Senser tal-fluss tal-arja tal-massa
Двигатели

Senser tal-fluss tal-arja tal-massa

Senser tal-fluss tal-arja tal-massa Senser tal-fluss tal-arja tal-massa jew sensur maf - x'inhu? L-isem korrett tas-sensor huwa Mass Airflow sensor; f'pajjiżna spiss jissejjaħ miter tal-fluss. Il-funzjoni tiegħu hija li tkejjel il-volum ta 'arja li tidħol fil-magna għal kull unità ta' ħin.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Is-sensor jikkonsisti f'filamenti tal-platinu (li huwa għalhekk li mhuwiex irħis), li minnhom jgħaddi kurrent elettriku, li jsaħħanhom. Ħajt wieħed huwa l-ħajt tal-kontroll, l-arja tgħaddi mit-tieni, tkessaħha. Is-senser jipproduċi sinjal ta 'frekwenza tal-polz, li l-frekwenza tiegħu hija direttament proporzjonali għall-ammont ta' arja li tgħaddi mis-senser. Il-kontrollur jirreġistra bidliet fil-kurrent li jgħaddi mit-tieni filament imkessaħ u jikkalkula l-ammont ta 'arja li tidħol fil-magna. Skont il-frekwenza tas-sinjali, il-kontrollur jistabbilixxi t-tul tal-operat tal-injetturi tal-fjuwil, u jaġġusta l-proporzjon tal-arja u l-fjuwil fit-taħlita tal-fjuwil. Il-qari tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa huwa l-parametru ewlieni li bih il-kontrollur jistabbilixxi l-konsum tal-fjuwil u l-ħin tat-tqabbid. It-tħaddim tal-miter tal-fluss jaffettwa mhux biss il-konsum ġenerali tal-fjuwil, il-kwalità tat-taħlita, id-dinamika tal-magna, iżda wkoll, indirettament, il-ħajja tal-magna.

Sensor tal-fluss tal-arja tal-massa: apparat, karatteristiċi

X'jiġri jekk itfi s-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa?

Nibdew bil-fatt li meta l-miter tal-fluss jintefa, il-magna tidħol fil-mod ta 'tħaddim ta' emerġenza. Għal xiex jista’ jwassal dan? Skont il-mudell tal-karozza u, għaldaqstant, il-firmware, il-magna tieqaf (bħal fuq Toyota), iżżid il-konsum tal-fjuwil, jew... xejn. Ġġudikati minn bosta messaġġi minn forums awtomatiċi, l-esperimentaturi jinnotaw b'aġilità miżjuda wara l-għeluq u n-nuqqas ta 'fallimenti fit-tħaddim tal-magna. Ħadd ma wettaq kejl bir-reqqa tal-bidliet fil-konsum tal-fjuwil u l-ħajja tal-magna. Jekk jaqbilx li tipprova manipulazzjonijiet bħal dawn fuq il-karozza tiegħek huwa f'idejn is-sid li jiddeċiedi.

Sintomi ta 'malfunzjoni

Malfunzjoni tas-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa tista’ tiġi ġġudikata indirettament mis-sintomi li ġejjin:

Is-sintomi deskritti hawn fuq jistgħu jiġu kkawżati minn raġunijiet oħra, għalhekk huwa aħjar li tivverifika b'mod preċiż is-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa fi stazzjon ta 'servizz bl-użu ta' tagħmir speċjalizzat. Jekk ma jkollokx ħin, ma tridx, jew ma tħossokx li tonfoq flus, tista 'tiċċekkja l-prestazzjoni tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa lilek innifsek b'affidabilità għolja, iżda mhux 100%.

Dijanjostiċi tas-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa

Diffikultajiet fl-awto-dijanjosi ta 'miter tal-fluss huma kkawżati mill-fatt li huwa apparat kaprikoluż. It-teħid tal-qari fin-numru ta 'revoluzzjonijiet speċifikati fil-manwal ħafna drabi ma jagħtix riżultati. Il-qari huwa normali, iżda s-sensor huwa difettuż. Hawn diversi modi biex tiġi djanjostikata l-prestazzjoni tas-sensor:

  1. L-eħfef mod huwa li tissostitwixxi s-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa b'wieħed simili u tevalwa r-riżultat.
  2. Iċċekkja mingħajr sostituzzjoni. Skonnettja l-miter tal-fluss. Spluggja l-konnettur tas-sensorju u ibda l-magna. Meta d-DMVR ikun diżattivat, il-kontrollur jaħdem fil-mod ta 'emerġenza. L-ammont ta 'fjuwil għat-taħlita huwa determinat biss mill-pożizzjoni tat-throttle. Fl-istess ħin, il-magna żżomm il-veloċità 'l fuq minn 1500 rpm. Jekk il-karozza ssir "aktar mgħaġġla" waqt test drive, allura x'aktarx is-sensor huwa difettuż
  3. Spezzjoni viżwali tas-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa. Neħħi t-tubu tad-dħul tal-arja korrugat. L-ewwel, spezzjona bir-reqqa l-korrugazzjoni. Is-sensor jista 'jkun qed jaħdem sew, iżda r-raġuni għall-operazzjoni instabbli tiegħu hija xquq fil-pajp korrugat. Jekk il-wiċċ huwa intatt, kompli l-ispezzjoni. L-elementi (ħjut tal-platinu) u l-wiċċ ta 'ġewwa tal-korrugazzjoni għandhom ikunu niexfa, mingħajr traċċi ta' żejt u ħmieġ. L-iktar kawża probabbli tal-ħsara hija l-kontaminazzjoni tal-elementi tal-miter tal-fluss.
  4. Iċċekkjar tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa b'multimeter. Il-metodu huwa applikabbli għas-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa Bosh b'numri ta 'katalgu 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116. Aħna jaqilbu t-tester biex ikejjel il-vultaġġ DC, b'limitu ta' kejl ta '2 Volts.

