Il-karozza elettrika tippumpja f'temp kiesaħ (5-7 gradi Celsius). L-aktar dgħajjef Mercedes EQC, l-aqwa Tesla

Il-kanal Carwow iddeċieda li jiċċekkja l-firxa reali ta 'vetturi elettriċi fil-ħarifa tard meta t-temperaturi huma baxxi. L-esperiment kien jinvolvi Tesla Model 3, Mercedes EQC, Audi e-tron, Nissan Leaf e +, Kia e-Niro u Jaguar I-Pace. B’sorpriża tagħna, l-iktar sewwieq dgħajjef kien il-Mercedes EQC, anke l-Audi e-tron marret aħjar.

Il-karozza elettrika timxi fil-ħarifa, b'temperaturi baxxi, iżda temp tajjeb

Il-karozzi kollha kienu qed isuqu flimkien, irranġati għall-aktar għażla ta’ sewqan ekonomiku u temperaturi sa 20 grad Celsius. It-temperatura ta 'barra kienet 7 gradi Celsius fil-bidu u madwar 4,5 gradi fl-aħħar tat-test. Fuq il-karreġġjata mgħaġġla, l-elettriku mexa b'veloċitajiet sa 113 km / h fuq il-cruise control.

Vetturi elettriċi ttestjati minn Carwow għandhom batteriji ta' kapaċità li tista' tintuża (u totali) li jappartjenu għas-segmenti (klassijiet) li ġejjin u għandhom joffru l-istess kilometri:

• Tesla Model 3 b'all-wheel drive – 74 kWh (80,5 kWh), taqsima D, 499 km,
• Mercedes EQC – 80 kWh, segment D-SUV, ~ 330-390 km,
• audi e-tron – 83,6 kWh (95 kWh), segment E-SUV, 329 km,
• Nissan Leaf u + – ~ 58 kWh (62 kWh), segment C“ 346-364 km,
• Kun e-Niro – 64 kWh (68 kWh?), segment C-SUV, 385 km,
• Jaguar I-Pace – 84,7 kWh, segment D-SUV, 377 km.

> Is-Senat għadda l-emenda "tagħna" għal-liġi. Mistenni li jidħol fis-seħħ madwar nofs Frar 2020 [Att]

Fil-filmat għall-ħabta tas-6:05 a.m kien hemm stampa interessanti tal-karozzi kollha wara xulxin. Huwa diffiċli li tgħid jekk il-karozzi kollha kellhomx l-istess apparat ta’ reġistrazzjoni (kameras / smartphones), iżda tista’ tismagħha fi Tesla Model 3 huwa l-aktar qawwi... Il-mikrofonu qabad ħsejjes li qishom is-saqaf kien qed jamplifikahom.

Riżultati tat-test: 6 / Mercedes, 5-> 3 / Audi, Nissan, Jaguar, 2 / Kia, 1 / Tesla.

Mercedes EQC kienet l-agħar... Wara li għadda 294,5 kilometru kellu inqas minn dan Firxa ta' 18 kilometru, 5 fil-mija batterija, u l-karozza diġà qed turi l-ikona tal-fekruna. Dan jagħti firxa totali ta’ 312-il kilometru.

Wara madwar 316 kilometru kellhom iħallu l-expressway Nissan Leaf, Jaguar I-Pace i audi e-trongħandhom 3, 8 u 8 fil-mija tal-kapaċità tal-batterija xellug, rispettivament, li jikkorrispondi għal 17,7, 30,6 u 32,2 kilometri ta 'firxa. Il-medda li fadal tal-Kia e-Niro kienet ta' 106 kilometri!

Madwar is-sema Kun e-Niro inqas minn 84 kilometru 'l bogħod, kien diġà juri l-kmand biex jgħaqqad mal-ċarġer. Għalhekk, sa dan il-punt, għadda b'suċċess kważi ugwali. 400 km!

> Waqqaf f'karozza elettrika fil-kesħa - katavru se jaqa 'barra mill-kompartiment tal-passiġġieri, se jkun sħun u pjaċevoli? [youtube]

Wara dan 406 km w Tesla Mudell 3 2 fil-mija kapaċità tal-batterija li fadal. Bħala riżultat, il-karozzi koprew distanzi bħal dawn fuq ħlas wieħed:

1. Tesla Model 3 – 434 kilometru,
2. Kia e-Niro-410,4 km,
3. Jaguar I-Pace – 359,4 km,
4. Nissan Leaf u + – 335,1 km.
5. Audi e-tron – 331,5 km,
6. Mercedes EQC – 312,2 km,

Madankollu, jekk jogħġbok innota li l-aħħar kilometri diġà għaddew ftit bil-forza, b'veloċitajiet baxxi. Il-karozzi waqfu aktar malajr meta kienu qed isuqu fuq l-awtostrada. Min-naħa l-oħra: f'temperaturi ogħla jew sewqan aktar bil-mod, il-karozzi jmorru lil hinn, imma Carwow b'mod ċar ried jimita sewqan normali..

Jekk il-batterija tispiċċa bla mistenni, is-sidien ikunu f'pożizzjoni agħar. Audi e-tron u Mercedes EQC minħabba li dawn il-mudelli ma setgħux jiġu mbuttati sal-punt tal-iċċarġjar... Tesla Model 3, Nissan Leaf e +, Kia e-Niro, u Jaguar I-Pace kollha ppermettew dan il-metodu, għalkemm l-I-Pace wera li kien tqil.

Tassew ta’ min jara u tikklikkja fuq reklami 1-2 għax il-kanal ta’ Carwow għamel xogħol tajjeb:

Ir-ritratti kollha: (c) Carwow

Dan jista' jinteressak: