Magna tal-karozza honing

Kwalunkwe mutur illum jew għada jeżawrixxi l-ħajja tas-servizz tiegħu, irrispettivament minn kemm jintuża bir-reqqa. Meta unità tiġi rranġata, it-tekniku jwettaq ħafna operazzjonijiet kumplessi li jeħtieġu preċiżjoni estrema. Fosthom hemm imsin taċ-ċilindru.

Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn x'inhi l-essenza ta 'din il-proċedura, kif titwettaq, u jekk hemmx xi alternattiva għaliha.

X'inhu l-imsin taċ-ċilindru tal-magna?

It-toning tal-magna hija l-proċedura finali wara reviżjoni kbira tal-unità tal-enerġija. Huwa simili għall-lapping u l-illustrar, iżda huwa aktar effettiv minnhom.

Jekk tħares lejn il-wiċċ taċ-ċilindri wara li twettaq il-proċedura, allura marki żgħar fil-forma ta 'malja fina jkunu viżibbli b'mod ċar fuqha. Il-biċċa l-kbira tal-magni moderni ta 'kombustjoni interna jgħaddu minn dan it-trattament fil-fabbrika.

Il-kaptan għandu jwettaq l-imsin sabiex id-direzzjoni, il-frekwenza u l-fond tal-mudell ikunu preċiżi kemm jista 'jkun. Peress li dan huwa l-istadju finali tat-tiswija tal-magna, jitwettaq wara x-xogħol ewlieni, pereżempju, jekk iċ-ċilindri jeħtieġ li jiġu mtaqqba biex jiġu installati pistuni b'dijametru miżjud.

Wara xogħol bażiku ta 'tiswija, iċ-ċilindru għandu wiċċ sabiħ u perfettament lixx. Biex tapplika d-disinn mixtieq, il-kaptan juża l-istess torn bħal meta jtaqqab u jillustra, biss juża hone - attachment speċjali. Joħloq l-istruttura tal-mudell meħtieġa bil-fond meħtieġ.

Wara l-imsin, il-par tal-pistun-inforra se jeħtieġu inqas ħin tat-tħin milli sempliċiment wara t-tħaffir tat-tiswija. Hawn huma xi fatturi li jistgħu jindikaw il-ħtieġa għal din il-proċedura:

• Il-kompressjoni bdiet tonqos (aħna ngħidulek kif tkejjel lilek innifsek). separatament);
• Il-magna bdiet tikkonsma aktar żejt. Minbarra l-livell li jonqos fis-sump, se jidher duħħan blu mill-pajp ta 'l-egżost (ir-raġunijiet għal dan il-fenomenu huma deskritti wkoll f' reviżjoni separata);
• Il-qawwa tal-magna naqset b'mod notevoli;
• Veloċità idle f'wiċċ l-ilma.

Huwa impossibbli li wieħed jgħid b'ċertezza f'liema punt il-magna ta 'karozza partikolari se teħtieġ tiswijiet kbar (din il-kwistjoni hija kkunsidrata permezz tal-priżma tal-kapital, minħabba li l-imsin separat tal-blokka taċ-ċilindri mhix iġġustifikata ekonomikament). Hemm wisq varjabbli li jidħlu f'dan, bħall-istil tas-sewqan, x'tip ta 'żejt tal-magna u karburant juża sid il-vettura, u fatturi oħra.

Ta 'min jinnota li s-sinjali kollha ta' hawn fuq huma indiretti. Kull wieħed minnhom jista 'jindika wkoll ħsarat oħra fil-magna, is-sistema tal-provvista tal-fjuwil, it-turbina, eċċ.

Ħafna drabi, problemi bħal dawn, jekk is-sistemi ta 'akkumpanjament qed jaħdmu sew, iseħħu f'karozzi b'kilometraġġ għoli - mill-inqas 100 elf. Matul dan iż-żmien, ċertu ammont ta 'xedd huwa ffurmat fil-mekkaniżmu taċ-ċilindru-pistun.

Pereżempju, id-distanza mill-ħajt taċ-ċilindru għaċ-ċirku tal-barraxa taż-żejt tiżdied tant li ż-żejt ma jibqax kapaċi joħloq feles taż-żejt. Għal din ir-raġuni, il-lubrikant jibqa 'fuq il-wiċċ, u mal-kuntatt mal-gażolina jew il-karburant tad-diżil, jinħall, u huwa għalhekk li t-taħlita tal-arja-karburant fiha sustanzi barranin. Meta jinħarqu, jiffurmaw nugrufun blu.

