Magni Mazda ZL
Kontenut
Is-serje Mazda Z ta 'magni hija unitajiet ta' erba 'ċilindri mkessħa bl-ilma, li jvarjaw fil-volum minn 1,3 sa 1,6 litri. Dawn il-magni huma evoluzzjoni tal-unitajiet tas-serje B bi blokka tal-ħadid fondut. Il-magni Mazda Z għandhom 16-il valv kull wieħed, li huma kkontrollati minn fuq l-unità bl-użu ta 'żewġ camshafts, li min-naħa tagħhom huma misjuqa minn katina speċjali.
Il-blokka tal-mutur ZL hija magħmula minn ħadid fondut, li jagħmilha simili għas-serje ta 'magni preċedenti Mazda B. Id-disinn tal-blokka jipprovdi għad-diviżjoni f'partijiet ta' fuq u t'isfel, li tagħti din il-parti saħħa addizzjonali. Barra minn hekk, il-magna hija mgħammra b'manifold ta 'exhaust twil speċjali biex iżid it-torque. Hemm ukoll valv aġġustabbli permanenti tat-tip S-VT, kif ukoll manifold mhux obbligatorju tal-istainless steel.
Il-volum ta 'magna Mazda ZL standard huwa litru u nofs. Qawwa massima tal-magna - 110 horsepower, 1498 cm3, standard - 88 hp Modifika tal-magna ZL-DE b'daqs ta '78x78 mm għandha volum ta' 1,5 litri u qawwa ta '130 horsepower, 1498 cm3. Modifika oħra - ZL-VE b'daqs ta '78x78,4 mm hija aktar produttiva minn magni oħra, peress li hija mgħammra b'bidla fil-ħin tal-valv fuq il-valv tad-dħul.
Dak li jagħmel it-teknoloġija S-VT differenti
Din il-karatteristika, mibnija fil-magni tas-serje Mazda ZL, tgħin biex jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin:
- meta ssuq b'tagħbija tqila b'veloċitajiet moderati, il-fluss tad-dħul tal-arja huwa mrażżan, li jippermetti li l-valv tad-dħul jingħalaq, u b'hekk ittejjeb l-effiċjenza taċ-ċirkolazzjoni tal-arja fil-kamra tal-kombustjoni. Għalhekk, it-torque huwa mtejjeb;
- meta ssuq b'tagħbija tqila b'veloċitajiet għolja, il-possibbiltà ta 'għeluq tard tal-valv tal-arja tippermettilek tuża b'mod effettiv l-inerzja tal-arja tad-dħul, u b'hekk iżżid kemm it-tagħbija kif ukoll il-produzzjoni massima;
- meta ssuq b'tagħbija moderata, il-ftuħ simultanju tal-valvi tad-dħul u tal-egżost jitjieb fl-effett minħabba l-aċċelerazzjoni tal-ftuħ tal-valv tad-dħul tal-arja. Għalhekk, iċ-ċirkolazzjoni tal-gassijiet tal-egżost tiżdied, għalhekk jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil, kif ukoll l-ammont ta 'dijossidu tal-karbonju emess;
- Is-sistema ta 'regolazzjoni tal-gass ta' l-egżost tiġbed gassijiet inerti lura fiċ-ċilindru, li tgħin biex tbaxxi t-temperaturi tal-kombustjoni u tnaqqas ukoll l-emissjonijiet.
L-S-VT illum hija sistema sempliċi u mgħoddija minn żmien għal żmien li ma teħtieġx mekkaniżmi kumplessi ta' azzjoni. Huwa affidabbli u l-muturi li huma mgħammra biha huma ġeneralment ta 'prezz baxx.
Liema karozzi huma mgħammra bil-magna Mazda ZL
Hawnhekk hawn lista ta’ karozzi mgħammra b’dawn il-magni:
- sedan tad-disa' ġenerazzjoni Mazda Familia (06.1998 - 09.2000).
