Il-magna fil-karozza. Attenzjoni. Dan il-fenomenu jista 'jagħmel ħsara lill-unità tal-enerġija

Il-fenomenu LSPI huwa kunċett relattivament ġdid fl-industrija tal-karozzi. Dan huwa derivat tal-kombustjoni knock, li l-industrija tal-karozzi fl-aħħar ittrattat l-iżvilupp teknoloġiku ta 'magni ta' kombustjoni interna bi spark ignition. Paradossalment, l-iżvilupp teknoloġiku, u b'mod partikolari t-tnaqqis fid-daqs, wassal għall-fatt li l-kombustjoni tad-detonazzjoni reġgħet lura għal forma perikoluża ħafna tal-fenomenu LSPI (Low-Speed ​​​​\uXNUMXb\uXNUMXbPre-Ignition), li, tradotta b'mod laxk. , tfisser pre-ignition f'temperaturi baxxi.veloċità tal-magna.

Ftakar x'inhi l-kombustjoni tad-detonazzjoni f'magna li tqabbad bl-ispark.

Bil-proċess ta 'kombustjoni korrett, eżatt qabel it-tmiem tal-puplesija tal-kompressjoni (ħin tal-ignition), it-taħlita tal-karburant-arja tinxtegħel mill-ispark plagg u l-fjamma tinfirex madwar il-kamra tal-kombustjoni b'veloċità kostanti ta' madwar 30-60 RS. Jiġi prodott il-gass tal-egżost li jikkawża li l-pressjoni fiċ-ċilindru titla 'għal aktar minn 60 kgf/cm2, u tikkawża li l-pistun jimxi lura.

LSPI. kombustjoni ta' detonazzjoni

Fil-kombustjoni knock, spark jaqbad it-taħlita ħdejn l-ispark plagg, li simultanjament tikkompressa t-taħlita li jifdal. Żieda fil-pressjoni u żieda fit-temperatura jikkawżaw awto-ignition u kombustjoni rapida tat-taħlita fit-tarf oppost tal-kamra. Din hija reazzjoni katina ta 'detonazzjoni, li bħala riżultat tagħha l-veloċità tal-ħruq tiżdied b'mod sinifikanti, taqbeż l-1000 m / s. Dan jikkawża knock karatteristika, xi kultant tisfir metalliku. Il-proċess ta 'hawn fuq għandu effett termali u mekkaniku sinifikanti fuq pistuni, valvi, vireg tal-konnessjoni u elementi oħra. Fl-aħħar mill-aħħar, l-injorar tal-kombustjoni tad-detonazzjoni twassal għall-ħtieġa li tissewwa l-magna prinċipali.

Diġà fix-XNUMXs, l-inġiniera laħqu ma 'dan il-fenomenu ta' ħsara billi installaw sensor tal-knock pjeżoelettriku. Grazzi għalih, il-kompjuter tal-kontroll huwa kapaċi jiskopri dan il-fenomenu perikoluż u jaġġusta l-ħin tat-tqabbid f'ħin reali, li f'ħafna każijiet jelimina din il-problema.

Illum, madankollu, il-fenomenu tal-kombustjoni li jħabbtu qed jerġa 'lura f'forma perikoluża ħafna ta' pre-ignition b'veloċitajiet baxxi tal-magna.

Ejja nanalizzaw kif il-progress teknoloġiku kkawża r-ritorn ta 'theddid magħruf sew u kważi minsija għall-industrija tal-karozzi.

LSPI. Tnaqqis

Flimkien mar-rekwiżiti ambjentali imposti mill-istituzzjonijiet internazzjonali, il-manifatturi tal-karozzi bdew inaqqsu l-qawwa tal-magni li jqabbdu l-ispark u jużaw b'mod wiesa 'turbocharging. L-emissjonijiet tas-CO2 u l-kombustjoni fil-fatt naqsu, il-qawwa u t-torque għal kull horsepower żdiedu, u l-kultura operattiva baqgħet sodisfaċenti. Kuntrarjament għat-twemmin popolari, kif juri l-eżempju tal-magni tal-ewwel litru ta 'Ford, id-durabilità ta' magni żgħar ukoll tħalli ħafna x'jixtieq. Jidher li hemm ħafna difetti fis-soluzzjoni.