Minbarra l-egżost spjaċevoli, karozza bi problema simili tnaqqas b'mod sinifikanti l-qawwa minħabba kompressjoni baxxa. Matul il-puplesija tal-egżost, xi wħud mill-gassijiet tal-egżost jnixxu bejn iċ-ċrieki u l-ħajt taċ-ċilindru u jidħlu fil-crankcase tal-magna. Peress li s-sewwieq se jġiegħel lill-unità tal-enerġija taħdem fil-mod tas-soltu, il-konsum tal-fjuwil se jiżdied b'mod notevoli.

Dawn huma biss uħud mir-raġunijiet għaliex se tkun meħtieġa reviżjoni kbira tal-unità. Meta l-kaptan iwettaq il-proċeduri kollha meħtieġa (tħaffir taċ-ċilindru għad-daqs tat-tiswija xieraq), tista 'titlobh biex jagħmel imsin.

Għan ewlieni tal-imsin

L-iskop ta 'din l-operazzjoni huwa kif ġej. Il-mikromudell joħloq ħruxija żgħira fuq il-mera taċ-ċilindru. Huwa meħtieġ sabiex il-lubrikant jibqa 'fuq il-wiċċ.

Kulħadd jaf li ż-żejt fil-mekkaniżmu taċ-ċilindru-pistun huwa meħtieġ biex titnaqqas il-frizzjoni bejn iċ-ċrieki u l-ħitan taċ-ċilindru, kif ukoll biex jiżgura t-tkessiħ meħtieġ tal-partijiet meta jseħħu tagħbijiet termali.

F'unità ta 'enerġija li tkun eżawrit il-ħajja tas-servizz tagħha, il-ġeometrija taċ-ċilindri tinbidel, li tnaqqas il-prestazzjoni tal-magna. Maż-żmien, in-naħa ta 'ġewwa taċ-ċilindri ssir scuffed u roughened, li hija differenti mill-parametri oriġinali magħmula fil-fabbrika.

Din il-ħsara tista 'tiġi eliminata billi tittaqqab iċ-ċilindri. Jekk proċedura simili tkun diġà twettqet, allura d-daqs taċ-ċilindru ma jibqax jikkorrispondi għall-ewwel, iżda għat-tieni valur tat-tiswija. Wara li l-operazzjoni tkun tlestiet, għandek bżonn tagħmel it-talji xierqa bl-użu ta 'hone.

Minbarra t-titjib tal-lubrikazzjoni tal-wiċċ taċ-ċilindru, l-imsin għandu skop ieħor. Din il-proċedura telimina forom ta 'kanna jew kon li nħolqu matul il-proċess ta' tkabbir tad-dijametru.

L-imsinjar tal-mutur jiżgura l-eżattezza massima tal-ħruxija, li hija aktar diffiċli biex tinkiseb bl-illustrar jew bil-lapping. Sabiex il-magna tal-kombustjoni interna jkollha l-prestazzjoni meħtieġa wara tiswija bħal din, id-daqs taċ-ċelloli u l-fond tal-talji għandhom jikkorrispondu mal-istandards tal-fabbrika. Aħna ser nitkellmu dwar kif il-proċedura titwettaq b'mod korrett, kif ukoll l-istandards, ftit aktar tard.

X'għandek tagħmel jekk aċċessjonijiet jidhru fil-magna

Issa se niffukaw fuq jekk huwiex possibbli li jitneħħa d-difett jekk ikun iffurmat scuff, iżda mingħajr ma niżżarma l-blokka taċ-ċilindri. Naturalment, din il-problema hija estremament diffiċli biex tiġi djanjostikata mingħajr konferma viżwali. L-aktar fattur komuni f'dan il-każ huwa t-telf tal-qawwa tal-magna u l-kompressjoni. Kif diġà ssemma, dan is-sintomu huwa wkoll karatteristika ta 'valvi maħruqa jew malfunzjoni fis-sistema tal-fjuwil.

Jekk dawn ir-raġunijiet kollha jiġu eliminati, iżda r-riżultat mixtieq ma jinkisebx, allura hemm probabbiltà għolja li jkun iffurmat scuff fiċ-ċilindru (b'kompressjoni baxxa). Din il-ħsara ma tistax tiġi injorata, għax anke problema żgħira malajr ħafna tikkawża xedd sever fuq il-par pistun-ċilindru.

Jekk l-iskuffs għadhom żgħar ħafna

L-ewwel ħaġa li tista 'tipprova tagħmel qabel tibda tiżżarma l-magna tal-kombustjoni interna hija li tuża prodott li għandu kompożizzjoni triboloġika. Din hija sustanza li, taħt ċerti kundizzjonijiet, toħloq film durabbli fuq wiċċ tal-metall, li jipprevjeni żieda fil-forza tal-frizzjoni bejn il-partijiet bil-ħsara.

