Ford: Il-Mudelli Sportivi Kollha Elenkati - Karozzi Sportivi
Ford: Il-Mudelli Sportivi Kollha Elenkati - Karozzi Sportivi
Ford hija waħda minn marki tal-karozzi L-Italja tinsab fit-tielet post fid-dinja f’termini ta’ bejgħ. Twieled fi 1903 Detroit, kien l-ewwel manifattur tal-karozzi li uża linja ta 'assemblaġġ, l-ewwel li pproduċiet karozza bil-massa: Ford T.
Iżda Ford dejjem kienet ukoll attur sinifikanti fid-dinja tat-tlielaq u s-suq tal-karozzi sportivi. Hemmhekk Ford GT40 и Mustang huma l-pilastri, il-miti reali tal-karozzi, u wkoll il-Focus li ġrew fuq rally dinji (Colin McRae ipparteċipa wkoll hemmhekk). Riċentement sar magħruf ukoll għall-mudelli sportivi kompatti tiegħu bħall-Focus RS u Partit ST. Ejja nagħtu ħarsa lejn il-mudelli sportivi tal-Ford li bħalissa jinsabu fil-lista.
Ford Fiesta ST200
Żgħir u rrabjat ħafna: Parti ST Huwa wieħed mill-aktar kompatti iebsa fis-segment tiegħu. Il-mudell il-ġdid jieħu post l-ST200 l-antik u magħha l-magna 1,6 turbocharged ta’ erba’ ċilindri tagħha ġiet mibdula b’ 200 hp. Floku hemm waħda iżgħar turbo bi tliet ċilindri 1,5 litri, 200 hp. u 290 Nm torque massimu biżżejjed biex jaċċellera minn 0 sa 100 km/h waħdu 6,5 sekondi sa veloċità massima 230 km fis-siegħa; mhux ħażin għal subcompact twil 4,7 metri.
Il-Fiesta ST200 il-ġdida għandha wkoll differenzjali ta' slip limitat, li jagħmilha saħansitra aktar effiċjenti meta joħorġu mill-kantunieri. Ir-roti ta’ 17-il pulzier jiġu standard, iżda roti ta’ 18-il pulzier b’tyres Michelin Super Sport huma wkoll disponibbli jekk mixtieq. Skambju? Manwal b'6 veloċitajiet, Żgur.
26.300 prezz kull ewro
| Potenza | 200 CV |
| koppja | 290 Nm |
Ford Mustang
Klassiċi prontezza magħmula fl-Istati Uniti: Ford Mustang Jista’ jkun li ġie Ewropewizzat, imma fil-fatt huwa Amerikan ħafna, kemm minn ġewwa kif ukoll minn barra. Il-barnuża twila, l-emblema taż-żiemel u l-forom tal-karozzi tal-muskoli jagħmluha tidher eżotika għal għajnejna, filwaqt li l-magna tagħha 5,0-litru V8 b’450 hp fil-kontinent il-qadim huwa prattikament skadut. Imma aħna nħobbuha għal dan.
Il-Mustang hija perfetta għad-drifting, iħobb irrombla fuq il-ġenb u tilgħab, iżda bis-saħħa tas-sospensjoni attiva tagħha u tax-chassis imsaħħaħ, hija wkoll pjuttost preċiża fis-sewqan pur. L-interjuri mhumiex tal-ogħla kwalità (ħafna plastik iebes) iżda jaħfru kollox, huma parti minnu. Hemm ukoll verżjoni Magna turbo ta’ erba’ ċilindri ta’ 2,3 litri li tipproduċi 290 hp. qawwa, aktar kompatta u kontrollabbli f'termini ta 'konsum. Bidla netta 10-veloċità awtomatiku ġdid (u b'mod ġenerali aħjar mill-qodma 6-veloċità), iżda manwal a 6 joffri aktar interazzjoni.
Prezz minn 41.000 ewro
| Potenza | 450 CV |
| koppja | 529 Nm |
Krediti: Jidhru l-aħħar ġenerazzjoni ta’ teknoloġija sportiva avvanzata, il-Fiesta ST il-ġdida tagħmel is-sewqan aktar reattiv, impenjattiv u impenjattiv minn qatt qabel, kemm fit-triq kif ukoll fil-korsa.
Krediti: Il-Pakkett ta' Prestazzjoni Għolja jżid il-brejkijiet tal-Mustang GT, l-aerodinamiċi u l-komponenti tas-sospensjoni tal-Pakkett ta' Prestazzjoni GT, li jagħmilha l-Mustang b'erba' ċilindri ta' produzzjoni bl-ogħla prestazzjoni li qatt sar.
Krediti: Il-Pakkett ta' Prestazzjoni Għolja jżid il-brejkijiet tal-Mustang GT, l-aerodinamiċi u l-komponenti tas-sospensjoni tal-Pakkett ta' Prestazzjoni GT, li jagħmilha l-Mustang b'erba' ċilindri ta' produzzjoni bl-ogħla prestazzjoni li qatt sar.
Krediti: 2019 6 Trażmissjoni Fiesta ST.
Krediti: Race Red
