum, karozzi tajba tal-gażolina għadhom ma kellhomx l-aħħar kelma. Qed isiru aktar moderni u joffru firxa usa 'ta' rpm utli, u fil-każ tal-verżjoni CGI, aptit tal-fjuwil kemmxejn ogħla. Il-Klassi C m'għadhiex tidher bħal klassika antik, iżda kisbet espressjoni u disinn modern. Tista’ tgawdiha f’kull età bla biża’ li xi ħadd jakkużana li nieħdu l-karozza ta’ missieri mill-garaxx.

Il-klassi C bażika 200 CGI fl-aktar "mixtla" l-aktar ġdida tiswa PLN 133. Madankollu, il-klassi premium mhix kompluta mingħajr addittivi. Għall-verżjoni Avantgarde bil-pakkett AMG, roti 200-il pulzier, saqaf panoramiku, sistema tal-awdjo Harman Kardon u l-bqija, ser ikollok tħallas ammont kbir ta 'flus. Il-mudell ittestjat bl-aċċessorji kollha jiswa PLN 18.

PROS

– finitura tajba u ergonomija

– magna flessibbli u ekonomika

– gearbox preċiża

MINUŻI

- ftit spazju fuq wara

– il-kabina tal-pilota ma twaqqax fl-istil

- ekstras għaljin