Prodotti bħal dawn huma miżjuda maż-żejt tal-magna. L-addittiv jibda jaġixxi skont il-karatteristiċi tal-kompożizzjoni. Illum hemm varjetà wiesgħa ta 'mezzi bħal dawn. Kompożizzjoni waħda bħal din hija Suprotec Active Plus, li hija mmanifatturata minn kumpanija domestika.

Addittiv Suprotect Active Plus fiż-żejt tal-magna

Il-partikolarità ta 'dan il-prodott hija li l-kompożizzjoni attiva u tribo tirrestawra l-wiċċ jekk il-ħajt taċ-ċilindru jkollu ħsara minuri (l-ilbies m'għandux jaqbeż ftit minn għaxra ta' millimetru).

Sabiex il-kompożizzjoni Suprotec jkollha effett pożittiv, trid issegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Jekk ir-restawr tal-magna jitwettaq bi ksur ta 'dawn ir-rekwiżiti, is-sustanza ma taħdimx.

Il-vantaġġ ta 'dan l-addittiv huwa li jaqbeż id-dożaġġ mhux se jikkawża ħsara lill-unità. Veru, lanqas se jkun hemm effett minnha. Għal dawn ir-raġunijiet, trid tieħu dan l-istadju bis-serjetà. Jekk ir-rekwiżiti kollha tal-manifattur ikunu ġew sodisfatti, iżda r-riżultat mixtieq ma jiġix osservat, allura l-problema hija aktar serja.

Meta l-addittivi ma jgħinux

L-ebda addittiv mhu se jgħin biex jitneħħa skuffs kbar. F'dan il-każ, se jkun meħtieġ biss iż-żarmar sħiħ tal-unità tal-enerġija, it-tħaffir taċ-ċilindri u l-imsin sussegwenti tal-wiċċ tagħhom. L-istadju tal-applikazzjoni tal-talja xierqa innifsu mhuwiex intensiv tax-xogħol. Huwa aktar diffiċli li tagħmel tiswijiet oħra. L-unika kundizzjoni importanti hija li dak li se jwettaq it-tiswija għandu jifhem l-intricacies speċjalment l-istadju finali tal-ipproċessar tal-magna.

L-għarfien tal-plaming se jkun utli sabiex jinżammu b'mod preċiż l-uniformità u l-angolu tal-inklinazzjoni tal-talji li jirriżultaw. F'kundizzjonijiet ta 'garaxx, jintuża pinzell li joborxu speċjali għal dan. Fuq livell aktar professjonali, l-hone tidher qisha virga, li fuq naħa waħda tiddaħħal fil-ċokk ta 'torn, u fuq in-naħa l-oħra hija mgħammra bi tliet vireg bil-materjal xieraq li jista' jħalli warajh grif mikroskopiku.

Rekwiżiti ta 'proċess u tagħmir

Biex jiġi żgurat qtugħ uniformi, huwa meħtieġ moviment bla xkiel tat-twaħħil tat-tħin ġewwa ċ-ċilindru. Jekk qed tuża torn, għandek tieħu ħsieb li tmexxi l-munzell taċ-ċokk bla xkiel. Iktar ta 'spiss f'kundizzjonijiet ta' garaxx jintuża pinzell speċjali. Il-veloċità, l-isforz u l-intoppi tal-movimenti diġà jiddependu fuq il-kapaċitajiet fiżiċi tal-kaptan. Jekk ripetutament wettaq proċedura simili, ikun aktar faċli għalih li joħloq tpinġija preċiża. Iżda xorta se tkun differenti mill-effett wara li tuża mezzi tekniċi.

Biex twettaq il-proċedura, ser ikollok bżonn livell u ferrovija gwida. Dawn l-apparati jistgħu jgħinu biex jinħoloq mudell uniformi bl-angolu korrett. Jekk il-kaptan jiżbalja, se jħassar il-mudell, u huwa għalhekk li jkollu jerġa 'jagħmel kollox.

Kondizzjoni importanti oħra meta l-imsin ta 'mutur hija lubrikazzjoni stabbli tal-wiċċ. Għal dan, il-pitrolju jew it-taħlita tiegħu maż-żejt huwa utli. Dan il-likwidu se jaħsel ċipep żgħar li jinterferixxu mal-ħolqien ta 'ħruxija xierqa.

Wara li jitlesta x-xogħol, il-blokka għandha tinħasel b'soluzzjoni ta 'sapun. Dan se jneħħi l-partiċelli żgħar kollha, u ma jħallihomx jidhru fil-kavitajiet tal-unità wara li tkun immuntata. Wara l-blokka trid tkun imnixxfa u ttrattata b'żejt kontra l-korrużjoni.

