Magna VW CHHA
Двигатели

Magna VW CHHA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя VW CHHA 2.0 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый турбо двигатель VW CHHA или Golf 7 GTI 2.0 TSI выпускался с 2013 по 2018 годы и устанавливался на ряд заряженных моделей немецкого концерна типа Golf GTI либо Octavia RS. Существовала отдельная версия такого мотора для полноприводной Ауди ТТ c индексом CHHC.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.

Технические характеристики мотора VW CHHA 2.0 TSI

Volum eżatt1984 cm³
Sistema ta 'enerġijaFSI + MPI
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna230 h.p.
Torque350 Nm
Blokk taċ-ċilindruħadid fondut R4
Blokk rasaluminju 16v
Dijametru taċ-ċilindru82.5 mm
Kolp tal-pistun92.8 mm
Proporzjon tal-kompressjoni9.6
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni internaAVS mar-rilaxx
Kumpensaturi idrawliċiiva
Timing drivekatina
Regolatur tal-fażifid-daħla u l-ħruġ
TurbochargingRAĠUNI IS20
X'tip ta 'żejt tferra5.7 litri 0W-20
Tip ta 'karburantAI-98
Klassi ambjentali6ВРО XNUMX
Riżorsa approssimattiva230 000 km

Вес двигателя CHHA по каталогу составляет 140 кг

Номер двигателя CHHA расположен на стыке блока с коробкой

Расход топлива двс Фольксваген CHHA

На примере VW Golf 7 GTI 2017 года с роботизированной коробкой передач:

BeltLitri 8.1
TrackLitri 5.3
ImħallatLitri 6.4

На какие автомобили ставился двигатель CHHA 2.0 TSI

Skoda
Octavia 3 (5E)2015 - 2018
  
Volkswagen
Golf 7 (5G)2013 - 2018
  

Недостатки, поломки и проблемы двс CHHA

Главные проблемы мотора связаны со сбоями в работе регулируемого маслонасоса

Из-за сильного падения давления смазки в двигателе может и вкладыши провернуть

После 100 000 км тут нередко требует замены цепь ГРМ, а иногда и фазорегуляторы

Регулятор давления наддува V465 требует адаптации примерно каждые 50 тысяч км

Пластиковый корпус водяной помпы часто трескается и течет от высоких температур


Żid kumment