Madankollu, maż-żmien, f'xi każijiet ta 'magni minn manifatturi differenti, bdew jidhru difetti strambi u serji tal-pistun - ċrieki bil-ħsara, xkafef miksura, jew saħansitra xquq fil-pistun kollu. Il-problema, minħabba l-irregolarità tagħha, wriet li diffiċli tiġi djanjostikata. L-uniku sintomu li s-sewwieq jista 'josserva huwa knock spjaċevoli, irregolari u qawwi minn taħt il-barnuża li sseħħ biss waqt idle. Il-manifatturi tal-karozzi għadhom janalizzaw il-problema, iżda diġà nafu li hemm diversi fatturi wara l-fenomenu LSPI.

Ara wkoll: Honda Jazz. Issa u bħal crossover

Bħal fil-każ tal-kombustjoni knock klassika, fjuwil b'rata ta 'ottan aktar baxxa minn dik rakkomandata mill-manifattur jista' jkun waħda mill-kawżi. It-tieni fattur li jikkontribwixxi għat-tqabbid minn qabel huwa l-akkumulazzjoni tan-nugrufun fil-kamra tal-kombustjoni. Pressjoni għolja u temperatura fiċ-ċilindru jikkawżaw depożiti tal-karbonju li jaqbdu spontanjament. Fattur ieħor, forsi l-aktar importanti huwa l-fenomenu tal-ħasil tal-film taż-żejt mill-ħitan taċ-ċilindru. Bħala riżultat ta 'injezzjoni diretta tal-fjuwil, iċ-ċpar tal-gażolina ffurmat fiċ-ċilindru jikkawża li film taż-żejt jikkondensa fuq il-kuruna tal-pistun. Matul il-puplesija tal-kompressjoni, il-pressjoni għolja u t-temperatura jistgħu jikkawżaw awto-ignition mhux ikkontrollata anki qabel ma l-ispark tat-tqabbid ikun saħansitra ġġenerat. Il-proċess, vjolenti fih innifsu, huwa aktar aggravat minn tqabbid xieraq (spark fil-quċċata taċ-ċilindru), li żżid il-pressjoni u l-vjolenza tal-fenomenu kollu.

Wara li tifhem in-natura tal-proċess, tqum il-mistoqsija, huwa possibbli li l-LSPI tiġi kkontrobattuta b'mod effettiv f'magni moderni, ta 'spostament żgħir, relattivament qawwija?

LSPI. Kif tirreżisti?

L-ewwel, segwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għan-numru minimu ta 'ottan ta' gażolina li tuża. Jekk il-manifattur jirrakkomanda karburant ta '98 ottan, għandu jintuża. L-iffrankar apparenti se jħallas malajr bil-ħtieġa għal reviżjoni immedjatament wara l-ewwel ftit serje ta 'qabel it-tqabbid. Imla bil-petrol biss f'ċerti stazzjonijiet. L-użu ta' gażolina ta' oriġini mhux magħrufa jżid ir-riskju li l-fjuwil ma jżommx il-klassifikazzjoni tal-ottan maħsuba.

Ħaġa oħra hija bidliet regolari taż-żejt, b'intervall ta 'mhux aktar minn 10-15 elf. kilometri. Barra minn hekk, il-produtturi taż-żejt diġà adattaw il-prodotti tagħhom f'tentattiv biex jikkontrobattu l-fenomenu LSPI. Hemm żjut fis-suq li jwiegħdu li jikkontrobattu l-fenomenu ta 'qabel it-tqabbid skond l-ispeċifikazzjonijiet. Bħala riżultat ta 'testijiet tal-laboratorju, instab li t-tneħħija tal-partiċelli tal-kalċju miż-żejt tikkontribwixxi għal dan. Is-sostituzzjoni tagħha ma 'kimiċi oħra fil-fatt naqqset ir-riskju ta' din il-problema. Għalhekk, jekk għandek magna ta 'horsepower baxxa, għandu jintuża żejt anti-LSPI filwaqt li tinżamm l-ispeċifikazzjoni SAE u API speċifikata mill-manifattur tal-vettura.

Bħal kważi l-artikoli kollha fis-serje "ponot tal-karozzi", se nispiċċa b'dikjarazzjoni - il-prevenzjoni hija aħjar mill-kura. Għalhekk, li jkollok magna żgħira qawwija, agħti attenzjoni speċjali, għażiż Qarrej, għall-fjuwil, iż-żejt u l-intervall ta 'sostituzzjoni tiegħu.

Ara wkoll: Ittestjar Skoda Kamiq - l-iżgħar SUV Skoda