Dacia Spring Electric - Karozza - Impressjonijiet preliminari [filmat FR]. Prezzijiet Pollakki kull xahar, nofs April

Portal Automobile-Propre (Ingliż għall-karozza t-tajba) kellu ċ-ċans isuq id-Dacia Spring Electric City Electric, li għandha ċ-ċans li tkun l-orħos mudell tat-tip tiegħu fis-suq. Il-karozza ħassitha solida, iżda irħisa - u xejn bil-mod, mill-inqas sa 50-60 km / h. Il-prezzijiet Pollakki għall-mudell se jkunu magħrufa f'nofs April 2021.

Dacia Spring Electric - Ħarsa ġenerali

Nibdew b'kelma ta' kawtela: il-frejms qishom ġew sparati b'kamera b'angolu wiesa', u għalhekk l-oġġetti fiċ-ċentru tal-qafas jidhru akbar milli fil-fatt huma, minfuħin. Id-dimensjonijiet attwali tal-karozzi huma aktar faċli biex jiġġudikaw billi tħares lejn l-immaġini ċatti tad-Dacia mingħajr fond.

Il-film fakkar fid-dimensjonijiet tal-karozza u vojt ugwali 15 ċm... It-tagħmir fuq il-wiri jinkludi wkoll dwal LED ta’ matul il-ġurnata, poġġamani tas-saqaf u Roti ta 'l-azzar ta' 14-il pulzier (tajers 165/70 R14). L-ispazju taħt il-barnuża ta 'quddiem huwa vojt li jista' faċilment jintuża għat-trunk fil-futur, warajh għad-dispożizzjoni tagħna 290 litri... Skont id-dikjarazzjoni tal-għalliem, kapaċità utli tal-batterija 27,4 kWh (b'qawwa totali ta '28,6 kWh).

Is-sit ta' wara ma żewġ postijiet"Behind" kien ġurnalist b'għoli ta '1,77 metru, irkopptejh mess id-dahar tas-sedil ta’ qabel... Fuq quddiem, huwa impossibbli li jiġi aġġustat l-għoli tas-sedil u l-isteering wheel, filwaqt li l-materjali użati fl-intern jagħtu l-impressjoni li huma faċli biex jitnaddfu.

в batterija kompletament iċċarġjata Dacia Spring Electric huwa kkalkulat Firxa ta' 209 kilometru f'temperatura ta' l-arja ta' 16-il grad Celsius. Il-pum tad-direzzjoni huwa tipiku, u l-mekkaniżmu tal-għażla tas-sors tal-arja (ċirku estern/magħluq) huwa lieva klassika, li tfakkar fil-karozzi minn tletin sena ilu (taħt it-tliet pumi):

Turntable Dacii Spring Electric в Miter 9,6... Sa l-ewwel 50-60 km / h, il-karozza aċċellerat pjuttost malajr, allura jidher ċar li ma kienx hemm biżżejjed qawwa (massimu 33 kW / 45 hp). Parentesi ta 'sospensjoni kien storbjuż, rumbled, iżda tat informazzjoni diretta dwar il-wiċċ, li mmarkat sew il-konfini li aħjar ma jaqsmux. fatt interessanti Mod ECOmin inaqqas il-qawwa magni għal KOLLOX SEW. 22 kW (30 HP) u li jippermettilek taċċellera għal 80 km / h.

Għalkemm id-Dacia elettrika ma taċċellerax bħal rokit (19,1 sekondi sa 100 km / h), fuq il-binarju rnexxielha taċċellera għal 110-130 km / h, għalhekk sidha mhux se jħossu interferenza. Il-kabina ma kinitx kwietaIs-sewwieq b'mod ċar għolla l-vuċi tiegħu, iżda vetturi ta 'daqs komparabbli ta' ġewwa jippreferu jmexxu aktar qawwi.

Konsum medju tal-enerġija wara li saq għexieren ta’ kilometri fis-subborgi u fuq l-awtostrada kien 18,8 kWh / 100 km (188 Wh / km), jiġifieri 146 kilometru ta 'firxa fuq batterija sħiħa (speċjalment mhux sparing); il-manifattur iwiegħed 225-230 unitajiet WLTP. Cena Dacii Rebbiegħa Elettriċista fil-Polonja li għandha titħabbar f'nofs April, nistennew it-tnedija tal-vettura għal klijenti individwali minn inqas minn PLN 80.

Ir-rivali tal-mudell se jkun il-Fiat Centoventi meta finalment tolqot is-suq. Skoda Citigo e iV u Volkswagen e-Up huma wkoll fl-istess segment.

Ta 'min tara l-entrata kollha:

Dan jista' jinteressak: