Martell tal-ilma tal-magna - x'inhu? Konsegwenzi u soluzzjoni tal-kwistjoni

Mhux vettura waħda hija protetta mill-martell tal-ilma. Jekk jiġri dan, il-vettura f'ħafna każijiet tkun teħtieġ l-iktar tiswijiet għoljin possibbli. Iżda ħafna drabi din mhix konsegwenza tal-martell tal-ilma nnifsu, imma ta 'dak li s-sewwieqa qed jippruvaw jagħmlu meta jiffaċċjaw dan il-fenomenu.

Allura, ejja nikkunsidraw fid-dettall il-kwistjonijiet ewlenin relatati mal-martell tal-ilma.

X'inhu water martell tal-magna?

Dan huwa fenomenu meta l-ilma jidħol fiċ-ċilindru tal-magna flimkien ma 'l-arja u l-fjuwil. Dan jiġri esklussivament permezz tal-manifold tad-dħul - l-uniku post miftuħ għal aċċess liberu ta 'sustanzi barranin fil-magna.

L-ilma jista 'jidħol fil-magna tal-kombustjoni interna b'żewġ modi:

• Il-karozza b’veloċità taqa ’ġo għadira fonda. Minbarra l-aquaplaning (dan il-fenomenu huwa deskritt f’artikolu separat) ċertu ammont ta 'ilma jista' jidħol fil-filtru ta 'l-arja;
• Il-karozza hija pparkjata fil-livell t'isfel tal-parkeġġ taħt l-art, li huwa mgħarraq. Sitwazzjoni simili sseħħ f'żoni baxxi ta 'żoni mgħarrqa.

X'jiġri meta l-ilma jidħol fil-manifold tad-dħul? Sewwieq bla suspett jipprova jibda l-karozza. L-istarter idawwar il-flywheel, il-mekkaniżmu tal-manovella huwa attivat flimkien mal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass. Il-valvi tad-dħul fiċ-ċilindru jinfetħu alternattivament. Mit-toqba, l-ilma jidħol fiċ-ċilindru.

Minħabba l-proprjetajiet ta 'l-ilma u l-kwantità tiegħu, il-pistun ma jistax itemm il-puplesija tal-kompressjoni sa l-aħħar. Iżda hekk kif il-krankxaft ikompli jdur, il-fluwidu fil-kamra tal-kombustjoni jkompli jkun ikkompressat. Il-valvi huma magħluqa f'dan il-mument. L-ilma m’għandux fejn imur, u jidher għal punt dgħajjef. Peress li l-proċess iseħħ malajr, ix-xemgħa titferra u ċ-ċilindru bl-ilma ġewwa jiffriża, iżda l-manovella tibqa 'tipprova ġġib il-pistun f'dik il-kavità sat-tmiem tal-puplesija tal-kompressjoni.

Dan huwa water martell, u mhux biss kompressjoni bla xkiel. Minħabba l-azzjoni f'daqqa, il-partijiet tal-mutur ifallu. Hawnhekk kollox jiddependi fuq dak li jirriżulta li huwa iktar dgħajjef: il-blokka tal-magna, il-virga ta 'konnessjoni, il-pistun jew il-crankshaft innifsu.

Is-sinjali ewlenin ta 'martell tal-ilma

Hawnhekk għandek tgħid jekk vettura ġarrbitx water hammer. L-ewwel, livelli għoljin ta 'ilma huma ħbieb kostanti ta' dan il-fenomenu. Dan jista 'jkun għargħar tal-parkeġġ jew sewqan f'għadira fonda. Xi sewwieqa, jaraw kif il-karozzi tal-linja ta 'quddiem jegħlbu l-ford, jaħsbu: "Jien attent," imma l-mewġa quddiem il-barnuża ma tqisx ix-xewqat ta' sid il-karozza.

F'din is-sitwazzjoni, il-pożizzjoni tal-pajp tal-modulu tal-filtru ta 'l-arja għandha rwol. Dawk li jsegwu l-ivvjaġġar off-road biex jipprevjenu problemi bħal dawn, ipoġġu d-dħul ta 'l-arja b'mod ġenerali fuq il-bejt.

Jekk il-karozza tidħol ġo ​​għadira enormi, u l-ilma kważi laħaq ix-xifer ta 'fuq tar-radjatur, allura l-fatturi li ġejjin huma sinjali ċari ta' water hammer:

• Il-filtru tal-arja huwa mxarrab;
• Ilma fil-modulu tal-manifold tad-dħul;
• L-operazzjoni tal-mutur kienet akkumpanjata minn interruzzjonijiet fil-veloċità u vibrazzjonijiet qawwija.

X'għandek tagħmel jekk iseħħ martell tal-ilma

Jekk dawn il-fatturi kollha jingħaqdu flimkien, allura għandek bżonn tagħmel dan li ġej:

• Aħna tiġġammja l-karozza. Ma tistax tmur lil hinn. F'xi każijiet, l-unità li għaddiet minn water martell ma tiġix waqfet, iżda se tkompli taħdem, u tikkawża aktar u aktar ħsara;
• Aħna ngħollu l-kappa, niċċekkjaw jekk m'hemmx ilma fil-filtru tal-arja. Kultant jiġri li m'hemmx qtar fuq l-element tal-filtru nnifsu, iżda huwa deformat. Dan jista 'jkun ukoll sinjal ta' martell tal-ilma;
• Neħħi l-filtru u spezzjona l-kavità tal-kanal. Jekk hemm qtar fuq il-ħitan tagħha, allura hemm probabbiltà kbira li t-tħaddim instabbli tal-unità huwa assoċjat ma 'martell tal-ilma;
• Jekk ikun hemm umdità, għandha titneħħa. Huwa aħjar li tagħmel dan b'materjali assorbenti ħafna, per eżempju, ċraret tal-qoton jew drapp niexef;
• Il-pass li jmiss huwa li tħoll ix-xemgħat u tipprova tibda l-magna. Jekk l-istarter idawwar sew il-krankxaft, dan huwa tajjeb - il-feles tal-magna ma seħħx;
• Fit-triq, ma jistgħux isiru aktar proċeduri, allura nsejħu tow truck jew nirmunkaw il-karozza għal stazzjon tas-servizz jew għall-garaxx tagħna.

F'ħanut tax-xogħol, aħna niżżarmaw il-passaġġ tad-dħul u nixfuh. Jekk dan ma jsirx, allura sal-għada filgħodu l-qtar kollu jinġabar f'post wieħed u waqt il-bidu tal-magna jinġibdu b'suċċess bi fluss ta 'arja fiċ-ċilindru. Minn dan, xi drabi, anke mal-ewwel daqqa t'għajn, water hammer jiġi ffurmat f'daqqa f'unità tax-xogħol u niexfa.

Fid-dawl ta 'dak li ntqal hawn fuq, jekk il-magna ħadet sip ta' ilma, ikun aħjar li tikkonsulta speċjalista.

Konsegwenzi ta 'water hammer tal-magna: kif thedded

Il-konsegwenzi ta 'water martell jiddependu fuq kemm ilma daħal fil-mutur. It-tip ta 'unità tal-enerġija wkoll m'għandu l-ebda importanza żgħira. Allura, magna diesel taħdem b'kompressjoni estrema ta 'l-arja, għalhekk il-konsegwenzi se jkunu aktar devastanti, anke b'ammont żgħir ta' ilma.

Huwa importanti f'liema modalità l-unità ħadmet meta l-ilma daħal fiha. Allura, meta ma tkunx ingranata, il-magna sempliċement tieqaf, peress li l-crankshaft jesperjenza reżistenza eċċessiva għar-rotazzjoni. Jekk il-karozza għelbet ford fond b'veloċitajiet għoljin, allura vireg tal-konnessjoni miksura jew qerda taċ-ċrieki huma garantiti.

Taħt dawn il-kondizzjonijiet, il-mutur jista 'ma jieqafx. F'dan il-każ, jekk tkompli tiċċaqlaq, il-parti miksura tista 'taqta' l-blokka jew il-mutur sempliċement jiġġammja.

L-iktar konsegwenza minima ta 'water martell hija reviżjoni maġġuri tal-mutur. Fl-agħar każ, is-sostituzzjoni tiegħu. U jekk il-karozza tiswa ħafna flus, allura din il-proċedura hija simili għax-xiri ta 'vettura ġdida.

Ħsara fuq il-krankxaft

Il-krankxaft huwa magħmul minn materjali li jifilħu għal tagħbijiet torsjonali sinifikanti. Għal din ir-raġuni, din il-parti ma tinqasamx b'martell tal-ilma.

