Magna VW BWA
Kontenut
2.0-литровый турбо двигатель Фольксваген BWA 2.0 собирался концерном с 2005 по 2009 год и ставился на ряд популярных моделей компании своего времени, типа Гольф, Джетта или Эос. Только на Сеат Леон 2 встречается дефорсированная до 185 л.с. 270 Нм версия этого агрегата.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BPY.
Технические характеристики мотора VW BWA 2.0 TFSI
| Volum eżatt | 1984 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 200 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 82.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 92.8 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin u katina |
| Regolatur tal-fażi | fuq id-dħul |
| Turbocharging | LOL K03 |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.6 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 260 000 km |
Вес двигателя BWA по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя BWA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 2.0 BWA
Fuq l-eżempju ta’ Volkswagen Passat tal-2006 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 11.0 |
| Track | Litri 6.0 |
| Imħallat | Litri 7.9 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
На какие автомобили ставился двигатель BWA 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2009 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2008 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Oħrajn 1 (5P) | 2006 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BWA
Чаще всего владельцы жалуются на масложор и повышенное нагарообразование
От нагара страдают впускные клапана и механизм изменения геометрии во впуске
Избавится от масложора здесь может помочь замена родных поршней на кованые
К 100 000 км может вытянуться межвальная цепь и выйти из строя фазорегулятор
Очень мало тут служит толкатель привода ТНВД, порой его меняют на 50 000 км
Низким ресурсом также обладают катушки зажигания и перепускной клапан N249
