Kawżi ta 'funzjonament ħażin tat-twieqi tal-enerġija u s-soluzzjoni tagħhom
Kontenut
Raġuni sempliċi għal twieqi tal-enerġija li ma jaħdmux hija l-buttuni tal-kontroll. Agħlaqhom direttament: iċ-ċwievet tax-xogħol jagħlqu t-tieqa. Jekk ma jkun hemm l-ebda reazzjoni, ibdel il-buttuna.
Mekkaniżmu biex jitbaxxew, jgħollu u jżommu t-twieqi f'ċerta pożizzjoni huwa moħbi taħt it-trim tal-bieba tal-karozza. L-apparat jitqiegħed fil-moviment billi ddawwar il-manku fuq il-karta tal-bieb jew billi tagħfas buttuna. Jekk l-isforzi li saru ma jagħtux riżultati, huwa importanti li ssib ir-raġuni għaliex it-tieqa tal-enerġija ma taħdimx.
Kif huwa r-regolatur tat-tieqa
Twieqi li jiżżerżqu fil-karozza huma ddisinjati biex jivventilaw il-kompartiment tal-passiġġieri, jipprevjenu l-vaporizzazzjoni fiha. Biex tifhem għaliex it-tieqa tal-enerġija (SP) fil-karozza waqfet taħdem, tifhem it-tagħmir tagħha.
It-tħaddim tal-għażla tas-soltu huwa pprovdut minn drive, mekkaniżmu ta 'rfigħ, u sistema ta' kontroll.
Hemm żewġ tipi ta 'drives: mekkaniċi (SP isuq il-forza fiżika fuq il-manku) u elettriċi (il-mekkaniżmu huwa mmexxi minn mutur elettriku, għandek bżonn biss li tagħfas iċ-ċavetta korrispondenti).
Window lifter
Il-mekkaniżmi ta 'rfigħ skond id-disinn tagħhom huma maqsuma f'diversi tipi:
- Ħabel. Il-komponent ewlieni huwa t-tanbur. Element flessibbli huwa mdawwar fuqha, imġebbda aktar fuq diversi rombli. Meta t-tanbur idur, tarf wieħed tal-kejbil (katina, ċinturin) huwa mdawwar fuqu, l-ieħor jinħall. Allura l-element innifsu jirċievi moviment translazzjonali. Flimkien mal-kejbil, il-ħġieġ imqabbad miegħu minn pjanċa jiċċaqlaq.
- Rack. F'tali apparat, muturi manwali jew elettriċi joħolqu moviment ta 'rotazzjoni tal-irkaptu, li, min-naħa tiegħu, imexxi sistema lineari ta' xtillieri.
- Lieva (disinn ta' lieva waħda jew doppja). Prinċipju ta 'tħaddim: rotazzjoni mis-sewqan permezz tas-sistema ta' gerijiet tiġi trażmessa lejn il-lievi, u jċaqalqu l-pjanċa li fuqha hija mwaħħla l-ħġieġ.
Is-sistema ta 'kontroll hija unità li tittrasmetti kmand mis-sewwieq għall-attwatur. Ħafna drabi, huwa l-"moħħ" li huwa t-tort għaliex it-tieqa tal-enerġija fil-karozza ma taħdimx. L-ECU għandha funzjonalità kbira: ftuħ u għeluq awtomatiku tat-twieqi, moviment b'lura, kontroll mill-bogħod minn barra, imblukkar tal-iswiċċijiet.
Kawżi possibbli ta' ħsarat fit-tieqa tal-enerġija
Meta r-regolatur tat-tieqa ma jaħdimx fil-karozza, il-kumdità tiġi mfixkla. Biex issib u tiffissa l-kawża, neħħi l-karta tal-bieb u ċċekkja:
- li l-mekkaniżmu huwa intatt;
- oġġetti barranin ma daħlux fiha;
- il-kejbil ma jkunx miksur, u mhux iġġammjat.
Unità ta 'kontroll
Għoqda kumplessa, ħafna drabi konnessa ma 'serratura ċentrali, twettaq diversi funzjonijiet:
- iċċaqlaq il-ħġieġ;
- awtomatikament iwaqqaf is-sewqan meta t-twieqi huma f'punti estremi;
- jissakkar il-bibien ta’ wara jekk ikun hemm tfal fil-karozza.
Unità ta 'kontroll
Hemm diversi każijiet ta 'falliment tal-blokk.
Ir-regolatur tat-tieqa ma jirrispondix għall-ippressar taċ-ċwievet tal-kontroll
Forsi l-problema hija fil-fjusis jew il-wajers fil-korrugazzjoni li jinsabu bejn il-karozzerija tal-karozza u l-bieb huma miksura. Spezzjona l-"post dgħajjef", ħoss kull wajer fit-twist. Jekk il-waqfa ma setgħetx tinstab, ċempel il-wajering kollu.
Nuċċalijiet laħqu punti estremi, iżda d-drajvs ikomplu jaħdmu
Is-swiċċijiet tal-limitu fallew. Għalkemm il-partijiet huma kkunsidrati li jistgħu jissewwew, huwa diffiċli li jiġu restawrati. Għalhekk, is-swiċċijiet tal-limitu jinbidlu kompletament.
reset ECU
Il-mod "awto" fuq ir-regolatur tat-tieqa ma taħdimx meta t-terminali jitneħħew mill-batterija jew mill-konnetturi mill-unitajiet ta 'kontroll. Riprogramma blokk:
- Agħfas il-buttuna, baxxi l-ħġieġ.