Meta l-magna tkun immuntata, qabel ma titqiegħed it-tagħbija tas-soltu fuqha, il-grupp taċ-ċilindru-pistun għandu jitħaddem. Dan se jippermetti li l-partijiet jidraw lil xulxin. Matul dan il-perjodu, il-magna tal-kombustjoni interna se teħtieġ approċċ aktar skrupluż biex tibdel iż-żejt u tuża fjuwil ta 'kwalità għolja.

Għal tħin aktar ġentili, tista 'tuża l-istess sustanza triboteknika Suprotek Plus. F'xi każijiet, l-imsin jista 'jsir mingħajr boring taċ-ċilindri. Jekk il-ħsara tkun żgħira u din l-operazzjoni biss tkun biżżejjed, il-magna lanqas biss teħtieġ li titneħħa mill-karozza.

Teknoloġija tal-imsin taċ-ċilindru

Il-proċess kollu jseħħ f'żewġ fażijiet. Matul l-ewwel, jintuża abrażiv akbar. Dan l-istadju jissejjaħ roughing. L-istadju tal-irfinar jeħtieġ għodda ta 'qamħa fina. Fl-istess ħin iġib il-wiċċ taċ-ċilindri għal proporzjon ideali ta 'intoppi u ħruxija.

Preċedentement, dan il-proċess kien juża abrażivi taċ-ċeramika mmuntati fuq vireg. Illum, l-analogi tad-djamanti wrew lilhom infushom. Ir-raġuni għal dan hija r-reżistenza akbar tal-materjal għal stress mekkaniku fit-tul.

Tagħmir modern huwa mgħammar b'hones li jistgħu jibdlu d-dijametru. Din it-teknoloġija tippermettilek tevita ċilindri boring fuq tornijiet. Wara l-ipproċessar, id-dijametru taċ-ċilindru jista 'jinbidel ftit, iżda f'limiti ta' tiswija aċċettabbli.

Għandha tingħata ftit attenzjoni għall-immaniġġjar taż-żewġ tipi differenti ta 'magni. It-tiswija tal-modifiki tal-kmiem hija kemmxejn differenti mill-proċedura identika għall-kontropartijiet mingħajr kmiem.

Magni bla kaxxa

L-eħfef mod biex timla muturi klassiċi mingħajr kmiem. Biex tagħmel dan, il-blokk jiġi żarmat u installat fuq il-magna. L-akkomodazzjoni hija kklampjata, il-parametru meħtieġ huwa ssettjat fuq il-hone u l-likwidu li jkessaħ jiġi fornut.

Skont liema għodda tintuża, kif ukoll sa liema punt jeħtieġ li jitwettaq l-ipproċessar, il-ħin tal-operat ikun differenti. Huwa importanti għall-kaptan li jiżgura li l-iskartoċċ se jimxi f'direzzjoni strettament vertikali, u li l-blokka tkun assigurata kemm jista 'jkun sod sabiex ma titħawwadx.

Ir-riżultat tal-imsin huwa kkontrollat ​​minn bore gauge (għodda li tkejjel id-dijametru intern tul it-tul kollu tal-prodott). Workshops aktar serji saħansitra jużaw strumenti li jiddeterminaw il-livell ta 'ħruxija tal-wiċċ ittrattat.

Magni tal-kmiem

Il-partikolarità ta 'muturi bħal dawn hija li tiswijiet kbar fihom huma ftit simplifikati. Is-sid tal-karozza jixtri sett ta 'liners għal unità speċifika ta' power unit. Huwa importanti li jiġi żgurat li dawn il-partijiet għaddew mill-proċess tal-imsin. Inkella, il-prodott ma jdumx għal żmien twil.

Meta dawn il-prodotti jinxtraw, il-manifattur jista 'jassigura li l-prodott huwa lest għall-installazzjoni u m'għandux għalfejn jiġi soġġett għal proċessar addizzjonali. Peress li r-reviżjoni tal-magna hija proċedura għalja, huwa aħjar li tara dan għalik innifsek. Trid titlob lit-tekniku biex jiċċekkja jekk il-parametri kollha għal dan it-tip ta 'prodott ġewx attwalment sodisfatti mill-manifattur.

Biex tipproċessa liners, il-workshop għandu jkollu morsa speċjali li tixbaħ korp ta 'blokka taċ-ċilindru. Huwa ffissat fuq is-sodda tal-magna bil-forza xierqa tal-issikkar tal-bolt sabiex ma ssirx ħsara lill-kmiem infushom, iżda fl-istess ħin jipprevjeni l-ispostament tagħhom.