- station wagon tat-tmien ġenerazzjoni Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Speċifikazzjonijiet tal-magna Mazda ZL
| Elementi | Parametri |
|---|---|
| Spostament tal-magna, ċentimetri kubi | 1498 |
| Qawwa massima, horsepower | 110-130 |
| Torque massimu, N*m (kg*m) f'rpm | 137(14) / 4000 141(14) / 4000 |
| Fjuwil użat | Petrol Regolari (AI-92, AM-95) |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 3,9-85 |
| tip ta 'magna | F'konformità |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Numru ta 'valvi | 16 |
| tkessiħ | Ilma |
| Tip ta' sistema ta' distribuzzjoni tal-gass | DOHS |
| Dijametru taċ-ċilindru | 780 |
| Qawwa massima, horsepower (kW) f'rpm | 110(81) / 6000 130(96) / 7000 |
| Il-mekkaniżmu biex jinbidel il-volum taċ-ċilindri | Nru |
| Sistema Start-stop | Nru |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9 |
| Kolp tal-pistun | 78 |
Speċifikazzjonijiet tal-magna ZL-DE
| Elementi | Parametri |
|---|---|
| Spostament tal-magna, ċentimetri kubi | 1498 |
| Qawwa massima, horsepower | 88-130 |
| Torque massimu, N*m (kg*m) f'rpm | 132(13) / 4000 137(14) / 4000 |
| Fjuwil użat | Petrol Regolari (AI-92, AM-95) Petrol AI-95 |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 5,8-95 |
| tip ta 'magna | F'konformità |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Numru ta 'valvi | 16 |
| tkessiħ | Ilma |
| Tip ta' sistema ta' distribuzzjoni tal-gass | DOHS |
| Dijametru taċ-ċilindru | 78 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 |
| Qawwa massima, horsepower (kW) f'rpm | 110(81) / 6000 88(65) / 5500 |
| Il-mekkaniżmu biex jinbidel il-volum taċ-ċilindri | Nru |
| Sistema Start-stop | Nru |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9 |
| Kolp tal-pistun | 78 |
Liema karozzi huma mgħammra bil-magna Mazda ZL-DE
Hawnhekk hawn lista ta’ karozzi mgħammra b’dawn il-magni:
- sedan tat-tmien ġenerazzjoni Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan tad-disa' ġenerazzjoni Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedan tad-disa' ġenerazzjoni, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- station wagon tat-tmien ġenerazzjoni Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- station wagon tat-tmien ġenerazzjoni Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Speċifikazzjonijiet tal-magna Mazda ZL-VE
| Elementi | Parametri |
|---|---|
| Spostament tal-magna, ċentimetri kubi | 1498 |
| Qawwa massima, horsepower | 130 |
| Torque massimu, N*m (kg*m) f'rpm | 141(13) / 4000 |
| Fjuwil użat | Petrol Regolari (AI-92, AM-95) |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 6.8 |
| tip ta 'magna | F'konformità |
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
| Numru ta 'valvi | 16 |
| tkessiħ | Ilma |
| Tip ta' sistema ta' distribuzzjoni tal-gass | DOHS |
| Dijametru taċ-ċilindru | 78 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 |
| Qawwa massima, horsepower (kW) f'rpm | 130(96) / 7000 |
| Il-mekkaniżmu biex jinbidel il-volum taċ-ċilindri | Nru |
| Sistema Start-stop | Nru |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9 |
| Kolp tal-pistun | 78 |
Liema karozzi huma mgħammra bil-magna Mazda ZL-VE
Hawnhekk hawn lista ta’ karozzi mgħammra b’dawn il-magni:
- sedan tat-tmien ġenerazzjoni Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan tad-disa' ġenerazzjoni Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedan tad-disa' ġenerazzjoni, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- station wagon tat-tmien ġenerazzjoni Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- station wagon tat-tmien ġenerazzjoni Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Feedback mill-utenti tal-magni tal-klassi ZL
Vladimir Nikolayevich, 36 sena, Mazda Familia, magna Mazda ZL ta '1,5 litru: is-sena l-oħra xtrajt Mazda 323F BJ b'magna ZL ta' 15-il litru u ras ta '16-il valv ... Qabel dan, kelli karozza aktar sempliċi, magħmul lokalment. Meta tixtri, agħżel bejn Mazda u Audi. Audi hija aħjar, iżda wkoll aktar għalja, għalhekk għażilt l-ewwel waħda. Hija ltqajna bi inċident. Għoġobni l-istat tal-karozza kemm in ġenerali kif ukoll il-mili innifsu. Il-magna rriżulta li kienet super, diġà qabdet magħha aktar minn għaxart elef kilometru. Għalkemm il-kilometraġġ tal-karozza kien diġà madwar mitejn elf. Meta xtrajtu, kelli nbiddel iż-żejt. Tferra ARAL 0w40, jista 'jkun likwidu wisq, iżda b'mod ġenerali se jaħdem, Għoġobni. Il-magna kellha tibdel il-filtru taż-żejt biss wara. Immur kuntent, għoġobni kollox.
Nikolay Dmitrievich, 31 sena, Mazda Familia S-Vagon, 2000, magna ZL-DE 1,5 litru: Xtrajt karozza għal marti. Għall-ewwel, Toyota kienet qed tfittex għal żmien twil, iżda kelli nsolvi diversi Mazdas wara xulxin. Għażilna l-Kunjom tal-2000. Il-ħaġa prinċipali hija li l-magna hija f'kundizzjoni tajba u korp tajjeb. Meta raw il-kopja mixtrija, ħarsu taħt il-barnuża u rrealizzaw li din hija t-tema tagħna. Il-magna hija 130 horsepower u litru u nofs. Rides bla xkiel u stabbli, il-veloċità tagħti malajr ħafna. Xejn tedjanti f'din il-karozza. Nagħti lill-magna 4 minn 5.