Dijagramma ta' kuntatt DMRV:

Post mill-eqreb tal-windskrin fl-ordni: 1. input tas-sinjal tas-sensor 2. output tal-vultaġġ tal-provvista MAF 3. grounding (art). 4. output għar-relay prinċipali. Il-kulur tal-wajers jista 'jvarja, iżda l-postijiet tal-brilli huma dejjem l-istess. Ixgħel it-tqabbid mingħajr ma tibda l-magna. Aħna ngħaqqdu s-sonda ħamra tal-multimetru permezz tas-siġilli tal-gomma tal-konnettur mal-ewwel kuntatt (ġeneralment il-wajer isfar), u s-sonda sewda mat-tielet mal-art (ġeneralment il-wajer aħdar). Aħna nħarsu lejn il-qari tal-multimeter. Sensor ġdid tipikament jaqra bejn 0.996 u 1.01 Volts. Maż-żmien, it-tensjoni ġeneralment tiżdied. Valur ogħla jikkorrispondi għal aktar xedd fuq is-sensor. 1.01…1.02 – is-sensor qed jaħdem. 1.02…1.03 – il-kundizzjoni mhix l-aħjar, iżda taħdem 1.03…1.04 – ir-riżorsa tinsab fil-limitu tagħha. 1.04...1.05 - agunija 1.05...u aktar - definittivament, wasal iż-żmien li tinbidel.

Il-metodi dijanjostiċi tad-dar kollha deskritti hawn fuq ma jipprovdux garanzija ta '100% tal-affidabilità tar-riżultat. Dijanjosi affidabbli tista 'ssir biss bl-użu ta' tagħmir speċjali.

Prevenzjoni u tiswija do-it-yourself ta 'sensors tal-fluss tal-massa

Il-ħajja tas-servizz tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa tista 'tiġi estiża permezz ta' sostituzzjoni f'waqtha tal-filtru tal-arja u monitoraġġ tal-kundizzjoni taċ-ċrieki tal-pistun u s-siġilli. L-ilbies tagħhom jikkawża saturazzjoni eċċessiva tal-gassijiet tal-crankcase biż-żejt. Film taż-żejt li jidħol fuq l-elementi sensittivi tas-sensor joqtolha. Fuq sensor li għadu ħaj, il-qari mitluf jista 'jiġi rrestawrat mill-programm "Max air flow sensor corrector". Bl-għajnuna tiegħu, tista' tbiddel malajr il-kalibrazzjonijiet tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa fil-firmware. Il-programm huwa faċli biex issib u tniżżel mingħajr problemi fuq l-Internet. Il-luftmassensensor reiniger MAF cleaner jista 'jgħin biex jerġa' jqajjem sensor li ma jaħdimx.. Għal dan għandek bżonn:

Jekk it-tindif ma jipproduċix riżultati, is-sensor difettuż għandu jiġi sostitwit. L-ispiża ta 'sensor tal-fluss tal-arja tal-massa tibda minn 2000 rublu, u għal mudelli importati ġeneralment tkun ogħla b'mod sinifikanti, pereżempju l-prezz ta' sensor Toyota 22204-22010 huwa ta 'madwar 3000 rublu. Jekk is-sensor jiswa ħafna flus, tgħaġġla biex tixtri waħda ġdida. Ħafna drabi prodotti ta 'l-istess immarkar huma installati fuq marki differenti ta' karozzi, iżda l-prezz bħala spare parts huwa differenti. Din l-istorja spiss tiġi osservata bis-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa Bosh. Il-kumpanija tipprovdi l-istess sensuri għal VAZ u għal ħafna mudelli importati. Għandek bżonn iżarma s-sensor, ikteb il-marki tal-element l-aktar sensittiv, huwa pjuttost possibbli li jista 'jiġi sostitwit b'wieħed VAZ.

DBP minflok MAF

Fil-karozzi importati, mis-snin 2000, ġie installat ditekter tal-pressjoni (DBP) minflok miter tal-fluss. Il-vantaġġi ta 'DBP huma prestazzjoni għolja, affidabilità u unpretentiousness. Iżda l-installazzjoni minflok sensur tal-fluss tal-arja tal-massa hija aktar kwistjoni għal dawk li huma ħerqana fuq l-irfinar milli għal dilettanti tal-karozzi ordinarji.

Żid kumment