L-ipproċessar ta 'kmiem ġodda jitwettaq f'erba' stadji:

1. Is-saff mhux maħdum tal-metall jitneħħa (f'xi każijiet huma bored);
2. Honing b'150 grit li joborxu;
3. Operazzjoni simili b'qamħ iżgħar (minn 300 sa 500);
4. Tindif tal-wiċċ mit-trab tal-metall billi tuża xkupilji tan-najlon u pejst li jkun fih kristalli tas-silikon.

Konsegwenzi tal-bullying u soluzzjonijiet

Hawn huma l-konsegwenzi ewlenin jekk iseħħ it-tixrid fil-magna:

Funzjonament ħażin:	Sintomu:	Soluzzjoni possibbli:
Skart sever taż-żejt iseħħ minħabba l-fatt li ċ-ċrieki tal-barraxa taż-żejt ma jneħħux lubrikant żejjed	Il-karozza bdiet tieħu ħafna żejt (fil-verżjoni traskurata, sa litru għal kull elf km.)	Uża l-addittiv minn Suprotek Active Plus; Jekk il-prodott ma jgħinx, ikollok tibda reviżjoni kbira tal-magna tal-kombustjoni interna
It-telf tal-lubrikant żdied saħansitra aktar minħabba l-fatt li jitħallat mat-taħlita tal-arja-karburant u jinħaraq fiċ-ċilindru	Minbarra li jiżdied il-konsum tal-lubrikant, duħħan blu se jiġi emess b'mod abbundanti mill-pajp tal-egżost.	Ferra l-kompost triboloġiku fiż-żejt; Għal brix żgħir, l-imsin se jbiddel is-sitwazzjoni mingħajr ma tiżżarma l-unità
Id-densità tal-par pistun u ċilindru hija miksura	Il-veloċità idle "float"	Jekk is-sistema tal-fjuwil u l-ignition qed jaħdmu sew u ma jkunx hemm żbalji fl-unità ta 'kontroll, dan huwa sinjal ċar ta' tiġriegħ. Fl-istadji inizjali, l-addittiv Active Plus se jgħin, fi stadji aktar avvanzati, se jkun meħtieġ it-tħaffir u l-imsin sussegwenti.
Il-gassijiet tal-egżost joħorġu fil-crankcase	Il-konsum tal-fjuwil żdied (biex iżżomm il-qawwa fl-istess livell, ser ikollok bżonn tagħfas il-pedala tal-gass aktar diffiċli u dawwar il-crankshaft)	F'xi każijiet, prodotti b'kompożizzjoni triboloġika jistgħu jgħinu. Madankollu, ħsarat assoċjati (per eżempju, burnout tal-pistun) se jeħtieġu żarmar sħiħ jew parzjali tal-magna. Inkella, huwa impossibbli li tiddetermina b'mod preċiż il-kawża tat-telf ta 'enerġija.

Għalkemm l-imsin tal-magna jista 'jsir id-dar billi tuża drill u magni homemade, il-kwalità ta' proċedura bħal din tkun ferm mixtieqa. Wara tali trattament, scuffs jiffurmaw aktar malajr fil-magna, li se jqassar l-intervall bejn reviżjonijiet kbar tal-unità tal-qawwa.

Peress li l-kapital tal-magna tal-kombustjoni interna għandu wkoll il-limitazzjonijiet tiegħu f'termini tan-numru ta 'xogħlijiet identiċi, huwa aħjar li tafda l-imsin lil speċjalisti li jaħdmu fuq tagħmir modern. L-elettronika se twettaq ipproċessar aktar sottili mill-metodu "bil-għajn".

Għat-tqabbil, ħares lejn kif jaħdem il-proċess taċ-ċilindri tal-imsin dirett għat-tiswija tad-daqs fuq tagħmir modern:

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Għaliex huwa meħtieġ l-imsin? Dan huwa meħtieġ biex titnaqqas il-ħruxija fuq il-ħitan taċ-ċilindru. Huwa meħtieġ ukoll biex jitħaffef il-break-in taċ-ċrieki tal-pistun. Honing iżid il-ħajja tas-servizz tal-magna tal-kombustjoni interna wara l-kapitalizzazzjoni.

X'inhu Block Honing? Din hija proċedura li matulha tiġi applikata malja fina mal-ħitan taċ-ċilindru. Iżomm iż-żejt tal-magna, li jtejjeb il-lubrikazzjoni taċ-ċirku tal-pistun u jistabbilizza l-bearing taż-żejt.