Magna VW BPY
Kontenut
2.0-литровый бензиновый двигатель Фольксваген BPY 2.0 TFSI выпускался с 2005 по 2009 год и ставился на такие популярные модели, как Гольф 5, Джетта 5, Пассат Б6 и Ауди А3 в кузове 8Р. Такой силовой агрегат наиболее часто встречается на автомобилях для американского рынка.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BWA.
Технические характеристики мотора VW BPY 2.0 TFSI
Volum eżatt | 1984 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 200 h.p. |
Torque | 280 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
Blokk ras | aluminju 16v |
Dijametru taċ-ċilindru | 82.5 mm |
Kolp tal-pistun | 92.8 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
Kumpensaturi idrawliċi | iva |
Timing drive | ċinturin flimkien mal-katina |
Regolatur tal-fażi | fuq id-dħul |
Turbocharging | LOL K03 |
X'tip ta 'żejt tferra | 4.6 litri 5W-30 |
Tip ta 'karburant | AI-95 |
Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Вес двигателя BPY по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя BPY находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 2.0 BPY
Fuq l-eżempju ta’ Volkswagen Golf tal-2006 bi trażmissjoni manwali:
Belt | Litri 11.3 |
Track | Litri 6.5 |
Imħallat | Litri 8.1 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
На какие автомобили ставили двигатель BPY 2.0 l
A3 2(8P) | 2005 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Eos 1 (1F) | 2007 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BPY
Самые известные проблемы агрегата: масложор и повышенное нагарообразование
От нагара заедают заслонки впускного коллектора и выходит из строя их моторчик
Избавится от масложора чаще всего помогает замена родных поршней на кованые
Довольно скромным ресурсом обладает толкатель привода ТНВД и фазорегулятор
К 100 000 км может вытянуться цепь распредвалов и появятся стуки или дизеление
Также к слабым местам двс относят катушки зажигания и перепускной клапан N249