Jekk, wara li żarmat il-magna tal-kombustjoni interna, ġiet skoperta deformazzjoni ta 'l-element, allura ħafna drabi dan iseħħ minħabba l-operazzjoni ta' l-unità b'partijiet miksura tal-grupp taċ-ċilindru-pistun. Il-feles tal-krankxaft iseħħ meta l-magna tissaħħan iżżejjed u l-partijiet tagħha huma deformati minħabba tagħbija għolja.

Matul il- "kapitali" tal-magna, il-minder jgħidlek eżattament għaliex il-crankshaft huwa tiġġammja.

Tiswija tal-magna wara water martell

Il-mutur li jkun inħasad għandu jkun parzjalment żarmat. Ir-ras titneħħa u l-kundizzjoni tal-KShM tiġi ċċekkjata. Iċ-ċilindri tal-magna huma spezzjonati għall-grif. Ta 'min jikkunsidra li wara li żżarma r-ras, ikollok bżonn tissostitwixxi s-siegla (kif tagħmel dan, aqra hawn). Jekk ix-xufier daħal ġo għadira fonda u pprova jġiegħel il-karozza tmur lil hinn, allura, x'aktarx, tkun meħtieġa reviżjoni maġġuri tal-magna tal-kombustjoni interna.

Ħafna drabi jiġri li l-magna sofriet water hammer, iżda s-sewwieq ma għamel xejn. Matul ir-rikba dehru ħsejjes barranin, iżda ma ngħatawx attenzjoni għalihom. Bħala riżultat, partijiet miksura tal-mekkaniżmu tal-manovella għamlu ħsara lill-elementi li jistgħu jinqdew, u l-magna ma setgħetx tintuża.

Kif tevita l-martell tal-ilma tal-magna?

Fir-rigward ta 'vetturi ħfief konvenzjonali, l-aħjar ħaġa hi li tnaqqas ir-ritmu kemm jista' jkun quddiem għadira. Dan mhux biss jipprevjeni l-ilma martell, iżda wkoll jipprevjeni ħsara lill-elementi tax-chassis tal-karozza. Mhux ta 'b'xejn li n-nies jgħidu: "Jekk ma tafx il-ford, tidħolx fl-ilma."

Jekk il-karozza tintuża biex tegħleb kull tip ta 'ostakli off-road, inklużi fords fil-fond, allura f'dan il-każ, bosta min iħobb offroad jinstallaw snorkel. Din hija daħla tal-arja tal-plastik jew tal-metall li tiġbed l-arja fil-livell tas-saqaf.

Jekk m'hemm l-ebda mod kif tistenna t-temp ħażin, u għandek issuq karozza fuq toroq imxarrbin, allura hemm regola waħda importanti. Meta l-għadira hija tant kbira li huwa impossibbli li ddur madwarha, aħna nagħżlu l-iktar "bank tar-ramel" u nsuqu bil-veloċità minima. Iktar ma l-karozza timxi bil-mod, aħjar - l-ebda mewġa ma tifforma quddiem il-barnuża. Wara li jingħeleb l-ostaklu, ikun aħjar li tieqaf bħala miżura preventiva u tivverifika l-kundizzjoni tal-filtru tal-arja.

Allura, kif nistgħu naraw, water hammer mhuwiex biss rota oħra ta 'sewwieqa, iżda periklu reali li jista' jiġi evitat.

U fl-aħħar - esperiment bil-vidjo ta 'kif jaħdem l-ilma martell:

SHOCK TA 'L-ILMA TAL-MAGNA b'100 km / h!

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tiddetermina jekk kienx hemm martell tal-ilma fil-magna? Filtru ta 'l-arja mxarrba (dan mhux dejjem jindika dan), interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-magna, vibrazzjonijiet, reċentement il-karozza għaddas f'puddle fond (anke l-barnuża kienet koperta).

КX'inhuma l-konsegwenzi wara martell tal-ilma tal-magna? Fi kwantitajiet żgħar, l-ilma jwassal għal tħaddim instabbli tal-unità sakemm titneħħa minnha. Fi kwantitajiet kbar, jista 'jikkawża deformazzjoni tal-vireg tal-konnessjoni, u anke tqassim tal-blokka.

X'inhuma s-sinjali ta' martell tal-ilma? Wara "għawma" serja l-magna waqfet u ma tibdax, u t-tentattivi biex tinbeda huma akkumpanjati minn ħsejjes strambi (ħabta tal-metall - ksur tal-virga tal-konnessjoni jew id-deformazzjoni tiegħu).