- Żomm iċ-ċavetta magħfusa għal 3-4 sekondi sakemm tisma 'klikk karatteristika mill-blokka.
- Imbagħad neħħi l-ħġieġ bl-istess mod.
Buttuni tal-kontroll
Agħmel l-istess għal kull tieqa. Jekk it-twieqi tal-passiġġieri ma jistgħux jiġu kkontrollati mis-sedil tas-sewwieq, ipprogramma mill-ġdid kull bieba separatament.
L-impriża konġunta taħdem b'mod anormali, xi għażliet mhumiex inklużi
Il-wiring huwa miksur, l-umdità daħlet fl-unità. Neħħi l-korrużjoni tal-bords elettroniċi billi timsaħ bl-alkoħol, u ttratta l-kuntatti u l-konnetturi bi grass tas-silikon f'forma ta 'sprej.
Operazzjoni kaotika tat-twieqi tal-enerġija
Dan "jiddiżorjenta" is-serratura ċentrali. Imbagħad il-mekkaniżmu jieqaf jaħdem ukoll.
Defiċjenza tal-lubrikant
Il-partijiet kollha ta 'l-ingaġġ tal-magna joperaw b'lubrikant li jista' jeħxien u jinxef.
Jekk il-lifter tat-tieqa fil-karozza "waħħal", dan ifisser li m'hemmx biżżejjed żejt, il-gwidi rriżultaw li kienu mgħawġa (għalkemm huma stess setgħu jiġu deformati).
Illubrikha ċ-ċappetti permezz tal-oiler biż-żejt tal-magni. Applika grass għall-partijiet li jiċċaqilqu. Laħlaħ l-ossidi bi sprej, naddaf. Illubrikha wkoll il-mekkaniżmu.
Parti elettrika
Meta tiffaċċja problema, arma lilek innifsek b'multimetru u sett standard ta 'għodod.
Iċċekkja:
- Fjus. Jekk l-element huwa difettuż, ibdel, fittex ir-raġuni għaliex l-element maħruq.
- Vultaġġ. Neħħi l-kisi, kejjel il-vultaġġ fl-outputs tal-mutur elettriku (in-norma hija 12-12,4 V). Jekk issib figura aktar baxxa, spezzjona l-wajers jew ċempel is-sezzjonijiet individwali tiegħu. Fl-istess ħin, iċċekkja l-konnetturi: il-kurrent ma jgħaddix minn konnessjonijiet qarsa.
- Kuntatti. Naddafhom u iksi bil-grass.
Tiswija tal-lifter tat-twieqi
Raġuni sempliċi għal twieqi tal-enerġija li ma jaħdmux hija l-buttuni tal-kontroll. Agħlaqhom direttament: iċ-ċwievet tax-xogħol jagħlqu t-tieqa. Jekk ma jkun hemm l-ebda reazzjoni, ibdel il-buttuna.
Mutur
Dan il-komponent huwa l-parti mgħobbija tal-joint venture. Il-mutur elettriku għandu wkoll problemi tipiċi.
Twaħħal xkupilji mar-rotor
Konsegwenza ta 'korrużjoni jew żieda fit-temperatura tal-mutur. Biex telimina t-twaħħil:
- Neħħi l-mutur.
- Naddaf ir-rotor b'sandpaper.
Ilbes tal-irkaptu tal-plastik
Meta l-ħġieġ jiċċaqlaq f'daqqa, bsaten, aġixxi pass pass:
- Neħħi l-mutur.
- Neħħi l-qoxra ta’ quddiem.
- Uża tornavit biex tneħħi l-irkaptu, neħħiha mill-housing.
- Installa parti ġdida.
Berings milbus jagħmlu ħoss howling meta t-twieqi tal-enerġija joperaw. Is-sostituzzjoni ta 'partijiet difettużi hija sempliċi: wasalt għall-irkaptu, neħħejtha, issa knock out ix-xaft billi tuża drift. Sussegwentement, agħfas il-bearing, installa wieħed ġdid.
Meta tista 'tħaddem karozza b'tieqa tal-enerġija difettuża
Karozza hija vettura ta' periklu akbar. Waqt is-sewqan, trid tkun ċert li l-karozza tkun f'kundizzjoni teknika perfetta. Huwa possibbli li topera karozza bi twieqi tal-enerġija li ma jaħdmux, huwa miktub fit-taqsima 2. paragrafu 2.3.1. "Regoli tat-triq".
Ir-regoli tat-traffiku jipprovdu għal 5 ħsarat, li fihom il-moviment tal-vettura mhu permess xejn:
- Sistema tal-brejk.
- Tmexxija.
- Ottika li ma taħdem.
- Wiper tal-windskrin difettuż fuq in-naħa tas-sewwieq.
- L-apparat tal-igganċjar ta' vettura bi karru falla.
M'hemm l-ebda twieqi tal-enerġija f'din il-lista, iżda t-tħaddim ta 'tali karozza huwa madankollu pprojbit. Din tidher li hija kontradizzjoni.
Huwa importanti li tifhem f'liema każ it-tħaddim tal-karozza huwa permess meta t-tieqa tal-enerġija ma taħdimx. Jekk għandek bżonn tasal id-dar jew f'ħanut tat-tiswija, dawn huma raġunijiet għalfejn tista' tħaddem magna b'SPs difettużi b'prekawzjonijiet żejda. Għal raġunijiet personali, karozza bi twieqi tal-enerġija li ma jaħdmux ma tistax tinstaq. Madankollu, m'hemm l-ebda penali għal dan.
