Magna BMW N46 - data teknika, ħsarat u settings tal-powertrain
Tħaddim ta 'magni

Magna BMW N46 - data teknika, ħsarat u settings tal-powertrain

Il-magna N46 mill-kumpanija tal-Bavarja hija s-suċċessur tal-unità N42. Il-produzzjoni tagħha bdiet fl-2004 u ntemmet fl-2015. Il-varjant kien disponibbli f'sitt verżjonijiet:

  • N46B18;
  • B20U1;
  • B20U2;
  • B20U0;
  • B20U01;
  • NB20.

Inti ser titgħallem aktar dwar din il-magna aktar tard fl-artiklu tagħna. Iċċekkja jekk il-fannijiet tal-irfinar humiex se jogħġobhom dan l-apparat!

Magna N46 - informazzjoni bażika

Din l-unità kif hija differenti mill-predeċessuri tagħha? L-N46 juża krankshaft kompletament iddisinjat mill-ġdid, manifold tad-dħul u ferrovija tal-valv. Fl-2007, il-magna għaddiet ukoll minn rikostruzzjoni minuri - din il-verżjoni nbiegħet taħt id-denominazzjoni N46N. Ġie deċiż ukoll li jinbidel il-manifold tad-dħul, ix-xaft tal-exhaust u l-unità tal-kontroll tal-magna (Bosch Motronic MV17.4.6). 

Soluzzjonijiet strutturali u inċinerazzjoni

Il-mudell kien mgħammar ukoll bis-sistema Valvetronic, kif ukoll bis-sistema doppja VANOS, li kienet responsabbli għall-kontroll tal-valvi. Il-kombustjoni bdiet tiġi kkontrollata bl-użu ta’ sondi lambda, li ħadmu wkoll b’tagħbija massima. Is-soluzzjonijiet imsemmija hawn fuq fissru li l-magna N46 kkunsmat inqas fjuwil u pproduċiet inqas inkwinanti fil-forma ta 'CO2, HmCn, NOx u benżin. Il-magna mingħajr Valvetronic hija magħrufa bħala l-N45 u kienet disponibbli fil-verżjonijiet 1,6 u 2,0 litri.

Data teknika tal-impjant tal-enerġija

Il-karatteristiċi tad-disinn jinkludu blokka tal-aluminju, konfigurazzjoni ta 'erba' inline, u erba 'valvi DOHC għal kull ċilindru b'toqba ta' 90mm u stroke ta '84mm.

Il-proporzjon tal-kompressjoni kien 10.5. Volum totali 1995 cc L-unità tal-gażolina kienet mibjugħa b'sistema ta 'kontroll Bosch ME 9.2 jew Bosch MV17.4.6.

tħaddim tal-magna bmw

Il-magna N46 kellha tuża żejt 5W-30 jew 5W-40 u tibdelha kull 7 jew 10 elf km. km. Il-kapaċità tat-tank kienet 4.25 litri Fil-BMW E90 320i, li fuqha kienet installata din l-unità, il-konsum tal-fjuwil varja madwar il-valuri li ġejjin:

  • 7,4 l/100 km imħallat;
  • 5,6 l / 100 km fuq l-awtostrada;
  • 10,7 l/100 km fil-ġnien.

Il-kapaċità tat-tank laħqet 63 litru, u l-emissjonijiet tas-CO02 kienu 178 g / km.

Il-ħsarat u l-ħsarat huma l-aktar problemi komuni

Kien hemm difetti fid-disinn tal-N46 li wasslu għal ħsarat. Wieħed mill-aktar komuni kien konsum pjuttost għoli taż-żejt. F'dan l-aspett, is-sustanza użata għandha rwol ewlieni - dawk aħjar ma jikkawżawx problemi. Jekk dan ma jittieħedx ħsieb, is-siġilli taz-zokk tal-valv u ċ-ċrieki tal-pistun ifallu - ġeneralment b'50 km. km.

L-utenti tal-mutur ġibdu wkoll l-attenzjoni għall-vibrazzjonijiet qawwija u l-istorbju tal-unità. Kien possibbli li teħles minn din il-problema billi tnaddaf is-sistema tal-ħin tal-valv varjabbli VANOS. Operazzjonijiet aktar kumplessi kienu jeħtieġu li tissostitwixxi l-katina tal-ħin, li tista 'tiġġebbed (ġeneralment wara 100 km). 

Irfinar tas-sewqan - suġġerimenti għal modifiki

Il-mutur għandu ħafna potenzjal meta niġu għall-irfinar. F'din il-kwistjoni, waħda mill-għażliet l-aktar komuni għas-sidien ta 'karozzi b'magna N46 hija l-irfinar taċ-ċippa. Grazzi għal dan, tista 'żżid il-qawwa tas-sewqan b'mod sempliċi. Dan jista 'jsir bl-użu ta' firmware ECU aggressiv. L-iżvilupp se jkun iż-żieda ta 'dħul ta' arja kiesħa, kif ukoll sistema ta 'exhaust cat-back. Irfinar imwettaq sew iżid il-qawwa tal-unità tal-qawwa sa 10 hp.

Kif inkella tista tixgħel?

Mod ieħor huwa li tuża supercharger. Wara li tgħaqqad is-supercharger mas-sistema tal-magna, anke minn 200 sa 230 hp jistgħu jinkisbu mill-magna. L-aħbar tajba hija li m'għandekx għalfejn tiġbor il-komponenti individwali lilek innifsek. Tista 'tuża kit lest minn manifatturi ta' fiduċja. L-uniku żvantaġġ ta 'din is-soluzzjoni huwa l-prezz, xi kultant jilħaq sa 20 XNUMX. zloty.

Jekk inti żgur li l-karozza bil-magna N46 hija f'kundizzjoni teknika tajba, għandek tagħżelha. Vetturi u drives jiġbru reviżjonijiet pożittivi, jiggarantixxu pjaċir tas-sewqan kif ukoll prestazzjoni ottimali u ekonomija operattiva. Il-vantaġġ huwa wkoll il-possibbiltà ta 'l-irfinar tas-sewqan BMW.

Żid kumment